Produk yang dirancang dengan baik yang terintegrasi ke dalam casing mesin pabrik untuk menambahkan fitur yang berguna

Tentang kualitas dan tekstur - Baut pembuangan dengan magnet dari SP Takegawa terbuat dari aluminium billet dengan pemesinan presisi dan permukaan akhir anodisasi merah sedangkan kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Baut pembuangan dengan magnet adalah produk yang dirancang dengan baik yang terintegrasi ke dalam casing mesin pabrik untuk menambahkan fitur berguna yang membantu umur panjang mesin dengan menghilangkan logam yang tidak diinginkan dari oli. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli bersama dengan baut pembuangan bermagnet adalah pengukur suhu LED SP Takegawa yang memungkinkan pemantauan suhu oli mesin untuk meningkatkan umur mesin. Kesulitan pemasangan - Pemasangan baut pembuangan dengan magnet adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,2 jam untuk menyelesaikannya. Hanya sedikit kemampuan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar yang diperlukan untuk mengencangkan baut pembuangan dengan magnet ke kotak mesin. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual SP Takegawa setara jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, tetapi kali ini harga baut pembuangan dengan magnet lebih tinggi. Desain baut pembuangan bermagnet beserta lubang sensornya inilah yang membedakannya dengan yang lain. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk penutup filter oli, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Untuk lokasi saya, membeli produk khusus seperti ini dari Webike Jepang adalah satu-satunya pilihan. Ada beberapa toko lokal yang menjual suku cadang untuk Grom tetapi pilihannya sangat sederhana. Lihat detail

Secara kosmetik bagus.

Ini adalah satu-satunya Sprocket yang dapat saya pikirkan. Saya menggunakan jumlah pin yang sama. Saya menggunakan jumlah pin yang sama, dan tentu saja, saya tidak mengalami masalah. Lihat detail

Ini nyaman.

Menurut saya kualitasnya sama dengan OEM dll. Saya belum tahu soal ketahanannya. Lihat detail

Kompatibel dengan penutup kopling KITACO.

Sudah sekitar 6 bulan saya mengganti cover kopling dengan cover kopling KITACO. Setelah dua kali penggantian oli selama itu, filter oli akhirnya diganti.

Pengerjaannya sendiri mudah, namun ada baiknya untuk melindungi filter dengan kain lap atau sejenisnya karena oli cukup banyak menetes saat filter dilepas.

Filter yang dilepas cukup kotor.
Saya berharap saya telah menggantinya sedikit lebih awal.

Jadi, kami akan terus mengkonfirmasi Ulang di masa depan. Lihat detail

Sempurna

Informasi Kualitas dan Tekstur Ringan dengan Aleuminum Menurut saya akan bagus dan berfungsi sebagai penjaga perasaan penggunaan Produk 498-1300100 untuk dibeli bersama Sulit untuk dipasang Kinerja biaya dan kisaran harga perbandingan dengan produk lain serupa. Anda dapat memilih merek favorit Anda Pengiriman dan pengemasan ke WeBike dalam seminggu Kemasannya bagus 2 kekhawatiran saat membeli adalah 1 set Anda harus membeli 2 set Lihat detail

Bagian yang low profile... titik buta.

Keadaan pertukaran,
Sepertinya minyaknya semakin menipis? Ada banyak asap putih yang keluar dari sistem pembuangan. Saya bisa mengerti jika itu terjadi tepat setelah mesin dihidupkan di musim dingin, tetapi asap putih tidak hilang bahkan setelah mesin dipanaskan.

[Gejala Minyak turun]
▲ Asap BiruPutih keluar saat RPM Mesin rendah.
▲Saat Mesin dimatikan beberapa saat lalu dihidupkan, akan timbul asap putih.
Asap putih dihasilkan ketika kecepatan Mesin ditingkatkan setelah Idling beberapa saat. 。
→ Ini persis seperti apa adanya.

[Penyebab Minyak turun.
‥
(1) Keausan katup
Kerusakan karena kemunduran yang berkaitan dengan usia
Pemuaian dan kontraksi akibat perubahan suhu
Kerusakan karena oli mesin kotor
→?Pengerasan Segel Batang Dicurigai adanya kerusakan akibat kerusakan yang berkaitan dengan usia.
Karena... Segel batang terbuat dari karet, dan saya pikir segel tersebut akan rusak (tertawa).

