Saya membelinya karena satu sisinya rusak.

Setiap kali saya naik sepeda, saya mengendarainya di sisi kiri, dan saat saya menaruh beban di atasnya, permukaan karet pijakan kiri menjadi halus, jadi saya membelinya. Produk asli tidak hanya menjual karetnya saja, jadi ada baiknya jika dijual terpisah. Namun, saya sedikit tidak puas dengan harga yang lebih tinggi dari yang saya harapkan. --------------------------------------------------- -------- Setiap kali saya naik sepeda, saya mengendarainya di sisi kiri, dan saat saya menaruh beban di atasnya, permukaan karet pijakan kiri menjadi halus, jadi saya membelinya. Produk asli tidak hanya menjual karetnya saja, jadi ada baiknya jika dijual terpisah. Namun, saya sedikit tidak puas dengan harga yang lebih tinggi dari yang saya harapkan. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Untuk menggantikan produk asli

Tuas perpindahan gigi asli ada karetnya yang digulung berbentuk gulungan, tapi karena saya sering ganti gigi, karet depannya sering bergetar, jadi saya beli produk POSH. Saya lebih suka desain produk asli, tapi saya suka produk ini hadir dalam 2PCS. --------------------------------------------------- -------- Tuas perpindahan gigi asli memiliki karet yang digulung berbentuk gulungan, namun karena saya sering mengganti gigi, karet depannya sering bergetar, jadi saya membeli produk buatan POSH. Saya lebih suka desain produk asli, tapi saya suka produk ini hadir dalam 2PCS. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Saya lebih dari puas dengan perasaan positif dan langsung yang dirasakan saat berpindah gigi

Tentang kualitas dan tekstur - Panduan perpindahan gigi dari G-Craft menggunakan unit bantalan yang disegel dan terbuat dari aluminium billet dengan pengerjaan yang detail dan permukaan akhir yang dianodisasi berwarna perak, kualitas dari keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Mengenai sensasi penggunaan - Saya tidak terkesan dengan keseluruhan nuansa pengaturan awal perpindahan gigi karena terasa tidak jelas. Transformasi dengan tambahan sederhana pada panduan perpindahan gigi ini sungguh luar biasa dan saya semakin puas dengan perasaan positif dan langsung yang kini dirasakan saat berpindah gigi. Produk untuk dibeli bersama - Produk untuk dibeli yang juga akan meningkatkan perpindahan gigi adalah batang pemindah gigi yang dapat disesuaikan yang memungkinkan Anda memposisikan tuas persneling dengan sempurna ke posisi yang Anda inginkan menggunakan set belakang asli lainnya. Kesulitan pemasangan - Pemasangan pemandu shift adalah tugas perantara yang membutuhkan waktu 1 jam untuk menyelesaikannya. Keterampilan mekanis tertentu dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan pemandu perpindahan gigi pada poros pemindah gigi ke kotak mesin. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual G-Craft setara jika dibandingkan dengan harga jual produk kebanyakan perusahaan lain, namun tidak demikian halnya dengan panduan shift karena terdapat cukup banyak perbedaan. beberapa opsi lebih murah tersedia di sini di Webike. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk panduan shift, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena ditutupi dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Diganti dengan yang baru

Lebih murah dari OEM, tapi kualitas cukup menggantikan alam NTB

Kualitas stabil. Lihat detail

Saya tidak tahu.

Mengendarai CB250R, saya berpikir, footpeg NORMAL, ketika saya menurunkan kaki.
Pijakan kaki sudah keluar... keringat.
CB250R sebenarnya tidak memiliki banyak pilihan part kazutam.
Dan MORIWAKI
Buku petunjuknya mengatakan untuk mengapungkan ban belakang dan menarik keluar porosnya...
Keringat
CB memiliki sidestand yang pendek sehingga membuatnya sering berbaring, dan saat Poros ditarik keluar, Lengan Ayun akan bergeser.
Saya mengalami banyak kesulitan melakukannya sendiri, dan jika saya ingin melakukannya sendiri, saya merasa akan lebih baik jika saya membaca teman Anda dan kita melakukannya bersama.
Saya takut Sepeda Motor itu terjatuh.
Saya akan memilih Perak untuk Set Belakang karena saya khawatir akan memudar, tetapi karena kali ini motornya berwarna Hitam, saya memutuskan untuk menggunakan Perak.
Hitam dipilih
Hari ini hujan, jadi saya tidak bisa bersepeda, tapi menyenangkan bisa kembali naik sepeda.
Saya akan senang jika perasaan Shift berubah juga.
Segalanya bersih dan tanda kurung bagus. Lihat detail

Lebih Klasik

Saya menggantinya dengan yang baru yang menurut saya cocok untuk SR400.

