Ulasan
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/68/68361bd2210cc592562a3949592c95c8L.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR125
Main jet untuk Penggantian.
[Bagaimana cara menggunakannya?
TZr250R (3XV1) Saya membeli produk ini sebagai pengembalian OEM untuk jet utama
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Packingnya rapi seperti di gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
TZr250R (3XV) Penggantian main jet di karburator depan memang relatif menyakitkan.
Anda bisa menyiasatinya dengan menggeser Tangki, melepas Air cleanerBox, dan melepas karburator dari intake manifold.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya membeli kit Overhaul dari KeyStar dengan prioritas pada tanggal pengiriman, tetapi tidak ada nomor OEM, jadi saya merakitnya untuk sementara dengan nomor yang berbeda dan ternyata tidak berfungsi dengan baik.
Ketika saya kembali ke nomor OEM, Rose yang menempel di kisaran kecepatan rendah hingga menengah dihilangkan dan menjadi lebih mudah untuk dikendarai.
Tentu saja, tidak ada masalah sama sekali dengan aspek kualitas Jet.
【Tinjauan】
Main jet dapat diatur berdasarkan nomor, sehingga nyaman untuk penyetelan maupun sebagai jet cadangan.
Saya menghargai bahwa harganya tidak terlalu tinggi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA foresight, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI KSR-2, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, YAMAHA ZEAL, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), YAMAHA BJ, YAMAHA DT125R, YAMAHA BWS (Bewith), HONDA monkey
Perbandingan dengan Zero Grip
Grip yang saya ganti sebelumnya sudah aus, jadi saya menggantinya. Desainnya hampir sama. Desainnya hampir sama, tapi harganya sepertiga dari harga Emas.
Saya mencoba menipu.
Saya sangat menginginkan Pierced Type karena saya ingin memasang Bar End di atasnya, tetapi saya membuat kesalahan pemesanan dan membeli Closed End, jadi saya memotong ujungnya dengan Cutter Knife. Periksa Spek. sebelum memesan.
Berikut sedikit perbandingan dengan 0ro Grip.
The Mad Max Grip terasa lebih kaku; tidak terasa kenyal dan memiliki pegangan plastik. Karena lebih kaku, tampaknya lebih tahan lama dalam hal keausan.
Saya merasa itu keras dan tidak bisa diharapkan untuk menyerap getaran atau semacamnya.
Bahkan mempertimbangkan hal-hal negatif itu, harganya menarik.
Tapi sejujurnya, jika harga bisa diabaikan, saya pasti akan memberikan keunggulan pada 0ro Grip. Jika Anda menganggap harga sebagai faktor kinerja, itu cukup unggul.
Tidak disarankan untuk touring jarak jauh atau motor besar yang getar, tapi untuk penggunaan jarak dekat atau bagi yang ingin custom dengan biaya murah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI D-Tracker, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, SUZUKI Sky Wave 400, SUZUKI Jebel 250, KAWASAKI Ninja H2 SX SE, KAWASAKI VERSYS1000 SE, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250SHE, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RMX250, SUZUKI TS125R
Terbaik?
Efektivitas yang stabil, harga yang wajar.
Apakah Anda membeli Repeat?
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Jangan menyesal setelah Anda kehilangannya.
Klem yang disertakan dengan pelindung tangan dikatakan berputar dan merusak selang rem saat terbalik, jadi kami mengubahnya. Namun, saya bertanya-tanya apakah ada kemungkinan menekuk Stang atau merusak Jembatan Atas jika jatuh terlalu keras. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Bagian yang direkomendasikan tinggi
hari ini saya mengganti rotor rem belakang dan merombak kaliper. pin rem telah berkarat dan rusak parah
jadi saya membersihkan semua permukaan caliper dan (tidak mengubah caliper piston...dan Oring) dan sedikit menambahkan pelumas suhu tinggi pada permukaan pad pin
itu stainless steel tapi Anda tidak pernah tahu ... haha ... pad baru pin baru ... mereka perlu waktu untuk bekerja dengan baik
pokoknya saya sangat puas rem belakang sekarang bekerja dengan sangat mulus dan rem seperti Pisau
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR400, YAMAHA TDM850, YAMAHA FZR400, YAMAHA SRX600, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TT250, YAMAHA T225, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200, YAMAHA XV250 Route 66, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA XJ400S, YAMAHA XJ400L, YAMAHA XJ600S, YAMAHA FZR600R, YAMAHA RZV500, YAMAHA XTZ750, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ250R, YAMAHA FZX250 ZEAL250
Di R1-Z
Itu digunakan sebagai produk penanggulangan termal untuk R1-Z.