Segel batang katup
Segel batang katup dipasang pada pemandu katup di kepala mesin dan mencegah oli mesin yang disuplai ke kepala mengalir ke ruang bakar melalui permukaan geser batang katup dan pemandu.
Segel batang katup di dalam kepala silinder.

[Kerusakan seiring berjalannya waktu].
→Segel batang katup tidak akan menempel pada Batang Katup seiring berjalannya waktu. Ketika level oli turun, konsumsi oli meningkat, mengakibatkan kinerja mesin buruk karena kekurangan oli, kebisingan tidak normal, dan dalam beberapa kasus, panas berlebih dan kejang.
Asap putih dan bau aneh juga muncul, gejala pertama yang muncul. →Itulah yang terjadi (tertawa).

Pengganti ini adalah Segel Batang OEM.

prosedur
Pertama, lepas penutup Dinamo untuk memperlihatkan Roda Gila. Demikian pula, lepaskan penutup samping kepala Silinder.

(2) Sejajarkan takik pada Crankcase dengan tanda titik mati atas (T) Flywheel dan tanda 0 pada Camshaft Sprocket dengan takik pada Cylinder head.

Jika sulit untuk mencocokkan tensioner, lepaskan baut yang menahan tegangan tensioner dari penegang rantai poros bubungan dan hilangkan tekanan hidrolik.

Lepas locker arm, lepas camshaft, lepas pegas katup dengan menggunakan kompresor pegas katup, lepas segel batang, dan ganti dengan yang baru. 。 Setelah pemasangan, gunakan Pengukur Ketebalan dan Kunci Pas Tappet untuk mengembalikan jarak bebas Tappet ke pengaturan yang benar.
(5) Rakit unit dengan urutan kebalikan dari pembongkaran. Terakhir, jumlah oli diperiksa dan diisi ulang sebelum memulai.

Efek setelah penggantian
......Asap putih telah hilang dan bau Gas buang telah hilang!

Bukan part yang keluar dari luar sehingga tidak mudah untuk diganti, namun harap dicek pada saat merombak Mesin atau Kepala Silinder. Lihat detail

Jika Anda ingin Bore dengan kepala Normal, tentu saja.

Bore up + High Camshaft sepertinya sempurna, tapi... ?Suara tappet mengganggu.
?RPMnya tidak setinggi yang diharapkan.
Mengapa? Ternyata Spring Valvenya kurang bagus kalau diset ke "NORMAL", jadi saya ganti dengan &arrarrr;Reinforcement Type.

Apa peran Valve Spring?
Pegas katup menjaga katup masuk dan katup buang terus-menerus menekan dudukan katup kepala silinder untuk mencegah kebocoran dari ruang bakar.
Katup didorong ke bawah oleh Cam, tetapi ketika kembali, ia melakukannya dengan kekuatan Pegas Katup. Valve harus mengikuti pergerakan Cam agar dapat menghasilkan output yang stabil.
Katup membuka dan menutup satu kali per putaran bubungan, sehingga menghasilkan satu putaran bolak-balik hingga gaya angkat terbesar. Ketika Pegas Katup tidak mampu lagi menahan beban (pada kenyataannya, ada juga masalah dengan frekuensi), Terjadi lonjakan dan Mesin berhenti berputar. Kemungkinan terburuknya, Valve atau Mesin akan rusak.
Lonjakan Ketika Valve tidak mengikuti Cam ketika putaran Mesin ditingkatkan dan Valve bergetar dengan Timing yang tidak diinginkan.


Mengapa mobil bore up membutuhkan Reinforcement Springs?
Jika Valve Spring NORMAL, kemungkinan besar terjadi Surge-ing pada rpm tinggi bila menggunakan rpm tinggi dengan High Camshaft. Btw kalau memperkuat Valve Spring saja di Cam Normal, hanya jadi Resistensi saja, tapi tidak ada Meritnya.

[Memperkuat Pegas Katup].
Secara harfiah, Sub Ring Katup mengeras dengan sendirinya. (Meningkatkan kapasitas menahan beban.)
Sederhananya, Valve Spring Rate ditingkatkan untuk menahan beban lebih tinggi pada RPM lebih tinggi.

[Memengaruhi]
Ketika Pegas Katup diperkuat, Bubungan menekan Pegas ke bawah, sehingga Gesekan Mesin meningkat. Hal ini akan menekan loncatan katup yang cenderung terjadi pada kisaran RPM tinggi.

poin bagus
◎Tidak tersangkut pada rpm tinggi dan berjalan dengan bersih dan tanpa kehilangan.
◎Suara tappet menjadi sedikit lebih pelan.
◎Mereka dapat mempertahankan rpm tinggi bahkan di jalan berbukit.
◎untuk Kepala STD.

