Ulasan
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-01S, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1GT, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI GSX-S750
Ubah rasio roda gigi dua kali untuk ShortCourse.
Saya membelinya untuk membuat rasio pengurangan Besar untuk latihan di ShortCourse.
Karena sisi Penggerak diatur ke 15T, 1T lebih tinggi dari sisi NORMAL, kami menetapkan 46T, yaitu 3,07LEARGER dari 3,00LEARGER dari sisi NORMAL.
Kursus ini berjalan pada 44T
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R6, KAWASAKI GPZ600R, SUZUKI GSX-R1000, YAMAHA MT-09 TRACER
Saya bisa merasakannya, … Saya tidak memilikinya, tapi saya suka tampilannya.
Saya menukarnya dengan Rantai, Emas× Saya pikir Emasnya agak mencolok, tetapi saya menyukai corak Emas yang berbeda pada Rantai dari Emas pada Sproket SUNSTAR.
Saya pernah mendengar bahwa meringankan Bagian di bawah Sepeda Motor akan sangat mengubah pengendaraan, tetapi setelah menggunakannya, … Saya tidak dapat memberi tahu Anda dengan pasti.
Namun, saya sangat menyukai apa yang saya lihat, jadi saya setuju dengan itu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RGV250γ SP, SUZUKI RGV250γ, SUZUKI WOLF250, SUZUKI DR650SE, SUZUKI GSX-R250R SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI RGV250γ SP2, HONDA CR125, SUZUKI DR350SE, SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR250S, SUZUKI DJEBEL250, HUSQVARNA WR300, HUSQVARNA WR360, HUSQVARNA TXC510, HUSQVARNA TXC511, HUSQVARNA WR125, HUSQVARNA WR125E, HUSQVARNA WR240
Merek Kepercayaan
Dibeli karena perubahan jumlah pin.
Meskipun saat ini saya menggunakannya hanya untuk Sirkuit, ini adalah produk yang banyak membantu saya selama hari-hari TouringRider saya, seperti daya tahan yang baik, tidak ada masalah, dan Perubahan besar, dan saya merasa aman menggunakannya untuk mengemudi di Sirkuit sebagai Sehat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Konstruksi yang indah dan sangat ringan
Saya telah memilih untuk mengurangi 2 gigi dari aslinya untuk memberi saya jarak tempuh lebih sedikit daripada torsi. Ada rasa yang signifikan dalam hal kecepatan. Kualitas pembuatan pada sproket belakang ini sangat rapi. Dibuat dengan kualitas, keamanan, dan tampilan yang bagus di waktu yang sama. Lihat detail
Sesuai: HONDA Monkey125, HONDA SUPER CUB C125, HONDA GROM
Penggantian sproket belakang
Sehubungan dengan penggantian Ban
Dia mengatakan biaya tenaga kerja akan lebih rendah jika kita menggantinya.
Penggantian dilakukan selama proyek berlangsung.
Menyegarkan dari tampilan dan nuansa OEM
Mengurangi berat di bawah Musim Semi dan sebagainya.
Aku tidak bisa merasakannya lol.
Noda pelumas rantai.
Frekuensi pemeliharaan sebaliknya karena keunggulannya
Mungkin bagus karena akan dinaikkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ELIMINATOR250SE, KAWASAKI ELIMINATOR250, KAWASAKI ELIMINATOR250LX, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR700, YAMAHA FZ1GT, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI KATANA, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, KAWASAKI ELIMINATOR250V, KAWASAKI ER-5, KAWASAKI FX400R
Merek Terpercaya
Penggunaan sirkuit, tetapi tidak ada masalah.
Ini aman untuk digunakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SHADOW750, HONDA SHADOW400, HONDA SHADOW-Slasher, HONDA SHADOW Slasher750, HONDA NM4, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC700X DCT, HONDA NC700X, HONDA NC700S DCT, HONDA INTEGRA, HONDA INTEGRA, HONDA HORNET600S, HONDA HORNET600, HONDA CTX700N, HONDA CTX700, HONDA CBR900RR, HONDA CBR650F, HONDA CBR600F, HONDA CBR500R
cantiknya
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk HORNET 900
Apakah pemasangannya sulit?
Mudah
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini adalah satu-satunya yang saya gunakan, jadi saya tidak bisa mengatakan dengan pasti.
Ini terlihat indah.
