Ulasan
harga terjangkau untuk kualitas produk bagus
item ini sangat berguna bagi mereka yang ingin mendapatkan percikan sempurna untuk sepeda - Kabel dirancang untuk penggemar balap yang serius dan dilengkapi jaket luar silikon suhu tinggi, inti untai kawat tembaga padat dan penutup resistor suhu tinggi, yang menghasilkan peningkatan kinerja mesin Lihat detail
Mudah digunakan dengan Cincin Biaya OEM
Beberapa bantalan bekerja dengan Snap pada saat digenggam, tetapi bantalan yang bekerja terlalu keras akan sangat menegangkan ketika Anda ingin memperlambat sambil sedikit menyeret Rem.
Pad di sini memiliki Fee Ring yang mendekati OEM dan lembut di awal genggaman, sehingga memudahkan dalam mengontrol Rem.
Tentu saja, ini berfungsi dengan baik jika Anda memegangnya dengan kuat.
Berkendara menjadi lebih menyenangkan setelah menambahkan bantalan ini karena bantalan ini bekerja secara konsisten dalam rentang kecepatan yang masuk akal, terlepas dari kondisi cuaca.
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [SP] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/Road-SP_TS.jpg)
Harapkan kinerja Kompon Khusus Belakang
Digunakan pada F800GS 2013 Belakang.
Pertama-tama, ini terlihat bagus.
Tak hanya pelat belakang, bagian samping pelapisnya juga diberi warna bremboMerah.
Saya puas dengan ukurannya yang besar dan perubahan tampilan saat dipasang.
Karena digunakan untuk berkendara dalam kota~touring di Maine, lebih penting daripada daya pengereman absolut untuk memiliki kontrol yang memungkinkan penyesuaian kecepatan yang baik, dan untuk dapat menyesuaikan kuantitas dengan kondisi cuaca.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Harapkan kinerja rem yang tidak akan terjadi
Kesan saya setelah berkendara hanya sekitar 10 km perjalanan pulang dari Toko adalah performa pengeremannya sudah mencukupi kebutuhan kami.
Kami memiliki batasan dan ingin mengeksplorasi perbedaannya dengan OEMPad mulai sekarang.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA YZ250, YAMAHA YB50, YAMAHA RZ50, YAMAHA MINT, YAMAHA GRANDAXIS , YAMAHA EXCEL, YAMAHA DT50, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA AXIS90, YAMAHA AXIS50, SUZUKI STREETMAGIC110 , SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RM250, SUZUKI RG200 γ, SUZUKI ADDRESSV100 , SUZUKI ADDRESS 110, ROYAL ENFIELD BULLET 350
Saya membelinya untuk pertama kalinya dalam 20 tahun.
Dipasang di YAMAHABirdCity
Koil pengapian adalah AS Uotani
Steker adalah Tipe Standar NGK
Saya pikir akan lebih mudah untuk melihat perbedaannya dengan Volume Perpindahan Mesin Kecil.
Ini adalah Scooter, jadi Anda tidak bisa melihatnya dari luar sama sekali, tapi ini adalah dunia kepuasan diri, jadi tidak masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Standar Kustom
Respon Tinggi dibandingkan OEM.
Mudah untuk di pasang
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ65, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250R, SUZUKI WOLF125, SUZUKI RGV250γ/SP, SUZUKI RG125γ, KTM 85 SX, KTM 150 XC-W, KTM 150 XC, KTM 150 SX, KTM 150 SX, KTM 125 XC-W, KTM 125 SX, KTM 105 SX, KTM 125 EXC, KAWASAKI KX125, HUSQVARNA TC85, HONDA NSR250R-SP
Catatan untuk CUB Li.
Performa pengapian sempurna. Namun, ini tidak baik untuk karburator yang meluap dan pembuat onar tekanan negatif. Mungkin inilah alasan mengapa sering dikatakan kurang cocok dengan mobil 2 tak.
