Ulasan
Sesuai: YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FAHD, YAMAHA YFM660FAH, YAMAHA YFM660F, YAMAHA YFM5FGPSE, YAMAHA YFM5FGPH, YAMAHA YFM5FGPH, Others Ranger 500 2X4, Others Ranger 4x4 400, Others Ranger 400, Others Ranger 400, YAMAHA YFM5FGP, YAMAHA YFM5FGP, YAMAHA YFM5FGH, YAMAHA YFM5FGH, YAMAHA YFM5FG, YAMAHA YFM5FG, YAMAHA YFM550PH
Itu telah terpasang dengan mudah oleh kunci pas Filter berpemilik. ikat -- juga merespons -- karena dapat dimengerti, ikat terlalu banyak, dan cukup dan saya pikir itu tidak berhasil.
Itu telah terpasang dengan mudah oleh kunci pas Filter berpemilik.
ikat -- juga merespons -- karena dapat dimengerti, ikat terlalu banyak, dan cukup dan saya pikir itu tidak berhasil.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX, YAMAHA FZ1, YAMAHA MT-01, YAMAHA YZF-R1, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZRX1200, SUZUKI SV1000, KAWASAKI ZRX1100, APRILIA RS250 (Aprilia), KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200, SUZUKI SV1000, KAWASAKI ZRX1100, APRILIA RS250 (Aprilia), KAWASAKI ZX-12R
Barang khawatir dari sebelumnya. Itu dibeli dengan melengkapi badan mobil dengan SLIDER50. Itu harga juga berguna dan bentuknya menyenangkan. (Tempat di mana terutama karakter dicetak) < -- itu bagus untuk br > membelinya.
Barang khawatir dari sebelumnya. Itu dibeli dengan melengkapi
badan mobil dengan SLIDER50. Itu
harga juga berguna dan bentuknya menyenangkan. (Tempat di mana terutama karakter dicetak) < -- itu bagus untuk br > membelinya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 250R, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 Feather, YAMAHA FZ6 04-17, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ8, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA TDM900, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Karena produk dengan spesifikasi tipe kendaraan hanya dipasang, tanpa mempertimbangkan apapun, pekerjaan pun selesai dengan sangat sederhana. Blinker LED perusahaan dapat dipasang hanya dengan memasukkan ke dalam posisi lubang Blinker dari Kerudung sa
Karena produk dengan spesifikasi tipe kendaraan hanya dipasang, tanpa mempertimbangkan apapun, pekerjaan pun selesai dengan sangat sederhana. Blinker LED perusahaan dapat dipasang hanya dengan memasukkan ke dalam posisi lubang Blinker dari
Kerudung samping. Mencapai, bahkan jika itu bukan produk DRC, jika disebut
atau diameter Baut adalah 8 mm.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Meskipun digunakan untuk 06 model YZF-R1 Kanada digunakan, itu menempel dengan memuaskan.
Meskipun digunakan untuk 06 model YZF-R1 Kanada digunakan, itu menempel dengan memuaskan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-01S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1GT, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600
Itu dibeli ke Konversi dari 530 ke 520. Itu telah dibeli oleh objek untuk SRX oleh Pabrikan yang andal juga sebelumnya, dan diputuskan tanpa masalah bahwa itu akan menjadi ini. tekstur dari persiapan permukaan -- bagus -- keluar --
Itu dibeli ke Konversi dari 530 ke 520.
Itu telah dibeli oleh objek untuk SRX oleh Pabrikan yang andal juga sebelumnya, dan diputuskan tanpa masalah bahwa itu akan menjadi ini. tekstur dari
persiapan permukaan -- bagus -- keluar -- tulang kering.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-07, YAMAHA magsam (var. of mushroom), YAMAHA Bolt C Spec, YAMAHA Bolt C Spec, YAMAHA bolt, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA tricker, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Grand Majesty 400, YAMAHA Grand Majesty 250, YAMAHA Grand Majesty 400, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Ini membeli untuk mengamankan berbagai sumber daya. Sebuah Harness merasa bahwa itu lama untuk beberapa. Terutama bagian belakang tidak ada masalah.
Ini membeli untuk mengamankan berbagai sumber daya.
