Ulasan
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Semua hal baik adalah baik. Cosmo tergantung pada suasana hati Anda!
Sejak Plug diadopsi oleh NGK dan beberapa OEM, tidak ada keraguan bahwa kinerjanya akan meningkat.
Sejujurnya saya tidak tahu apakah saya bisa merasakannya atau tidak, dan sejujurnya, saya tidak tahu karena saya adalah salah satu Nakano yang banyak berubah.
Tapi saya rasa itu lebih baik daripada Plug biasa. Tidak ada yang tampak lebih buruk.
Tidak ada masalah dengan start, akselerasi, atau cara Engine berputar, bahkan saat Idling diturunkan.
Namun, setelah saya membelinya, saya menyesal harus mencoba MotoDXPlug.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
pembawa standar semua
Ini adalah steker yang ditentukan OEM GB250.
Ini adalah Plug normal, tidak terlalu buruk, tetapi ketika Anda mengendarai sepeda motor tua, Anda akan ingin memiliki Plug bukan jimat keberuntungan.
Secara pribadi, saya pikir konstruksi kuno lebih aman dan lebih praktis daripada IRIDIUM Kaca Depan atau di sepanjang permukaan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Saya tidak melihat perubahan dramatis.
Saya telah menggunakannya dengan FZ750 selama sekitar 4000km.
Sebelum pertukaran, saya telah menggunakan colokan Normal NGK sekitar 20.000 km.
Seperti yang diharapkan, bagian luar mobil itu compang-camping, tetapi ketika saya menggantinya, tentu saja membuatnya lebih mudah untuk dihidupkan.
Kyurkeldon! Dari Kyldon! Gambar yang menjadi
Sejauh menyangkut kemampuan berkendara, saya kira Anda hanya bisa merasakan bahwa akselerasi menjadi sedikit lebih mulus.
Agak mengecewakan karena saya mengganti steker Normal yang saya gunakan selama sekitar 20.000 km dan saya tidak merasakan perubahan dramatis.
Anda harus terkejut dengan daya tahan steker Normal dan kemampuannya untuk mempertahankan kinerja, atau...
Sebelum dan sesudah pertukaran, 16km per liter, tidak ada perubahan besar dalam konsumsi bahan bakar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZ400, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA MAXAM, YAMAHA GRAND MAJESTY250, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R125, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ50
Saya pikir ini lebih baik daripada OEM.
Jumlah: 1 Set 2 pcs.
Gunakan lapisan tipis Gasket cair
Tidak ada kebocoran knalpot, dan dibuat dengan baik.
Tidak ada lagi, dan kemudian tidak ada lagi, dan kemudian tidak ada lagi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Kami akan melihat yang salah.
Yang di Sepeda Motor yang saya beli keluar dari NORMAL, tetapi saya curiga mungkin ada alasan dan menggunakan nomor yang salah.
Saya memasang dan mematikannya dan melihat apa yang terjadi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Lebih banyak perasaan torsi?
Saya memasukkannya ke CB1300 saya.
Saya merasakan sedikit peningkatan torsi karena itu adalah pengganti dari OEM.
Rasanya mulai lebih baik.
Waktu untuk menekan Cell jelas berkurang.
Jika Anda mengganti dari OEM, Windshield IRIDIUM mungkin lebih merasakan efeknya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Klasik = ketenangan pikiran
Ini adalah Plug standar atau biasa yang diisi dengan rasa aman. Tidak ada yang perlu ditulis, tetapi saya telah menggunakan lusinan hingga sekarang, tetapi saya tidak pernah menemukan produk yang cacat.
Saya mencoba untuk menyesuaikan kelas atas dan kabel Plug di masa lalu, tetapi saya cukup puas dengan penggunaan Plug OEM ini selalu karena saya tidak merasakan efektivitas biaya begitu banyak apakah itu tidak sensitif atau perbedaan individu. Itu selalu puas dengan penggunaan OEM dari Plug di sini karena saya tidak terlalu merasakan perbedaan individu. Tertawa dan beli di mana saja dan merasa aman dalam stabilitas Suku Cadang
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Pertukaran pertama dalam lima tahun.
Jaraknya 5 tahun dan hanya 15.000 km, tapi efeknya bisa saya rasakan setelah penggantian.