Mungkin mobil Injeksi ke-4 hampir tidak ada duanya? Kekurangannya adalah harganya yang agak mahal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR125, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZ50, YAMAHA R1-Z, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, SUZUKI WOLF250, SUZUKI TS200R, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM250, KTM 200 SX, KTM 125 Enduro
Tidak ada masalah
Tipe paralel 2stEngine tidak menimbulkan masalah apa pun 。 Mudah dihidupkan karena daya penyalaannya yang baik 。 Pendapat umum bahwa mesin ini tidak kompatibel dengan mobil 2-tak mungkin berasal dari fakta bahwa mesin ini mudah untuk di-CUBliable. Perlu diperhatikan meluapnya karburator dan bocornya pressure cooker negatif. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT230 LANZA, SUZUKI VanVan200, SUZUKI VanVan200Glass tracker, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400R, SUZUKI DR250S, SUZUKI DRZ400, SUZUKI DR250R, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250, SUZUKI DJEBEL250
Tepatnya ke CRF250RALLY.
Digunakan untuk CRF250RALLY.
Sebelumnya Cover Motor DAYTONASIMPLE LLSukuran To
Saya membeli yang ini karena robek sebagian setelah 2,5 tahun digunakan.
Sampul DAYTONA sedikit terbuka di bagian kaki.
Produk ini akan menutupi hingga batas kaki.
Terdapat juga Karet pada bagian depan dan belakang kaki sehingga tidak terkesan berkibar tertiup angin.
Namun, saya tidak tahu berapa bulan Karet akan bertahan.
Ini dirancang untuk dihentikan di bagian bawah dan tengah dengan gesper.
Ia tidak mungkin terbang atau mengepakkan sayapnya bahkan di tengah angin kencang.
Terdapat lubang untuk ventilasi di area yang terkena Cermin.
Tampaknya juga memiliki sirkulasi udara yang baik.
Lihat detail
Sesuai: KTM 85SX, KTM 125SX, KTM 150SX, KTM 250SX, KTM 125EXC, KTM 150EXCtpi, KTM 200EXC, KTM 250EXC, KTM 250EXC tpi, KTM 300EXC, KTM 300EXC tpi, KTM 150XCW, KTM 150XCW tpi, KTM 300XCW, KTM 300XCW tpi, KTM 250SXF, KTM 350SXF, KTM 450SXF, KTM 250EXCF, KTM 350EXCF
Khasiat yang Dapat Diandalkan
Sejak awal, sesuai dengan keinginan saya tanpa air mata dan efektivitas serta sentuhan yang baik. Cukup bagus dibandingkan pembelian KITAKO saya yang terakhir ?? Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Nyalakan dengan mengganti Steker, Kabel Daya, dan Koil Pengapian Hyper!
Diinstal pada SUPER CUB110JA44.
Melepaskan pelindung kaki agak merepotkan, namun pemasangannya mudah.
Jika Anda punya waktu sekitar 15 menit, saya rasa Anda bisa melakukannya.
Saya pikir kabelnya terlalu panjang dan boros untuk Sepeda Motor saya.
Andai saja harganya sedikit lebih murah.
Untuk interval kerja, sejak penggantian koil NGKDXPlug dan Hyper Ignition Mukawa, menurut saya pengapiannya sekarang lebih halus dan kuat dari sebelumnya, meski sulit untuk menentukan mana yang berfungsi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF 450, YAMAHA YZF 400, YAMAHA YZF 426, YAMAHA YZ 250, YAMAHA WR F 250, SUZUKI RMZ 250, SUZUKI RMZ 450, KTM XCW 525, KTM XC 525, KTM XCG 525, KTM SXS F 450, KTM SXS 540, KTM SXS 250, KTM SXS 450, KTM SXC 625, KTM SX SXS 125, KTM SX 300, KTM SX F 250, KTM SX 250, KTM SX 144
Jangan berharap terlalu banyak, tapi yang pasti bagus.
Saya menginstalnya di cbr250rr.
Saya sempat memasang kaliper Brembo untuk keperluan dress-up, namun karena kapasitas master normal kurang, sentuhan tuas terasa empuk dan pergerakan piston kaliper terlalu tidak rata, sehingga rem tidak efektif tetapi biayanya berdering. sangat buruk. Remnya tidak berfungsi, tetapi cincin muatannya sangat buruk.
Master normalnya 14 pai, jadi saya memilih 15 pai.
Setelah pemasangan, sentuhan tuas menjadi kencang dan ketidakrataan rem sepertinya sudah berkurang. Yang terpenting, tampilan Tanda Kurungnya luar biasa!
