Ulasan
Sesuai: SUZUKI GIXXERSF 250, SUZUKI GIXXER 250, SUZUKI GIXXER150, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI BURGMAN 400
Untuk Burgman 400
Kelebihan: Filtrasi Efisien: Filter oli Kijima secara efektif menyaring kontaminan, memastikan kinerja mesin optimal. Konstruksi Tahan Lama: Kualitas pembuatan filter patut dipuji, menunjukkan ketahanan terhadap variasi tekanan dan suhu. Instalasi Mudah: Memasang filter oli Kijima tidak merepotkan, sehingga nyaman bagi penggemar DIY. Harga Wajar: Mengingat kinerja dan umur panjangnya, filter ini memberikan nilai uang yang sangat baik. Kekurangan: Ketersediaan Terbatas: Tergantung pada lokasi Anda, menemukan filter oli Kijima mungkin sulit dibandingkan dengan merek yang lebih banyak tersedia. Kurangnya Fitur Lanjutan: Beberapa pesaing menawarkan fitur tambahan, seperti katup anti-drainback atau grip bertekstur, yang harus disertakan dalam filter Kijima. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R125, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI Address125, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI BURGMAN200, SUZUKI GSX-8S, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650
Fashion dimulai dari kaki Anda
Stiker pelek akan ditempel!
Ini bukan kepraktisan, tapi dandanan yang lengkap (tertawa).
[Sebelum menempel ke…
Pilih warna stiker Pelek Sepeda Motor.
Saat saya memikirkan warna stiker Rim yang akan digunakan, inilah yang saya temukan 。
。 Jika warna disebelah warna Motor adalah warna Rim Sticker maka akan memberikan kesan padu dan lembut.
*Warna serupa adalah penggunaan dua/tiga warna yang berdekatan dalam satu cincin rona.
●●* Gunakan skema warna pelengkap untuk menciptakan Dampak.
Jika menggunakan warna yang berlawanan dengan warna Motor, Kontrasnya akan semakin kuat dan kesannya akan lebih Impactful.
*Warna komplementer adalah warna yang berlawanan dengan cincin rona.
●*Menggunakan skema tiga warna, produk ini penuh warna dan berkesan. 。 Jika Anda menggunakan warna Sepeda Motor dan dua warna yang membentuk segitiga sama sisi, Anda dapat membuat kombinasi Impact dengan tiga warna tersebut.
* Skema tiga warna adalah versi tiga warna dari skema warna tawanan.
Putih dan hitam cocok dengan segalanya.
Semua warna berwarna putih saat kecerahan ditingkatkan dan hitam saat kecerahan dikurangi. 。 Dengan kata lain, Putih dan Hitam tak jenuh cocok dengan warna apa pun.
Warnanya sama dengan pemain yang Anda kagumi. Warna keberuntungan saya, dll.
→Untuk warnanya, karena Rodanya Hitam, saya memilih Merah berdasarkan prinsip skema tiga warna.
(2) Periksa lebar pelek.
Ukur lebar Pelek Sepeda Motor Anda dan pilihlah ukuran terbesar yang dapat diregangkan hingga lebar tersebut. Kalau lebarnya lebih tebal, kesan luasnya lebih kuat sehingga tidak mengganggu Anda. Apakah distorsi hanya mengganggu Anda pada awalnya? Itu tergantung pada kepribadian Anda, tetapi distorsi stiker Rim hanya akan mengganggu Anda sebentar setelah Anda memakainya. 。 Ini tidak akan menjadi masalah dalam waktu dekat.
Jika digunakan stiker pelek sempit, maka menjadi lingkaran ganda dengan garis tepi Roda. 。 Hal ini menyebabkan distorsi yang nyata pada Stiker.
Petunjuk pengencangan stiker pelek sepeda motor
[MENYIRAM] Caranya adalah Pujian,
● Pisahkan 1 buah sekaligus. Barangnya demikian Jumlah: Beberapa potong dalam 1 buah. gunung. 。 Ini kemudian dipisahkan 1 pcnya agar Sticker tidak menyadarinya. 。 Dengan cara ini, 1 buah mudah dipegang dan dipasang. 。 Tidak ada kerusakan pada Stiker lain selama pengaplikasian. 。 Memang membosankan, tetapi tidak ada cara untuk memasangnya dengan rapi tanpa memasangnya satu per satu.
