Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI Z125 PRO, HONDA GORILLA, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY BAJA, HONDA NSR50, HONDA TLM50, SUZUKI TS50W, HONDA C50 SUPER CUB 50 Custom, HONDA BENLY90S, HONDA ATC70, HONDA APE100 TypeD, HONDA APE100, HONDA CF50 CHALY, HONDA CF50 CHALY, HONDA CD90, HONDA CD90, HONDA CD50
Menghubungkan tautan.
Saya membeli tautan penghubung untuk berjaga-jaga untuk mengisi kembali set suku cadang yang diperlukan. Tidak ada pertanyaan tentang pengerjaan dan bahan. Itu diikat dengan mudah, itu diperbaiki dengan baik. Saya sarankan membeli, sekali lagi, yang asli dari Jepang. Saya membeli tautan penghubung untuk berjaga-jaga untuk mengisi kembali set suku cadang yang diperlukan. Tidak ada pertanyaan tentang pengerjaan dan bahan. Itu diikat dengan mudah, itu diperbaiki dengan baik. Saya sarankan membeli, sekali lagi, yang asli dari Jepang. Lihat detail
Sebagai pengganti OEM yang dihentikan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dibeli sebagai pengganti Suku Cadang OEM yang telah dihentikan dan tidak dapat diperoleh.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ada masalah, panjangnya persis sama, dan Nipple lebih mudah dikencangkan dan disetel daripada produk OEM.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Harganya relatif terjangkau dan saya menghargai suku cadang yang pas dengan Sepeda Motor yang sudah berusia 30 tahun.
Akan sangat bagus jika Anda dapat terus merilisnya di masa mendatang.
[Hal yang perlu diperhatikan]
IN OUT memiliki bentuk yang berbeda, tetapi kemasannya juga dipisahkan dengan hati-hati, jadi periksa dengan cermat saat Anda mengeluarkannya agar tidak salah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI OB50E, SUZUKI love, YAMAHA Axis 50, YAMAHA Axis 50, YAMAHA Axis 90, YAMAHA Excel, YAMAHA gear, YAMAHA gear, YAMAHA gear, YAMAHA champ, YAMAHA try, YAMAHA Grand Axis, YAMAHA Super Jog ZR, SUZUKI GN50E, SUZUKI RG50γ, SUZUKI TS50HUSTLER, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI WOLF50, SUZUKI CARNA, SUZUKI Shot
Gasket knalpot
Set termasuk dua bagian, mereka cocok dengan pipa knalpot non-asli, semuanya sangat cocok dengan dimensi. Terbuat dari bahan berkualitas. -------------------------------------------------- -------- Termasuk dua potong, tidak ada pipa knalpot asli yang didekati, semuanya telah cocok dengan dimensi. Terbuat dari bahan berkualitas tinggi. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Perjalanan saya untuk menemukan Grip yang optimal telah berakhir dengan produk ini.
Dibandingkan dengan OEMetc. Hanya sedikit lebih tebal. Ketebalannya sangat indah.
Itu melegakan dari High Solo yang terlalu gesit dan Throttle yang agak berat.
Juga, ini bekerja sangat baik dengan bantuan Throttle.
Dengan ketebalan NORMAL, secara bertahap akan turun dan Anda harus menyesuaikannya lagi dan lagi, tetapi dengan Grip ini, setelah posisinya ditentukan, Anda tidak perlu menyesuaikan apa pun.
Semakin tebal, semakin bertahap pembukaan Axel, jadi jika Anda tidak menyukainya, berhati-hatilah.
Desain NORMAL ini, pegangan yang sedikit keras, dan (Saya) Ketebalan yang sempurna agar pas dengan tangan Anda.
Saya tidak membutuhkan apa pun selain Grip ini lagi, dan saya harap mereka terus menjualnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400LTD, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI W800, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI W3/650RS, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1000 MkII
Saya suka Grip yang gemuk.
Saya menggunakannya di GPZ900R saya.
Saya terbiasa dengan bilah Inch, jadi saya pikir saya akan mendapatkan Grip yang sedikit lebih tebal.
Tebal dan mudah digenggam, dan perasaan pengoperasiannya bagus.
Ini juga tidak mahal, jadi ramah-Dompet dalam hal keausan.
Saya berharap saya bisa memilih Desain.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Torsi di kisaran rendah dan menengah!
