Ulasan
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Penggantian Steker Pelacak D
Digunakan untuk menggantikan Plug untuk D Tracker. Saya telah menggunakan Windshield IRIDIUM, tetapi sudah mulai aus, jadi saya menggantinya dengan colokan 2 roda yang belum pernah saya dengar sebelumnya. Performa awal lebih baik dari sebelumnya, dan saya merasa ini efektif. Saya ingin menjalankan dengan colokan yang bagus untuk satu silinder. Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
8.000km sejak penggantian dan itu luar biasa!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli FZS600 bekas, dan awalnya bekerja dengan baik, tetapi suatu hari mesin tiba-tiba tidak berfungsi, dan meskipun saya dapat menyalakannya entah bagaimana, mesin mulai menggembung seperti 3 silinder (pipa knalpot tidak panas hanya di bagian pertama silinder). Mesin bekerja dengan baik sampai sehari sebelumnya, jadi saya tidak tahu apa penyebabnya. Awalnya saya curiga dengan prank tersebut, tapi tidak ada yang seperti itu, jadi saya meminta bengkel motor untuk melihatnya. Tapi sungguh mengejutkan! Entah kenapa, tapi mesin, knalpot, dan karburator semuanya NORMAL, tapi kenapa pemilik sebelumnya memasang CR9E? Ini adalah salah satu dari tujuh keajaiban dunia. Selain itu, juga menjadi misteri bahwa mobil tersebut dapat berjalan dengan baik beberapa saat setelah saya membelinya bekas. Saya kendarai 8.000km setelah itu dan masih bagus! Konsumsi bahan bakar sekitar 25 km per liter, jadi tidak ada keluhan!
Apakah pemasangannya sulit?
Penggantian busi dilakukan oleh bengkel sepeda motor! Sebelum melepas steker lama, saya memintanya untuk meniup debu di lubang steker dengan hati-hati dengan Compressor Air.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ~ Steker Standar BP5HA adalah yang terbaik! WOW!
Kinerja biaya adalah yang terbaik! W!
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Sama sekali tidak!
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ada Plug kelas atas seperti Windshield IRIDIUM yang populer sekarang, tetapi jarak penggantian yang direkomendasikan pabrikan adalah 5.000km, sama dengan Plug Standar BP5HA (Plug umum). Saya dengar bahwa colokan yang menggunakan emas murni untuk elektroda tengah dan luar (bukan untuk motor) dapat digunakan hingga 10.000km. Namun, MotoDXPlug for Motorcycle dapat digunakan hingga 10.000km meski hanya elektroda tengahnya yang terbuat dari emas berharga.
Namun demikian, CR8E dengan Steker Standar BP5HA (Plug umum) masih dalam kondisi prima bahkan setelah 8.000km lebih dari 5.000km, jadi Merit berani memilih Steker kelas atas........ . w
Akankah Plug mewah benar-benar mendapatkan penggunaan 20.000 atau 30.000 km di luar 10.000 km -? Jika demikian, saya memiliki Merit untuk dipilih. Saya ingat mobil mini saya mungkin sudah berjalan sekitar 100.000km sejak saya menggantinya dengan busi Iridium.
Saya bertanya-tanya apakah saya harus memasang MotoDXPlug di FZS600 saya lain kali saat saya mengganti colokan...?
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Tidak disertakan dengan TouringSEROW!
Layar Petualangan di TouringSEROW tidak akan terpasang dengan mudah karena gangguan, diperlukan modifikasi.
Jika Anda menyerah pada Layar Petualangan, itu akan aktif.