↓
●Cuci Roda untuk mempercantik. Cuci dan turunkan roda karena sisa minyak akan lebih mudah terkelupas.
↓
● Encerkan deterjen dapur dan masukkan ke dalam 100 Semprotan.
↓
Air dioleskan ke tepinya. Setelah menyemprotkan air sabun, letakkan Stiker di Pelek 。 Saat basah dengan air sabun, penyesuaian halus dapat dilakukan, jadi posisikan dan setelah terpasang, bersihkan bagian atasnya dengan Handuk atau sejenisnya untuk menghilangkan air dan pasang di tempatnya. 。
[Gantung metode pengencangan].
Mengapungkan roda depan dan belakang…Jika Roda tidak mengapung dan dipasang, akan merepotkan! Pemasangan roda mudah dilakukan dengan cara mengapungkan roda menggunakan Center Stand atau Motorcycle Stand. 。 Apabila roda belakang tidak dapat diangkat, gerakkan Sepeda Motor sedikit demi sedikit, atau putar Roda dengan cara dimiringkan ke arah Side Stand. 。 Bahkan STAND sederhana pun cukup berguna untuk ChainMaintenance, dll. 。 Lebih mudah untuk memilikinya.
poin bagus
● Ini akan terlihat sangat keren!
Ketahanan suku cadang dapat diharapkan karena merupakan Suku Cadang Opsi SEA BASSOE.
Mudah diaplikasikan karena dilengkapi dengan kertas pendukung.
poin penting
Ketegangan air kecil kemungkinannya untuk gagal.
Degreasing adalah suatu keharusan.
Jangan dilakukan sekaligus, namun periksalah posisi seal dan keluarkan gelembung udara di antara seal dan bodi mobil secara perlahan.
Tentu saja, Toko akan melakukannya untuk Anda, dan kegagalannya mungkin lebih sedikit (beberapa Toko tidak pandai dalam hal ini). (Beberapa toko tampaknya buruk dalam hal ini.) Namun, hal itu mungkin saja terjadi.
Anda dapat memikirkan warna Anda sendiri dan memakainya sendiri… Ini juga akan meningkatkan kecintaan Anda pada mobil Anda.
Lihat detail
Saya suka karena berisi semua yang saya perlukan untuk mengganti oli.
Saya beli satu gsx-r125 dan satu katana, jadi di gambar ada dua.
Memesan nyaman karena semua yang Anda perlukan untuk mengganti oli, beserta filternya, disertakan dalam satu kotak. Sekarang Anda tidak perlu melihat-lihat WeBike.
Harganya murah, sesuai ekspektasi dari Daytona.
Saya rasa saya akan terus membelinya di masa mendatang dan menggunakannya saat mengganti oli --------------------------------- ---------------------- ------------------ GSX-R125, Katana live satu per satu dan dua foto. Lebih mudah untuk memesannya karena semuanya ada dalam satu kotak yang Anda butuhkan saat Anda menggunakan oli dengan filter. Kini Anda bisa melakukannya di tempat tenun. Harganya juga murah. Seolah-olah saya akan terus membeli satu per satu di masa depan. Didukung oleh Google Translator
Lihat detail
Saya tidak jatuh, tapi saya memakainya sebagai asuransi!
Ini adalah penggeser Mesin AGRAS.
Apa itu penggeser balap? ‥
"Pembalap" diadopsi untuk pembalap ketahanan, dan kemudian dipasang sebagai suku cadang khusus untuk sepeda motor yang berjalan di jalan raya. Penggeser" 。
Berperan untuk melindungi Mesin serta Gandar depan dan belakang dari Kecelakaan serta meminimalisir Kerusakan.
Perbedaan dari Engine Guard
Engine Guard melindungi mesin dari benturan dengan bahan emasnya yang kuat, sedangkan Engine Slider melakukan persis seperti yang tertulis di kaleng. Badan geser." Lindungi Mesin dengan 。 Oleh karena itu, dipasang di luar Mesin dan benar-benar berbeda dari Pelindung Mesin.
