Ulasan
Sesuai: YAMAHA DRAGSTAR400 CLASSIC, YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA DIVERSION400, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ750D, YAMAHA XJ650
Itu murah dan kinerjanya tidak masalah
Saya bertukar pada saat pertukaran sistem pembuangan.
Sekali hancur Gasket masih tipis, jadi jika Anda peduli dengan kebocoran knalpot Sistem Pembuangan Aman untuk mengganti setiap desorpsi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX400, YAMAHA SR500, YAMAHA SR500, YAMAHA SR500, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400S, YAMAHA SR400S, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA SR500S, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX250F, YAMAHA SRX400
NTB Ganti karet
Saya menginstalnya di Classical Rear Sets of Posh.
Awalnya terpasang adalah bentuk seperti Bola rugby jadi kami akhirnya menjadi normal setelah bertukar produk ini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200 R, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FJ1200 A, YAMAHA FJ1200
Saya memilihnya di Copa
Filter Oli tampaknya serupa dengan cara apa pun dan memilihnya di COSPA.
Karena itu adalah barang habis pakai yang menukar Filter dengan pertukaran Oli biasa, itu dibuat oleh DAYTONA yang sangat baik di COSPA dan waktu berikutnya juga ditentukan.
O - ring juga harus disertakan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI Zr-7S, YAMAHA XJR1300SP, YAMAHA FZ750, YAMAHA FJ1200, KAWASAKI ZZ-R250, KAWASAKI ZZ-R250, KAWASAKI ZZ-R250, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Zr-7S, KAWASAKI ZEPHYR 1100 (ZEPHYR), KAWASAKI ZEPHYR 1100 (ZEPHYR), KAWASAKI ZEPHYR (ZEPHYR), KAWASAKI ZEPHYR (ZEPHYR), KAWASAKI ZEPHYR (ZEPHYR), KAWASAKI ZEPHYR (ZEPHYR), KAWASAKI Ninja 250R (NINJA), KAWASAKI KLE250 ANHELO, KAWASAKI GPZ900R For Malaysia Market
Bahkan sebelumnya
Di CUB Anda sendiri
Ini adalah pembuat yang telah saya gunakan sejak lama
Kali ini saya membelinya untuk Motor senior saya.
O-ring juga disertakan
Ini juga sangat baik dalam kinerja Biaya
Tentu saja saya puas dengan kinerjanya
Impl dijadwalkan beberapa hari setelah penggantian
Lihat detail
Aku Punya Kekuatan!!
FZ750 (Mesin normal) saya pasang ke & YOSHIMURA 4 in 1.
Ada pengaturan sebagai 35, 37, 39, tetapi sebagai akibat dari keserakahan saat sadar STREET "37" Pilihan.
hasil - - - Ini super tinggi!! Persis Saya Punya Kekuatan !!
Idling dengan status pengiriman BITO terpasang.
Saya merasakan sedikit lembah di 5 hingga 6 ribu, tetapi itu memberi saya akselerasi yang menakjubkan ke area terbuka penuh.
Ketika sensasi tubuh direpresentasikan dengan angka ,, Torsi terasa dua kali X mempercepat kecepatan 1. Ini 5 kali terasa.
Juga, suara intake yang terdengar dari Funnel saat membuka Throttle adalah Yodare (Lol)
Mesin FZNormal (1FM), Jika Anda memasang Sistem Pembuangan 4 in 1, Anda dapat membuat lembah yang cukup tersembunyi per 3000 putaran.
Tentu saja FZ saya memiliki lembah, tetapi saya merasa seperti kehilangan lembah karena Bodi Karburator FCR.
Ada juga Torque feeling Up yang disebutkan di atas, naiknya operan sangat mudah dan lebih cepat sekarang.
Jarak tempuh yang perlu dikhawatirkan adalah "20.36km/L" yang hampir sama dengan angkanya!
Panggung adalah jalan raya dan jalan raya, jadi itu akan jatuh sebagai hal yang biasa di Pass On Lee dapat diterima.
Saat ini berjalan normal, tetapi kondisinya lebih baik / Saya ingin menikmati Pengaturan tanpa akhir sehingga dapat menempatkannya dalam kondisi favorit saya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, HONDA CB350F 350cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100F 1100cc All, HONDA CB1000C 1000cc All, HONDA CB350F 350cc All, HONDA CB550F SUPER SPORT 550cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL252 250cc All
saya membelinya
Saya membelinya dengan barang-barang dengan O - ring, tetapi seperti tulisan orang lain, Ukuran tidak cocok.
Karena harganya tidak murah, OEM atau Produsen lain juga bagus....