Karena Duralumin, terasa ringan di tangan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI VALCAN S, KAWASAKI VERSYS1000 SE, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI Z H2, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI 750Turbo, KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n
Apakah itu klasik?
Dibandingkan dengan OEM, masih terasa lebih ringan.
Jumlah pin sama dengan OEM.
Sisanya tersedia kapan saja dan di mana saja, alhamdulillah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA NIKEN, HONDA 400X, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CB1300 BOLD'OR, HONDA CB1300 SP, HONDA CB1300SF, HONDA CB400F, HONDA CB500F, HONDA CB650F, HONDA CB900 HORNET, HONDA CBF1000, HONDA CBF500, HONDA CBF600N, HONDA CBF600S, HONDA CBR1100XX
Saya telah menggunakannya untuk 13.000 km dan masih berfungsi dengan baik.
CB650F dengan RH-113-42 untuk 520Conversion.
Bodi diganti 13.000 km setelah pertukaran, tetapi tampaknya masih dapat digunakan, termasuk Rantai.
Karena yang asli adalah 528, saya pikir itu kurang menguntungkan dalam hal daya tahan, tetapi meskipun demikian, tidak ada masalah sama sekali.
Ini adalah emas Champagne halus yang layak untuk dipoles, jadi saya terinspirasi untuk "bekerja sedikit lebih keras" saat membersihkan Rantai.
Sebelum CB, saya menggunakannya di VTR saya sejauh 12.000 km, dan sepertinya masih banyak yang tersisa di dalamnya.
Pemilik berikut (teman) sedang menggunakannya.
Saya kira mungkin ada bedanya jika akselerasi/deselerasinya besar, seperti dengan Gymkhana.
Ini bukan sesuatu yang akan segera hilang jika dipelihara dengan cara ChainMaintenance yang wajar selama berkendara/touring di kota.
Saya sangat menyadari hal ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DCT, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA ADVENTURE, HONDA CB-1, HONDA CB1000, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB400FOUR, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBX1000, HONDA CBX750F, HONDA SHADOW600, HONDA STEED400
Mengubah Rantai menjadi Emas, Mengubah Sprocket
Penggantian rantai dan penggantian Sprocket
Saya memilih Emas untuk Rantai.
Sprocket sekarang Emas!
Jumlah senjata kurang satu dari OEM.
Saya juga mengganti sproket depan.
Depan adalah satu.
Ini jauh lebih canggung.
Itu adalah perasaan yang Ringan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI Z125 PRO, KAWASAKI AR50, KAWASAKI AR80, KAWASAKI KLX110, KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KX110, KAWASAKI KX110L
Setengah dari berat OEM
Ini adalah pengganti Sprocket baja.
Seperti halnya poros engkol, semakin berat bobotnya, semakin stabil benda yang berputar kecepatan tinggi karena efek GYRO, dan semakin berat perilakunya saat diselipkan, dll. Harganya sangat tinggi, sekitar tiga kali lipat dari baja, tapi beratnya kurang dari setengah dari baja.
Sprocket juga berputar dengan kecepatan tinggi tanpa kecuali, jadi saya pikir akan menjadi hal yang besar untuk mengurangi bobot di sini.
Selain itu, seperti yang diketahui dengan pengurangan berat Roda, pengurangan berat bagian bawah Pegas beberapa kali lebih efektif daripada pengurangan berat bagian atas Pegas.
Pengurangan berat roda dan poros engkol bisa mahal, tetapi produk ini menawarkan kinerja biaya yang baik karena harganya hanya beberapa ribu yen.
Selain itu, rantai dibuat dengan presisi lebih tinggi daripada Sprocket biasa, yang mencegah rantai lepas kendali dan mengurangi kehilangan gesekan.
Kalau rantai kendor, resiko lepas saat lepas kendali juga ada, jadi saya rasa cukup efektif.
Bahan: Tidak cocok untuk touring, dll. Terbuat dari aluminium, jadi tidak terlalu tahan lama dan perlu sering diperiksa keausannya.
Kami menggunakan Sprocket buatan Sunstar karena kami memeriksa kendur rantai dengan cermat saat berkendara di sirkuit.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB600F HORNET, HONDA CBF500, HONDA CBF500, HONDA CBF500, HONDA CBF500, HONDA CB600F HORNET, HONDA CB600F HORNET, HONDA CB600F HORNET, HONDA CB600F HORNET, HONDA CB600F HORNET, HONDA CB600F HORNET, HONDA CB600F HORNET, HONDA CBF500, HONDA CB600F HORNET, HONDA SHADOW400, HONDA SHADOW400, HONDA SHADOW400, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F3
Ini ringan!