Pitch pemasangan tidak pas bahkan setelah bercukur dan tidak dapat dipasang dengan dua sekrup, jadi dipasang dengan satu sekrup.
Terminal Flat Coupler juga sedikit lebih tipis dari yang OEM, dan coupler tidak dimasukkan dengan benar.
Saya telah mengerjakannya ulang.
Saya pikir pembuangan panas ditingkatkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Mesin tidak tergagap dengan baik.
Mesin tidak tergagap dengan baik.
Koil pengapian diganti secara bersamaan.
Sudah sekitar 10 tahun.
Kerusakan mesin tidak membaik, tapi
Saya puas dengan efek dandanannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
kabel listrik NGK
Saya membelinya untuk pasokan listrik yang stabil saat melakukan BOREUP 115CC. Saya bisa mengerti mengapa banyak orang mencarinya. Saya pikir itu adalah barang yang sangat bagus karena bahkan dapat dianggap sebagai gaun merah. CF POSH: Saya menggunakannya dalam kombinasi dengan Racing IG Coil ------------------------------------ ------------------------- ----- Boreup 115cc Saya membelinya untuk pasokan listrik yang stabil. Saya pikir itu barang yang bagus karena saya bisa memikirkan banyak orang mencari banyak orang. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Steker retak.
Pertama, izinkan saya mengatakan bahwa ini adalah kasus khusus yang didasarkan pada kombinasi beberapa kondisi.
Setelah membersihkan Caliper, saya memasangnya kembali, mengencangkan pin pad, dan menyelesaikan dengan mengencangkan steker ketika saya mendengar suara retak. Saya pikir alatnya rusak, tapi ternyata tidak. Seperti yang Anda lihat, dinding steker retak karena menipis.
Nah, syarat awalnya adalah sebagai berikut.
Steker itu sendiri terselubung tipis.
Colokan adalah jenis mobil yang hanya diisi setengahnya.
Pengerahan tenaga yang berlebihan
Dengan kata lain, itu robek seolah-olah mendorong dinding tak terkendali dari luar. Setelah mencubitnya dengan tang, saya memutuskan untuk menggunakan steker NORMAL, yang lebih pas, karena stekernya tidak nyaman jika mencuat.
Pin Pad itu sendiri tidak memiliki masalah sama sekali, dengan tekstur dan rasa yang sangat baik.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA MX50, APRILIA SR150, GASGAS EC50 Rocky, GASGAS TXT50 Rocky, GASGAS TXT80 Rocky, HONDA NSR125, KAWASAKI KTX200, PEUGEOT Speed Fight 2, PIAGGIO DNA50, PIAGGIO Ice 50, PIAGGIO Typhoon 125, SHERCO Shelco 0.5, YAMAHA TDR125, YAMAHA TDR125R, APRILIA RS50/TUONO, APRILIA SCARABEO50 2T, GASGAS SM50 Rocky, GILERA Runner FX, GILERA Runner FX SP, GILERA Runner FXR
Jangan pernah salah dengan NGK
Dibeli di RZ350 saya dan seperti biasa kecocokan dan kualitasnya tepat. Ini adalah busi pilihan saya untuk semua sepeda saya karena nilainya bagus dan berfungsi dengan baik. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DF200, KAWASAKI KSR-2, HONDA foresight, HONDA Lead 50, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA MAJESTY 250, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY125, YAMAHA MAXAM, YAMAHA Box, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VINO, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW250, YAMAHA JOG APRIO, YAMAHA CYGNUS X
Bagus
Elastisitas yang baik mengurangi tangan gemetar bahkan setelah berjam-jam Berkendara.
Ini bergaya dan bagus dengan warna Lampu Hijau.