Itu diamankan dengan satu sekrup Plus, tetapi sejajar dengan bagian luar dua lubang Sekrup OEM. Lihat detail

Lebih tinggi dari BABY FACE

Kecuali pijakan kaki dan pelat tumit (dan warnanya), sama dengan BABY FACE. Biayanya sekitar 12.300 yen lebih tinggi dari BABY FACE, jadi kinerja biayanya kurang bagus. Saya puas dengan warna dan posisinya.
Lengan Ganti Sisi Mobil ini menggunakan Produk OEM asli, namun dari 9 perusahaan yang saya periksa, hanya BABY FACE dan YOSHIMURA yang tidak membuat lengan ganti khusus. Saya khawatir shift rodnya miring, jadi saya memasang Striker's Change arm dan menyesuaikannya 2mm dengan washer, dan menjadi hampir sejajar dengan bodi mobil.
Yah, menurutku tidak ada salahnya kalau dimiringkan, tapi aku khawatir dengan tampilannya.
Footpeg dibuat oleh JagerLauftK.MT Saya menyukainya, jadi saya mengubahnya. Selain itu, Bohlam Saklar Rem di Sisi Kanan tampak seperti sebuah renungan.
Saya menulis apa itu, tapi saya sangat menyukainya. Lihat detail

Costa yang terkuat?

Saya tidak punya keluhan dengan langkah OEMNormal, jadi saya hanya mengganti footpegnya dengan yang HURRICANE.:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Saya memutuskan untuk membeli produk ini karena murah dengan Type yang menggunakan pedal Normal.
Buku petunjuk yang disertakan dengan jelas menjelaskan tata cara penggantian Sisi Rem kendaraan ABS, sehingga saya dapat memasangnya dengan lancar.
Repair Parts didukung penuh, kualitasnya bagus, dan saya puas dengan tanda kurung yang lebih baik. Lihat detail

Untuk CB250F

Sama seperti Footpeg Karet asli. Tentang pengiriman dan pengemasan Kemasan sangat bagus. Pengiriman cepat tidak ada kerusakan. Tentang kualitas dan tekstur Produk yang dibeli bersama adalah produk yang benar-benar asli. kualitas pelayanan yang baik. Terima kasih kepada tim webike Lihat detail

Lebih mudah untuk menempatkan Netral ketika berhenti.

Salah satu yang memudahkan untuk masuk ke Netral, yang akan Anda ketahui saat menggunakannya. Lihat detail

Sangat platePad

Pelat tumit merupakan tempat yang mudah tergores oleh sepatu, dll, oleh karena itu sebaiknya pasang bantalan pada pelat tumit.
Pad Speedra adalah Carbon Style dengan tekstur yang bagus.
Pemasangannya semudah memasangnya. Lihat detail

tidak bisa dimengerti

Instruksi Manual terlalu rumit dan sulit untuk pemula. Saya pikir beberapa pengetahuan diperlukan. Lihat detail

Baik sekali

Tekstur dan hasil akhirnya bagus dan saya puas dengan perubahan besarnya.
Pergeseran nuansa, yang menjadi perhatian sebelum penggantian, sama bagusnya dengan OEM.
Saya berharap Posisinya dapat dipindahkan kembali sedikit lagi, tetapi itu berada dalam jangkauan tidak ada masalah. Lihat detail

Cocok dengan tubuh Putih

Karena pijakan kaki OEM berwarna Perak, kesannya dapat diperketat tanpa merusak keseimbangan warna.
Pijakan kaki yang telah dirakit sebelumnya disetel pada 23mm untuk memberikan nuansa alami dan penyesuaian pencahayaan Stop-lamp yang mudah.
Stabilitas keseluruhan telah ditingkatkan karena lebih mudah untuk menahan pergelangan kaki, meskipun bodi awalnya dirancang untuk memiliki cengkeraman lutut yang alami.

Jika Anda memasangnya sendiri, Anda perlu menggunakan Tang untuk Pin Terpisah dan Manajemen Torsi, dan hati-hati jangan sampai lupa mengencangkannya.
Unit pertama juga sudah dipasangi Set Belakang, namun sedikit lebih sulit karena Full Cowl, Quick Shifter, dan harus melepas dan memasukkan Split Pin.
Instruksi Manual ditulis untuk orang-orang yang tahu apa yang mereka lakukan, jadi jika Anda tidak memiliki alat dan pengetahuan, sebaiknya membawa alat sendiri atau membelinya dari toko yang bisa memasangnya.