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, HONDA CB350F 350cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100F 1100cc All, HONDA CB1000C 1000cc All, HONDA CB350F 350cc All, HONDA CB550F SUPER SPORT 550cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL252 250cc All
Saya ditarik dengan nama YOSHIMURA dan membelinya.
Pertukaran oli selesai, jadi kami mengganti Elemen Minyak secara bersamaan.
Cincin-O terpasang, tetapi lebih tebal dari cincin-O yang terpasang sejauh ini dan tidak dapat dipasang.
Karena tidak ada pilihan kali ini, saya mengganti Element dengan O-ring yang terpasang sejauh ini dan merakitnya.
Aslinya K&N, mungkin O-ring mungkin tebal disana.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Saya beralih dari Steker Standar BP 5 HA!
Saya mencoba mengganti barang dari Steker Standar BP 5 HA ke barang yang kompatibel di sini.
Hasilnya, saya merasa stabilitas Idling dan perasaan berdebar-debar di wilayah kecepatan rendah telah meningkat. Apakah percikan sangat tersebar?.
Saya berharap seumur hidup.
SRX agak repot untuk tukaran Plug untuk Single, "Exchange only Plug" Mungkin kesannya kurang akurat karena perawatannya kurang seperti ...... (Kebetulan kali ini kami juga mengubah Garis Lempar Bodi Karburator FCR bersama)
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/62411_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Pemasangan pada ZEPHYR 400
Instalasi dari Selang Peredam Ganda dari MASTER (Awalnya tipe H?) Dipasang ke 2Pod tekan ganda syngeneic Tokico.
Ketika ZEPHYR NORMAL, ada banyak permainan (Rem memiliki pegangan tangan yang dalam) Seperti yang saya rasakan, saya pertama kali membuat Stainless Mesh terasa seperti membuat Snap lebih sedikit jadi saya tidak menyukainya jadi saya mencoba menggantinya ke MASTER. Kali ini saya merasa menjadi Snap.
Meskipun bagus juga secara terpisah MASTER dll seperti biasa, harga juga tidak berbeda jauh jadi itu pemilihan Semi-radial, tapi tidak ada ketidakpuasan.
Ada tentang pemrosesan perpanjangan Wiring sakelar Rem, tetapi setelah itu, saya pikir dimungkinkan untuk mengeluarkan udara tanpa masalah terutama jika ada orang yang mengeluarkan darah Ganda dari pemasangan. Single Tetapi jika tidak ada apa-apa, kerja pendarahan udara mungkin terasa lama hingga Sentuhan menjadi agak sedikit.
Berbicara tentang satu-satunya poin buruk Termasuk Bagian: Seolah-olah saya melihat penjelasannya
Saya merasa itu hanya datang dengan Mirrorwithout Hole's Clamp. Sebenarnya itu termasuk Lubang dan Penjepit Lubang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF1000R Thunder Ace, YAMAHA TZR125, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM850, YAMAHA RZV500R, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX400-1, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR750R, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR400
DAYTONADAYTONA Hyper Sintered Pads
Saya membelinya untuk pesta keliling Sirkuit. Manis saat dingin, tapi pasti akan bekerja lebih baik daripada NORMAL saat suhu naik. Pad ini terasa tidak bekerja lebih baik daripada NORMAL di awal genggaman tangan, tetapi semakin Anda menggenggamnya, semakin pasti gaya pengereman akan NAIK saat digenggam. Sebelumnya NORMALPad mulai efektif, tetapi tidak peduli seberapa banyak saya menggenggamnya, itu tidak meningkatkan efeknya sama sekali dan sangat tidak nyaman.
Pad ini anehnya besar, jadi saya ingin memperhatikan daya tahan lain kali.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, HONDA CB350F 350cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100F 1100cc All, HONDA CB1000C 1000cc All, HONDA CB350F 350cc All, HONDA CB550F SUPER SPORT 550cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL252 250cc All
Padahal performanya bagus - - -
Saya membelinya dengan K & N dan NameValue dari YOSHIMURA, sebuah bonus Sticker.
Residu segel Karet Filter tetap ada, diameter cincin-O sedikit lebih besar, tetapi dimungkinkan untuk dipasang.
