Ulasan
Sesuai: KAWASAKI ER-5, KAWASAKI GPX600R, KAWASAKI KLE500, KAWASAKI KLF220, KAWASAKI Eliminator 600, MAGNI 1000 Australia2, MOTOGUZZI 1000 Ditna RS, bimota YB-4, bimota YB-6, bimota Dietsch 1000, bimota Flannel 1000, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, KAWASAKI 1000GTR, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI EN400, KAWASAKI EN500, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPZ1000RX
Pemalasan stabil?
Saya mengganti oli sebagai bagian dari perawatan, dan sepertinya sudah menstabilkan idle, tapi saya tidak merasakan tenaganya meningkat. Saya benar-benar tidak tahu apakah jangka waktu penggantian oli terlalu singkat dan kualitas oli tidak terlalu buruk, tetapi ini adalah sepeda motor yang sudah tua dan saya akan mengganti oli secepatnya. Lain kali saya akan membeli kunci Torsi dan mengencangkannya dengan Torsi yang ditentukan. Lihat detail
Kamu dapat mempercayaiku.
Saya membelinya dari Sepeda Motor lain dan tidak ada masalah, jadi saya percaya pada mereka. Lihat detail
Untuk mencocokkan jumlah Emas hingga pengiriman gratis.
Sesuai Judul, saya membelinya untuk mendapatkan pengiriman gratis.
Kami dengan ketat mengikuti rutinitas satu dari setiap dua penggantian oli, jadi ini tidak masalah.
Yang ini juga memiliki O-ring yang terpasang, sehingga nyaman.
Ada dua jenis O-ring besar di dalam paket. Saya menggunakan yang diameter kawatnya lebih kecil, tapi menurut saya tidak masalah.
Apakah karena kedua jenis O-ring inilah saya merasa banyak sekali model mobil yang kompatibel?
"Kansai Soul" tertentu, yang hanya murah, dibuat dengan buruk, tapi menurut saya yang ini dapat digunakan dengan tenang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-5, KAWASAKI GPX600R, KAWASAKI KLE500, KAWASAKI KLF220, KAWASAKI Eliminator 600, MAGNI 1000 Australia2, MOTOGUZZI 1000 Ditna RS, bimota YB-4, bimota YB-6, bimota Dietsch 1000, bimota Flannel 1000, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, KAWASAKI 1000GTR, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI EN400, KAWASAKI EN500, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPZ1000RX
biasanya
Steker GPZ900R adalah
NGK merekomendasikan DR9EA, versi perbaikan dari DR8ES
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-5, KAWASAKI GPX600R, KAWASAKI KLE500, KAWASAKI KLF220, KAWASAKI Eliminator 600, MAGNI 1000 Australia2, MOTOGUZZI 1000 Ditna RS, bimota YB-4, bimota YB-6, bimota Dietsch 1000, bimota Flannel 1000, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, KAWASAKI 1000GTR, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI EN400, KAWASAKI EN500, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPZ1000RX
NGK DR9EA 3437
Ada sedikit korosi, jadi kami akan menggantinya secara berkala mulai sekarang. Lihat detail
Bantalan Rem Depan Sinter Brembo Asli untuk Suzuki RF900R 1997
Gadis tua ini membutuhkan penggantian bantalan depan dan belakang yang baru dan pelanggan memutuskan untuk mencoba Brembo Sintered SA untuk melihat apakah cocok. Menemukan set pad yang tepat untuk sepeda ini tidak sesulit yang saya kira karena usianya yang sudah sangat tua. Brembo memang memiliki beberapa senyawa berbeda yang tersedia untuk ini, tetapi menurut saya senyawa balapnya agak berlebihan. Bagaimanapun, setelah memeriksa situs web Brembo untuk mengetahui perlengkapannya, saya kemudian menemukannya di Webike dengan harga keseluruhan yang bagus untuk bagian depan dan belakang. Saya menggunakan layanan cepat EMS dan pesanan diantar ke rumah saya dalam waktu seminggu. Semua barang pesanan dikemas dengan sangat baik dan setiap ruang di kotak luar diisi dengan bantalan ekstra. Pembalut itu datang dalam paketnya sendiri yang disegel. Bantalannya luar biasa. Ini akan membuat Anda berhenti jauh lebih baik dibandingkan beberapa merek lain dalam kisaran harga yang sama. Bantalannya dibuat dengan baik dan bagian yang disinter tidak menunjukkan tanda-tanda degradasi seperti beberapa merek meskipun baru. Beli saja dan jangan khawatir, Anda akan berhenti. Terima kasih atas layanan hebat Webike. Fantastis Lihat detail
Kit silinder master NisshinBrake (Tipe Horizontal)
Saya ingin mengeluarkan udara dari minyak rem sekaligus, jadi saya menggantinya bersamaan dengan penggantian selang rem. Sentuhan remnya juga bekerja lebih baik dari sebelumnya, dan saya puas dengan perubahan besarnya. Saya menyarankan semua orang untuk mendandani area depan! Lihat detail
Apakah ada masalah jika lebih tipis dari OEM?
