Ulasan
Saya rasa itu perlu dan cukup.
Ini hanya pendapat pribadi saya, tapi menurut saya ini bukan PeLePera, dan jika dilihat dari harganya, menurut saya sudah cukup memuaskan. Lihat detail
Bore up lalu efek Outclassing.
Saya ingin semakin dekat dengan SUPER CUB 90 (tertawa).
Sprocket yang Digerakkan diubah menjadi 14→15.
[Peran Sproket].
Sproket‥
Apa itu Sproket? Sproket." Bagian seperti roda gigi di tengah roda ban yang menyalurkan tenaga mesin ke ban.
Sproket yang Digerakkan‥
Merupakan salah satu bagian penting untuk menyalurkan putaran mesin ke rantai gergaji.
Kata drive (drive) adalah, Driving." Meskipun secara luas diketahui artinya, "Driven." tidak diterjemahkan sebagai 。 Faktanya, Drive memiliki arti Drives the ~.".
■Ubah jumlah pukulan Driven Sprocket.
Berorientasi Kecepatan Tinggi
Menurunkan Lemak → Fokus pada akselerasi
*Menurut saya, menaikkan jumlahnya menjadi 14 →15 senjata kali ini adalah yang paling Berorientasi Kecepatan Tinggi.
■ Prosedur penggantian (untuk CUB)
(1) Lepaskan penutup rantai.
Lepaskan Penutup Samping dan Penutup Rantai.
Penutup samping dapat dilepas dengan obeng berlubang besar.
↓
Lepaskan penutup rantai, dan perhatikan ada empat baut berukuran 10mm dan satu baut di sebelah shock belakang memiliki panjang baut yang berbeda.
↓
? Lepas Baut Penutup Rantai dengan Kunci Pas Kacamata, dll.
↓
(4) Bagian atas Penutup Rantai dilepas dengan cara menariknya ke atas tegak lurus.
↓
(5) Selanjutnya, lepaskan juga bagian bawah Penutup Rantai.
↓
(6) Atur permainan Rantai ke Paling Besar.
Sebagai analogi, ini adalah keadaan yang membosankan.
Jika yang digunakan hanya sproket depan, rantai tidak perlu dilepas dan berukuran besar kokoh.
↓
(7) Pasang kembali Sproket yang Digerakkan.
Pertama, lepaskan Pedal Ganti.
*Baut tetap terletak di dasar poros pemasangan.
↓
Lepas Baut Pengikat Pedal dengan Kunci Pas 10mm (?).
↓
Selanjutnya, lepas Penutup Kotak Engkol. Ada tiga baut tetap.
↓
Lepas Baut Tetap Penutup Kotak Engkol dengan ? Kunci pas soket 8mm.
↓
Saat Penutup 11 (11) dilepas, Sproket Penggerak akan muncul.
↓
Lepaskan Baut dengan Kunci Pas ?10mm dan lepaskan Pelat Tetap Sproket.
↓
Instal ? Sproket Berpenggerak baru yang menyelaraskannya dengan alur. Masukkan Pelat Pengikat sejajar dengan alur di tengah poros pemasangan, dan putar sedikit agar sejajar dengan lubang Sekrup.
↓
?Setelah itu kencangkan Baut dengan kuat dan pasang Sproket.
☆ Efek ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Efek
◎Kecepatan maksimum meningkat, dari 80 menjadi 85 dan seterusnya.
◎Kecepatan kedua lebih mudah digunakan.
Berubah dari gigi 2 → bukit saja ke gigi 2 → jelajah kecepatan sedang.
Tindakan Pencegahan Kerja
Saat menyentuh Sproket, tangan kosong akan terdis→.
● Proses kerja membosankan karena banyak proses kerja.
Karena berkaitan dengan kekuasaan, menurut saya tidak ada salahnya menggantinya.
Sekalipun tenaga ditingkatkan dengan bore-up, namun akan membuang-buang tenaga jika tenaga tidak disalurkan ke bagian drivetrain.
Gagasan sebaliknya adalah jika Torsi kecepatan rendah terlalu lemah, kita dapat menurunkan jumlah pukulan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R150, SUZUKI GSX-S150, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Bore up GSX-R150 adalah yang terbaik.
Bore up langsung dilakukan, namun ECU dan Kuantitas: Sensor O2 yang diset bertipe 18mm, jadi boss 18mm harus dilas ke pipa knalpot. 。 Pembobolan. Dua jam berputar dan kemudian berkendara di Tomin MotorLand.
Saat awal dijalankan, gasnya tipis dan tidak ada rasa Torsi. 。
Final NORMAL karena test run, namun pada akhirnya tetap sama kecepatannya dengan MotorCBR Kelas 250.