Sebuah Harness merasa bahwa itu lama untuk beberapa. Terutama bagian belakang tidak ada masalah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA MT-09, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI Z 900 RS, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 1000, HONDA CBR 600 RR, HONDA CBR 1000 RR SP2, HONDA CBR 1000 RR SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR
Kaliper dibuat radial [ populer sekarang ] bersama dengan pertukaran sistem Pengereman. Itu Pemeliharaan dan hal pemeliharaan juga dipertimbangkan dan dipilih di sini. Karena itu ditukar dari 6 pot Caliper NORMAL, itu terpasang menggunakan
Kaliper dibuat radial [ populer sekarang ] bersama dengan pertukaran sistem Pengereman. Itu
Pemeliharaan dan hal pemeliharaan juga dipertimbangkan dan dipilih di sini. Karena itu ditukar dari 6 pot Caliper
NORMAL, itu dilampirkan menggunakan Dukungan.
Ketika itu total dan telah dipikirkan, sebagaimana adanya, biaya dikeluarkan, tetapi itu menjadi bagian poros dari sentuhan yang telah terlihat menyentuh bagaimana dan mengatakannya, dan menjadi memanjang di bagian poros saat ini . Karena seluruh Lever dipertukarkan tentang
efeknya, soal ubahan halus, saya kurang paham jelas, tapi saat dioperasikan, ubahan saat digenggam, ubahan saat mengendurkan Tuas menjadi bisa dimengerti dan perasaan saat melakukan Rem menjadi menyenangkan. Saat mengetahuinya saja juga di
Rem NORMAL, itu adalah sentuhan yang sangat lembut untuk tidak membiasakan diri dengan pikiran yang keras yang sudah akan dikembalikan ke NORMAL jika Rem yang baik dari Levelnya diketahui meskipun tidak akan menjadi tidak puas. Saya pikir itu adalah Penghargaan besar bahwa ia dapat memiliki komentar ini bahkan ketika penggunaan jalan umum adalah yang utama bahkan jika itu tidak menggunakannya untuk Balapan karena jumlah uang yang sesuai dimulai jika merusak Rem sama sekali. Kana yang dapat kami rekomendasikan kepada mereka yang meminta Rem yang lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Itu berubah menjadi radial utama untuk pertama kalinya sekarang. -- karena perlu untuk mengubah banyak hal sesuai dengan Sistem radial, seperti keliling Pegangan, dan Selang, sentuhan yang keluar dengan cara ini dan itu dan membutuhkan
Itu berubah menjadi radial utama untuk pertama kalinya sekarang.
-- karena perlu untuk mengubah banyak hal sesuai dengan Sistem radial, seperti keliling Pegangan, dan Selang, sentuhanlah yang keluar dengan cara ini dan itu dan membutuhkan [ bahwa itu bervariasi dan ] waktu dan usaha untuk pertukaran. Karena diameter
adalah tipe variabel, perasaan menguntungkan dirasakan dan dibuat ini.
Saat dikendarai dengan sistem Pengereman NORMAL, sendiri tidak khawatir sentuhan berubah, tapi. Ketika diubah menjadi radial, reaksi pada saat mengoperasikan tuas Rem yang datang sebaliknya menjadi halus dengan jelas, dan dia mengerti [ yang disebut Rem terkendali sering terlihat dengan laporan ].
Ketika mengutak-atik Rem dengan cara yang berbeda, saya menggunakan yang radial terlebih dahulu dan juga menganggap masuk ke kedalaman dalam pencarian yang ideal lebih jauh dari sana sebagai kana yang baik. Karena dia merasa ketika diberi peringkat dengan Mesh-isasi selang Rem, itu berubah menjadi radial dan perubahan dari NORMAL adalah yang terbesar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Ini pembelian dengan pertimbangan penampilan serius bagaimanapun. Meskipun puas, karena Plating yang tidak rata di mana apa yang terpasang sebelumnya akan terlepas untuk kedua kalinya dalam waktu sekitar tiga tahun, saya membeli. Sejak Pemeliharaa
Ini pembelian dengan pertimbangan penampilan serius bagaimanapun.
Meskipun puas, karena Plating yang tidak rata di mana apa yang terpasang sebelumnya akan terlepas untuk kedua kalinya dalam waktu sekitar tiga tahun, saya membeli. Sejak
Maintenance dilakukan dengan rajin, bukankah dengan sedikit kesulitan pada sebuah Plating?