Mohon maaf saya tidak bisa memberikan fotonya, tapi saat saya pakai di Helm NINJA2 50RSL saya, saya bandingkan dengan yang OEM, dan bagian poros yang menahan pad jelas lebih tipis,
Pengukurannya diambil dari OEM, jadi diameternya harus sama." Inilah yang terjadi
Saya punya pertanyaan bagi yang sudah familiar dengan Rem, apakah ada masalah khusus pada bagian poros tipis?
Adakah yang membeli Pin Bantalan Stainless Steel yang sama memiliki kasus serupa? Saya ingin mendengar pendapat Anda. Terima kasih sebelumnya.
Lihat detail
Itu adalah Ukuran terbaik untuk W800.
Saya mengganti Type sebelumnya, dan ukurannya sepertinya sudah berubah. Saya pikir itu Besar dan kokoh.
Itu adalah ukuran terbaik, menutupi seluruh bagian depan dan belakang dengan Stand Tengah menggantung ke bawah.
Terlebih lagi, sangat indah bahwa Batasnya tidak menempel pada tanah.
Bahannya sepertinya mengikuti bahan dari MODEL sebelumnya, jadi sepertinya tidak ada kekhawatiran tentang kedap air dan daya tahan.
Pita segel di jahitannya sepertinya kuat, tapi dulu saya memegangnya dengan kasar dan pita itu hampir terkelupas, jadi saya coba memegangnya dengan hati-hati, terutama saat melepas dan melepasnya.
Selain itu, sepeda digunakan di tempat parkir tertutup yang anginnya kencang, dan penutup sampingnya tergores saat penutupnya mengepak.
Namun demikian, kinerja dan harga Balance, yang memberikan perlindungan jangka panjang dalam kondisi saat ini, memiliki kualitas yang tidak ada bandingannya.
Bagian bawah penutup dapat disesuaikan hingga rentang yang sangat sempit, dan sabuk di dekat bagian tengah dapat dikencangkan dengan aman, sehingga kepakan sayap dapat ditekan sampai batas tertentu.
Seperti dijelaskan di atas, fungsi dasar sebagai Cover sudah sempurna, dan dibuat agar tidak mudah cacat.
Kain hitamnya tidak menonjol, dan lubang kunci berkode warna di bagian depan dan belakang dirancang untuk kemudahan penggunaan dan keamanan.
Sarung dibuat dengan baik dan berguna sebagai sarung dengan fungsi kedap air, pelindung, kain kuat, tahan lama, dan efek keamanan.
Lihat detail
Lebih tahan karat dibandingkan Produk OEM
Saya menggunakan ini untuk merombak Kaliper OEM yang sangat tua. Pemilik sebelumnya telah merawatnya sampai batas tertentu dan tidak terlalu rusak, namun saya ingin merakitnya dalam kondisi baru dan bersih jika saya akan merombaknya. Saya memilihnya karena ingin merakitnya dalam kondisi baru dan bersih. Lihat detail
Pada Perombakan Kaliper.
Saya mengganti pad di CaliperOverhaul dengan harga sekitar setengah harga. Lihat detail
Itulah inti dari Aktif!
Saya membeli ActiveSupport bersama dengan peralatan brembo saya. Saya pribadi menyukai pabrikan ini dan kualitas serta harganya sangat menarik. Saya sangat puas dengan pusatnya dan kualitas produknya. Ini mungkin sedikit mahal, tetapi ini adalah produk yang membuat Anda puas sekali daripada kehilangan uang untuk membeli yang murah. Lihat detail
Kosmetik bagus, standby lama.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini telah menjadi bahan habis pakai standar sejak lama. Saya menggunakan Filter ini setiap saat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kualitasnya stabil dan dapat diandalkan. Saya puas dengan kualitas produk dan tidak ada masalah dengan produk tersebut.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Bahkan jika Anda menggunakan kunci Filter, Anda dapat memilih untuk menggunakan Kunci Pas karena merupakan Tipe tanpa sudut. Saya tidak pernah mengalami masalah karena saya memasukkan Driver dan menghapusnya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ini sebanding dengan Produk OEM, dan menurut saya tidak ada masalah. Tidak ada perbedaan yang terlihat dalam kinerjanya, namun ini merupakan barang habis pakai yang baik untuk penggantian berkala karena kinerja biayanya yang baik.
Lihat detail
Membeli ukuran yang salah
Saya membeli ukuran yang salah. Saya sedang berpikir untuk membelinya lagi. Lihat detail
Saya tahu ini mudah digunakan.
Bahannya lebih tebal dan agak kaku dibandingkan Simple buatan DAYTONA yang saya beli terakhir kali, tapi saya lebih suka yang ini karena terasa lebih protektif.
Lebih mudah untuk menjahit ikat pinggang pada penutup agar tidak tergulung.