Saya pikir itu baik untuk memiliki Desain.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Pengiriman cepat.
Terima kasih untuk pengiriman cepat! Efeknya kecil, tetapi lebih baik daripada tidak sama sekali. Tampaknya memiliki gaya dorong yang stabil pada kecepatan tinggi. Ini baik. Saya menginstalnya di zoomer. Terima kasih untuk pengiriman cepat! efeknya kecil Tampaknya lebih baik daripada tidak sama sekali Saya suka bahwa ia memiliki kekuatan untuk mendorongnya secara stabil pada kecepatan tinggi. Saya memasang zoomer saya memasangnya karena saya ingin menggantinya dengan colokan ketika memasangnya untuk mendapatkan efek yang lebih baik. Terima kasih!! Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Standar Kustom?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tutup steker OEM lepas, jadi seluruh Kabel diganti.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Saya tidak punya masalah jika saya mengikuti Instruksi Manual.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tampaknya menjadi agak lebih kuat ... Saya pikir itu di ranah Brushboards.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Stiker logo untuk mur Terminal, Sambungan dan NGK
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Saya puas dengan tekstur dan warnanya yang cerah!
Lihat detail
![KILL SWITCH YAM YZ TYPE [0616-0023]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/35524/06160023_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA WR200R, YAMAHA TT250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA YZF-R1 LE, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT-R110E 2008 - 2009, YAMAHA TT-R125 2000 - 2004, YAMAHA TT-R125E 2003 - 2009, YAMAHA TT-R125L 2000 - 2008, YAMAHA TT-R125LE 2003 - 2009, YAMAHA TT-R225 1999 - 2004, YAMAHA TT-R230 2005 - 2009, YAMAHA TT-R50E 2006 - 2009, YAMAHA TT-R90 2000 - 2003, YAMAHA TT-R90E 2003 - 2007, YAMAHA TT225 1986 - 1987
tinggi
Saya membelinya untuk penggunaan yang berbeda dari yang semula dimaksudkan.
Hal-hal biasanya padat dan saya tidak memiliki keluhan.
Saya tidak berpikir akan ada masalah dengan daya tahan.
Saya berharap bahwa titik harga yang tinggi dapat diatasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200WR, YAMAHA RZ50, YAMAHA TZM50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA SDR200, YAMAHA R1-Z
Lensa Blinker R1-Z [Warna] CLEARING
Cukup lepaskan lensa tanda bahayanya OEM, ganti bohlam, dan masukkan Clear Lens. Itu dapat dipasang dalam sekejap, dan tidak ada ketidaknyamanan, dan standarnya sama dengan Lensa OEM. Ada sedikit hang untuk melepas lensa tanda bahayanya saat menggantinya, tetapi bahkan pemula pun dapat dengan mudah menggantinya. Catatan: Saat melepas Lensa, harap berhati-hati agar tidak menjatuhkan Lensa yang dilepas dan merusaknya. Saya menjatuhkannya sendiri, tetapi tidak pecah, tetapi saya pikir adalah ide yang baik untuk membuat Lensa sebagai permukaan Gaya Kustom sehingga akan menjadi Lensa Bening seperti Lensa Lampu Depan OEM, dan itu akan memberikan kesan kesatuan . Saya akan merekomendasikannya sebagai penyesuaian kecil sambil menjaga tampilan OEM. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Berdiri kokoh di atas kaki Anda.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tur jalan hutan utama
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti yang saya bayangkan.
Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangan relatif kantan dan dapat diganti jika tersedia tang radio dan tang.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Lebar footpeg diperlebar, membuat berdiri lebih mudah.
Footpeg itu sendiri tidak goyah dan terpasang dengan aman.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada Bagian yang Termasuk: dan poros footpeg dialihkan dari yang OEM.
Jika Pin Split memiliki Rustetc., itu harus diganti.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada yang mengecewakan, tetapi jika tergores, seperti jatuh, kemungkinan akan berkarat karena terbuat dari Chromoly.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Ini mengkilap dan keren.
Bagi mereka yang ingin meningkatkan dengan penggantian OEM
Sulit untuk menjilat, sulit untuk membusuk, dan juga dingin.
