Ulasan
Sesuai: APRILIA SX50, HONDA NSR80R, KAWASAKI KZ1000 Police, KAWASAKI LeoStar, PEUGEOT Speed Fight 2 WRC, ROYAL ENFIELD Britt 500, ROYAL ENFIELD BritClassic, ROYAL ENFIELD BritClassic Deluxe 535, ROYAL ENFIELD Lightning Custom 535, YAMAHA 125R, APRILIA SR125, APRILIA SR150, APRILIA Mojito Custom 50, BETA EVO 80 JUNIOR, BETA EVO 80 SENIOR, BETA rr 2t 250 enduro, HONDA CRM250, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM80
Saya ingin memilikinya sebagai cadangan.
Nama Produk
NGK Japan Special Ceramics Standard Plug BR8ES 5422
Nomor barang
BR8ES
Kendaraan
Kawasaki KDX125SR
Jumlah jam kerja
Sekitar 10 menit
Mengapa Anda memilih produk ini?
Saya awalnya membeli ini sebagai suku cadang untuk KDX125 saya yang saya gunakan untuk kesenangan off-road.
Saya membelinya karena itu adalah mesin 2-tak, dan bahkan jika Anda biasanya memutarnya pada rpm tinggi, ada kemungkinan Anda akan mengalami kerusakan akibat kebakaran setelah jatuh, mengemudi di tengah hujan, dll.
Kesan setelah menggunakannya
Steker tertutup selama mengemudi di luar jalan, jadi saya menggantinya dan menggunakannya.
Saya dapat menggunakan steker itu sendiri tanpa cacat (yang normal karena ini adalah produk OEM).
Dengan mengganti steker, saya bisa berlari lebih bertenaga, jadi saya memutuskan untuk selalu membawa steker cadangan saat mengendarai sepeda motor 2 tak.
Perhatian
Jika Anda tidak memiliki kunci pas Steker, Anda tidak akan dapat bekerja secara lokal, jadi Anda harus membawa kunci pas bersama Steker.
Lihat detail
![[Xess] (RZ250R / 350R) Spring For Yuzo Exhaust Chamber](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/01/0104b09074293e196c841b9b8149b224L.jpg)
Sesuai: YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R
SP Tadao JackalRSChamber Musim Semi Tepat!
SP Tadao JackalRSChamber's Spring 1pc. sekarang hilang.
Saya mencari untuk melihat apakah ada Pegas yang cocok di suatu tempat.
Euzo Chamber oleh Zess [RZ250R Saya membelinya karena sepertinya sesuai dengan kebutuhan saya.
Saya menginstalnya dan Tepat!
Itu terlihat persis sama, jadi saya merekomendasikannya!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJR400, YAMAHA TZR250, YAMAHA T MAX, YAMAHA SRX600, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA FZX750, YAMAHA RZ250R, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR400RR SP, YAMAHA FZ-6N, YAMAHA FZ6-S FAZER, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA R1-Z
Dukungan Kaliper RZ
Garpu depanTZr pada RZ250 (3ma) Saya membeli produk ini untuk melengkapi kaliper Brembo ke kendaraan
Teksturnya bagus dan pas tidak ada masalah.
Saya pikir itu terlihat bagus dengan daging yang dihilangkan.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
nissin
Pompa master nissin adalah yang terbaik dan pilihan yang lebih murah daripada mendapatkan yang mahal sangat halus dan berkualitas tinggi saya akan sangat merekomendasikan Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RMX250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
KITACO - pilihan terbaik!