Memang ukurannya agak kebesaran di bagian belakang, tapi menurut saya ukuran 3L sudah bagus karena bisa membungkus seluruh badan motor.
Lihat detail
Itu sepadan dengan harganya
Menurut saya ini adalah produk yang bagus. Satu-satunya hal yang mengganggu saya adalah lubang kunci di belakang sulit ditemukan. Kekhawatiran saya adalah hal ini akan memburuk seiring berjalannya waktu. Lihat detail
Kinerja biaya!
Ini adalah filter oli normal, tidak ada kebocoran oli dan sebanding dengan OEM. Kinerja biaya bagus. Lihat detail
Standar NGK
Stekernya saya ganti karena masih sama seperti saat saya membeli kendaraan bekas.
Pekerjaan itu sendiri mudah untuk diganti karena dapat dilakukan dengan peralatan yang ada di kapal.
Saya pikir ini adalah masalah perasaan yang mungkin berubah menjadi sedikit Halus.
Lihat detail
Digunakan untuk mengubah brembo Floating Disc menjadi semiFloating
Digunakan untuk membangun kembali cakram Casting IronRACING brembo tua yang besar.
Namun pertama-tama, cakram RACING yang dibuat oleh brembo seharusnya tidak dapat dibongkar dan sekali pakai, sehingga Anda sepenuhnya mandiri saat mengganti pin.
Karena ini adalah bagian yang sangat penting dan mengancam jiwa, kita tidak boleh lengah dalam pekerjaan kita.
Jika Anda sama sekali tidak percaya diri, sebaiknya jangan mengerjakannya sendiri.
Enggak main-main, kalau gagal biasanya mati.
Penggantian dimulai dengan membongkar pin yang dipasang dengan resin untuk mencegah pembongkaran.
Ini tidak untuk digunakan kembali, tapi hati-hati…… jangan sampai ada Luka di Cakram atau Bagian Dalam.
Cakram RACING brembo Full floating sehingga berfungsi Pushingja Pushingja.
Oleh karena itu, Anda bisa mendapatkan Sentuhan luar biasa saat masih baru, namun harus dibayar dengan segera.
Jika terjadi bunyi berderak, sentuhan asli tidak dapat diperoleh (dapat terjadi guncangan pada rem keras), sehingga disarankan untuk mengganti pin ini dengan yang semi mengambang sebelum hal ini terjadi, sebaiknya sejak pin masih baru.
Jika Anda seorang pembalap yang serius, Anda dapat menggunakan cakram tersebut sebagai bahan habis pakai untuk diganti dalam waktu yang sangat singkat, tetapi tidak akan bertahan 3000km di jalan umum…….
Saya tidak mampu membayar 80.000 yen untuk setiap 3.000 km, jadi saya harus bertindak lebih dulu!
Dalam hal ini, kami menggunakannya untuk merekondisi Casting Irondisc lama, dan cakram bekas yang sudah rusak dan berkurang setelah bertahun-tahun digunakan di jalan umum.
Tujuannya adalah untuk membuat cakram menjadi semi-float yang telah melampaui batas keausannya dan tidak boleh digunakan, serta membawanya ke kondisi yang dapat digunakan pada batasnya.
Namun, hasilnya sukses besar.
Kami dapat memperbaiki DISC secara semi, yang dapat rusak kapan saja karena Pin bergerak dengan bunyi gemerincing, dan membuatnya siap digunakan.
Secara teknis, perbaikan ini adalah perbaikan komedi, karena sama sekali tidak berguna, tetapi karena dapat mengembalikan level ke tingkat di mana saya tidak merasakan masalah apa pun saat mengemudi secara normal, kali ini bagus.
Namun, karena itu adalah dub Lupinchi yang membongkar bagian yang belum dibongkar dan memperbaiki bagian penerima Pin yang awalnya dipakai ke Out Level untuk menipu, itu semua adalah tanggung jawab Anda sendiri apa pun yang terjadi.
Saya terbantu dengan kinerja Pin yang sangat akurat.
Sebaliknya, akurasi Pin sangat bagus dan permukaan akhir, dll. sempurna.
PinBody, Wave washer, Washer receiver, dan E-Clip adalah Quantities:Set, jadi tidak perlu beli apa-apa lagi.
Lihat detail
Fee Ring dan Life penghentian yang sangat efektif dan tegas setara dengan OEM, dll.
Rotor rem belakang pada TRX850 diganti yang baru, sehingga kampas rem juga diganti yang baru.
DAYTONAHyper Sintered Pads persis seperti yang saya cari, karena diklaim tahan lama dan efektif, dengan tingkat gesekan yang rendah dan NORMALPad.
Saya suka tampilannya seperti produk OEM.
Bagi mereka yang menginginkan tenaga pengereman lebih tinggi, tersedia Golden Pad dan Red Pad di jajarannya, jadi disarankan untuk memilih salah satu yang paling sesuai dengan kebutuhan dan preferensi Anda.
Lihat detail