Ulasan
Akurasi lubangnya tidak terlalu bagus.
Saya membeli ini untuk Perbaikan karena bagian Knee Slider footpeg CBR900ROEM saya retak.
Sekilas teksturnya sama dengan Produk OEM, namun keakuratan lubang pada pijakan kaki mungkin buruk, dan ada rasa terjepit saat memasukkan pin.
Saya tidak bisa mendorongnya dengan tangan, jadi saya akhirnya mengetuknya dengan palu plastik. (Pin dan Footpeg Produk OEM Halus di area ini)
Saya berkendara sekitar satu jam setelah perakitan, dan tidak ada rasa tidak nyaman tertentu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 900, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600S, HONDA Hornet 600, HONDA Bross 650, HONDA Bross 650, HONDA Bross 400, HONDA Bross 400, HONDA Dream 50, HONDA Zervis., HONDA X4, HONDA X4, HONDA X11, HONDA VTR250, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA VFR800, HONDA VFR400R, HONDA STX1300, HONDA ST1100 Pan-European
Bentuknya sama dengan OEMfootpegMudah dipasang.
OEM sama dll. jadi pemasangan tidak menjadi masalah.
Poros sedikit lebih panjang dari OEM.
OEM menggunakan pin split untuk mencegah hilangnya poros.
Barang yang dibeli akan diperbaiki oleh CGrip.
Apakah porosnya lebih panjang untuk pemasangan CGrip yang lebih mudah?
Saya menafsirkan ini sebagai.
Kuarsa memiliki sedikit BALI, tetapi mudah dihilangkan.
Kami juga mempertimbangkan footpeg aluminium, tetapi memutuskan untuk menggunakan tipe OEM karena nyeri pada sol sol yang tipis.
Rasanya sama dengan OEM.
Saya sepenuhnya puas mengingat harganya.
Saya akan merekomendasikan ini kepada siapa pun yang mempertimbangkan penggantian footpeg.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 900, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600S, HONDA Hornet 600, HONDA Bross 650, HONDA Bross 650, HONDA Bross 400, HONDA Bross 400, HONDA Dream 50, HONDA Zervis., HONDA X4, HONDA X4, HONDA X11, HONDA VTR250, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA VFR800, HONDA VFR400R, HONDA STX1300, HONDA ST1100 Pan-European
Tidak berbeda dengan Produk OEM
Sampai produk yang sebenarnya tiba, saya khawatir akan terlihat seperti apa, tetapi saya lega.
Meskipun ada beberapa bagian pemrosesan yang kasar, harganya lebih rendah dari produk OEM.
Ini hampir tidak akan membuat perbedaan, dan saya rasa Anda tidak akan menyadari bahwa itu telah diganti.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 900, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600S, HONDA Hornet 600, HONDA Bross 650, HONDA Bross 650, HONDA Bross 400, HONDA Bross 400, HONDA Dream 50, HONDA Zervis., HONDA X4, HONDA X4, HONDA X11, HONDA VTR250, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA VFR800, HONDA VFR400R, HONDA STX1300, HONDA ST1100 Pan-European
Jauh lebih murah dari OEM
Saya harus mengganti footpeg OEM karena putus di pangkalan karena kesalahan berdiri di XELVIS.
Bagian pengecoran aluminium tidak terlalu ulet, jadi ketika pecah, mudah pecah.
Yang ini dari aiNet sedikit lebih kecil dari OEM, lebarnya sekitar 3cm. Kelihatannya tidak dapat diandalkan, tetapi cukup praktis dan tidak jauh berbeda dari OEM.
Namun, ketika ada gerakan vertikal pada pergelangan kaki, seperti selama pergantian Shift, ketipisan lebarnya sangat bagus dan memungkinkan gerakan yang mulus.
Harganya murah, dan itu adalah bagian yang harus dibeli.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Bandit 1200S, SUZUKI GSX1400, SUZUKI B-KING, HONDA Hornet 900, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600S, HONDA Bross 650, HONDA Hornet 600, HONDA Bross 650, HONDA Bross 400, HONDA Bross 400, HONDA Zervis., HONDA Dream 50, HONDA X4, HONDA X4, HONDA X11, HONDA VTR250, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000SP
Murah tapi kualitas bagus, saya puas
Saya membengkokkan pijakan kaki ketika saya berdiri dan menghancurkannya, jadi saya menggantinya
Ini adalah instalasi di CB400SB MODEL 2012
Bentuknya sedikit lebih pendek pada Penggeser Lutut, tetapi sisanya terlihat sama dengan OEM
Pemasangannya baik-baik saja, dan posisinya kokoh setelah pemasangan
OEM adalah instalasi pin split, tetapi item ini dilengkapi dengan bagian instalasi E-Ring
Saya memasang pin split dengan menggunakannya kembali sendiri
Saya senang dengan harga murah dan kualitas bagus
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1000GTR, KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Ninja 250R, KAWASAKI Varios 2, KAWASAKI barios, KAWASAKI Zephyr 750RS, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14)
Pilih OEM
Lebar bagian lampiran lebar, tidak masuk apa adanya dan tidak bergerak. Omong-omong, karena lubang pin tidak tegak lurus dengan muka, Pin tidak lolos meski dipotong sampai masuk Limit (Lol)
Juga, lubang pin footpeg NINJA 2 Helmet 50 OEM indah meskipun Reamer lewat, tetapi kekasaran permukaan lubang pin produk ini buruk. Mungkin dengan Bor yang buruk dan tajam.
Setelah itu, dibandingkan dengan OEM, Rubber footpeg difiksasi dengan Rivet sehingga tidak memungkinkan untuk ditukar dengan Minus.
Sampai saat ini hanya ada tempat yang tidak berguna, tapi bagusnya Pin yang terpasang berlubang sehingga menjadi sedikit lebih ringan (Lol)
Karena sisanya adalah Rubberfootpeg, getarannya berkurang, dan rasa sakit pada solnya juga berkurang.
Namun, karena footpeg Helm NINJA 2 50 REMEM tidak banyak berubah seperti jumlah Emas, saya akan merekomendasikannya di sana.
Lihat detail