Setelah saya memutuskan untuk menyiapkan karburator cadangan untuk Sepia yang telah saya beli sebelumnya dan saya menemukan bahwa pilot jet asli tidak nyaman untuk penggunaan berikutnya. Sekaligus saya membeli kit perbaikan noname chineese murah untuk karburator AD-50 tetapi tidak ada tanda ukuran jet apa pun. Jadi saya memesan pilot jet KITACO ini dan sekarang Anda dapat melihatnya di foto saya. Sepintas kualitas barang dari Webike sangat bagus dan akurat dan juga memiliki tanda ukurannya sehingga Anda dapat melihat apa yang Anda pasang dan tidak pernah mencampurnya. Saya memutuskan untuk membandingkan jet Jepang dan China yang dipesan dengan yang asli. Dimensi utama sama pada ketiga item ini tetapi jet KITACO memiliki diameter lubang belakang terbesar dan jet Cina secara visual memiliki perforasi samping paling sedikit di antara ketiga jet ini. Apalagi belum ada informasi terkait standar atau tidaknya ukuran lubang jet China tersebut. Jadi saya lebih suka membeli barang Jepang yang agak mahal daripada yang lebih murah lebih dari 4 kali kit perbaikan karburator Cina (yang berisi pilot jet) meskipun mungkin $ 2 adalah harga yang bagus untuk yang tidak disebutkan namanya. Dalam pandangan saya, berguna untuk memesan sekaligus standar dan yang berikutnya sedikit lebih banyak untuk memiliki kesempatan untuk mengalami. Saya memesan dari Webike dengan angkutan laut ke bagian Eropa Rusia dan itu sangat lama - sekitar dua bulan tapi saya cocok karena biaya pengiriman agak murah melalui laut. Sayangnya tidak ada informasi teknis pemasangan sama sekali jadi saya tidak tahu torsi apa yang dibutuhkan untuk memasang jet baru ini sementara bagian belakang paket agak kosong ... Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Digunakan dengan Zixer 150SF
Saya membeli ini untuk Zixxer 150SF saya.
Ada tali yang terasa seperti dasi di belakang, dan Anda dapat menekan bagian bawah ke belakang dari roda depan, jadi saya pikir kemungkinannya kecil untuk menggulung.
Ada sabuk yang terlampir dalam paket, jadi saya menggunakannya untuk mengencangkan sabuk di antara Tangki dan Kursi, dan sabuk itu tetap kokoh di tempatnya bahkan pada hari yang berangin.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R
Sproket untuk RZr
Lebih murah, lebih ringan daripada Produk OEM dengan Lubang, terlihat keren dengan Race ish, dan dibuat oleh ISA tepercaya untuk hasil akhir dan presisi yang sempurna.
Tidak ada yang perlu dikatakan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-03, MEGELLI Megelli 250R, KTM RC390, KTM 600 LC4, KTM 600 INCAS, KTM 600 GS 4T, KTM 600 ER, KTM 390 DUKE, BMW G310 R, BMW G310 GS, BMW G310 GS, MV AGUSTA F4-BRUTALE 675, APRILIA WIND, APRILIA PEGASO, DUCATI SCRAMBLER, DUCATI SCRAMBLER
Saya membeli cadangan.
Aman untuk memilikinya sebagai cadangan.
Ada pengaturan waktu yang memerlukan pelepasan Rantai untuk perawatan di sekitar Engine.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350, YAMAHA YZ450F, YAMAHA RZ350R, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA WR450F, YAMAHA XTZ-750XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250X
Kobo Kitamura Clutch RetainerKit KITA-Y12-01
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produk dan Kualitas persis seperti yang saya harapkan.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak sulit jika Anda memiliki Kill. Jika Anda mengikuti Manual untuk masing-masing kendaraan itu, Anda akan menjadi Besar yang kuat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Itu datang dengan 12 Shim, tapi kali ini saya menginstalnya tanpa Shim. Operasi kopling menjadi sedikit lebih berat, tetapi tidak terlalu banyak. Jarak antara tuas dan kopling jelas diperpendek. Dengan kata lain, adalah mungkin untuk bertemu dengan stroke pendek. Gejala slip pada rpm tinggi juga berkurang dan menjadi seperti Reinforced Clutch.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
12 Shim untuk penyesuaian, dengan 3 tingkat penyesuaian
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak sama sekali
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB250RS, HONDA CB250RSZ, HONDA CBX250RS, HONDA CL400, HONDA GB250 Clubman, HONDA superhawk, HONDA Super Hawk 3, HONDA Zervis., HONDA Hawk 2 CB400T, HONDA Hawk 3 CB400T, HONDA Hawk CB250T, KAWASAKI GPZ250R, KAWASAKI GPZ400/F/F2, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI Z250FS, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI Z400GP, SUZUKI GF250, SUZUKI GF250S
Karena jembatan atas, lampu depan STAY...