Poin yang buruk
▲Rekomendasi tidak akan diberikan untuk penggantian Item Tunggal. Mohon dilakukan dengan Overhaul di sekitar Head karena menyangkut pelepasan &arrarr;pelepasan/pemasangan Valve, dll pada Sealinder Head.
Alat yang disebut "Kompresor katup" perlu disiapkan.



Saat mesin berjalan pada RPM tinggi, Pegas Katup tidak dapat mengembang dan berkontraksi seiring dengan pergerakan Katup, sehingga menyebabkan ValveSurge-ing. 。 Pegas penguat mempunyai pegas yang lebih kaku, sehingga dapat diredam sampai batas tertentu.
Penggantiannya cukup memakan waktu, namun efektif.
Apakah Anda akan melakukannya sendiri atau meminta Toko melakukannya untuk Anda, kami akan merekomendasikannya! Lihat detail

bintang yang bagus

Pada pukul 15.00 dari Kitako untuk meminta bantuan, tetapi Anda tidak perlu khawatir. Layanan dan layanan yang diperlukan untuk melakukan pembayaran. Terima kasih atas izinnya. Terima kasih.

Bintang 15 bintang dari Kitako, seperti biasa, kualitasnya sangat bagus, ini bukan pertama kalinya saya mengambilnya. Saya menggunakan dan menikmati cara kerjanya dengan jelas. Cocok seperti aslinya. Ini bekerja dengan jelas. --------------------------------------------------- -------- Bintang 15 bintang dari Kitako seperti biasa dengan kualitas yang sangat baik, saya baru pertama kali meminumnya. Saya menggunakan dan menikmati cara kerjanya dengan jelas. Cocok seperti aslinya. Ini bekerja dengan jelas. Bintang 15 Bintang dari Kitako, Seperti Biasa, Kualitasnya Sangat Baik, Ini Bukan Pertama Kalinya Saya Mengambilnya. Saya Menggunakan dan Menikmati Cara Kerjanya Dengan Jelas. Cocok Seperti Aslinya. Ini Bekerja dengan Jelas. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Tidak baik!

Penyatuan 8Inch2.5 KITACO dan Crab baru mengganggu Kaliper dan Roda, sehingga tidak dapat digunakan.
Manual instruksi tidak terlalu membantu. Lihat detail

Untuk pemakaian normal tidak ada masalah sama sekali.

Tenaga mesinnya kecil, sehingga Driven Sprocket yang tadinya disetel 15T untuk meningkatkan satu langkah mendekati kecepatan maksimum, telah diubah menjadi standar untuk mengutamakan kemudahan penggunaan di kisaran praktis. (OEM) Saya mengencangkan kepala baut dengan menyetel kunci torsi ke 20Nm secara tidak sengaja ketika saya mengubahnya kembali ke 14T. (Cerminan)
Nah, karena saya punya Baut lain dan inti Baut yang berulir masih ada, saya kira pelat pemasangannya tidak akan lepas dan saya bisa mengendarainya sebentar sampai Sproket pengganti tiba. (Tertawa terbahak-bahak)
Saya menyimpannya selama kurang lebih sebulan tanpa masalah, dan saya membeli baut Stainless M6×10mm untuk membuat Baut baru, dan menggantinya dengan Sproket KITACO ini.
OEMBolt tidak memiliki sekrup yang dipotong di bawah kepala untuk mencegah baut mengenai casing, jadi kami menggunakan mesin cuci untuk mengganti ketebalan baut yang tidak memiliki sekrup yang dipotong. Seharusnya saya membeli OEMBolt, tetapi saya tidak tahu nomor komponennya karena saya tidak memiliki Daftar Suku Cadang. Lihat detail

Pegas untuk peredam kejut depan

Saya memutuskan untuk menyervis dan memperbarui pegas pada suspensi depan Honda Monkey saya. Saya ambil ukuran standar agar semuanya tetap stok. Cocok sekali, pemasangannya cepat. Saya merekomendasikan kepada semua orang. Webike Favorit, beli lebih banyak pegas ini - teman-teman mau pesan juga, tapi stoknya sedikit. Terima kasih dan dimungkinkan untuk membeli produk seperti itu.