Ujung lurus ke titik keluar. 。 Kami semua bergiliran mengendarainya dan berkata, "Ini bagus.
Penumpang di dalamnya semuanya berbobot sekitar 60 kg, semuanya kelas A internasional lama. Saya belum tahu tentang ketahanannya, tapi produknya bagus,
Semuanya, silakan mencobanya dan lihat! 。 Akan lebih baik jika Sensor O2 berukuran STD! Ukuran besar untuk dipasang
Lihat detail
Murah dan dapat disesuaikan
Memang agak mahal untuk Tutup Pengisi Oli, namun tampilannya bagus dan memuaskan saat dipasang. Total:Saya puas dengan topi besar karena murah dan dapat disesuaikan. Lihat detail
Diganti dengan colokan Iridium AJ59SUPER CUB110
Sejujurnya, saya tidak tahu banyak tentang efek penggantiannya. 100% kendaraan yang saya beli sejauh ini memiliki Kaca Depan IRIDIUM di dalamnya.
Saya hanya merasa Mesinnya bekerja lebih baik, tapi tidak apa-apa, ini adalah dunia kepuasan diri.
Lihat detail
Mudah dioperasikan dan terlihat gaya.
Dipasang pada GSX-S125, hampir OEM dan nyaman. Saya memilih warna hitam, jadi Kenop penyesuaiannya berwarna merah, yang merupakan aksen yang bagus. Ini bisa disesuaikan, tapi tidak begitu berguna bagi saya karena tangan saya kecil dan menggunakannya paling dekat dengan genggaman. (Saya rasa ini akan berguna bagi orang dengan tangan besar yang menggunakan Tuas OEM terlalu dekat dengan Pegangan). Kualitasnya tinggi, dan saya puas dengan lapisan anti selip pada bagian yang menyentuh permukaan oleh jari-jari Tuas. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI V-Strom 650, SUZUKI V-Strom 650 XT
Saya membelinya untuk Suzuki SV650 saya.
Saat memesan berbagai item untuk Suzuki SV650,
Aku memerintahkan. Kualitasnya bagus dan harganya sangat murah.
Aku puas.
Businya hanya perlu sesuai dengan part numbernya saja, jadi tidak perlu khawatir dengan harganya yang mahal.
Lebih baik dari produk OEM dari dealer Suzuki atau mall online.
Saya sarankan membelinya dari WeBike. --------------------------------------------------- -------- Saya memesan berbagai barang untuk Suzuki SV650 yang saya pesan. Kualitasnya bagus dan harganya murah. Aku puas. Busi hanya memerlukan part number saja, sehingga dengan harga mahal produk OEM atau mall online di toko Suzuki disarankan membeli di Webike. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: Others , HONDA glom, HONDA CB125R, HONDA XR230, HONDA XR250MOTARD, HONDA VTR250, HONDA NIGHTHAWK250, HONDA VT250 SPADA, HONDA CB250F, HONDA CB250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRF250RALLY50, HONDA CRF300L, HONDA CB400F, HONDA CB400SF, HONDA 400X, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA PCX, HONDA FUSION
CB250R sudah terpasang.
Saya menginstalnya di CB250R saya. Terjangkau dan mudah dilihat.
Pas karena tidak menempel di jok Motor.
Lihat detail
Keren seperti biasa!
Ini semua tentang YOSHIMURACool! Lihat detail
Sesuai: APRILIA DORSODURO 900, APRILIA RS 125 GP REPLICA, APRILIA RS125, APRILIA RSV4, APRILIA RSV4 FACTORY, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA SHIVER 750, APRILIA TUONO 125, APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY, APRILIA TUONO V4 1100 RR, APRILIA TUONO V4R, BENELLI LEONCINO 800, BENELLI LEONCINO 800 TRAIL, DUCATI 1098, DUCATI 1198, DUCATI 1198S, DUCATI 1199 SUPERLEGGERA, DUCATI 749R, DUCATI 749S
Genggaman Balap Hi-Tech Puig Asli
Genggaman ini dibeli untuk pelanggan yang menginginkan lebih banyak sentuhan pada sepedanya. Warna tembaga itulah yang mereka inginkan. Mencari di Webike dan menemukannya dengan cukup mudah dan dengan biaya yang lebih baik daripada yang bisa saya dapatkan secara lokal. Dengan beberapa bagian kecil lainnya sudah ada di keranjang saya, semuanya saya kirimkan dengan kurir pilihan saya, tentu saja EMS. Mereka hanya mengirimkan pesanan dengan cepat dan maksud saya cepat. Semuanya tiba dalam 5 hari sejak pengiriman yang tidak dapat Anda perdebatkan. Genggamannya sendiri disertakan dalam paket/kotak Puig standar dan juga dilapisi dengan bubble wrap agar tetap aman. Warnanya lebih mirip tembaga daripada yang saya katakan oranye, tetapi ternyata, ini bekerja sempurna dengan skema warna sepeda, sama-sama menang. Saya pribadi belum pernah mencoba gaya genggaman ini tetapi setelah dipasang, rasanya baik-baik saja. Namun saya harus mengatakan, hasil akhir dan kualitasnya benar-benar luar biasa. CNC bekerja dengan sangat baik dan bagian pegangannya sangat kuat sehingga tidak ada masalah dengan selip. Pelanggan sangat senang jadi terima kasih Webike, bagus. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GIXXERSF 250, SUZUKI GIXXER 250, SUZUKI GIXXER150, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI BURGMAN 400