Bahan‥
Bahan SliderBody adalah sejenis resin yang disebut “DURACON”, yang memiliki kekuatan dan kekerasan sedang. Tidak mudah berubah oleh panas, dll, dan memiliki karakteristik sedikit memudar. Jika mobil terjatuh saat berkendara di jalan raya, berkelok-kelok, atau di sirkuit, risiko kerusakan sasis dapat dikurangi dengan mengurangi benturan dan membuat sasis tergelincir.
Kemampuan‥
Mencegah kerusakan pada bagian luar
Bahan Full Cowl bagian luar terbuat dari resin, sehingga mudah retak jika terjatuh sedikit.
Biaya perbaikan bervariasi, dan untuk mobil asing, biayanya bisa mencapai beberapa ratus ribu yen untuk penggantian Satu Sisi....
MotorcycleSlider mencegah kerusakan seperti itu!
Kekurangan‥
▲Meningkatkan jarak luncur jika terjatuh.
Saat mempertimbangkan area kontak dengan Aspal saat jatuh, yang memiliki ketahanan paling kecil terhadap Aspal, jika seluruh permukaan penutup akan dikikis atau jika penggeser dipasang dan tempat kontak dengan Aspal dianggap sebagai area kontak dengan Aspal. titik kontak penggeser?
Anda dapat melihatnya ketika ada Slider di kontak.
Dengan penggeser, kontak dengan Aspal saat terbalik berkurang, sehingga gesekan dengan permukaan jalan berkurang dan jarak lari lebih jauh.
Masih bagus di tempat lebar seperti Circuit, tapi ngerinya jarak larinya lebih jauh kalau terjatuh di jalan umum.......
Melompat ke tengah lalu lintas, menuju tebing dan tidak berhenti... menakutkan untuk dipikirkan (tertawa).
Mobil itu hancur karena kebakaran.
Jika sepeda motor dalam posisi hampir vertikal dan terjatuh, maka tumbukan seluruh beban sepeda motor pada permukaan jalan akan diambil pada suatu titik oleh titik pemasangan slider karena jarak slider ke permukaan jalan adalah terlalu bagus.
Ketika area seluas→100 menerima tumbukan sebesar 200, gaya tersebut didistribusikan ke area seluas 100.
Titik Slider, yang luasnya 1, akan terkena kekuatan yang luar biasa ketika menerima 200 tumbukan.
Jadi, mengapa tidak Slider? Menurut Anda begitu, bukan?
Pelindung Mesin】 【Pelindung Mesin】. → “menerima”.
[Slider] → Dengan sengaja menggeser Sepeda Motor saat terjatuh, kekuatan benturannya “dihilangkan”.
Hal ini juga diduga untuk mencegah Sepeda Motor berputar jika terjatuh dengan cara membiarkannya meluncur bersentuhan dengan permukaan jalan.
Sepeda motor bolak-balik jika terjatuhJumlah:Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Hal ini untuk mencegah agar tidak berputar menjadi huruf "T" dan merusak Tangki, Jok, bahkan ini-itu disisi lain saat terjungkal .
poin bagus
◎Mudah dipasang; dapat dengan mudah dipasang ke Bingkai dengan pengencang Baut.
◎Jika terjatuh, Kerudung dapat dicegah agar tidak rusak dengan kontak pertama Slider dengan Aspal dan tergelincir!
◎Jika jatuh...akan lebih mudah bagi dompet Anda dibandingkan mengganti bagian luarnya.
◎ Tanda kurung juga terlihat bagus.
Poin yang buruk
Dis-→ Cocok untuk sirkuit daripada jalan umum.
Sepeda Motor akan tergelincir di permukaan jalan ketika terjatuh, dan tidak dapat disangkal kemungkinan terjadinya kerusakan sekunder akibat momentum yang menyebabkan Sepeda Motor bertabrakan dengan Pagar Pembatas, rumah, atau mobil yang melaju di seberang. Namun, peluang untuk pulang setelah terjatuh jauh lebih baik daripada LargeCrash yang terkadang terlihat di Race dan balapan lainnya saat terjadi kejatuhan.
Menurutku bukanlah hal yang buruk untuk memasangnya, dan tergantung pada sudut pandang seseorang, ini mungkin memiliki keuntungan dalam mengurangi kerusakan pada manusia.
