Ulasan
Bagus tapi tidak sempurna
Dibuat dengan cukup baik dan dipasang dengan sempurna, sayangnya barang yang diterima sedikit rusak karena kemasan yang tidak melindungi, sayang sekali. --------------------------------------------------- -------- Diproduksi secara diam-diam dan dipasang dengan sempurna, sayangnya Anda sedikit rusak karena kemasan yang tidak pelindung, sayang sekali. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-4R SE, KAWASAKI ZX-4RR, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R
Pahalanya Besar
Set Belakang selalu terpasang karena Meritnya Besar.
Hal baiknya adalah Anda dapat menjatuhkan Sepeda Motor dalam-dalam dan paha Anda tidak akan menyentuh pijakan kaki saat Anda menurunkan kaki.
Sulit untuk menaikkan GEAR dalam berkendara di kota karena sudut pergelangan kaki, tetapi setelah Anda terbiasa, hal itu tidak mengganggu Anda.
Saat ini saya menggunakan Set Belakang pada posisi paling dangkal, dan itu tidak masalah, tetapi ketika saya memasangnya sementara pada posisi LargeBack, gigitan antara Poros dan Baut sangat dangkal sehingga saya bertanya-tanya apakah set tersebut dapat digunakan dengan aman.
Lihat detail
Mungkin ide yang bagus!
Saat saya mengganti Sproket Belakang, saya juga mengganti Sproket Depan. Benar saja, saya merasa bagian depan yang baru lebih mulus daripada yang lama! Lihat detail
Heavy Bar End adalah satu-satunya pilihan.
Tidak berlebihan jika dikatakan jika Anda sedang mencari Bar End untuk tujuan meredam getaran, produk ini adalah satu-satunya pilihan.
Dalam kasus saya, saya merasakan efeknya terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi; OEMnya berat disana, tapi tangan saya tidak mati rasa sama sekali setelah diganti.
Karena kita berbicara tentang resonansi, saya tidak bisa mengatakan bahwa ini akan bekerja pada semua jenis kendaraan, tetapi karena ini bekerja pada NINJA400 2018 dan CBR1000RR 2019, saya yakin ini akan bekerja pada jenis kendaraan 250cc dan lebih besar.
Saya juga mendengar bahwa getaran meningkat di bawah 125.
Karena bobotnya tidak terlalu berat untuk menghambat SelfStir, menurut saya tidak ada salahnya memasangkannya, kecuali bagi yang menggunakannya di Gymkhana.
Lihat detail
Digunakan untuk ZX-4R
Saya menemukan nomor bagian yang sama untuk ZX-4R di situs resmi BEET, jadi saya membelinya. Menurutku itu bermakna.
Untuk penggunaan umum, apakah ini akan berfungsi sebagai pelindung di jalan raya?
Saya sudah memakainya pada sepeda motor lain yang pernah saya kendarai, namun performa adalah nomor dua karena saya mengutamakan penampilan.
Lihat detail
Hilang.
Dalam sebulan setelah menggunakannya, angin meniupnya. Saya hanya perlu memakainya dan melilitkan satu pita di sekelilingnya, jadi ketika saya pulang ke rumah pada hari yang berangin, hanya pita yang tersisa dan Sepeda Motor dalam keadaan telanjang bulat. Lihat detail
Konsep kelas satu, konstruksi kelas satu
Perubahan posisi pedal di banyak Set Belakang pasti menciptakan langkah dan menambah jumlah baut, karena banyak Pelat yang terpisah.
Meskipun banyak produk memiliki konsep kelas satu dan konstruksi kelas tiga, produk ini membuat saya terkesan dengan rasa gatalnya.
Sumbu pedal juga memiliki Knock Pin yang dapat diposisikan, dan Celah yang menghubungkan pedal Rem ke Master Silinder juga lebih kokoh dibandingkan perusahaan lain.
Sangat disayangkan kembalinya Pedal hanya tersisa pada tekanan MASTER saja.
Namun, ini lebih murah dibandingkan perusahaan lain meskipun dibangun dengan lebih banyak tenaga kerja dibandingkan berbagai pijakan kaki yang saya pasang.