Stang kurang panjang saat lebih lebar dan tinggi, jadi saya harus menambahkan beberapa pelat agar pas.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Busi Berkualitas Tinggi untuk Performance Grom Anda
Tentang kualitas dan tekstur: Saya senang dengan kualitas busi iridium CR8EIX dari NGK, ujung iridium yang halus memastikan percikan yang stabil secara konsisten dan pelapisan logam trivalen memberikan sifat anti korosi yang unggul. Tentang rasa penggunaan: Dengan desain dan teknologi terbaik yang dimasukkan ke dalam pembuatan busi ini, Anda mendapatkan akselerasi yang luar biasa, efisiensi bahan bakar yang tinggi, dan daya tahan jika dibandingkan dengan busi NGK standar. Produk untuk dibeli bersama: NGK juga menawarkan tutup busi performa tinggi yang juga diinginkan untuk dibeli bersama busi NGK iridium CR8EIX untuk menghilangkan kemungkinan penurunan performa busi iridium. Kesulitan pemasangan: Proses pemasangan membutuhkan waktu sekitar 5 menit. Pertama, periksa celah busi dan sesuaikan jika perlu, lalu lepas dan pasang busi dan pasang kembali tutup busi dengan aman. Tidak sulit untuk dilakukan. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain: Biaya yang baik karena Anda mendapatkan busi yang berkinerja lebih baik dan lebih tahan lama dibandingkan dengan busi NGK standar, yang lebih murah untuk dibeli tetapi tidak seefisien bahan bakar dan perlu diganti lebih teratur yang akan menyebabkan biaya Anda lebih banyak dalam jangka panjang. Tentang pengiriman dan pengemasan: Angkutan laut adalah metode pengiriman yang saya sukai karena biayanya lebih rendah tetapi saat ini layanan ini tidak tersedia dari Japan Post, EMS jauh lebih cepat dan bagus. Webike terus mengabari saya tentang status pesanan saya hingga saat pengiriman. Paket tiba dalam rentang tanggal yang diharapkan dan dikemas dengan baik tanpa ada kemungkinan bagian tersebut rusak. Kekhawatiran, perhatian, atau saran apa pun saat membeli: Peringkat panas busi Honda asli adalah 6. Peringkat panas yang disarankan untuk mesin stok adalah 6 atau 7 dan peringkat panas yang disarankan untuk mesin lubang besar atau kompresi tinggi adalah 8 atau 9. Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Suara knalpot berubah setelah penggantian.
Saya rasa itu adalah keputusan yang tepat untuk menggantinya karena Responnya lebih baik dan suara knalpot berubah saat Idling RPM menjadi stabil dan berjalan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ400, YAMAHA YZ400-450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125
Tidak akan mengganggu OEMChain Guard!
Dikatakan bahwa hingga 51 sproket belakang dapat dipasang pada WR250R tanpa modifikasi (penggantian rantai diperlukan), tetapi kami memutuskan untuk menambah jumlah sproket menjadi 50 untuk memberi ruang bagi lebih banyak sproket. Pada saat yang sama, Sproket Depan dikurangi satu menjadi 12, sehingga menjadi sangat pendek, tetapi sangat bertenaga di jalan hutan. Hal ini juga dapat dikelola di jalan umum. Saya khawatir dengan efek embellishment yang berlebihan, jadi saya ganti bagian depan belakang ke OEM 13, tapi bagian belakang masih 50. Menurut saya kondisi saat ini adalah yang terbaik kecuali mobilnya terlalu keras/enduro. Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Jika Anda tetap akan menggantinya, ini adalah produk yang akan Anda rasakan kebaikan Response!!!
Sesuai Judul, penggantian busi tentu saja hanya satu busi untuk satu silinder, bukan untuk empat silinder.
Jadi, "Jika Anda tetap akan menggantinya, sebaiknya Anda membuatnya sedikit lebih baik…." Saya pikir, jadi saya menggantinya dengan item ini!
Saya merasakan perbedaannya lebih dari saat saya menggantinya dengan colokan Iridium sebelumnya! Agak.
Respon terasa lebih baik dan getarannya sedikit berkurang!
Ini rekomendasi!
Lihat detail
Sesuai: DUCATI HYPERMOTARD1100/S, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R125
Itu sempurna untuk Pelindung Knalpot.
Pasti berguna untuk menyembunyikan goresan pada Sistem Pembuangan dan sebagai pelindung jika tidak sengaja berdiri. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D tracker, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI DR-Z400S
OEM telah berkarat.
Saya membelinya karena tampaknya tahan terhadap korosi.
Yang asli terkorosi dan diganti saat BrakeOverhaul.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D tracker, KAWASAKI D Tracker X, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI 250SB, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Merasa Tinggi Solo
Ini aluminium, jadi ringan dan dibuat dengan baik.
Perubahannya tidak mengejutkan, tetapi ketika saya membuka Axel, saya bisa merasakan perubahan dari sebelum instalasi.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Sama, dll. seperti Kaca Depan IRIDIUM, kira-kira. 2 kali lebih lama hidup
Kendaraan:Ninja 250 (JBK-EX250L)
Saya akan menggunakan produk ini mulai sekarang karena kira-kira dua kali lebih tahan lama daripada colokan Iridium, namun tetap memberikan akselerasi yang mulus seperti saat colokan Iridium dipasang.