Saya senang saya memakainya untuk tujuan asuransi (tertawa).
Kami juga percaya bahwa bagian ganjil Besar juga dapat dilindungi→Crankcase agar tidak terjatuh jika pecah jika terjatuh.
Dan kerusakan bak mesin = mobil bekas.
Saya menyarankan agar Pengendara yang lebih cenderung terjatuh pada kecepatan rendah sebaiknya menambahkan penggeser mesin. → Menurut saya, pada kecepatan rendah, tenaga pada bodi kendaraan akan lebih kecil, selip lebih sedikit, dan bagian luarnya akan terlindungi.
Lihat detail
Dalam arti tertentu, ini adalah bagian kosmetik.
Respon up, akselerasi up, efisiensi bahan bakar saat startup, dan kemudahan dalam pelukan, dll bisa didapatkan. [Bohlam Hiper]
[Bohlam Hiper] ‥
Juga dikenal sebagai. Katup Dekompresi." 1wayValve." Bagian yang dapat menurunkan tekanan bagian dalam bak mesin, disebut juga Katup Dekompresi rupanya juga diperkenalkan di dunia Balapan!
Cara kerja Hyper Bulb dan cara kerjanya. ‥
■Bekerja ■
Kehilangan daya dapat dikurangi dengan mengurangi hambatan tekanan di dalam bak mesin.
■ Mekanisme ■
Apa itu Hyper Bulb? ‥
Hyper Bulb adalah nama lain dari Decompression Valve." Katup Kontrol Tekanan Internal 1wayValve." Disebut juga
Katupnya berada di tengah-tengah saluran Body. 。 Saat tekanan meningkat, sistem mendorong Bola ke atas untuk melepaskan tekanan.
Katup piston dikencangkan untuk mengurangi tekanan saat turun dan mencegah aliran balik saat naik. Gas tiupan mengalir ke satu arah untuk mencegah aliran balik.
Contoh: Bawah air. Saat Di Tanah. Mana yang bisa berjalan lebih cepat?
→ tentu saja. Di tanah. saya akan menjawab. 。
Di bawah air, tekanan air sangat besar sehingga tidak ada cara untuk berlari dengan kecepatan yang sama seperti di darat. 。 dengan kata lain Di bawah air, tekanannya sangat tinggi sehingga memperlambat mereka." Artinya
Mesin terus-menerus mengalami kompresi, dan tekanan di dalam bak mesin lebih tinggi daripada tekanan Besar. 。 Tekanan ini menjadi resistensi (Pumping loss) 。 ada Hyper Bulb. Penggunaan "C" pada Crankcase untuk menjaga tekanan negatif di dalam Crankcase mengurangi resistensi dan mencegah hilangnya tenaga pada mesin.
■Pahala■
Pengurangan pengereman mesin
● Meningkatkan Respon
Peningkatan efisiensi bahan bakar
Peningkatan kemampuan memulai
Kehidupan Minyak Naik
Pengurangan pengereman mesin, peningkatan respons, dan peningkatan startabilitas bagian-bagian mesin melalui efek dekompresi.
Hasilnya, Anda dapat merasakan efek respons naik, kemampuan start yang lebih baik, dll. 。 Peningkatan penghematan bahan bakar Mengurangi pembakaran yang boros menyebabkan peningkatan penghematan bahan bakar 。 Oil Life Up mengurangi beban pada mesin dan kerusakan pada oli. 。
■Kekurangan■
Tidak dapat dibongkar untuk dibersihkan.
Musim dingin sangat menakutkan. 。 Saat air di dalam Katup membeku
Karena tekanan tidak dapat dilepaskan, tekanan di dalam bak mesin meningkat dengan cepat, dan akhirnya tekanan menjadi tidak tertahankan dan oli muncrat.
Jika Anda memasangnya terbalik, itu akan menyebabkan kecelakaan besar. 。 Ada juga kerugian yang mengancam jiwa→ yaitu jika dipakai terbalik, tekanannya tidak akan lepas.
Ada beberapa kasus kecelakaan fatal. 。
Perubahan besar dimana oli muncrat saat mengemudi, dll.
Tidak dapat dibongkar dan dibersihkan. Sangat fatal.