Nah untuk pemasangannya, stang termasuk tangki cadangan harus dipasang dengan posisi Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Agak aneh rasanya menemukan posisi dimana stang tidak akan mengganggu apapun saat terkunci penuh. tempatnya, namun saya dapat memperbaikinya pada posisi yang memuaskan. Karena saya telah mengganti stang dengan stang Over Racing, tidak ada preseden atau informasi di Internet, dan saya khawatir, tetapi saya mampu mengatasinya.
Saya bisa memasang selang rem pada jalur Swage tanpa masalah menggunakan adaptor banjo 20 derajat, dan tentunya saya membeli baut banjo secara terpisah untuk Brembo 1mm Pitch.
Masalah dengan Largest Large adalah cbr250rr mempunyai kotak saklar yang besar karena adanya throttle elektrik, sehingga mengganggu saat Lever digenggam. Masalah ini diatasi dengan mengganti tuas dengan Koken AeroLever.
Ini adalah produk yang berperingkat tinggi di Internet dan YouTube, tapi menurut saya agak berlebihan untuk mengatakan bahwa ini akan mengubah sesuatu secara dramatis atau bahwa saya tidak akan pernah berhenti terkesan! Saya pikir agak berlebihan untuk mengatakan bahwa itu mengubah sesuatu secara drastis atau saya tidak bisa berhenti terkesan. Saya senang telah menginstalnya karena saya telah menemukan keseimbangan yang baik dengan Caliper.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FC250, HUSQVARNA FC350, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FE250, HUSQVARNA FE350, HUSQVARNA FE450, HUSQVARNA FE501, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TE125, HUSQVARNA TE150, HUSQVARNA TE300, HUSQVARNA TX125, KTM 125EXC, KTM 125SX, KTM 125XC-W, KTM 150SX, KTM 150XC, KTM 150XC-W, KTM 200EXC
Mengganti OEM13t dengan DRC12t.
Digunakan untuk HUSQVARNATE250i MY22.
Sesuai Judul, saya mengubah dari 13t menjadi 12t.
Sprocket belakang tidak disetel lebih besar dari OEM52t, jadi penyetelan dilakukan di depan, tetapi efeknya outclassing dan keuntungan bermain gunung sangat ketat.
Konon, kecepatan jelajahnya tidak turun terlalu banyak, dan dapat melaju dengan kecepatan sekitar 60 km/jam dengan margin yang nyaman.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT230 LANZA, SUZUKI VanVan200, SUZUKI VanVan200Glass tracker, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400R, SUZUKI DR250S, SUZUKI DRZ400, SUZUKI DR250R, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250, SUZUKI DJEBEL250
Ulangi dalam 2 tahun
Ini digunakan untuk XR500R.
Saya pikir ini adalah Cover Motor dasar.
Bagian rumah yang paling cerah memburuk dan robek pada tahun kedua di bawah kondisi matahari barat.
Saya memutuskan untuk menyerahkan Pengulangan.
Karena memberikan perlindungan yang wajar dari hujan, angin, dan sinar matahari langsung, kami memutuskan bahwa secara kosmetik bagus untuk menyalakannya dengan harga 8.000 yen selama dua tahun.
Lihat detail
Sesuai: BETA RR 125 2T, BETA RR 125 2T Racing, BETA RR 200 2T, BETA RR 250 2T, BETA RR 250 2T Racing, BETA RR 250 4T, BETA RR 300 2T, BETA RR 300 2T Racing, BETA RR 350 4T, BETA RR 350 4T EFI, BETA RR 350 4T Factory, BETA RR 350 4T Racing, BETA RR 390 4T, BETA RR 390 4T Racing, BETA RR 400 4T, BETA RR 400 4T Factory, BETA RR 400 4T Racing, BETA RR 430 4T, BETA RR 430 4T Racing, BETA RR 430 4T Racing
Mendaki bukit bisa didaki.
Produk ini saya pasang pada model Karburator HUSQVARNA TE250 2017 yang selalu saya gunakan untuk Forest Road Touring.
Namun, ketika Anda berada di jalan hutan, Anda akan menghadapi banyak situasi di mana Anda harus melakukan Attack to Hill climb,
Pada saat seperti itu, saya selalu bertanya-tanya apakah akan menggunakan gigi satu atau dua.
Namun, setelah memasang Sprocket, sekarang saya dapat menaiki tanjakan paling besar dengan gigi 2, dan saya memiliki pilihan untuk menggunakan gigi 3 untuk tanjakan yang lebih panjang dengan kecepatan lebih tinggi.