Saya memutuskan untuk menyervis dan memperbarui pegas pada suspensi depan Honda Monkey saya. Saya mengambil ukuran standar agar semuanya tetap sia-sia. Pas sekali, pemasangan cepat. Aku merekomendasikan ini ke semua orang. Webike favorit saya, beli lebih banyak pegas ini - teman saya juga ingin memesannya, tetapi stoknya sedikit. Terima kasih dan dimungkinkan untuk membeli produk seperti itu. --------------------------------------------------- -------- Saya memutuskan untuk melakukan servis dan memperbarui pegas pada suspensi depan Honda Monkey saya. Saya mengambil ukuran standar agar semuanya tetap ada di stok. Ini sempurna, instalasi cepat. Saya merekomendasikan kepada semua orang. Webike favorit beli lebih banyak daripada pegas ini - teman saya juga ingin memesannya, tetapi itu tidak cukup. Terima kasih dan dimungkinkan untuk membeli produk seperti itu. Saya Memutuskan untuk Menyervis dan Memperbarui Pegas pada Suspensi Depan Honda Monkey Saya. Saya mengambil Ukuran Standar sehingga acara Akan Tetap Terbuang. Sangat Pas, Pemasangan Cepat. Aku merekomendasikan ini ke semua orang. Webike Favorit Saya, Beli Lebih Banyak Mata Air Ini - Teman Saya Juga Ingin Memesan, Tapi Stoknya Sedikit. Daripada Anda dan Dimungkinkan untuk Membeli Produk Seperti Itu. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Diperlukan jika Bore up.

Ketika volume perpindahan mesin ditingkatkan dengan bore-up, skala ledakan menjadi lebih besar dari pada OEM, dan pompa oli yang dirancang untuk 50cc OEM tidak dapat mengimbangi sirkulasi oli. Oleh karena itu, kami memperkenalkan Pompa Minyak Bertulang.

[Peran pompa minyak].
Pompa oli memberi tekanan dan memompa oli mesin untuk diedarkan ke berbagai bagian mesin. 。 Ini meningkatkan efek pelumasan, pendinginan dan pembersihan.

[Yang terjadi akibat kurangnya sirkulasi oli.
→ kerusakan lapisan oli dan peningkatan temperatur oli.
Pompa oli menyedot oli mesin yang terkumpul di bawah pinggang dan mengedarkannya di atas pinggang. (Oli kemudian mengalir kembali ke punggung bawah untuk melanjutkan sirkulasi.) Silinder Kepala Silinder Camshaft Piston Oleh karena itu, jika oli tidak dapat bersirkulasi dengan baik, ada kemungkinan bagian tersebut akan pecah. Penjelasan sederhananya adalah jika lapisan oli pada bagian-bagian tersebut habis maka bagian tersebut akan rusak dan oli akan hilang. [Terbakar] sepertinya ...。 Tentu saja, bagian yang disita tidak dapat digunakan dan harus dipasang kembali.

Pengaruh Pompa Minyak yang Diperkuat
Sirkulasi oli dalam jumlah yang tepat mengurangi beban pada bagian-bagian unit penggerak. 。 Selain itu, dengan meningkatkan Volume Perpindahan Mesin, volume oli yang lebih besar dapat disirkulasikan ke mesin, sehingga menghasilkan lebih banyak panas sehingga mesin menjadi lebih dingin.

*Pompa oli OEM dirancang untuk OEM untuk 50cc, jadi jika Anda bore up, Anda harus mengkonfigurasi ulang pompa oli dengan pompa oli yang ditingkatkan (debit lebih tinggi) agar sesuai, atau oli tidak akan bersirkulasi tepat waktu.

Pompa Oli ini mempunyai kapasitas = jumlah Oli yang akan dikirim。 Jika Produk OEM dialihkan, kapasitasnya adalah sebagai berikut ： Dengan asumsi 50cc adalah 1,0, maka sekitar 1,8 hingga 2 kali lebih besar.



poin bagus
Panas yang dihasilkan Mesin setelah berkendara telah mereda.

Bahkan jika Anda melakukan perjalanan jauh dan memutarnya sedikit, penurunan panas tidak lagi terjadi.

Pemalasan stabil.

Poin yang buruk
Saya juga melepas oli, melepas → penutup kopling, dan mengganti → paking.
Tapi itu layak untuk diubah (tertawa).