Gas tiupan mengandung kabut minyak dan uap air, sehingga kemungkinan besar terjadi emulsifikasi minyak.
Sebagai penanggulangannya perlu dilakukan pembongkaran dan pembersihan secara berkala, namun karena Hyper Bulb ini tidak dapat dibongkar maka harus diganti secara berkala, dll.
Anda juga harus memiliki pemahaman yang benar tentang Kerugian tersebut sebelum melakukan pembelian.
Metode Pemasangan
→Waktu kerja: Dibutuhkan 5 menit untuk melakukannya (tertawa).
Cukup potong bagian tengah selang OEM dengan gunting dan pasang Hyper Bulb di antaranya (termasuk Instruksi Manual).
Setelah instalasi
◎Peningkatan Peningkatan Respon
◎Pengurangan getaran saat idle
◎ Pengereman mesin berkurang.
Anda akan segera mengalaminya.
Kerugiannya adalah pembongkaran dan pembersihan serta harga (LOL).
Saya berpikir, "Barang kecil ini harganya 6.000 yen! Saya pikir (tertawa).
Tapi mengingat efektivitas biaya, saya pikir itu hanya kosmetik.
Saya tahu ini agak berlebihan, tapi saya menganggapnya sebagai bagian yang aus, seperti memasukkan oli yang mahal (tertawa).
Pemasangannya mudah, jadi silakan gunakan sebagai salah satu suku cadang custom untuk sepeda motor Anda.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA Silver wing600, HONDA Silver wing400, HONDA FORZA X, HONDA FORZA Z, HONDA PS250, HONDA FAZE, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA VTR250, HONDA FTR223, YAMAHA FJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI ESTRELLA, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI ST250, KAWASAKI W650
Baik sekali
Mereka merawat kami dengan baik. Berkat mereka, saya terselamatkan. Lihat detail
Performa dan desain tahan angin.
Ganti Layar yang ada!
■Apakah Layar Sepeda Motor itu?
Kaca depan sepeda motor merupakan sebuah pelat transparan yang ditempelkan pada bagian depan. 。 "Layar" Ya "Kaca Depan" Disebut juga sebagai 。 Kaca depan mungkin merupakan perlengkapan standar pada beberapa model, namun jika tidak, belilah secara terpisah. Melindungi dari angin saat mengendarai Kaca Depan Sepeda Motor. 。 Item yang berguna untuk mengurangi kelelahan akibat hambatan angin saat berkendara.
Poin untuk memilih ■■Seleksi
Bahannya harus cukup kuat, tidak hanya mampu menahan tekanan angin, tetapi juga tidak retak dan pecah jika terkena batu loncatan. Penting juga untuk memilih bahan yang tidak akan berubah bentuk karena panas di tengah teriknya musim panas.
Kami merekomendasikan jenis bahan resin dengan fleksibilitas dan kekuatan polikarbonat.
☆ Pemilihan warna disebutkan.
Biasanya warna dasarnya transparan, tetapi tersedia banyak variasi, termasuk Tipe Asap, Tipe Braket Cermin, dan tipe berwarna.
Warna transparan→ dapat digunakan dalam kondisi apa pun.
Jenis Asap→ hanya dapat digunakan sebagai kacamata hitam pada siang hari. Selain itu, perlu dipastikan pada saat pembelian bahwa transmisi terlihat adalah 25% atau lebih tinggi agar sesuai dengan standar keselamatan.
Saya awalnya membeli ini untuk Sepeda Motor Full Cowl saya, yang memiliki Layar, tetapi saya tidak puas dengannya saat berkendara di musim dingin, dll., jadi saya membeli ini untuk retrofit.
Harganya mahal, tapi saya membelinya dengan keyakinan bahwa produk YOSHIMURA pasti bagus (tertawa).
poin bagus
Bentuk layar yang tidak merusak garis bodi ☆OEMCowl.
Panjang kepalanya cukup panjang sehingga pas dengan kepala saat mencondongkan tubuh ke depan, dan efeknya akan terasa dari jarak 80 kilometer.
☆ Dampak (Retak) Resin polikarbonat dengan ketahanan tinggi terhadap
☆ Kondisi asap [Warna] sedang efektif melawan sinar matahari. [Warna] Sambil Asap. [Warna] Visibilitas jelas.