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
yang juga telah mengubah Pin pad ke acara pertukaran Pad bagaimanapun juga karena kotor -- meskipun murah, saya berfungsi dengan baik sama sekali -- -- bagaimana kabarmu juga di acara pertukaran Pad?
yang juga telah mengubah
Pin pad ke acara pertukaran Pad bagaimanapun juga karena kotor -- meskipun murah, saya berfungsi dengan baik sama sekali --
-- bagaimana kabarmu juga di acara pertukaran Pad?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-07, YAMAHA magsam (var. of mushroom), YAMAHA Bolt C Spec, YAMAHA Bolt C Spec, YAMAHA bolt, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA tricker, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Grand Majesty 400, YAMAHA Grand Majesty 250, YAMAHA Grand Majesty 400, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Itu terpasang untuk ekstraksi sumber daya untuk pemanas Grip. < -- br>(tempat bingkai merah foto adalah Kit Sub-harness sumber daya) - poin bagus yang saling terkait dengan Sakelar Utama ON/OFF di samping kendaraan dan dengan itu mem
Itu terpasang untuk ekstraksi sumber daya untuk pemanas Grip. < -- br>(tempat bingkai merah foto adalah Kit Sub-harness sumber daya)
- poin bagus
yang saling terkait dengan Sakelar Utama ON/OFF di samping kendaraan dan yang dengannya daya makan juga menghidupkan dan mematikan Sekring -- dengan relai
kecuali untuk pengkabelan dua yang terhubung ke Baterai -- Sambungan coupler
- yang dapat mengeluarkan dua atau lebih sumber daya dengan mudah jika dipasang -- tidak cukup memuaskan
Karena itu adalah tujuan umum, itu tidak dapat dihindari, tetapi. Karena sumber kekuatan dari sebuah kesulitan
Artikel opsi dapat dilepas pada SMART meskipun kelebihan kabel dan relai disimpan, saat memasang pemanas Grip, DLL, Navigasi, dll., ini adalah rekomendasi pemakaian simultan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-07, YAMAHA magsam (var. of mushroom), YAMAHA Bolt C Spec, YAMAHA Bolt C Spec, YAMAHA bolt, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA tricker, YAMAHA Feather 8, YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Grand Majesty 400, YAMAHA Grand Majesty 250, YAMAHA Grand Majesty 400, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
[Webike Monitor] Ini dibeli untuk mengambil Lampu depan dan sumber daya DLL. Ini memiliki struktur yang memasok arus dari Baterai melalui relai dengan sumber daya Blinker. Pemrosesan diperlukan saat Coupler of a Blink
[Webike Monitor] Ini dibeli untuk mengambil
Lampu depan dan sumber daya DLL. Ini memiliki struktur yang memasok arus dari Baterai melalui relai dengan sumber daya Blinker. Pemrosesan diperlukan ketika Coupler dari Blinker bukan tipe tiga kutub 110 karena artikel untuk keperluan umum. Karena Coupler tidak cocok dengan kendaraan mundur, kendaraan saya diproses sehingga sisi Plus telepon dapat digunakan. Jika itu adalah
kendaraan ini, saya akan berpikir bahwa itu tidak diproses dan dapat dipasang, tetapi perlu untuk mencari tempat relay Blinker dari kendaraan sendiri dengan manual Servis dll.
-- meskipun ada tiga Skrup yang panjang die Harness juga cukup keluar dan memasok sumber daya lagi, karena kabel [ Fuse ] sedikit tipis pada 10A, membatasi kapasitas sekitar [ 60W ] menganggapnya sebagai kebutuhan. Sejak
Pengikat kabel juga terpasang, kabel juga dapat dikemas dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200SP, YAMAHA XJR1200SP, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA MT-01S, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZS1000S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA FZS1000, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1 FAZER, YAMAHA FZ1, YAMAHA FJ1200A
Ini akan digunakan pada tipe YZF-R1 pada tahun 2010.
Ini akan digunakan pada tipe YZF-R1 pada tahun 2010. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-01S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1GT, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600
Saya pikir itu adalah produk yang luar biasa secara dramatis. ringan dan tahan lama Keseimbangan harga bagus. itu Sirkuit -- sebuah Share -- ada banyak. memakai juga merupakan bagian yang sangat baik bebas dari wakil oleh kaleng Tan. Mungkin,
Saya pikir itu adalah produk yang luar biasa secara dramatis.
ringan dan tahan lama Keseimbangan harga bagus. itu
Sirkuit -- sebuah Share -- ada banyak.
memakai juga merupakan bagian yang sangat baik bebas dari wakil oleh kaleng Tan. Mungkin, itu sangat dipercaya, karena itu seperti [ produksi OEM yang mana
kendaraan Produsen juga kiri]. Ini tahan lama dan bisa disebut kesalahan perhitungan yang menyenangkan, sehingga tidak terduga, bahkan jika itu bekerja keras
Kendaraan balap dll.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Itu melekat pada VFR750F (RC24) yang tidak sesuai. Tampaknya Ukurannya OK di sini. Senangnya tidak ada rasa takut menjilat karena bagian luarnya bukan Minus murni. Karena ada , bagaimanapun ketebalan bagiannya, itu akan melompat keluar
Itu melekat pada VFR750F (RC24) yang tidak sesuai. Tampaknya
Ukurannya OK di sini.