Jika Anda bukan penganut Konstruktor atau penganut pengeboman dan pengeboman, Anda tidak akan menyesali pilihan Anda.
Saya kira sisanya adalah preferensi desain.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA400 (2014-), KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI ELIMINATOR SE, KAWASAKI ELIMINATOR
Anda harus memasangnya.
Beda dengan Tank Pad, menurutku yang ini punya efek nempel.
Saat mengisi bahan bakar, saya tidak lagi terlalu memperhatikan sisipan kunci.
Lihat detail
Susah dipasang di ZX-25R, mungkin body problem?
Saat saya pasang di ZX-25R saya, bagian tengahnya menjadi keras dan tidak bisa dikencangkan seluruhnya. Itu mengambang sedemikian rupa sehingga Anda bisa melihatnya.
Ketika saya pergi ke Home center dan membeli Nut dengan Pitch yang sesuai dan mencobanya, saya bisa mengencangkannya sampai akhir, jadi mungkin itu masalah MotorcycleBody.
Karena tidak tahu apakah saya bisa mengencangkannya secara paksa, saya membawanya ke Kawasaki Plaza untuk perawatan rutin dan mengencangkannya. (Saya tidak tahu penyesuaian apa yang dilakukan, karena saya tidak melihatnya)
Setelah itu tidak ada masalah apalagi tidak ada kebocoran oli.
Saya akan mencoba Wiring lain kali.
Lihat detail
Sesuai: BMW S1000R, BMW S1000RR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja400, SUZUKI GSX250R, BMW S1000XR, HONDA CBR1000RR, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-25R, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000S KATANA, SUZUKI GSX1300GSX1300R HAYABUSA, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS
Stand Perawatan dan Dress-up juga.
Saya membeli produk ini untuk digunakan sebagai dudukan Pemeliharaan.
Kami memutuskan untuk membeli produk tersebut karena harganya yang terjangkau dibandingkan dengan perusahaan lain dan fakta bahwa produk tersebut adalah Posh yang tepercaya.
Desainnya memiliki tanda kurung yang bagus, dan anodisasinya indah.
Permukaan STAND terkelupas setelah diinjak beberapa kali, namun hal ini bukan merupakan keluhan khusus karena merupakan bagian yang tidak dapat dihindari dari karakteristik produk.
Saya pikir itu layak dibeli bahkan untuk tujuan berdandan satu titik.
Lihat detail
Dandanan hemat biaya
Saya membeli produk ini karena saya menyukai desainnya yang sederhana dan harga yang lebih terjangkau dibandingkan perusahaan lain.
Karena pemasangannya berbentuk heksagonal, sulit untuk diutak-atik dengan tangan seperti OEM, dan menurut saya ini agak tahan terhadap kerusakan.
Warna Gold memang sedikit lebih terang dibandingkan Posh dan Babyface, namun jika sudah terbiasa melihatnya tidak terlalu menjadi masalah.
O-Ring juga disertakan, sehingga dapat dipasang apa adanya.
Lihat detail
Sebagai Satu titik Aksen
Saya membeli ini agar sesuai dengan Set Belakang Emas.
Emas Posh memiliki warna yang hampir sama dengan Emas Babyface dan menyatu dengan sangat baik.
Pemasangannya memakan waktu kurang dari satu menit karena yang harus saya lakukan hanyalah memutar tutupnya dan memasangnya kembali.
Saya juga menyukai desain segel yang bagus yang menempel pada tutupnya.
Lihat detail
Sesuai: Others Universal, HONDA REBEL250, HONDA REBEL500, HONDA CBR600RR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB400 SUPER BOLDOR, HONDA CBR400R, HONDA GB350, HONDA GB350S, HONDA CBR250RR, HONDA CB125R, HONDA CB250R, HONDA ADV150, HONDA CB400SS, HONDA CB400F, HONDA CBR400RR, HONDA CBR250R, HONDA CB223S, HONDA HORNET, HONDA VTR
Cover Sepeda Motor Unika Kogyo Hitam
Saya sedang mencari cover motor untuk Cover Motor Yamaha MT25 saya yang sudah saya pakai bertahun-tahun, namun robek karena faktor usia.