Pemasangan mudah dengan Bolt On. (Baut dan Mur adalah Produk OEM)
Performa tahan anginnya juga tinggi. Mereka juga melakukan eksperimen tenaga angin.
Poin yang buruk
Saya rasa Anda harus sedikit berhati-hati saat berkendara di malam hari. [Warna] Asap, jadi tidak terlalu berbahaya karena memenuhi standar keamanan.
Harga tinggi. Mengingat keakuratan dan kualitas →Suku cadang, harganya masuk akal.
Saya membeli produk YOSHIMURA mengikuti Sistem Pembuangan, dan menurut saya kepraktisan dan tampilan produk yang tinggi sepadan dengan harganya.
Kaca depan tidak hanya efektif melindungi dari hujan, tetapi juga mengurangi rasa lelah seperti bahu kaku dengan melindungi dari angin saat melakukan touring jarak jauh, serta berguna sebagai pelindung terhadap hawa dingin di musim dingin karena tidak membiarkan stang tertutup oleh isapan. 。 Saya rasa ini tidak efektif untuk jarak dekat, namun sangat membantu untuk jarak jauh dan saat angin kencang.
YOSHIMURA adalah tebakan saya, tapi menurut saya bukan ide yang buruk untuk memilikinya di Produsen lain juga.
Lihat detail
Sistem Pembuangan ini benar-benar merupakan Level yang lengket.
Saya sangat terkesan dengan desain, kualitas suara, dan kinerja sistem pembuangan OEM Pabrikan Sepeda Motor, jadi saya tidak berniat mengganti ke sistem eksternal. 。
Namun sistem pembuangan OEM dari Baja rentan terhadap Karat.
Keuntungan dari Sistem Pembuangan OEM
Bagian dalam Sistem Pembuangan ◎OEME seringkali merupakan struktur yang dipartisi, dan jika kita menggunakan analogi (seperti bagian tatami empat setengah, udara buangan diakumulasikan dalam sebuah ruangan kecil dan dipindahkan dari pintu kecil ke kamar sebelah). Ini diulangi untuk mengurangi volume.
◎Volumenya cenderung tidak bertambah besar seiring berjalannya waktu, dan kinerja yang stabil dapat dipertahankan sepanjang masa pakai produk.
Kekurangan Sistem Pembuangan OEM
◎Struktur internal secara bertahap memburuk. Hal ini dapat menyebabkan suara knalpot menjadi lebih pelan.
◎Baja berukuran besar setengahnya, sehingga rentan terhadap karat. Kalau tergores sedikit, pasti berkarat→ Saya tidak tahan.
Pengaruh Sistem Pembuangan Eksternal.
■ Jika suara knalpot sistem pembuangan NORMAL dirasa kurang, Anda dapat mengubah suara knalpot menjadi lebih besar atau mengubah nada sesuai keinginan Anda dengan menggantinya dengan sistem pembuangan dari produk merek lain.
Apakah mengganti sistem pembuangan akan meningkatkan tenaga?
Sederhananya, jika Anda memperbesar diameter pipa atau memperkecil kelengkungan pipa, kecepatan aliran Gas buang akan meningkat dan lebih banyak Gas buang yang dapat dikeluarkan dalam waktu tertentu, sehingga Tenaga meningkat pada RPM yang lebih tinggi. Nyalakan pada RPM tinggi karena lebih banyak gas buang yang dapat dikeluarkan pada waktu tertentu. Sulit untuk mengatakan Power up secara praktis.
Bahan ringan seperti stainless steel, bahan tahan karat, dapat digunakan untuk mengurangi berat.
Kinerja dan daya tahan sistem OEM merupakan prasyarat untuk memilih sistem pembuangan, dan kami memilih Sistem Pembuangan YOSHIMURA dengan mengacu pada sistem pembuangan dan ulasan berbagai pabrikan.
poin bagus
◎Sejumlah besar pengujian dan PowerCheck dilakukan untuk setiap model mobil.
Karakteristik Sistem Pembuangan OEM seperti yang dijelaskan dalam ◎Grafik, dll. 。
Dengan tetap menjaga kemudahan pengendalian pada kecepatan rendah dan menengah, Respon dan Tenaga pada rentang RPM tinggi serta perubahan seperti macan tutul saat memutar tenaga membuat ketagihan. Ini benar-benar sebuah kebangkitan.