Pada awalnya. Harap dicatat bahwa ini adalah kesan pemasangan simultan "Kabel Listrik 2 Roda NGK" dan "SP Takegawa Hyper Ignition Coil". (Keringat)
Saya mencoba membuatnya lebih mudah untuk melaju dengan kecepatan sekitar 70km/jam dengan MONKEY125 saya. (Kisaran rpm tinggi yang ditingkatkan) Saya memasang bagian ini. Kesan setelah dipasang adalah mobil lebih bertenaga dan memiliki ruang lebih untuk berakselerasi saat start dari nol saat menunggu di traffic light. Torsi di kisaran rendah hingga menengah luar biasa. Torsi di kisaran rendah hingga menengah luar biasa. Kemampuan mendaki bukit juga ditingkatkan. Sangat mudah untuk menginstal dan direkomendasikan untuk pemula kustom. Torsi pada 3500-6000rpm lebih tebal dari biasanya. Jika Anda mengubah satu per satu, Anda mungkin tahu perbedaannya. (Keringat) Custom di dalam Mesin dilakukan bukan karena masalah durabilitas, tapi Custom sistem pengapian ini adalah Rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, inilah yang tepat untuk Anda!
Desainnya sangat bagus dan saya menyukainya. satu titikAnda dapat memilih warna sepeda motor Anda.
Untuk memasangnya, cukup lepas Grip asli, pasang Bond, semprot dengan Parts cleaner, dan kencangkan. Tidak terlalu keras atau terlalu lunak, sehingga Anda bisa memasangnya dengan lancar.
Alasan saya memilih Grip ini adalah karena Grip saya sebelumnya terkadang membuat tangan saya mati rasa karena getaran, jadi saya memutuskan untuk menggantinya untuk mencobanya. Adapun kesan yang saya coba pakai, Axel tidak merasakan langsung dari ketebalannya. Ini adalah perasaan yang lembut. Karena gripnya keras, itu bukan perasaan yang aneh, tapi ada sedikit perasaan tidak nyaman pada awalnya. Getaran ke tangan hampir sama. Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, saya merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kabel Listrik NGK
Kabel listrik NGK. Saya membeli Minsk untuk sepeda motor. Percikannya hebat. Sebelum itu ada perusahaan lain, ada percikan yang sangat buruk. Tapi setelah memasang kabel power NGK, motor mulai bisa distarter dengan lebih baik. Kabelnya panjang dan tebal. Kualitasnya sangat bagus. Saya menyarankan! Lihat detail
Sesuai: HONDA CUB [Cub]., HONDA CUB [Cub]., HONDA CUB90 [Cub]., HONDA GROM [grom]., SUZUKI ADDRESSV100 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI BIRDIE [Birdie]., SUZUKI Birdie 50, SUZUKI Birdie 50, YAMAHA GEAR [gear]., YAMAHA Town MATE90 [Mate]., YAMAHA News MATE [Mate]., YAMAHA News MATE80 [Mate]., YAMAHA News MATE90 [Mate]., SUZUKI DF125, HONDA APE100 [Ape].
Seberapa tahan lama?
Saya menggunakannya di CYGNUSX saya. Saya tidak merasakan sesuatu yang istimewa pada awalnya, tetapi setelah lebih dari 4 bulan penggunaan.
Saya tidak yakin apakah ini masalah atau tidak, tetapi saya tidak yakin apakah ini masalah atau tidak. Masalah frekuensi berkendara
Saya pikir mungkin ada beberapa, tetapi mereka tidak tahan lama. Saya berpikir untuk segera menggantinya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Semuanya temukan..
Pas dengan motor saya Honda Rs150r, mudah dipasang. Sangat nyaman dengan karet ini. Pengiriman cepat, bungkus rapi dan kualitas bagus sesuai harga. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Digunakan untuk DR250S
DR250S (1992) Saya menginstal Shortver di
Saya harus mengganti Brake Side ketika rusak karena lelucon.
Sisi Kopling diganti pada saat itu karena tuas OEM mengganggu saat memasang ACERBIS Handgirth.
Pertukaran memakan waktu sekitar 10 menit tanpa masalah.
Itu murah dan bagus sebagai Suku Cadang Perbaikan, jadi Anda bisa Rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Menyegarkan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya baru-baru ini mendapatkan CUB untuk perjalanan dan telah bermain-main dengan hanghang.
Saya memasang 88CCKit Minimoto di mesin dan mengganti karburator ke PC20.
Saya pikir saya tidak melakukan apa pun pada sistem kelistrikan, dan kabel Steker semakin keras, jadi saya menggantinya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu hanya sebagai Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Cabut saja kabel lama dari koil pengapian dan colokkan sambil memutarnya. Saya pikir itu ide yang baik untuk menyemprotkan pelumas di atasnya untuk membuatnya meluncur lebih baik.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak yakin. tertawa terbahak-bahak
Mungkinkah Mesinnya semakin baik?