Direkomendasikan untuk orang yang mengendarai sepeda motor Honda, tetapi hati-hati dengan panjangnya.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA SX50, HONDA NSR80R, KAWASAKI KZ1000 Police, KAWASAKI LeoStar, PEUGEOT Speed Fight 2 WRC, ROYAL ENFIELD Britt 500, ROYAL ENFIELD BritClassic, ROYAL ENFIELD BritClassic Deluxe 535, ROYAL ENFIELD Lightning Custom 535, YAMAHA 125R, APRILIA SR125, APRILIA SR150, APRILIA Mojito Custom 50, BETA EVO 80 JUNIOR, BETA EVO 80 SENIOR, BETA rr 2t 250 enduro, HONDA CRM250, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM80
Perbandingan dengan colokan Iridium
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk SEA BASSTS125R.
Aplikasi: Off-road (Kursus tertutup)
Periode penggunaan: Sekitar 2 tahun atau lebih
Dibeli sekitar 3 Pengulangan.
Pengganti NGK Iridium Plug BR8EIX 4813
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar benar. Ini adalah steker yang layak, dan akurasi serta kualitasnya baik-baik saja. NGK adalah yang terbaik.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak masalah, pekerjaan mudah. Namun, berhati-hatilah agar tidak terlalu kencang saat mengencangkan. Saya tidak memiliki kunci pas yang sesuai dengan produk ini, jadi saya menggunakan soket hex untuk memasang dan melepasnya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dibandingkan dengan Iridium Plug BR8EIX 4813 yang disertakan dengan mobil saat dikirimkan.
Saya tidak merasakan perubahan sama sekali, baik torsi maupun akselerasinya terasa sama. Saya pikir Steker Standar BP5HA baik-baik saja!
Sebaliknya, senior saya mengatakan kepada saya bahwa Steker Standar BP5HA lebih baik daripada busi Iridium karena tahap ke-2 lebih mudah untuk ditutup. Jadi saya memutuskan untuk menggunakan Steker Standar BP5HA. Jadi saya memutuskan untuk menggunakan Steker Standar BP5HA.
Busi Iridium sangat sulit untuk dinyalakan ketika ditutup.
Bahkan jika Steker Standar BP5HA tertutup, ia hidup kembali setelah dibersihkan dengan pembersih Suku Cadang dll. dan mengeringkannya.
Yang terburuk yang bisa terjadi adalah bahwa produk ditutupi dengan itu. Saya pikir ada baiknya menukar produk dengan anggun karena tidak akan merugikan Wallet sama sekali meskipun itu terjadi.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Agen anti-kejang pada bagian sekrup dari Steker (Anti-bijiCopperCompounddll.) dapat diterapkan untuk mencegahnya menjadi Masalah saat berikutnya diganti.
Saya telah melakukannya seperti itu selama lebih dari satu dekade, dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan steker yang terbakar.
Juga, tidak cukup untuk mengencangkan steker sekeras yang Anda bisa, jadi baca deskripsi produk dengan cermat dan lakukan pekerjaan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Perlindungan korosi saja
Saya telah bertahan dengan pod Tokico 6. Kali ini saya mengadopsi CaliperOverhaul dan cat panggang alih-alih OEM. Saya pikir ini adalah perlindungan korosi yang baik. Saya pernah mendengar bahwa beberapa orang menggunakan selotip untuk mencegah kebocoran, tetapi saya tidak menggunakan selotip karena saya harus melonggarkan Breeder berulang kali agar udara tidak keluar. Saya pernah mengalami kemacetan OEM di masa lalu, tetapi saya tidak yakin apakah itu karena baja tahan karat. Aku harus menunggu dan melihat. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Pemasangan Baut pendek. Saya tidak bisa memberikan nilai sempurna.
poin bagus
Teksturnya bagus.
Poin yang buruk
Empat baut yang disediakan terlalu pendek.
Ini sedikit mahal.
Webig menghubungi distributor, dan distributor mengirimi kami Baut dengan ukuran yang benar.
Sekarang, mungkin ada peningkatan. Memang seharusnya begitu, tapi...
Lihat detail