◎Karburator dapat dipasang tanpa mengatur Injeksi. Ini sangat dihargai.
◎ Baja Tahan Karat, Karbon, Titanium, dan bahan tahan korosi lainnya digunakan.
◎Disetujui pemerintah.
◎Produsen juga akan melakukan perbaikan.
◎ Bobot lebih ringan.
OEM:5.6kg/YOSHIMURA:3.5kg
Konsumsi bahan bakarnya lumayan. 43 km/L setelah mengganti Sistem Pembuangan.
Poin yang buruk
◎Suara knalpot cukup keras. Tapi itu tidak menarik perhatian saya (tertawa). Tapi suaranya di rpm tinggi... Tanda kurung bagus (tertawa).
Sistem Pembuangan OEM sangat bagus. Saya tidak bisa memastikannya, tapi menurut saya sulit untuk mengungguli Sistem Pembuangan OEM dengan Sistem Pembuangan eksternal.
Tidak banyak sistem pembuangan yang dapat menunjukkan tingkat kinerja yang sama dengan sistem pembuangan OEM.
YOSHIMURA, MORIWAKI, dan seterusnya... Saya merasa ini adalah pilihan terbaik.
Setelah mencoba sistem pembuangan OEM, saya rasa kualitas dan performa produk ini akan meyakinkan Anda. Itu adalah sistem pembuangan eksternal pertama yang menurut saya bagus. (Tertawa) Konsumsi bahan bakar tidak berubah setelah mengganti sistem pembuangan.
Lihat detail
Tutup pengisi
Area mesin berwarna hitam dan GoldCap diberi aksen Accent. Lihat detail
LOGAM…GIGI…
Ini adalah pertama kalinya saya mengetahui tentang Pabrikan ini, jadi saya membelinya dengan semangat Tantangan.
Jujur saja, harganya lebih murah dibandingkan Produsen lain. (Tertawa terbahak-bahak)
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Mengharapkan
Apakah instalasinya sulit?
Itu sangat besar dan kokoh.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Gasket OEM ada di dalam kotak. Saya senang tentang ini.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Instruksi manual tidak termasuk. Oleh karena itu, saya tidak mengetahui urutan packing dll antara sistem pembuangan dan mur baut yang dipasang pada bodi, jadi saya memasangnya dengan benar.
Titik pemasangan dan gantung/ Susah sekali, tapi mudah kecuali melepas penutup samping dan Sensor O2….
Ketersediaan dan Pemahaman Instruksi Manual/Tidak Ada Instruksi Manual Jika Anda tidak yakin apakah Anda dapat menginstalnya sendiri, Anda dapat menginstalnya di Toko.
Catatan/Ekspektasi Komentar HaGap tentang urutan pemasangan Packingetc.
Barang berguna yang sebaiknya dibeli bersamaan/Kait pegas
Pendapat dan permintaan ke Produsen/mungkin sama untuk Parts lain? "Instruksi Manual harus disertakan".
Lihat detail
Lebih dari yang saya harapkan.
Nama Produk
NGK NGK Keramik Khusus Jepang MotoDX Plug CPR8EDX-9S 95321
Nomor barang
CPR8EDX-9S
Kendaraan
GSX-R125 ( 2BJ-DL33B ) 2020
Jumlah jam kerja
Sekitar 1 jam
Alat yang Diperlukan
Kunci pas torsi, soket segi enam, soket segi enam, Batang ekstensi, Kunci pas kombinasi, -Driver, Palu, Tang, dll. akan sempurna.
Mengapa Anda memilih produk ini?
Saya memutuskan untuk membelinya untuk peningkatan tenaga dan performa awal yang baik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu sesuai Gambar. Tidak ada yang khusus.
Apakah instalasinya sulit?