Full Cowl, jadi semakin sering diganti maka semakin banyak pekerjaan yang dibutuhkan (dan biaya tenaga kerja jika diganti di toko).
Produk ini kira-kira dua kali lebih tahan lama dari colokan Iridium dan harganya kurang dari dua kali lipat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM250, SUZUKI DR200, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, HONDA FTR250, HONDA CRF250R, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125R, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR500, HONDA CR500
Sendi DIDClip stabil.
Nama Produk
DID Daido ERSeries Tautan bersama 520ERVT
Nomor barang
520ERVT_G&G-FJ
Kendaraan
KTM 250EXC-F (2022)
Jumlah jam kerja
Sekitar 30 menit
Mengapa Anda memilih produk ini?
Karena Klip telah lepas.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya masih lebih suka tautan DID Joint untuk DID Chain.
Konstruksinya kokoh dan kilau Emasnya indah.
Klip mudah dipasang dan sempurna.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Jika Anda tidak menekan Klip dengan kuat saat menghentikan Klip, Klip akan patah.
Untuk menerapkan Grease yang disediakan.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya merasa nyaman dan nyaman.
Barang untuk dibeli bersama
DID Daido:520ERVT_G&G-118FB
ERSeriesChain 520ERVT Gold Termasuk Sambungan Klip (FJ) pas tekan ringan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
bekerja cukup baik
Selesai dari Paket produk dan Pad itu sendiri baik-baik saja.
Kami menggunakannya di Front DR-Z400SM kami.
Adapun khasiat utama, saya telah menggunakannya selama beberapa tahun terakhir dan itu sudah cukup.
Saya tidak punya masalah untuk berhenti ketika saya melewatinya secara berlebihan.
Saya tidak pernah mengalami Fading karena saya terlalu panas.
(Menurut saya beban bantalannya lebih kecil daripada mobil tipe Besar karena bodinya lebih ringan.)
Berhenti secara normal bahkan pada suhu rendah di musim dingin dan saya tidak memiliki keluhan dengan STREET.
Saya pikir itu juga salah satu yang paling tahan lama dan tahan lama.
Pemisahan bantalan bagus, dan Sentuhan kencang dan tidak lengket.
Belakangan, ia tidak mencukur dan berputar dalam hujan.
Tidak jelas apakah Sirkuit digunakan untuk menghentikan gapping.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF150R, HONDA CRF250L (S), HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RALLY (S), HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RL
Saya hanya terkesan
Zeta membuat beberapa suku cadang berkualitas terbaik yang pernah saya gunakan selama lebih dari 20 tahun mengendarai sepeda motor. Baut Gandar Titanium ini sangat pas dan lebih mudah dipasang daripada stocker. Saya memang menggunakan beberapa pelumas rakitan pada ulir yang masuk ke lengan ayun hanya untuk membantu penyesuaian di masa mendatang dan untuk menghilangkan kelembapan yang mungkin masuk ke sana. Zeta Perfect fit ini, saya merasa jauh lebih nyaman dengan ini dibandingkan mengkhawatirkan harga murah baut pabrik. Saya tidak sengaja membulatkan mur pabrik dan ini adalah pengganti yang sangat solid! Berat super ringan dan kuat. Bahkan harganya rendah untuk baut yang bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400-450F, YAMAHA YZ400, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ125X, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F
DRC stabil
Saya berkompetisi di MFJ Regional Enduro dan Sprocket OEM saya tertekuk di jalur yang sangat sulit dengan selokan, kayu gelondongan, dan tanjakan bukit yang sangat curam, jadi saya harus membeli yang baru sambil menangis.
Saya telah memainkan Hard Enduro sejak saat itu, dan Sprocket tidak bengkok sama sekali, dan ringan serta sangat hemat biaya!
Ada Sprocket dengan kualitas yang lebih baik seperti Renthal, tetapi karena ini adalah barang habis pakai, ini adalah rekomendasi karena ini adalah produk berkualitas bagus dengan harga sekitar 8.000 yen.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10
Gasket OEM YAMAHA
Saat yang tepat untuk mengganti gasket washer tembaga ini. Saya selalu suka mengganti semua gasket washer di mesin saya. Perlu melepas baut bleeder kepala silinder / baut minyak gally terlebih dahulu, maka Anda akan melihat mesin cuci tembaga ini. Mesin cuci OEM ini menyegel area lubang baut bleeder cukup baik.Saya selalu memilih Produk OEM Yamaha untuk mesin saya karena menghemat waktu dan uang saya.Mengganti paking tembaga baru membuat kepercayaan diri saya tinggi dan tidak perlu khawatir tentang kebocoran oli dari area permukaan baut bleeder. Terima Kasih Banyak WEBIKE. Paket diterima dengan sangat cepat dari Jepang dan dikemas dengan sangat baik. Toko dan Layanan Sangat Bagus. Lihat detail
![Rear Sprocket [Drive Sprocket]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/16991/y101_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA WR250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X (MOTARD), YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F, HONDA XL250S
Ini ringan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Terlihat Parenthesis bagus!