Juga, pada kecepatan rendah, seperti mendorong Sepeda Motor, Torsi menjadi lebih penuh dan mudah ditangani,
Pekerjaan masing-masing GEAR, yang selama ini setengah hati, telah diklarifikasi, dan menjadi sangat mudah untuk bergabung.
Lihat detail
Sesuai: BETA RR 125 2T, BETA RR 125 2T Racing, BETA RR 200 2T, BETA RR 250 2T, BETA RR 250 2T Racing, BETA RR 250 4T, BETA RR 300 2T, BETA RR 300 2T Racing, BETA RR 350 4T, BETA RR 350 4T EFI, BETA RR 350 4T Factory, BETA RR 350 4T Racing, BETA RR 390 4T, BETA RR 390 4T Racing, BETA RR 400 4T, BETA RR 400 4T Factory, BETA RR 400 4T Racing, BETA RR 430 4T, BETA RR 430 4T Racing, BETA RR 430 4T Racing
11T di HardEnduro
Saya membeli ini untuk digunakan di HardEnduro saya dan bekerja dengan baik di selokan, sungai, dan perbukitan dengan banyak rintangan. Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA 701ENDURO LR, HUSQVARNA 701SUPERMOTO, HUSQVARNA 701ENDURO, HUSQVARNA FE501, HUSQVARNA FE450, HUSQVARNA FE350, HUSQVARNA FE250, HUSQVARNA TE300/I, HUSQVARNA TE250/I, HUSQVARNA TE125, HUSQVARNA FX450, HUSQVARNA FX350, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FC350, HUSQVARNA FC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC125, KTM 690 ENDURO R, KTM 505XC-F
Itu sesuai selera Anda sendiri.
Saya menggunakannya pada CRF150r2 saya dan membelinya agar cocok dengan ukuran penuh. Ternyata bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Keren juga :??
Digunakan untuk VANVAN75.
Performa awal tampaknya telah meningkat.
Tidak ada perubahan dalam kecepatan maksimum.
Ini terlihat sangat mirip.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Anda bisa merasakan peningkatan kekuatan.
Dipasang dengan Mukawa Hyper Ignition Coil.
Saya tidak tahu mana yang membantu, tetapi jelas meningkatkan tenaga.
Bahkan tanjakan menanjak, yang dulunya sulit, kini menjadi mudah.
Lihat detail
Sesuai: KTM 125SX, KTM 125EXC, KTM 150SX, KTM 150XC, KTM 200EXC, KTM 200SX, KTM 200MXC, KTM 200XC, KTM 200XC-W, KTM 250SX, KTM 250EXC, KTM 250EXC TPI, KTM 250XC TPI, KTM 250XC-W, KTM 250SX-F, KTM 250XC-F, KTM 250EXC-F, KTM 250XCF-W, KTM 250EXC-F, KTM 300XC
Saya tidak bisa Shift ganti dengan OEM.
OEMPedal tidak bisa disetel dan sulit untuk mengganti shift, jadi diganti.
Perubahannya halus, tetapi cukup nyaman.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ65, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250R, SUZUKI WOLF125, SUZUKI RGV250γ/SP, SUZUKI RG125γ, KTM 85 SX, KTM 150 XC-W, KTM 150 XC, KTM 150 SX, KTM 150 SX, KTM 125 XC-W, KTM 125 SX, KTM 105 SX, KTM 125 EXC, KAWASAKI KX125, HUSQVARNA TC85, HONDA NSR250R-SP
Mungkin kinerja tinggi
Saya pribadi MENGUJI seberapa besar perbedaannya ketika dibeli bersamaan dengan Steker Standar BP5HA.
Dalam waktu singkat, saya tidak merasakan perbedaan sebanyak harganya. Saya pikir colokan Iridium mungkin lebih baik untuk umur panjang, tapi menurut saya tidak perlu menggunakan colokan Iridium jika penggunaan utamanya adalah untuk balapan sprint di sepeda mini.
Konstruksi dan teksturnya bagus untuk harganya dan saya tidak punya keluhan.
Di musim dingin, Steker Standar BP5HA lebih baik dalam memulai, jadi saya ingin menggunakannya tergantung pada situasinya.
Lihat detail