Karena jembatan atas, lampu STAY... Saya membelinya karena saya harus mengubahnya. Saya berharap untuk itu. Itu tidak cocok dengan "ape100". Ada celah antara lampu depan dan lampu depan, jadi bushing sangat penting. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RD400, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA SRX250, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA RD250, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350
Ini membantu untuk memiliki bagian.
Saya diberitahu bahwa instalasi akan membutuhkan pelebaran lubang.
Itu dipakai seperti apa adanya.
Itu melegakan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RMX250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Terima kasih!
Saya membeli mobil tua, tetapi karena kerusakan karburator, saya memperbarui Jet.
Ketidaknyamanan telah berkurang sampai batas tertentu!
Saya membandingkan Jet lama dan baru dan menemukan bahwa Jet lama memiliki lubang yang sedikit lebih besar dan kerusakan pembakaran yang kaya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, KAWASAKI Ninja 650, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z650, HONDA CB400F
Saya membuat kesalahan dan harus memulai dari awal.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Jumlah Produk Baru: Crimping terlalu banyak di Set Joint dan Ring meluap
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
biasanya
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Ya
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Mau bagaimana lagi, tapi itu mahal. Jika dikatakan dalam biaya produksi per unit, itu sekitar 30 yen.
Item lain yang akan membantu
Crimp dapat ditambahkan kemudian, jadi disarankan untuk memulai dengan jumlah kecil.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
cosplaynya bagus.
Saya membeli yang sama lagi karena yang terakhir saya beli sudah compang-camping dan sobek.
Bagaimanapun, Cover DAYTONA adalah harga terbaik!
Menurut saya kualitasnya bagus untuk harga segitu karena awet sekitar setahun walaupun diletakkan di luar dan tidak ada atapnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TDR250, YAMAHA SR400, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350R, YAMAHA R1-Z, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250
Digunakan untuk penyesuaian karburator KSR80
Saya membeli ini untuk penyesuaian karburator MikuniVM18 saya di KSR80 saya.
Saya tidak punya masalah dengan kualitas produk.
Penyesuaian berjalan dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Seperti namanya, produk ini sederhana.
Saya telah menggunakan produk yang sama selama sekitar satu tahun dan kali ini saya membeli Repeat untuk menggantikannya.
Secara pribadi, saya menyukainya dan menggunakannya, tetapi saya pikir itu adalah produk yang perlu dibagi.
Silakan lihat berikut ini untuk detail lebih lanjut, tetapi saya pikir ini adalah produk yang bagus jika Anda fokus pada biaya dan berasumsi bahwa itu akan diganti secara teratur.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakan Ukuran L untuk MC22 CBR250RR, Ukurannya pas.
Lingkungan yang digunakan adalah tempat parkir sepeda (dengan atap sederhana) Apart, dan terkena hujan, angin dan sinar matahari.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kain ini memiliki tekstur yang sedikit seperti keju.
Ventilasi terpasang, lubang yang dilewati kunci rantai diberi kode warna di bagian depan dan belakang, dan kesan Titik ditekan.
Saya suka itu memiliki Tag dengan DaytonaLogo.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Satu Sabuk dengan Gesper disertakan, tetapi tidak dijahit ke dalam CoverBody.
Juga, Tubuh tidak memiliki Pemegang untuk melewati Sabuk ini.
Pada awalnya saya merasa itu menjengkelkan, tetapi setelah saya terbiasa, saya merasa sangat mudah untuk menggunakannya.
Saya dapat memperbaiki tempat yang tepat untuk setiap model mobil, dan saya menggunakan Sabuk ini untuk mengikatnya ke pilar saat saya menyimpan Cover.
Anda seharusnya meletakkan kain tahan panas pada bagian yang terkena Sistem Pembuangan sendiri.
Menurut saya tidak begitu sulit karena bukan kain yang berduri, tetapi kesan yang sulit untuk meletakkannya tanpa Kerut.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Ini memudar dengan cepat.
Kainnya juga cepat rusak.
Saya pikir mau tidak mau, saat melepas Penutup, itu macet di Pedaletc.
Setelah sekitar 6 bulan, rasanya semakin mudah robek.
Akhirnya, setelah lebih dari satu tahun, terjadi angin kencang selama satu hari dan saya perhatikan bahwa angin itu telah terkoyak secara besar-besaran.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Dari segi daya tahan, menurut saya tidak sebagus produk lain.