Ini juga pertama kalinya saya menggantinya sendiri, dan saya berencana untuk menggantinya setiap dua tahun di masa depan. Harga rendah adalah alasan lain saya bisa mengganti kacang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT250, YAMAHA MT-03 06-12, YAMAHA SRX250, YAMAHA TT600, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT600 2KF/3TBK 87-94, YAMAHA XT600 43F 84-86, YAMAHA XT600 TENERE 83/84, YAMAHA XT600 TENERE 85, YAMAHA XT600 TENERE 86, YAMAHA XT600 TENERE 87/88, YAMAHA XT600E, YAMAHA XT660R, YAMAHA XT660X, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA DIVERSION400, YAMAHA DIVERSION600
itu normal
Di YAMAHA_VIRAGO250
Beli untuk mengubah jumlah engsel dari OEMParts
Studi kasus khusus pemilik lain yang diperkenalkan di internet adalah:
Sangat, perubahan Ding Ding Front_Sproket (16→17) Saya sedang mengerjakan
Petugas toko Sepeda Motor Tangan Besar yang berkonsultasi dengan saya tentang pemasangan sepeda juga memiliki Ding Ding di Belakang
Saya khawatir karena saya merekomendasikan untuk menjatuhkannya, tetapi saya tetap akan mengubahnya
Saya berpegang pada keinginan saya dan membuatnya menjadi 45→42 Ding!
Setelah instalasi, ketika Anda membuka Throttle, Anda akan melihat bahwa itu terlihat lebih tidak pada tempatnya daripada sebelumnya
Anda mungkin merasakan ketidaknyamanan, tetapi jika Anda terbiasa, Anda akan menemukan bahwa itu seperti sepeda motor Amerika
Penundaan reaksi Throttle yang baik, awal yang lambat + akselerasi yang lengket
Hasilnya, saya senang dengan peningkatan kecepatan jelajah 10km/jam
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Digunakan di Restore
Saya tidak yakin apakah saya harus membeli IRIDIUM Kaca Depan, tetapi saya akan Mengembalikan Pada saat itu, saya ingin memperbaikinya sedekat mungkin dengan keadaan OEM, dan Steker Standar BP5HA dibeli
Awalnya, Kaca Depan IRIDIUM memburuk dan diganti dengan yang ini Stekernya adalah Kaca Depan IRIDIUM Tapi saya akan menggantinya setiap dua tahun meskipun itu standar, jadi saya membeli yang ini, yang merupakan pilihan kosmetik yang bagus
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Aku bisa merasakannya!
Idling juga stabil Saya bisa merasakan akselerasi dan torsi lebih dari sebelumnya Tidak sampai saya bisa merasakannya secara fisik, tapi saya bisa merasakannya dalam indra saya pikir itu bagus! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZ400, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA MAXAM, YAMAHA GRAND MAJESTY250, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R125, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ50
Sudahkah Anda mengganti Gasket?
Saya membelinya untuk YZF-R25 saya
Jumlah dalam 1Paket:2pc. Saya senang melihat bahwa set disertakan
Saat Anda memasangnya, itu mungkin jatuh, jadi Anda perlu mengolesinya dengan Gasket cair dengan kuat. Sebaiknya lakukan dan kenakan
Selain itu, ketika knalpot bocor tiba-tiba, kehilangan dayanya besar, jadi Anda harus sering menggantinya. Sebaiknya lakukan ini
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA TDM900, YAMAHA virago, YAMAHA Classic, YAMAHA custom, YAMAHA XT600E, YAMAHA TDM850, YAMAHA TRX850, YAMAHA SRX600, YAMAHA FZR250R, YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR400 CLASSIC, YAMAHA FAZER(85-88), YAMAHA TENERE(84-89), YAMAHA DS400Extreme bar John(00), YAMAHA Classic 00-09, YAMAHA VSTAR 00-09, YAMAHA VSTAR, YAMAHA RENAISSA
Jika Anda mencari ketenangan pikiran
Setiap kali saya melakukan penggantian oli di toko suku cadang, saya berganti-ganti antara Magnet yang terpasang dan yang biasa, dan saya belum memeriksa keefektifan Magnet yang sudah terpasang karena saya telah menggantinya di toko.
