Mudah dipasang, hemat biaya, terlihat bagus

XCProtector ini diinstal pada CRF150L dengan ZETAArmor HandguardBent.
Waktu yang dibutuhkan sekitar 2 hingga 3 menit karena hanya menghentikan dua Sekrup di setiap Satu Sisi.
Kelihatannya BESAR dan lebih bagus seperti yang ditunjukkan di foto.
Hemat biaya dan bagus. Lihat detail

Saya membeli produk ini karena tangan saya kecil dan tuas rem memberikan banyak tekanan pada jari saya saat saya menggenggamnya.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli CT110 HUNTER CUB kali ini, namun jari saya sakit saat memegang tuas Rem Kanan.
Mungkin hanya saya saja, tapi jari tengah saya sedikit berubah bentuk setelah bertahun-tahun digunakan, sehingga mau tidak mau menimbulkan rasa sakit saat saya menggunakannya.
Maka kami putuskan untuk menggunakan produk buatan Kanaya yang sudah kami gantikan sejak era CB ini.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya, sesuai ekspektasi saya, cocok dengan warna Sepeda Motor saya dan tampak hebat!
Itu seperti pesawat.
Apakah instalasinya sulit?
Tuas OEM dilepas untuk pemasangan, tetapi baut pemasangan tidak dilepas sepenuhnya dan kepala tersangkut di kabel akselerator.
Sulit untuk menariknya keluar karena tersangkut. Setelah itu, setelah dilepas, tinggal merendamnya saja, tapi agak sulit.
Butuh beberapa saat, tapi selesai!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Penggunaannya mudah karena pengguna hanya perlu mengatur posisi sesuai kebutuhan medisnya dengan 6 tingkat penyesuaian.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Bagian yang Termasuk: hanya Tuas, jadi saya tidak perlu membeli aTouch secara terpisah seperti sebelumnya, dan itu sangat membantu!

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya tidak punya masalah dengan produk itu sendiri, tetapi akan terlihat lebih baik jika bagian pemasangannya memiliki warna yang sama.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Jika memungkinkan, tuas juga harus dipasang pada sisi dudukan (jika dilumasi pada bagian bautnya).
Menurut saya itu ide yang bagus.. Kalau belum punya Minyak Rem, perlu ditambahkan (dioleskan) ?walaupun hanya sedikit saja.
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Titik pemasangannya mungkin agak rumit untuk melepas baut pemasangannya, namun sebaiknya hati-hati jangan sampai bagian Kawat Akseleratornya tertekuk.
sebagai permintaan
Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, sedikit minyak pada tuas itu sendiri, atau sedikit tabung yang menempel padanya, akan lebih baik. Lihat detail

Ukurannya pas dan teksturnya bagus.

Digunakan pada tahun 2008 YZF-R1.
PanjangUkurannya juga sangat Tepat.
Awalnya saya tidak bermaksud menggunakan pembersih suku cadang, namun saya dapat melakukannya tanpa kesulitan apa pun tanpa menggunakan pembersih suku cadang cat Bond. Lihat detail

Cermin ujung batang untuk opsi 719

Lebar stang sangat sempit dan posisinya sangat nyaman. Jika Anda terbiasa dengan NORMAL, perlu beberapa waktu untuk terbiasa dengan pengoperasian kecepatan rendah. Namun mudah karena terbuat dari alumunium.
Selang rem mengganggu meteran, jadi posisi pemasangan biasanya tetap, tetapi produknya bagus. Lihat detail

Tekstur dan rasanya sama-sama bagus.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena OEMLever GSX-S 125 tidak dapat diatur, dan juga untuk Upgrade tampilannya.
Kami membandingkannya dengan Endurance's Lever, tapi yang ini sepertinya lebih sesuai dengan keinginan kami dalam hal bentuk tuas, panjang, dll., jadi kami memilih yang ini.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Teksturnya bagus seperti gambar yang ditampilkan.

Apakah instalasinya sulit?
Tidak masalah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tipe yang dapat disesuaikan lebih mudah disesuaikan dengan posisi pilihan Anda, dan juga terasa lebih nyaman saat Anda berlari.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Saya pikir itu datang dengan stiker FactoryLogo.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada yang khusus. Saya berani mengatakan bahwa Tuas yang Dapat Ditarik sangat longgar sehingga segera berpindah setelah tiba sehingga saya harus mengencangkan kembali murnya agar tidak bergerak.