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Muncul dengan Lampiran yang memutuskan Kabel lama asli di tengah dan menghubungkannya ke produk ini. Tapi saya tidak menggunakannya.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada secara khusus
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Menurut saya yang paling penting adalah pelumas saat pemasangan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Wolf, SUZUKI RG50, SUZUKI RM50, SUZUKI SEPIA, SUZUKI CM50, SUZUKI GN50, SUZUKI OM50, SUZUKI GS50, SUZUKI Hopper, SUZUKI COLLEDA, SUZUKI GA50, SUZUKI GEMMA, SUZUKI Chance, SUZUKI BIRDIE, SUZUKI CARNA, SUZUKI LETS, YAMAHA YB50, YAMAHA TT-R50, YAMAHA APRIO, SUZUKI Address
Dibeli karena penyearah gelombang penuh
Saya mengganti NSR50 dengan produk yang sesuai karena saya memperbaiki gelombang penuh.
Ukurannya besar dibandingkan dengan OEM, jadi saya kesulitan menemukan tempat untuk menyimpannya, tetapi saya meletakkannya di tempat yang tepat dan menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RMX250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
good quality pilot jet Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA CX400, HONDA CM400, HONDA CD250, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBR750, HONDA CBR600F, HONDA CBR400F, HONDA CBR150R, HONDA CBR125, HONDA CBF600, HONDA CB350, HONDA CB250RS, SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80
catatan instalasi
Tutup ujung mungkin sedikit miring dalam struktur.
Dimensi sisi Throttle terlalu Tepat, sehingga dibutuhkan banyak tenaga untuk memasukkannya.
Mempertimbangkan kekuatan setiap bagian, saya pikir Anda perlu memasukkannya perlahan dengan PRESS.
Juga, jika Anda memasukkannya ke root, itu akan mengganggu Handlebar sehubungan dengan kotak Switch.
Penting untuk mengukur kedalaman Pegangan, dll. dengan baik sebelum memasukkannya (karena mungkin tidak mungkin untuk menariknya keluar).
Mengingat harga, saya pikir itu terlihat bagus setelah instalasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Keliru untuk Pilot Jet untuk BST dan Gas yang hilang (misteri)
Tidak ada masalah dalam hal suku cadang, tetapi misalnya, berikut ini.
Di FZr250R 3LN1 untuk URL karburator BST → https://www.webike.net/sd/9417963/to
Di FZr250R 3LN3, menjadi artikel ini.
Jika Anda menggunakan Jet Lambat yang salah, konsumsi bahan bakar Anda akan berkurang menjadi sekitar 1/5 dan Anda tidak akan dapat berjalan dengan baik dan Anda akan kehabisan Gas sebelum Anda menyadarinya.
* Video menunjukkan video pembongkaran Karburator FZr1000
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA DRAGSTAR400 CLASSIC, YAMAHA VIRAGO400, YAMAHA DRAGSTAR400 CLASSIC, YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR1100Classic, YAMAHA DRAGSTAR1100Classic, YAMAHA DRAGSTAR1100Classic, YAMAHA DRAGSTAR1100Classic, YAMAHA DRAGSTAR1100Classic, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100
Akhirnya (misterius) kembali ke NORMAL (misterius)
FZr1000 bagus untuk sekitar 130PS.
Bahkan jika Anda membuat jet utama besar, pengaturan sekitar 130PS tepat untuk kabin normal.
Ini akan mengembalikannya ke NORMAL.
Jika Anda mengukurnya, itu 130PS.
Terbaik
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA DIVERSION400, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy, SUZUKI COBRA, SUZUKI Shot, SUZUKI Shot, SUZUKI Shot, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT250
FZr1000 bagus untuk sekitar 130PS.
Bahkan jika Anda membuat jet utama besar, pengaturan sekitar 130PS tepat untuk kabin normal. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI Shot, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI Shot, SUZUKI Shot, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI AVENIS150, SUZUKI Intruder Classic400, SUZUKI WOLF50, SUZUKI CARNA, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy
FZr1000 bagus untuk sekitar 130PS.
Bahkan jika Anda membuat jet utama besar, pengaturan sekitar 130PS tepat untuk kabin normal. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Shot, SUZUKI Shot, SUZUKI COBRA, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI WOLF50, SUZUKI CARNA, SUZUKI Intruder Classic400, SUZUKI AVENIS150, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI TS50HUSTLER, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI SV400, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650S, SUZUKI RV200 VANVAN
FZr1000 bagus untuk sekitar 130PS.
Bahkan jika Anda membuat jet utama besar, pengaturan sekitar 130PS tepat untuk kabin normal. Lihat detail