Performa Filter tidak akan menjadi masalah, tetapi selanjutnya akan membeli Produsen lain.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF1000R Thunder Ace, YAMAHA TZR125, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM850, YAMAHA RZV500R, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX400-1, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR750R, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR400
Puas dengan kinerja Biaya, diharapkan untuk daya tahan
Saya pikir itu di belakang, saya mencoba meletakkan buatan Cina, tetapi bagaimanapun juga saya tidak memiliki sesuatu yang baik, saya melakukan Pad Merah klasik. Saya puas dengan kinerja Red Pad, tetapi karena cepat menurun, saya mencoba HYPERSintered kali ini. Segera setelah instalasi, itu tidak efektif, saya merasa menyesal, saya salah, saya pikir ini! Setelah beberapa kilometer saya menabrak Red Pad dan sepertinya tidak ada apa-apa (saya tidak tahu bedanya) Ini adalah efeknya.
Saya menantikan berapa banyak.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZX-8R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR750R, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XV250, MOTOGUZZI Le Mans 1000, YAMAHA XJ600S, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA FJ1200A, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA FZR400RR
Sampul Sepeda Sapi
Performa tahan air tidak mengecewakan, tetapi menyakitkan karena bagian bawah terjepit oleh footpeg dan pedal Kick saat digunakan untuk Karet. Apalagi bagian depan dan belakangnya sulit dipahami karena bentuk dan warnanya. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/55/1438248752255L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Murah dan setelahnya pat
Saya mengganti MASTER OEM karena memiliki cukup Kerusakan sehingga tidak dapat digunakan.
Seperti OEM, Anda dapat menggunakannya secara normal.
Juga, ada baiknya bahwa berbagai hal diatur dengan panjang Pewarnaan dan Tuas.
Anda dapat memilih Desain yang sesuai dengan Motor Anda.
Dan saya terkejut bahwa setelah pembelian itu solid.
Itulah keputusan saya untuk membeli kali ini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI AR50/S, KAWASAKI GPz750/F, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI KS-1, KAWASAKI KS-2, KAWASAKI KSR-1, KAWASAKI KSR-2, YAMAHA FZ250 Fazer, YAMAHA FZ400R, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA TDM850, YAMAHA XJ400, YAMAHA Diversion 600, YAMAHA Virago 250 (XV250), SUZUKI GF250, SUZUKI GSX-R250/R
Untuk pengaturan VIRAGO 250
Saya menggunakannya untuk VIRAGO 250.
Sistem Pembuangan sebagai Slash cut - Karena inspirasi juga memiliki Filter Daya terpasang, Steker cenderung sedikit terbakar.
Main jetnya adalah Maru Large milik Mikuni.
Setelah penggantian, Daya juga naik dan warna terbakar juga terasa enak.
Penyerapan - Setelah bertukar knalpot, Mari kita pasang dengan kuat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZXR750, KTM 1190 RC8R, KTM 1190 RC8R, SUZUKI B-KING, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KTM 1190 RC8, SUZUKI GSX400, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZZR400
Anda dapat secara tak terduga melihat efeknya
Saya menginstalnya hari ini.. Dalam kasus CBR 900 RR, lepaskan Tangki, kotak pembersih udara dan Anda dapat melihat Pipa Blowby. Dalam kasus saya kali ini selain Catch tankSpec. Jadi ganti T-REV ke Hose dari Tapper Cover, sambungkan Hose ke Tangki Tangki, perbaiki Body dan selesaikan. Tidak akan memakan waktu selama satu jam.. Saat merakit dan mencoba uji coba, peluncurannya jauh lebih ringan dan secara keseluruhan lancar. Walaupun FTR Carburetor Body dan High Solo membuat throttle terasa agak berat, saya merasa Trottle menjadi lebih ringan dengan T-REV. Menjadi mudah bahkan dalam perjalanan kota. Saya ragu apakah produk-produk ini dapat merasakan efeknya, tetapi begitu saya masuk ke mobil, saya mengerti efeknya dan jalannya juga bagus, jadi saya pikir saya senang membelinya.
Namun, karena tersembunyi di balik Bingkai dan saya tidak tahu dari luar meskipun saya memakainya, itu mengecewakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Pertukaran simultan dengan kabel Power dan YOSHIMURAK & NFFilter
XJR1300 (2010) Ini dipasang di.
Meskipun Penghapusan Tangki Bahan Bakar adalah Bensin Tan Tan, Itu Aneh Lebih Besar dari yang saya kira, tetapi karena saya kehabisan Tangki, kali ini saya menukar kabel NGKPower dan Filter Udara Pengganti YOSHIMURAK & N secara bersamaan.
Perubahan setelah pertukaran ...
(1) Waktu dari memutar Sel sampai Mesin lebih lama telah dipersingkat.
(2) Saya pikir perasaan itu sulit karena ini adalah mesin Liter, saya pikir kekasaran Axel meningkat, dan peningkatan pencahayaan menjadi lebih ringan.