Saya memilih ukuran LL dan bertanya-tanya apakah ukurannya terlalu besar. Saya pikir itu mungkin terlalu besar, tapi ternyata HANYA.
Lihat detail
Kustom Mudah
Saya memesannya karena Peraturan Sirkuit memerlukan peralatan tersebut.
Saya mencari sesuatu yang seefektif mungkin dari segi biaya, dan saya sangat puas dengan tampilan dan nuansa produknya.
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [SP] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/Road-SP_TS.jpg)
Setara dengan OEM dalam hal keandalan dan harga
[Bagaimana cara menggunakannya?
*Dievaluasi setelah penggantian dan hanya dijalankan satu kali untuk tujuan Kampanye (https://www.webike.net/special/campaign/brembo_serieoro/)
Hanya bagian belakang. menggunakan
211 km dari 30 Desember 2023 hingga 8 Januari 2024, dari berkendara di perkotaan hingga beberapa jalur pegunungan (Jalan Raya Nasional 299 Hanno - Chichibu) dan jalan raya.
Rem Cakram: SUNSTAR ER-033 (https://www.webike.net/sd/24143238/)
Minyak rem:AKTIF DOT-04 Hijau (https://www.webike.net/sd/20443936/)
Selang rem dan lain-lain:GOODRIDGE (https://www.webike.net/tab/parts/br/268/)
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Walaupun tidak ada gambar paketnya, namun dikemas dalam kemasan Plastik yang sering terlihat pada Vesrah dan produk lainnya.
Bahan seperti Lapisan Merah lebih licin dari yang saya bayangkan.
Bagian Merah pada produk sesuai dengan yang terlihat pada gambar produk, sehingga wajar jika bagian Merah diklaim seperti pada Gambar meskipun dipasang di dalam kendaraan.
Apakah instalasinya sulit?
Bentuknya sama persis dengan OEM, shim, bracket, dan pemasangannya semuanya mudah.
Lapisan merah diterapkan kecuali pada permukaan dasar Cakram Rem, dan menurut saya pelumas silikon telah menyebar dengan baik.
Berbeda dengan Vesrah, permukaan belakangnya tidak bertekstur lapisan, jadi menurut saya mudah dibersihkan dengan pembersih komponen.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
*Pengalaman Bantalan Rem:OEM, Vesrah VD-174JL (https://www.webike.net/sd/20460287/)
Kami tidak dapat melihat perbedaan apa pun dibandingkan dengan OEM atau Vesrah, meskipun kami yakin kami juga mendapat manfaat selama prosesnya.
Ketika hanya Bagian Belakang yang sengaja diterapkan, penyesuaian kecepatan dilakukan dengan baik, dan saya tidak merasakan ketidaknyamanan apa pun.
Produk tersebut setidaknya tidak bermasalah untuk digunakan dari atas dan sepertinya memiliki performa yang cukup untuk digunakan dengan cepat dan mudah.
Saya rasa tidak terjadi hambatan apa pun.
Sirkuitnya jarang dikunjungi, jadi menurut saya cocok dengan penggunaan produk ini, yang diklaim sebagai jalan raya umum.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Terjemahan (silakan ketik di sini) disertakan dengan kertas Instruksi Manual, yang tidak menyertakan terjemahan sama sekali.
Meski tidak bisa membaca Instruksi Manual, ia beranggapan chamfering, gemuk, dan pemasangannya sama dengan OEM karena bentuknya sama dengan OEM.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Bukan untuk produk
Deskripsi produk di Webike salah menyatakan bahwa anti-pemalsuan disertakan, namun produk ini tidak tercakup.
https://www.brembo.com/jp/company/news/brembo-app-that-checks-if-products-are-original-or-not
[Catatan]
Seperti terlihat pada gambar produk, kampas rem berwarna merah terang dan bagian yang terlihat dari kaliper saat dipasang juga berwarna merah. Mereka mungkin tidak direkomendasikan bagi mereka yang peduli dengan warnanya.