Saya rasa tidak ada salahnya membeli jika ingin ketenangan pikiran, tapi menurut saya juga cukup tanpa Magnet Jadi saat ini saya menggunakan Filter Oli biasa dari pabrikan lain
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Hangat adalah keadilan
Meskipun Sarung Tangan Musim Dingin terlihat begitu hangat, ketika suhu turun dengan sungguh-sungguh, ujung jariku akan tetap dingin Dingin
Untuk perlindungan tangan, tidak ada yang mengalahkan pemanas Grip
Saya sudah memakainya di Motor lama saya dan saya sudah memakainya di NINJA saya
Sisi Axel sangat mudah dipasang karena dilengkapi dengan ThrottleAdapter. Lepaskan rumah Switch dan lepaskan Throttle dan tipe yang sama dengan OEM. Cukup gigit saja.
Saya pikir akan merepotkan untuk melepas Grip dari Throttle cone, jadi ini ide yang bagus. Sangat membantu
Pengkabelan dilakukan oleh KITACO Power Extraction Harness dan DAYTONA Attachment Power Supply UnitDUnit digunakan untuk membuat koneksi Terminal harus terpasang, tetapi meskipun demikian, mudah untuk digunakan
Diameter grip sama dengan OEM, jadi Anda tidak akan merasa tidak nyaman saat menggenggamnya. Namun, warna gripnya putih dan terasa murahan.
Di sisi kinerja... ya, itu hangat! Anda bisa merasakan panasnya melalui Sarung Tangan Musim Dingin yang tebal
Ada 5 level pengatur suhu, Biru, Hijau, Kuning, Oranye, Merah dan lebih panas Pergi Kali ini suhunya 10 derajat dan berawan ringan di jalan raya, tapi Oranye ke Merah sudah cukup Itu menghangatkan telapak tangan Anda
Tetapi apakah kita membutuhkan lima level, atau apakah kita membutuhkan tiga? Apakah ada orang lain yang harus membuat banyak penyesuaian yang bagus?
Apakah Sisi Kopling akan lebih baik dengan Switch sedikit ke Atas? Saya pikir itu akan menjadi ide yang baik untuk meletakkannya di posisi gambar, tetapi ketika Anda melakukan operasi penutup mata, pemanas Grip saya telah menyentuh Sakelar dan secara tidak sengaja mematikannya (^o^;)
Semuanya, tolong putuskan posisi Switch setelah mempertimbangkan dengan cermat
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FJR1300, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA NIKENGT, YAMAHA TDM900, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XSR900, YAMAHA XT660Z TENERE, YAMAHA FZ6R, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ-07
Bagus
Saya tidak suka tampilan murah dari OEM dan menggantinya
Ini sedikit lebih pendek dari OEM
Posisi Tuas mudah disesuaikan, dan tampilan Hitam bagus untuk Tanda kurung
Lihat detail
Sesuai: BMW F 650 GS, YAMAHA XT660Z Tenere, KTM 660LC4, BMW S1000R, HUSABERG FC550, HUSABERG FC550, HUSABERG FC450, HUSABERG FC450, HUSABERG FC, HUSABERG FC, HUSABERG FC, HONDA SLR650 VIGOR, HONDA NX650DOMINATOR, HONDA FX650VIGOR, HONDA CB S, HONDA CB, GASGAS MC, GASGAS EC300, GASGAS EC250, GASGAS EC200
Umumnya lebih baik daripada OEM dan kurang agresif terhadap disk
G310R ba Evele (diberikan kepada brembo produksi India untuk negara berkembang) (Nama Merek) untuk FloatingREAR DISC BRAKE
Rasanya seperti menggigit lebih kuat daripada OEM (perasaan goyah saat Anda menyentuhnya longgar dan panjang dan (Ada lebih sedikit perasaan didorong pada Piston)
Red Pad mengintip dari tampilan belakang terlihat bagus, tapi saya pikir Debu adalah salah satu dari banyak
Jenis Pad dibatasi tergantung pada Caliper, tetapi ada banyak lainnya Jika Anda tidak mempertahankannya, Anda tidak dapat membandingkan ring biaya atau apa pun, jadi semuanya mungkin bagus.