[Bagaimana cara menggunakannya?
YZF-R1 (2CR) Saya memutuskan untuk mengganti ke Produk Merek Lain karena OEMSproket perusahaan telah tiba untuk penggantian.
Saya kesulitan memilih antara ISA dan SUNSTAR, tetapi saya memilih produk ini karena harganya dan BrandImage.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya merasakannya ketika saya memegangnya. "Ringan! Jelas lebih ringan dari yang OEM, jadi saya mengukurnya dan ternyata kurang dari setengah seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Saya puas dengan lari NORMAL, jadi saya memutuskan untuk menggunakan ukuran yang sama dengan OEM 41 senjata dengan ukuran Chain 525.
[Apakah sulit untuk menginstal?
Penggantian Mur dan Poros Gandar relatif mudah karena dapat dilepas.
Karena ada lubang ukuran yang berbeda dengan nada yang sama, Anda perlu memasang lubang yang sama persis.
Saya juga membeli mur pengunci baru dan menggantinya. (Nomor bagian: 90185-10011×Jumlah:5pcs. per Februari 2022 adalah 242 yen×5).
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Setelah penggantian, saya berkendara keliling kota, tapi sejujurnya, saya tidak bisa merasakan perbedaan yang banyak.
Namun, itu sangat mulus bahkan sebelum penggantian, jadi saya tidak punya keluhan sama sekali.
【Tinjauan】
Dalam hal Sprocket, SUNSTAR adalah pilihan yang tepat! Saya tidak melihat banyak perbedaan saat berkendara di sekitar kota, tapi ini ringan, jadi seharusnya bagus, kan?
Saya tidak suka warna Champagne gold, jadi alangkah baiknya jika ada Blacketc. berbaris dalam warna yang lebih lembut.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 Mk. II, KAWASAKI Z1000H, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-9R
Saya akan membelinya hanya karena tampilannya (tertawa).
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini adalah bagian yang dapat dikonsumsi dan harus diganti ketika OEM habis, tetapi saya tidak tahan dengan tampilan OEM yang murah, jadi saya menggantinya dengan rantai emas.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tidak ada warna yang tidak rata dan hasil akhir yang sangat baik. Itu SUNSTAR!
Apakah pemasangannya sulit?
Saya tidak memiliki alat yang diperlukan untuk mengganti Rantai pada saat yang sama, jadi saya meminta Toko untuk melakukannya untuk saya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dalam hal fungsionalitas, seperti ringan dan akurat, saya tidak dapat mengatakan bahwa saya telah mengalami perbedaan dari OEM.
Tampak hebat! Ini Besar berbeda dari OEM.
Tidak terlalu mahal, tapi itu membuatku merasa baik (tertawa).
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Saya tidak berpikir ada Bagian yang Disertakan.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Item untuk dibeli bersama: Jika Anda akan menukarnya, disarankan untuk menukarnya dengan Chain pada saat yang bersamaan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-STROM1000, DUCATI SCRAMBLER, SUZUKI B-KING, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI DL1000 V-STROM, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, SUZUKI V-STROM650
Produk kepercayaan
Hal ini sangat ringan. Saya telah menggunakannya untuk sementara waktu sekarang, dan saya sangat senang dengan itu. Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB C125, HONDA GROM, HONDA Monkey125
Penampilan bagus, ketahanan bagus.
Digunakan untuk Grom di semester pertama.
OEM mengubahnya menjadi 15-34 sementara saya mengubah milik saya menjadi 15-32. (Dorong ke bengkel motor.) Pakai.
Saya menyetelnya ke kecepatan tertinggi.
Ini sangat tahan lama, bukan?
Saya belum membandingkannya dengan XAM, jadi saya tidak bisa memastikannya, dan Sprocket adalah barang habis pakai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SP, HONDA CB1300ST, HONDA CB900F HORNET, HONDA CBF1000, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600F, HONDA VTR1000F, HONDA X11, HONDA X4 TypeLD, HONDA X4, YAMAHA YZF-R6
Saya sangat puas dan mewah.
Ini lebih mewah daripada yang terlihat di gambar.