Blue Anodized sedikit lebih terang dari Blue U-KANAYA, dll. Menurut saya cocok dengan Birdton Blue GSX-S125. (Normal Holder punya jumlah permainan yang banyak, jadi mungkin sedikit bergetar, tapi menurut saya mau bagaimana lagi. Kalau khawatir dengan bunyinya, lebih baik ganti MASTERBODY dengan Landor atau brembo. Lihat detail

Mudah digunakan

Menurut saya produk ini mudah digunakan. Harganya sepertinya agak tinggi. Lihat detail

Agak mahal.

Dengan ujung batangan yang seluruhnya terbuat dari emas, aturan dasarnya adalah mengganti ujung batangan jika terjatuh, namun dalam hal ini hanya bagian resinnya saja yang dapat diganti, sehingga tidak perlu membeli yang baru jika hanya berupa a. benjolan berdiri.
Namun penggantian bagian resinnya agak aneh. Lihat detail

Ujung batang ringan dari KIJIMA

Ujung batang yang ringan dari KIJIMA, ideal untuk menghemat berat sambil tetap mempertahankan efek peredam getaran. Dapat digunakan pada setang baja bawaan atau setang aluminium purnajual, karena dilengkapi dengan tipe adaptor dan juga alat Allen. Secara keseluruhan produk dengan kualitas/harga bagus. Lihat detail

Instalasi MirrorBlinker pertama

Saya memakainya pada model awal yzf-25r.
Lubang sekrup tidak bertemu sama sekali, jadi saya harus membangunnya kembali.
Itu tidak boleh dilakukan. Ini benar-benar mustahil bagi seorang amatir. Lihat detail

Mudah digunakan

Menurut saya produk ini mudah digunakan. Harganya sepertinya agak tinggi. Lihat detail

Renyah dan bersih.

Ini adalah perubahan dari OEM.
Pemasangannya dapat dilakukan tanpa banyak kesulitan jika Anda mempunyai pengalaman dalam pekerjaan seperti mengganti tuas kopling, karena ada terjemahannya (silakan masukkan di siniManual).
Selain itu, saat memasangnya, saya merasa keakuratan proses pemotongan mungkin sedikit berbeda, dan Anda mungkin tidak puas dengan Quick Adjuster untuk Merah dan Biru. Warnanya akan memburuk di bawah sinar ultraviolet saat digunakan, dan warnanya akan memudar, tetapi jika Anda mempertimbangkan untuk membeli ini sebagai Custom, harap perhatikan hal ini.
Gemuk juga diberikan pada baut yang mengencangkan tuas dari awal, dan stang dipasang dengan sistem penjepit, serta sekrupnya sangat presisi, sehingga terpasang dengan nyaman.
Penjepit yang mengencangkan stang terbuat dari bahan plastik yang agak keras, sehingga ada kemungkinan seluruh penjepit dapat berputar jika terjatuh. Jika Anda mengkhawatirkannya, Anda mungkin ingin mengganti ke RubberMaterial.

Adapun nuansa pengoperasiannya, sesuai Judulnya, tajam dan tajam.
Jika Anda ingin merasakan langsung, saya rasa Anda dapat memodifikasi lebih lanjut Selongsong di area fiksasi Thailandico.
Bahkan dengan posisi Sleeve dalam keadaan normal, perbandingan OEMLever lebih baik, jadi menurut saya Point adalah titik preferensi tergantung bagaimana seseorang menggunakan Clutch.
Saya berharap saya tidak pelit dan membelinya lebih awal, karena ini adalah salah satu Item lain yang dapat disesuaikan untuk posisi Lever. Lihat detail

Untuk keperluan berdandan.

[Bagaimana cara menggunakannya? Touring Terkadang saya ingin pergi ke pegunungan.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar? Ya, itu tidak besar atau kecil.

Apakah instalasinya sulit? Sangat mudah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya? Saat ini musim semi dan cuacanya bagus, jadi saya tidak merasakan efek penahan angin dll., tapi kelihatannya lebih baik! 。

[Bagian yang Termasuk: apakah ada? Baut Pemasangan

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu? Tidak ada

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Karena Armor Hand Guard Bend pertama kali dipasang, tentu saja itu sangat cocok.
Kami akan pergi ke pegunungan dan melihat apakah ini berhasil. Lihat detail