Apakah pemasangannya sulit?
Mengerjakannya setelah melepas Ban akan menjadi tantangan tersendiri.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya belum mengendarainya, tapi saya berharap ini tahan lama.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tubuh saja
Barang untuk dibeli bersama
Baut OEM tidak dapat digunakan, jadi harus membeli Baut lain.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZ250, YAMAHA PW80, YAMAHA R1, YAMAHA R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1, YAMAHA PW80, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1, YAMAHA R1, YAMAHA R1, YAMAHA R1, YAMAHA R1, YAMAHA PW80, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6
PRODUK ASLI
kebocoran kecil bisa mengganggu! Nah, setelah diperiksa lebih dekat, segel poros shift tw200 saya bocor. itu hanya titik terendah dari kasus ketika sepeda berada di stand samping, jadi hampir semua kebocoran akan menetes di sana. Untuk melepas segel oli poros shift yang aus, saya harus melepas tuas pemindah gigi & penutup sisi kiri terlebih dahulu. Ini dapat dilakukan tanpa menguras oli dengan meletakkan sepeda di sisi kanannya. Berhati-hatilah terhadap kebocoran gas dan/atau asam aki jika Anda melakukannya dengan cara ini..Pada saat itu saya tidak memiliki alat pelepas segel atau pick segel, segel oli yang lama tidak mudah lepas sehingga saya memasang dua sekrup kayu ke dalam tuas shift shaft seal sampai seal lepas dari mesin.Saya bungkus dengan selotip pada shift shaft,mencegah kerusakan seal baru saat dipasang.Saya selalu memilih OEM oil seal karena umur panjang.KUALITAS JAUH TINGGI TIDAK PERLU KHAWATIR TENTANG ITU. PAKET SANGAT BAIK DAN DITERIMA PAKET SANGAT CEPAT. TERIMA KASIH WEBIKE! Webike Selalu memberi pelanggan lebih dari yang mereka harapkan, biaya pengiriman dan harga produk sangat rendah. TOKO BESAR! HARGA YANG BAGUS ! ORANG HEBAT. SANGAT DIANJURKAN ! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA TZR250SP, YAMAHA TZR250RSR, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRV250S, YAMAHA SRV250, YAMAHA Renaisa, YAMAHA R1-Z
TZr250R (3XV) Digunakan untuk
[Bagaimana cara menggunakannya?
Sprocket TZr250R (3XV) diganti dengan Restore of
Kami memilih produk ini karena kompatibel dengan model UTAMA seperti YZF-R25, dan kami dapat memilih dari berbagai produk pabrikan, tetapi kami memilih produk ini karena keandalannya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya memiliki pengalaman menggunakan produk ini di kendaraan jenis lain.
Itu dicap 325 dan SUNSTAR.
Apakah pemasangannya sulit?
Porosnya sudah tua dan berkarat, tetapi splinesnya masih utuh dan tidak ada kerincingan.
Pemasangannya sendiri terbilang mudah, namun nilai torsi pada Yamaha Nut merupakan angka yang sangar, sehingga cukup seram saat mengendurkan dan mengencangkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meski belum digerakkan setelah diganti, tidak ada derak pada porosnya dan tentunya rantai sudah sejajar sempurna dengan porosnya. Tentu saja, kecocokan dengan rantai juga sempurna.
Ini juga digunakan pada jenis mobil lain, sehingga Anda dapat yakin bahwa ini aman.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Secara alami, ini adalah SprocketSingle Body.
Direkomendasikan untuk mengganti stop surround dan mur dengan suku cadang OEM baru secara bersamaan.
【Tinjauan】
Jika Anda memilih keandalan, pilih SUNSTAR!
Tidak seringan Sprocket Belakang, tetapi juga lebih ringan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
mengurangi
Saya telah menggunakannya untuk waktu yang lama dan bantalannya aus dan berderak. Lihat detail