GSX harus dihilangkan dari bagian luarnya, jadi di situlah waktu dihabiskan; Steker memerlukan alat yang disediakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak mengalami perubahan lebih banyak dibandingkan model mobil lainnya. Itu tidak berbeda dari yang saya harapkan.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada yang khusus
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya tidak merasakan adanya perubahan performa.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
O-ring Penutup Filter Oli
Saya punya Filter Oli, tapi tidak punya O-ring, jadi saya membelinya karena murah. Saya akan mengerjakannya ketika tiba waktunya untuk menggantinya. Lihat detail
Tutup pengisi
Kawat menguncinya dan itu terlihat bagus. Lihat detail
berdandan??
Saya menginginkan Accent dan saya membelinya.
Saya terpecah antara Emas dan Merah sampai akhir,
Bagian Mesinnya adalah Perunggu, dan itu adalah Emas.
Saya pikir itu adalah keputusan yang tepat.
Suku cadang mandiri, tapi saya senang saya mendapatkannya.
Lihat detail
Penjaga Mahal Tapi Kualitas Bagus
Saya membeli pelindung ini setelah sepedanya tergelincir. Meski hanya kecelakaan kecil tanpa ada korban jiwa. Saya merusak tuas rem dan rem tidak semulus aslinya. Selanjutnya, saya putuskan bahwa jika sepeda saya terguling atau terjadi kecelakaan, pelindung tuas rem inilah yang akan menanggung dampak paling berat. Saat saya membuka kotaknya, kesan dan kualitas pembuatannya membuat saya terkesan dan saya bisa melihat berapa biayanya. Saya ingin membeli pelindung tuas kopling tapi sayangnya Yoshimura tidak membuatnya. Itu akan melengkapi tampilannya. Saya akan merekomendasikan produk ini kepada seseorang yang ingin melindungi sepedanya dari skenario terbalik yang tidak disengaja. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Waspadalah terhadap produk cacat
Ada masalah dengan Warna Dalam dan Pengatur. Silakan memesan dengan banyak waktu luang dan berharap produk yang bagus. Lihat detail
Ini adalah satu-satunya pilihan untuk digunakan dalam olahraga berkendara.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Olahraga berkendara di sirkuit Mini 65% Jalan umum 35
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Permukaan pad kasar dan gambarnya terlihat sangat efektif
Apakah instalasinya sulit?
Perhatikan letak pelat Pegas pada sisi Kaliper.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bekerja dengan baik tetapi juga mudah untuk dikontrol.
Kosmetik bagus, keawetannya akan dicek mulai sekarang, tapi saya tidak keberatan karena ini barang habis pakai.
Saya akan membeli Ulangi lain kali.
Lihat detail
Hai!
Kontak person!
Saya pikir saya mengirimi Anda email yang meminta Anda untuk Membatalkan!
Lihat detail
Secara keseluruhan saya puas.
Ukuran tasnya kecil sehingga tidak merusak desain sepeda. Kualitas produknya mantap. Namun saat saya menerima kiriman, ada beberapa goresan di bagian luar tas. Mengembalikannya merepotkan, jadi saya akan menggunakannya saja. Lihat detail
Peningkatan kinerja awal! Tentu saja berhasil!
Saya membeli kembali edisi komuter karena saya beralih dari CUB110JA44 ke JA59.
Saya telah menggunakan Plug seri ini di mobil saya sebelumnya dan menyukai peningkatan performa awal dan sensasi akselerasi di awal pembukaan Axel.
Jadi saya memutuskan untuk menghapusnya dari JA44 dan menggunakannya kembali di JA59, yang telah saya gunakan, tetapi yang mengejutkan saya, nilai panas Plug yang ditentukan diubah menjadi 6→8 untuk JA59, yang menjadi ModelEngine Baru!
Saya ingin tahu apakah ini efek dari rasio kompresi Mesin yang lebih tinggi?
Lagi pula, sekarang saya tidak bisa menggunakannya kembali, jadi saya membeli MotoDXPlug lagi, nomor 8.
Kesan yang dipasang kali ini sama, dengan kesan langsung pertama adalah peningkatan performa awal.
Gambar yang dulunya diputar dengan suara "curl" kini diputar dengan suara "curl", dan sensasi denyut serta torsi yang meningkat di awal pembukaan Axel juga tidak berubah.
Kami belum tahu sampai kapan performa ini akan bertahan, namun pabrikan mengklaim daya tahannya telah ditingkatkan, jadi kami menantikan model Besar.
Lihat detail