Sprocket emas sampanye luar biasa bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA SRX250, YAMAHA FZR400RR SP, YAMAHA SRX400, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA SRX-6, YAMAHA SRX600, YAMAHA FZR250 R, YAMAHA SDR200, YAMAHA FZR250 PHAZER, YAMAHA FZR250
F13R50
Ubah bagian depan menjadi 13 dan bagian belakang menjadi 50 untuk bermain di pegunungan.
Anda akan memanjat GunGun dalam dua kecepatan!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RZV500R, SUZUKI TL1000S, SUZUKI TL1000R, SUZUKI GSX1300R Falcon, SUZUKI GSX1300R Falcon, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, KAWASAKI ZZR600, SUZUKI GSX-R600, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI VULCAN800 Drifter, KAWASAKI VULCAN800, KAWASAKI VULCAN800 Classic
Jelas kualitas tinggi
Dipasang pada Model Awal GSX1300R HAYABUSA
SUNSTAR adalah perusahaan yang andal dan dapat dipercaya.
Saya juga suka menggunakan pasta gigi.
Sprocket Aluminium dikatakan memiliki masa pakai yang sulit, tetapi gambar menunjukkan kondisi setelah digunakan kurang dari 3000km pada GSX1300R HAYABUSA.
Saya merasa saya masih bisa pergi, tetapi saya merasa sudah cukup ketika saya memiliki semua ini.
Hanya dengan memegang produk di tangan saya dan melihatnya, saya bisa merasakan akurasinya bagus.
Dan ringannya jelas berbeda dengan Sprocket besi.
Sulit untuk mengatakan apakah Anda akan melihat perbedaan dalam perjalanan, tapi itu cukup memuaskan.
Saya memasangkannya dengan Rantai RK, yang merupakan warna berbeda dari rantai Emas RK, jika Anda bertanya-tanya.
Produk ini adalah emas jenis Champagne gold, agak elegan arahnya.
Rem Cakram OEM HAYABUSA GSX1300R juga MADE IN SUNSTAR, jadi saya pikir itu ide yang baik untuk menyatukan mereka untuk menciptakan tampilan fashion.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R6, KAWASAKI GPZ600R, SUZUKI GSX-R1000, YAMAHA MT-09 TRACER
Emas sampanye itu indah.
Sprocket belakang sudah sampai dan sudah saya ganti di bengkel motor tempat saya bekerja.
Awalnya saya bermaksud mengganti RossiChain dengan DID RossiChain, tapi saya pikir akan lebih baik untuk mengganti sprocket Depan dan Belakang secara bersamaan, jadi saya membelinya.
Pada awalnya saya berpikir untuk membeli Baja untuk ketahanan, tetapi setelah membaca kesan orang lain, saya memutuskan pada Sprocket ini karena kepuasannya, bobotnya yang ringan dan warnanya yang cantik.
Saya puas dengan cahaya dan warna barang asli di tangan saya.
Setelah itu, saya bertanya-tanya seberapa tahan lama itu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV650X, SUZUKI V-STORM250, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV400, SUZUKI SV400S, SUZUKI RF600R, SUZUKI RF400RV, SUZUKI RF400R, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI IMPULSE400, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX600F, SUZUKI GSX400S sword, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GSX400 IMPULSE, SUZUKI GSX250S sword, SUZUKI GSX400 IMPULSE TypeS
Akurasi terbaik dunia SUNSTAR
Presisi pertama SUNSTAR di dunia, apakah itu rem cakram atau roda sproket, saya adalah orang pertama yang mempertimbangkan presisi terbaik dunia SUNSTAR. Rasanya seperti presisi yang benar-benar melampaui pabrik aslinya. Resistensi berjalan berkurang secara signifikan dan halus dan ringan! Secara khusus, sproket belakang paduan aluminium sangat ringan dan terasa seperti plastik di tangan. Kualitas unsprung berkurang secara signifikan! -------------------------------------------------- -------- Ketepatan pertama SunStar Apakah itu cakram rem atau sproket, saya yang pertama mengingat Sunstar adalah presisi pertama di dunia hingga orang-orang merasa bahwa yang namanya vektor melebihi pabrik aslinya. Hal ini jelas halus dan ringan! Terutama setelah paduan aluminium, sproketnya ringan hingga ultimate di tangan, dan kualitas plastik, kualitasnya berkurang secara signifikan! Lihat detail