Barangnya pasti finishingnya bagus dan Karet Pedalnya kokoh.
Karena tidak banyak bagian sepeda motor yang bisa dimainkan, maka disarankan bagi Anda yang ingin menciptakan sesuatu yang berbeda dari yang lain di area selain area Stang, Sistem Knalpot, dan Fender. Lihat detail

Bagian Yoshimura yang indah

Paket diterima di Prancis dengan sangat cepat, hampir seminggu. Paket dikemas dengan sangat baik dan dilindungi oleh Webike. Kotak Yoshimura dibuat dengan baik dan bagian dalamnya dilindungi agar tidak saling menggores. Untuk potongannya sendiri, kualitas Yoshimura ada di sana, potongannya cantik, hasil akhir yang sempurna, detail logonya tersembunyi. Saya sangat senang dengan pembelian saya, saya tidak sabar untuk menginstalnya. Lihat detail

Mereka yang berkaki besar perlu membiasakan diri dengan banyak hal.

Pengerjaannya sendiri BoltQuantity : Hanya membutuhkan waktu 10 menit karena hanya menyentuh 2pc saja.

Setelah instalasi, kami keluar untuk uji coba.
Awalnya saya tidak yakin betapa sulitnya menginjak pedal, dan terkadang saya ingin berpindah dari gigi satu ke gigi dua, tetapi lama-kelamaan saya terbiasa.
Yang harus Anda lakukan hanyalah turun tangan dengan suara keras!

Yang lebih saya minati adalah penempatan kaki.
Kaki saya 28,5cm dan sol luar sepatu lebih dari 31cm.

Seperti terlihat pada gambar, jika Anda mengatur sudut sehingga Pedal Sisi Bawah tidak mengenai sol, ketinggian Pedal Sisi Atas akan dinaikkan, atau jika Anda memasang Pedal Sisi Atas ke bawah, Sisi Bawah akan selalu membentur. satu-satunya….
Bagaimanapun, ini cukup ketat untuk orang berkaki besar.

Ada berbagai ketidaknyamanan, tapi saya tidak ingin merusak sepatu kulit saya! Saya sangat merekomendasikannya kepada mereka yang tidak ingin merusak sepatu kulitnya!
Karena untuk itulah saya membelinya juga.

Ini bukanlah Bagian yang kami cari cara pengoperasiannya! Lihat detail

Itu tidak sesuai dengan Inspeksi Kendaraan Jepang.

untuk RaceIt tidak sesuai dengan Inspeksi Kendaraan Jepang.
Saya tidak ingat ada peraturan pemeriksaan kendaraan di FOOTPEG? Aku ingin tahu.
Dibeli dengan pemahaman bahwa Pabrikan tidak akan menjaminnya karena penafian.
Ketika tiba waktunya untuk menginstalnya, saya mengerti maksudnya.
Sisi Pergeseran baik-baik saja, tetapi Sisi Rem tidak.
Saya tidak dapat menambahkan saklar lampu stop NORMAL.
Oleh karena itu, lampu Stop tidak menyala meskipun rem belakang diinjak.
Jadi apa yang harus dilakukan, saya dengar itu biasa terjadi di Set Belakang lainnya.
Sakelar Hidraulik terpisah yang terpasang pada saluran Rem akan menyelesaikan masalah.
Namun, untuk melakukannya, baut banjo pada rem belakang perlu dilepas dan dikeluarkan udaranya.
Selain itu, saklar lampu berhenti juga perlu dihubungkan dengan kabel.
Pekerjaannya sendiri tidak terlalu sulit, tetapi berbahaya bagi Level pemula, jadi pilihlah untuk menyewa seorang PRO!

Terasa enak setelah instalasi.
Pergantian gigi juga tampaknya ditentukan dengan baik dalam skala kecil.
Posisinya masih agak sempit.
Permukaan footpeg anti selipnya cukup tajam dan menurut saya tidak tergelincir sama sekali.
Sol sepatu terasa seperti terkelupas, jadi bersiaplah sampai batas tertentu. Lihat detail

Mahal tapi memuaskan!

Saya dengar ada tren populer di Jig Sir, HAYABUSACpenggantian pedal kopling.
Jika memang demikian, mengapa tidak memasang Suku Cadang untuk HAYABUSA GSX1300R? Saya pikir begitu!

Pedal Kopling yang bisa digerakkan!

Kami berhasil memakainya seperti yang diharapkan....

MERASA baik, berjalan dengan baik, cantik dan terlihat bagus. Lihat detail

Lebih mudah untuk diinjak.

Pedal rem pendek dan sulit diinjak. Lihat detail

Wah keren

Itu keren

Perhatikan bahwa tang ERing membuat pelepasan OEM lebih mudah.
Selain itu, berhati-hatilah untuk tidak menggunakan bahan pengunci sekrup yang dijelaskan dalam Instruksi Manual, jika tidak maka akan kendor dan ada risiko terjatuh. Lihat detail