Digunakan untuk RADIPON MASTER

Saya membeli produk ini untuk memasang Pelindung yang dibuat oleh perusahaan lain.
Stang dibuat dengan sangat baik, dan stang dipasang dengan 4 sekrup, jadi meskipun sedikit kendor, kemungkinan besar tidak akan langsung rusak.
Kali ini saya menginstalnya di Fat bar dan dapat menginstalnya tanpa masalah.
Saya memakainya sesuai dengan tulisan KananKiri pada produknya, namun sepertinya tidak ada perbedaan pada bentuknya.
Saya ingin melihat apakah itu cukup kokoh, karena menurut saya benda semacam ini memainkan peran yang lebih kuat dalam menahan benturan dengan memutar daripada menjaga agar tidak jatuh. Lihat detail

Stabilitas hanya mungkin dilakukan dengan Fat bar

Ini adalah Review minimal 6 bulan setelah pembelian.
Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Jatuh beberapa kali di Aspal dalam (tipe SlipDown), tetapi tidak ada tanda-tanda pecah atau bengkok, dan kesan produk tetap sama.
Panjang palangnya adalah 800mm, yang mungkin agak terlalu besar bagi sebagian orang Jepang, mungkin karena panjangnya disesuaikan dengan fisik orang Barat. Saya menggunakannya dengan bar yang dikemas.
Atlet motorcross akhir-akhir ini sering menggunakannya tanpa mengisinya, jadi jika Anda memperhitungkannya, Anda dapat menggunakannya tanpa kekhawatiran khusus. Lihat detail

Untuk menghindari rusaknya Tuas

Saya menginstalnya untuk menikmati Sepeda Motor dalam berbagai Situasi di masa depan.
Instalasi, dll, tidak menjadi masalah sama sekali, seperti yang sering terlihat di video, dll.
Namun, jika Anda perlu membuka throttle cone dan ingin mengolahnya dengan baik, Anda perlu memiliki alat.
Saya pikir ini mudah untuk dikerjakan.

Setelah dipasang, motor terlihat lebih kencang dan saya puas.

Saya tidak ingin merasakan efeknya sebanyak mungkin, tetapi itu sudah menjadi jimat. Lihat detail

Getaran? Mungkin lebih baik.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Penggunaan touring dari berkendara gunung ke kota

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar Jalanan

Apakah instalasinya sulit?
Pekerjaannya mudah. Tapi saya tidak tahu cara memasang alur di bagian luar atau cara memasangnya yang mana!

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya merasakan getaran halus....seperti getaran Besar ke getaran Kecil?

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Sekrup OEM berwarna Hitam, dan Sekrup ini berwarna Perak, yang harganya agak murah
Harganya murah, begitulah adanya. Lihat detail

Ada beberapa hal baik yang hanya bisa dilakukan oleh bilah komputer.

Saya memasang bilah comp MOTARDMedium di CRF250RLY50 saya.
Saya pernah memakai cx bar mx-123Blue sebelumnya, namun menurut saya akan lebih nyaman dengan aperture yang lebih besar dalam hal posisinya. Saya memutuskan bahwa bilah comp akan cocok dengan CRF250RLY50, yang tidak terlalu kuat dan kaku, dan membelinya.
Hasilnya, Besar adalah jawaban yang tepat
Posisinya, kekakuan stang yang moderat, dan pewarnaannya sempurna. Lihat detail

Saya senang saya memilih Gold.

Dulu saya menggunakan beban sedang, namun rasa kebas di tangan saya tidak berkurang banyak, jadi saya putuskan untuk menggunakan beban berat kali ini. Saya harap Anda akan merasakan getaran kali ini! Lihat detail

Braket dicat….

Petunjuk Pemasangan sulit dimengerti, namun mudah dimengertiJumlah :Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Hati-hati jangan sampai terjadi kesalahan
Pengecatan Braket pemasangannya Jumlah: Sepasang (Kiri dan Kanan) Saya juga botak. Daripada mengatakan Kuantitas: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan), saya pikir mungkin lebih baik mengatakan "Saya bisa membaliknya. Sayang sekali. Lihat detail

Senang rasanya memiliki beragam warna untuk dipilih.

Yang ini bagus karena menawarkan beragam pilihan Warna.
Baik batang Cx maupun sx hadir dengan Pad sebagai standar, namun Hitam adalah Kuantitas yang terkait dengan warna batang.:Set
Tak pelak, setiap kali membeli bar, Black's Bar pad akan menumpuk berbondong-bondong! 。
Hampir tidak ada keuntungan yang didapat dengan menjualnya di Mercari atau Yahoo!
Saya tetap ingin bisa memilih warna Pad, tapi menurut saya akan lebih baik jika Pad diperlakukan sebagai Opsi seperti bilah comp dan biaya unit Handlebar diturunkan. Lihat detail