Waktu kerja adalah sekitar 3 jam bersama-sama 3 buah.
Saya senang jika ada perubahan dalam penghematan bahan bakar mulai sekarang!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z550FX(B2), KAWASAKI ZR1200, KAWASAKI ZR1200, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZN700, KAWASAKI ZN1100, KAWASAKI KZ1000, KAWASAKI ZL750, KAWASAKI ZL900, YAMAHA FZX750L, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300 SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KAWASAKI ZR750
Filter Oli Vesla
Filter Oli adalah barang habis pakai dan saya tidak bisa menilai mana yang bagus jadi saya memilih harga yang paling murah.
Saya menggunakannya sebelumnya tetapi barang itu sendiri solid dan tidak berubah dengan OEM.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, HONDA CB350F 350cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100R 1100cc All, HONDA CB1100F 1100cc All, HONDA CB1000C 1000cc All, HONDA CB350F 350cc All, HONDA CB550F SUPER SPORT 550cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR 250cc All, KAWASAKI EL250 ELIMINATOR LX 250cc All, KAWASAKI EL252 250cc All
Cincin-O?
Meskipun saya membelinya dengan Penamaan YOSHIMURA, saya menemukan komentar yang mengatakan bahwa O - Ring tidak sesuai dengan kesan setelah - pembelian, tetapi saya merasa itu harus seperti itu, tetapi sebenarnya sekitar 3 bulan setelah pembelian Setelah memeriksa isi box ada bekas seperti terjepit O - Ring waktu itu dan belum ada waktu untuk saat ini, makanya kami membeli OEM's O - Ring di peritel massal terdekat dan menggantinya, pasang sudah saya coba pasang O-Ring dengan bekas yang tersangkut sebelumnya tapi sepertinya agak Besar juga, sebaiknya dicek pada saat pembelian Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KSF250, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, GILERA Saturno 350, GILERA Saturno 500, HONDA CBR750 Super Aero, HONDA CBX125, HONDA CBX125F, HONDA CBX125 Custom, HONDA CBX250RS, HONDA CBX400 Custom, HONDA CBX650 Custom, HONDA CBX750F, HONDA CBX750 Horizon, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB400 Tourist Trophy MKII, HONDA GB500 Tourist Trophy, HONDA V45 Magna, HONDA VF400F, HONDA VF400F Integra
Pemalasan sekarang stabil!
Ketika waktu penggantian oli mesin VT 250 Z yang dibeli di mobil bekas datang, oli mesin diganti dan pemalasan menjadi tidak stabil dari waktu ke waktu sekitar 1000 km berjalan ('Д `;)
Karena saya diberitahu bahwa Steker ditukar pada saat pengiriman mobil, saya pertama kali curiga kabel Plug, tetapi bahkan jika saya mengganti kabel Plug, saya melepas steker dan Panjang di ujung steker sejajar dengan item baru Meskipun ternyata Panjangnya tidak terlalu jauh perbedaannya, bila diperhatikan lebih dekat, Bagian Putih Ujung Colokan di Bagian Depan sebagian hilang (' - - `)
Warna pembakaran Plug sangat Putih, jelas terlalu tipis. Saya berharap saya telah mengkonfirmasinya pada tahap pengiriman - - -.
Kecepatan rotasi sekrup Pilot pasti sama dengan OEM, saya rasa tidak ada apa-apa selain saya bertanya-tanya apakah hitungannya - - - Ketika saya melihat? Dan hitungannya, DPR - 7EA - 9 masuk, jadi saya membelinya untuk membeli DP8EA - 9 hitungan OEM ini dengan mengatakan bahwa itu penyebabnya (` - - ')
Segera setelah pertukaran, meskipun pukulan menjadi lebih baik, meskipun itu bukan keberangkatan sel tunggal, butuh sedikit kondisi buruk, tetapi ketika dibiarkan selama 10 menit di Idling, Idling menjadi stabil, dan 60 km dari lari / Jarak ke h juga menjadi lebih pendek dari sebelumnya (. - - Nono
Karena saya tidak tahu penyebabnya, saya membeli steker ini yang merupakan Steker OEM, tetapi karena gejala saya membaik dan saya dapat bepergian dengan aman, saya menggunakan steker sekarang sekitar 10.000 km dan colokan Iridium lain kali saya pikir saya akan mencobanya ('▽ `*) A
Mereka yang menderita gejala seperti Idling tidak stabil, sedikit perasaan tidak enak, saya ingin Anda mencoba pertukaran Plug dengan segala cara!
Lihat detail