Senangnya tidak ada rasa takut menjilat karena bagian luarnya bukan Minus murni. Karena ada
, bagaimanapun ketebalan bagiannya, itu akan melompat keluar sedikit. Apa yang tidak mudah berkarat oleh
STAINLESS STEEL bagus. Sejak
VFR adalah dua pin Pad pada satu Caliper, satu-satunya ketidakpuasan agak tinggi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Itu mulai menghapus Advantage Nisshin 2P, dan menggunakannya untuk Caliper. Meskipun pernyataan tersebut tidak ditampilkan dalam tabel kesesuaian untuk barang untuk murni, tidak seperti Kaliper 4P yang terpasang di Bagian Depan, panjang cetakan ad
Itu mulai menghapus Advantage Nisshin 2P, dan menggunakannya untuk Caliper. Meskipun pernyataan tersebut tidak ditampilkan dalam tabel kesesuaian untuk barang untuk
murni, tidak seperti Kaliper 4P yang terpasang di Bagian Depan, panjang cetakan adalah Persis di sini.
Lihat detail
Karena diputuskan bahwa perasaan pengoperasian Gear akan menjadi Snap, gear diselesaikan dengan baik dan Grip of the Step meningkat lagi, dia memiliki perasaan yang menjadi agak menyenangkan.
Karena diputuskan bahwa perasaan pengoperasian Gear akan menjadi Snap, gear diselesaikan dengan baik dan Grip of the Step meningkat lagi, dia memiliki perasaan yang menjadi agak menyenangkan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA XJR1300, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA MT-01S, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA FZS1000, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZS1000 S, YAMAHA FZ1-S, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1-S FAZER, YAMAHA FZ1-S N, YAMAHA FZ-6N, YAMAHA FZ-6N S, YAMAHA FZ-6N SS, KAWASAKI GPZ600R, SUZUKI GSX-R1000
2010 Digunakan juga untuk 02R1 yang telah mengendarai YZF-R1 sebelum digunakan . Karena tidak ada masalah dalam daya tahan juga pada waktu itu, ia memilih tanpa masalah kali ini juga. Karena tidak ada keriangan sebagai Produsen selain
2010 Digunakan juga untuk 02R1 yang telah mengendarai YZF-R1 sebelum digunakan
. Karena tidak ada masalah dalam daya tahan juga pada waktu itu, ia memilih tanpa masalah kali ini juga. Karena tidak ada keriangan sebagai Produsen selain
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 250R, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 Feather, YAMAHA FZ6 04-17, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ8, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA TDM900, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Blinker Normal telah dilepas, dan agar Blinker LED dapat dipasang, ia dibeli. Itu artikel memiliki tekstur dan padat. Meskipun khawatir tentang pemasangan Baut karena hanya sedikit dipasang di sisi Sepeda Motor, Pelat NORM
Blinker Normal telah dilepas, dan agar Blinker LED dapat dipasang, ia dibeli. Itu
artikel memiliki tekstur dan padat. Meskipun khawatir tentang pemasangan Baut karena hanya sedikit menempel di sisi Sepeda Motor, Plat NORMAL dipasang di sisi belakang dan diperbaiki.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Itu melekat pada XJR1300. Meskipun tidak ada ketidakpuasan khususnya di NISSIN tentang Rem di pertukaran dari MASTER of NISSIN, karena Kopling dibuat menjadi brembo, ditukar dengan sentuhan yang disebut Rem. Ini adalah kejutan ketika
Itu melekat pada XJR1300. Meskipun tidak ada ketidakpuasan khususnya di NISSIN tentang Rem di pertukaran dari MASTER of
NISSIN, karena Kopling dibuat menjadi brembo, ditukar dengan sentuhan yang disebut Rem. Ini adalah kejutan saat berkendara setelahnya
menukarkan. walaupun
harga tinggi, alasan saat ini didukung oleh Anda dipahami dengan baik. Setidaknya satu jari berhenti sehingga mudah untuk melakukan Kontrol
Rem. Layak untuk ditukar secara terpisah, benda dan penjepit Cermin dengan yang tinggi
harga, tangki Minyak, dll, meskipun sangat disayangkan harus mempersiapkan.
Lihat detail