Selain itu, tas untuk penyimpanan tidak termasuk, dan secara keseluruhan, Pengurangan biaya telah dipertimbangkan.
Secara pribadi, saya tidak berpikir Sertakan Bagian: diperlukan, jadi tidak ada masalah di sana.
Saya pikir akan sangat membantu jika proses degradasi kain sedikit lebih lambat.
Jika Anda mencari daya tahan tinggi dan kualitas tinggi, kami tidak merekomendasikan produk ini.
Meski begitu, saya pribadi lebih suka menggunakan yang lebih murah dan menggantinya secara rutin.
Saya pikir itu produk yang sangat bagus untuk itu.
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2b/2b2fcdb74b8fa10714a3a7cd6748a9f2L.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750 Four(CB750K), HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F
Untuk tampilan OEM
Saya menggunakannya dengan KawasakiZ1, Disk ganda depan.
Diameter piston 5/8
Jika Anda menggunakan Silinder z1 z2Master RiproManufacturer, Anda dapat yakin bahwa Silinder Master ini adalah yang terbaik.
Anda dapat mempertahankan tampilan OEM tanpa terlihat terlalu berbunga-bunga.
Ini untuk Setang dengan sudut Saus seperti YBHandbar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA diversion, YAMAHA XJR400S, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA XJR400R, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA XJR400, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250R SP, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA SRX600-4, YAMAHA TZR125, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600-2, YAMAHA SRX600-3, YAMAHA SRX600-1, YAMAHA SRX600-1
Merek Kepercayaan
Saya baru menginstalnya untuk waktu yang singkat, tetapi sebagai RearPad, Kontrolnya terasa enak! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Aku punya waktu tiga tahun.
Sudah satu setengah tahun sejak kesan terakhir saya dan saya telah menggunakannya selama 3 tahun. Tentu saja, telah terkena sinar matahari, angin dan hujan di luar ruangan selama waktu itu.
Sekarang, jika kita berbicara tentang kinerja tahan air yang paling penting, itu dipertahankan tanpa masalah sama sekali. Tidak ada kerusakan khusus pada lapisan pelapis di sisi belakang, dan meskipun ada beberapa pengelupasan pita jahitan, tidak ada jejak penetrasi air dari sana berkat jahitan yang kuat. Tidak ada lapisan di mana air hujan dapat menumpuk, yang mungkin menjadi faktornya.
Sisi depan, yang merupakan sisi yang berlawanan, sudah pudar dibandingkan saat masih baru, tapi menurut saya masih hitam. Kain itu sendiri memiliki tingkat pemudaran tertentu.
Selain itu, tepi lubang kunci sudah robek, dan Velcro yang menyatukan tali tidak lagi terpasang, jadi ada beberapa kerusakan yang sesuai dengan usia. Selain itu, ada bagian yang tersangkut pijakan dan sobek karena kesalahan saya sendiri (posisinya rendah sehingga tidak terkena banjir).
Waterproofing masih bisa bekerja, jadi saya akan menggunakannya lagi untuk sementara waktu dan melihat bagaimana perkembangannya.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/48/48da4c61294774ab0b4b9e9af23030fcL.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Juga mucikari pada GSX-S750
Digunakan untuk GSX-S750
Ini Universal, tetapi saya memiliki semua yang saya butuhkan untuk meletakkannya di GSX saya.
Saya baru saja membeli baut Banjo baru dan sisanya termasuk Suku Cadang: dan
Itu semua dilakukan dengan relokasi.
OEM terlalu efektif bahkan dengan satu jari, membiarkan Rem menyerang dan
Sulit untuk mengontrol langkah suspensi dan memperluas jangkauan rem.
Saya menggantinya dengan Semi-radial 19mm
Test ride mengingatkan saya pada Replica Brakes lama.
Besar! Saya merasa seperti kembali ke OEM yang mudah digunakan tanpa harus
Ini lebih seperti Brake Fee Ring tanpa ABS dari dulu.
Saya pikir Large lebih mudah digunakan pada hari-hari hujan dan malam hari daripada OEM.
Saya tidak memiliki Tuas Hitam.
EmasJika Anda mempertimbangkan perbedaan harga, Advantage mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Entah apa yang berbeda dari...
Lihat detail