OEMPad adalah produk OEM luar negeri yang memiliki bobot pengurangan biaya, yang tidak buruk, saya pikir Anda dapat menggantinya sesegera mungkin (saya pikir Anda dapat memotong cakram sedikit lebih cepat)
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Saya cukup senang dengan produknya kecuali harganya
V-strom650 2018 (Dipasang pada C733A)
https://www.tk-kijima.co.jp/topics/news_detail.html?code=78
poin bagus
Kerucut throttle dalam satu unit sehingga Anda tidak perlu melakukan pemrosesan throttle OEM dll. Sehingga Anda dapat menghemat banyak masalah
Bukan saya
Ini memiliki pegangan yang ramping dan sangat dekat dengan Pegangan OEM, dan kontrol suhu 5 langkah ada di langkah ketiga Cukup hangat untuk saya, jadi saya senang dengannya
Poin yang buruk
Harganya tinggi Anda dapat membeli pemanas OEM Grip seharga 10.000 yen atau lebih
meminta
Saya ingin dapat membeli suku cadang perbaikan melalui surat
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Diganti pada 10.000 km
Elektroda luar rusak pada penggantian steker terakhir, jadi saya menggantinya pada 10.000 km kali ini
Kondisi busi yang terbakar bagus, tapi saya merasakan nasib buruk dari sekitar 8000km
Sejak penggantian, kelengketannya meningkat dan saya bisa membuka Axel dengan nyaman
Lihat detail
Sesuai: HONDA NV400CUSTOM/SP, HONDA NV750CUSTOM, HONDA NX650DOMINATOR, HONDA PHANTOM(Reimport), HONDA SL230, HONDA TRANSALP400V, HONDA TRANSALP600V, HONDA V45MAGNA, HONDA VALKYRIE INTERSTATE, HONDA VALKYRIE TOURER GL1500CT, HONDA VALKYRIE/TOURER, HONDA VF400F/INTEGRA, HONDA VF750F, HONDA VF750SAVER・MAGNA, HONDA VFR750F, HONDA VT250F/INTEGRA, HONDA VT250Z, HONDA VT600C/CD SHADOW VLX/DX, HONDA VTZ250H/H-2 1021001~1033408, HONDA WING INTERSTATE
Saya memiliki sekitar 20.000 mil di atasnya dari NORMAL dan itu bagus tanpa penurunan
Pada steker normal, ujung steker akan menggulung setelah 20.000 km dan sudutnya akan terlepas. Namun tampilannya hampir sama
Sekitar 5 tahun yang lalu dipasang, tetapi tidak ada banyak perasaan PowerResponse berubah dengan steker Tidak Ada Tapi saya merasa bahwa kinerja pengapian telah meningkat
Dalam hal TENERE, baik untuk dapat menggunakannya dalam waktu lama karena penggantian steker merepotkan Dalam kasus TENERE, baik untuk menggunakannya dalam waktu lama karena merepotkan untuk mengganti steker
Lihat detail
Sesuai: HONDA NV400CUSTOM/SP, HONDA NV750CUSTOM, HONDA NX650DOMINATOR, HONDA PHANTOM(Reimport), HONDA SL230, HONDA TRANSALP400V, HONDA TRANSALP600V, HONDA V45MAGNA, HONDA VALKYRIE INTERSTATE, HONDA VALKYRIE TOURER GL1500CT, HONDA VALKYRIE/TOURER, HONDA VF400F/INTEGRA, HONDA VF750F, HONDA VF750SAVER・MAGNA, HONDA VFR750F, HONDA VT250F/INTEGRA, HONDA VT250Z, HONDA VT600C/CD SHADOW VLX/DX, HONDA VTZ250H/H-2 1021001~1033408, HONDA WING INTERSTATE
Anda dapat yakin bahwa ini adalah produk merek tepercaya
Saya membelinya karena kerusakan Mesin Vmax
Saya tidak mengganti Steker sekali selama lebih dari 10 tahun setelah membelinya bekas, jadi saya bersemangat untuk membelinya
Ini adalah produk Merek tepercaya, jadi tidak ada keluhan
Dengan percikan yang kuat, Mesin yang tidak bekerja dengan baik dapat dihidupkan sekaligus
Mesin memiliki bahan bakar yang baik, kompresi yang baik, percikan yang baik
Ini persis seperti yang saya harapkan
Lihat detail