Perbedaan harga dari OEM
Harga produk ini sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan Bantalan Rem OEM (5.830 yen) pada saat penulisan (6.380 yen). Namun, harga tersebut akan terbalik dengan diskon dan pengurangan Poin.
Meskipun suku cadang OEM memiliki tingkat keandalan yang berbeda-beda, ini adalah produk dari pabrikan ternama yang namanya sering disebut ketika orang berbicara tentang "rem", meskipun kisaran harganya sama dengan suku cadang OEM. Meskipun warnanya mungkin sedikit berbeda untuk sebagian orang dan kendaraan, warnanya memiliki performa yang dapat digunakan tanpa rasa tidak nyaman setelah penggantian bantalan, sehingga kemungkinan besar ini akan menjadi salah satu pilihan utama saat mengganti suku cadang habis pakai.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-4RR, KAWASAKI ZX-4R
BABYFACE Babyface: Pelindung Gandar
Itu dipasang bersama dengan penggeser mesin. Lihat detail
Sesuai: Others Universal, HONDA REBEL250, HONDA REBEL500, HONDA CBR600RR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB400 SUPER BOLDOR, HONDA CBR400R, HONDA GB350, HONDA GB350S, HONDA CBR250RR, HONDA CB125R, HONDA CB250R, HONDA ADV150, HONDA CB400SS, HONDA CB400F, HONDA CBR400RR, HONDA CBR250R, HONDA CB223S, HONDA HORNET, HONDA VTR
Cukup jika ada atap di atas kepala Anda.
Saya membelinya karena sedang Sale.
Sedikit lebih tipis dari yang diharapkan, tetapi tipenya tidak sepenuhnya kedap air, sehingga cukup memadai di bawah atap.
Lubang pengunci depan dan belakang yang besar mudah digunakan.
Terdapat Strap di bagian tengah yang dapat ditutup dan digunakan.
Cocok untuk orang yang tidak menyukai Tipe yang terlihat, karena terus sampai ke Ban.
Nija400 dan LL memiliki luas yang bisa Anda dapatkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-4R, KAWASAKI ZX-4RR, KAWASAKI ZX-25R
Konstruksi detailnya kurang baik.
Ujung visor tidak cukup bengkok sehingga mengganggu sudut penutup, dan lubangnya tidak cukup dipotong sehingga visor tidak masuk ke dalam visor meteran dan mengapung! Ini sedikit masalah.
Transparansi Levelnya bagus, dengan sedikit distorsi bahkan saat Level menghadap ke bawah, dan hal ini tidak mengganggu.
Untuk jumlah Gold ini, menurut saya teksturnya dibuat dengan baik.
Lihat detail
Produk tebal dan padat
Ukurannya sama dengan Number, jadi tidak cocok bagi mereka yang ingin mempercantik bingkai luar Number, tapi menurut saya ini adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang tidak ingin membengkokkan Number. Tebal dan teksturnya lumayan. Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [SA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0228/23955320_1_TS.jpg)
Jalan umum0Sirkuit×.
Digunakan selama 1 jam di Sirkuit sejauh beberapa ratus kilometer di jalan umum.
Tidak ada masalah dengan daya pengereman yang memadai di jalan umum.
Di Sirkuit, saya merasa properti Kontrolnya bagus, tetapi sentuhannya licin dan efeknya manis dibandingkan Golden tertentu.
Saat kami membongkar unitnya, kami menemukan cat merahnya terbakar hitam dan berceceran.
Fungsionalitasnya mungkin tidak ada masalah, tapi kalau memang akan seperti ini kenapa tidak dicat saja dari awal?
Ketebalannya juga berkurang sekitar 1 hingga 1,5 mm hanya dari penggunaan di atas, dan kinerjanya tidak terlalu bagus, namun penurunannya cepat.
Tidak ada Pengulangan karena tidak ada tempat yang lebih baik dalam hal kinerja dan harga dibandingkan dengan Golden.
Lihat detail