Saat Anda melakukan bore up mesin, sangat disarankan untuk memasang Reinforced Oil Pump. Jika Anda mencari pabrikan dalam negeri, SHIFT UP adalah yang termurah.
Jika Bore Up Kit yang Anda beli menjadi tidak berguna karena terlalu pelit dengan jumlah Gold, biayanya akan besar…. 。 Mungkin sebagian dari kalian sudah merakit Bore Up Kit dengan pompa oli NORMAL, namun tidak pelit PARTS, jadi saya sarankan untuk tidak terlalu meminum pendapat tersebut.

Jika masih ada ruang, akan lebih efektif lagi jika lubang oli yang keluar dari pompa oli diperbesar. Lihat detail

Berukuran sempurna untuk aplikasi pernapasan mesin dengan ukuran selang yang lebih kecil

Tentang kualitas dan tekstur - Konektor selang dari SP Takegawa terbuat dari bahan plastik keras dengan finishing putih transparan dan kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaiannya sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Konektor selang berukuran sempurna untuk aplikasi pernapasan mesin di mana Anda memiliki selang berukuran biasa yang perlu dikurangi menjadi selang yang lebih kecil untuk perlengkapan selang berduri kecil pada tangki penangkap oli atau pod filter udara, yang saya miliki keduanya pada Honda Monkey 125 saya tetapi hanya untuk digunakan dengan sistem udara dan bukan oli atau bahan bakar. Produk untuk dibeli bersama - Konektor selang harus dipasang dengan kuat ke selang pernafasan, penggunaan pengikat zip bukanlah metode pilihan saya sebagai solusi permanen sehingga penggunaan klem selang berukuran khusus 9,5 mm dan 13 mm dari SP Takegawa adalah jawabannya. Saya ingin merekomendasikan. Kesulitan pemasangan - Pemasangan konektor selang adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,2 jam untuk menyelesaikannya. Diperlukan sedikit keterampilan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual SP Takegawa setara jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, begitu pula dengan konektor selangnya. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya yang signifikan antara angkutan laut dan EMS untuk konektor selang, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena ditutupi dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Untuk lokasi saya, membeli produk kecil yang umum digunakan seperti ini dari Webike Jepang adalah pilihan terbaik saat menggabungkan beberapa bagian menjadi satu jika Anda juga memperhitungkan biaya pengiriman. Lihat detail

Hal yang diperlukan

Jangan lupa untuk menghubungi kami. Anda dapat melakukannya dengan benar . Ada yang tertarik dengan Honda Monkey. Bantuan dan pengembalian dana. Kesalahan yang tidak perlu terjadi. Рекомендую всем.

Perlindungan pendulum adalah suatu hal yang perlu. Atas permintaan seorang teman, saya membelikannya untuknya. Sangat pas di Honda Monkey miliknya. Sekarang dia senang dan menikmati menggunakannya. Suatu hal yang sangat murah. Aku merekomendasikan ini ke semua orang. --------------------------------------------------- -------- Melindungi pendulum adalah hal yang benar. Atas permintaan seorang teman, saya membelinya. Dia dengan sempurna mendekati Honda Monkey-nya. Sekarang dia puas dan senang menggunakannya. Suatu hal yang sangat murah. Saya merekomendasikan kepada semua orang. Perlindungan PENDULUM adalah Suatu Hal yang Diperlukan. Atas Permintaan Teman, Saya Membelikannya untuk Dia. Sangat Cocok di Honda Monkey-nya. Sekarang dia senang dan menikmati menggunakannya. Suatu Hal yang Sangat Murah. Saya merekomendasikannya kepada SEMUA ORANG. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Steker super

Saya sudah lama memimpikan detail dari Kitako ini. Sepertinya itu hilang dari monyet Honda. Dibuat dengan indah dari aluminium, pemasangan membutuhkan waktu beberapa menit. Sekarang bagian semolina ini telah memperoleh tampilan yang lengkap dan singkat. Saya sarankan untuk membeli.

Saya sudah lama memimpikan bagian Kitako ini. Tampaknya tidak ada pada monyet Honda. Itu terbuat dari aluminium dengan indah, pemasangannya membutuhkan waktu beberapa menit. Sekarang bagian semolina ini telah memperoleh tampilan yang lengkap dan ringkas. Saya merekomendasikannya untuk pembelian.
--------------------------------------------------- -------- Saya sudah lama memimpikan detail ini dari Kitako. Itu tidak cukup untuk Honda Monkey. Sangat terbuat dari aluminium, pemasangannya membutuhkan waktu beberapa menit. Sekarang bagian semolina ini telah memperoleh tampilan yang lengkap dan singkat. Saya sarankan membeli. Saya sudah lama memimpikan BAGIAN KITAKO INI. Sepertinya Hilang di Honda Monkey. Ini Indah Terbuat dari Aluminium, Pemasangan Membutuhkan Waktu Beberapa Menit. Sekarang Bagian Semolina Ini Telah Mendapatkan Tampilan Lengkap dan Ringkas. Saya merekomendasikannya untuk pembelian. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Genggaman yang keren

Saya membeli grip cantik ini lagi - kali ini untuk menggantinya dengan Honda Super Cub.
Pegangannya memiliki kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta pas. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu.

Saya membeli pegangan cantik ini lagi - sekarang menggantinya dengan Honda Super Cub.
Pegangannya memiliki kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta pas. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu. --------------------------------------------------- -------- Saya membeli pegangan cantik ini lagi - sekarang diganti dengan Honda Super Cub. Pegangan dengan kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta sempurna. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu. SAYA MEMBELI, Pegangan Cantik LAGI - Sekarang Menggantinya dengan Honda Super Cub. Pegangannya Berkualitas Sangat Baik dan TIDAK Mahal serta Sangat Pas. Penggantian membutuhkan sedikit waktu. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Bor hingga 85cc

Bore up dari 75ccBore sampai 85cc.
Bahan alumunium yang digunakan pada silindernya memberikan tampilan dan nuansa yang lebih mewah.

Untuk ketahanannya saya tidak bisa berkomentar karena saya tidak tahu sampai kapan akan bertahan, tapi menurut saya sudah cukup sebagai bore up yang bisa dilakukan dengan head biasa. Lihat detail

Camshaft Kitaco Asli

Setelah banyak pemikiran dan bantuan dari tempat lain, camshaft ternyata perlu diganti karena penyimpanan yang salah dan kesenangan pun dimulai. Menemukan camshaft yang tepat cukup mudah, ada banyak suku cadang yang tersedia untuk sepeda ini yang membuat hidup saya lebih mudah. Harga camshaft sangat murah dan jika saya harus mengganti suku cadang dari Inggris, setidaknya harganya akan dua kali lipat. Jadi, bersama dengan beberapa bagian lain untuk proyek tersebut, itu ditambahkan ke keranjang. Pesanan saya dikirim semuanya melalui EMS dan tiba dalam 5 hari sejak dikirim dari gudang Webike. Kotak tiba dalam kondisi sempurna dan dilengkapi bubble wrap agar semuanya aman. Camshaft benar-benar merupakan mesin yang luar biasa. Yang ini jauh melampaui apa yang saya bayangkan. Saya belum pernah membeli suku cadang Kitaco sebelumnya, tetapi ini jelas merupakan cara yang tepat untuk proyek tersebut. Semua kameranya dikerjakan dengan baik, bantalannya bagus dan cukup plug and play. Sangat senang berkemah Lihat detail

Set Piston Lengkap Kitaco Asli

Bersama dengan beberapa bagian lain untuk sepeda mega pembangunan kembali/proyek ini. Pistin tersebut tertembak karena tidak disimpan dengan benar dan terkikis di beberapa tempat. Tidak perlu khawatir, saya menemukan set piston yang tepat dengan cukup mudah dan harganya sejujurnya, luar biasa untuk apa yang sebenarnya Anda dapatkan. Biaya pengiriman juga merupakan nilai yang sangat bagus sehingga membuat hidup saya jauh lebih sederhana. Saya memiliki beberapa suku cadang lain yang siap dipesan dan semuanya dikirimkan bersama EMS dan pesanan saya tiba dalam 5 hari. Kotak pesanan saya masuk empuk dan tidak ada kerusakan apa pun dalam perjalanan. Set piston dilengkapi dengan piston, ring, penjepit, dan pin gudgeon sehingga yang harus Anda lakukan hanyalah memasangnya dan siap digunakan. Pistonnya dibuat dengan baik dan saya tidak mengalami masalah dalam memasang ring yang memiliki cukup kelenturan untuk menggerakkan piston dengan benar. Secara keseluruhan, sangat senang dengan pembelian ini dan juga tawaran yang sangat murah. Terima kasih Webike, sangat senang Lihat detail

menukarkan

Saya membeli Sproket baru untuk mengganti Rantai dengan yang baru.
Harganya masuk akal dan bermanfaat. Lihat detail