Untuk Burgman 400
Kelebihan: Filtrasi Efisien: Filter oli Kijima secara efektif menyaring kontaminan, memastikan kinerja mesin optimal. Konstruksi Tahan Lama: Kualitas pembuatan filter patut dipuji, menunjukkan ketahanan terhadap variasi tekanan dan suhu. Instalasi Mudah: Memasang filter oli Kijima tidak merepotkan, sehingga nyaman bagi penggemar DIY. Harga Wajar: Mengingat kinerja dan umur panjangnya, filter ini memberikan nilai uang yang sangat baik. Kekurangan: Ketersediaan Terbatas: Tergantung pada lokasi Anda, menemukan filter oli Kijima mungkin sulit dibandingkan dengan merek yang lebih banyak tersedia. Kurangnya Fitur Lanjutan: Beberapa pesaing menawarkan fitur tambahan, seperti katup anti-drainback atau grip bertekstur, yang harus disertakan dalam filter Kijima. Lihat detail
Saya suka karena berisi semua yang saya perlukan untuk mengganti oli.
Saya beli satu gsx-r125 dan satu katana, jadi di gambar ada dua.
Memesan nyaman karena semua yang Anda perlukan untuk mengganti oli, beserta filternya, disertakan dalam satu kotak. Sekarang Anda tidak perlu melihat-lihat WeBike.
Harganya murah, sesuai ekspektasi dari Daytona.
Saya rasa saya akan terus membelinya di masa mendatang dan menggunakannya saat mengganti oli --------------------------------- ---------------------- ------------------ GSX-R125, Katana live satu per satu dan dua foto. Lebih mudah untuk memesannya karena semuanya ada dalam satu kotak yang Anda butuhkan saat Anda menggunakan oli dengan filter. Kini Anda bisa melakukannya di tempat tenun. Harganya juga murah. Seolah-olah saya akan terus membeli satu per satu di masa depan. Didukung oleh Google Translator
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA Silver wing600, HONDA Silver wing400, HONDA FORZA X, HONDA FORZA Z, HONDA PS250, HONDA FAZE, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA VTR250, HONDA FTR223, YAMAHA FJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI ESTRELLA, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI ST250, KAWASAKI W650
Baik sekali
Mereka merawat kami dengan baik. Berkat mereka, saya terselamatkan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VANVAN200, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R1000R, HONDA APE 50, HONDA DIO110, HONDA BENLY50, HONDA BENLY50110 PRO, HONDA BENLY50110, HONDA BENLY50 PRO, HONDA APE 100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI BURGMAN200, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-03, YAMAHA MAJESTYS, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA CYGNUS X, HONDA APE TypeD
Kualitas yang luar biasa!
Ini halus dalam hal Ukuran.
Menurut saya penggunaan yang normal adalah menggunakan Side Stand dengan Handlebar Lock.
Seksi seperti di gambar, kakimu terlihat. Saya ingin itu menjadi sedikit lebih lama.
Selain itu, tali bagian bawah putus setelah 3 hari pemakaian. Kualitas macam apa ini?
Motif membeli produk ini bukan hanya harganya, tapi juga karena tertulis tahan panas, jadi saya fokus pada fakta bahwa saya bisa langsung mengaplikasikannya setelah pulang ke rumah, tapi Belt mungkin meleleh karena panas. dari Sistem Pembuangan.
Adapun Sampulnya berwarna Hitam dan ada tulisan Keamanan di atasnya, jadi disembunyikan untuk tujuan keamanan minimum. Jadi Beltnya sangat mengecewakan karena Clear.
Sejujurnya aku ingin mengembalikannya.
Lihat detail
Sistem Pembuangan ini benar-benar merupakan Level yang lengket.
Saya sangat terkesan dengan desain, kualitas suara, dan kinerja sistem pembuangan OEM Pabrikan Sepeda Motor, jadi saya tidak berniat mengganti ke sistem eksternal. 。
Namun sistem pembuangan OEM dari Baja rentan terhadap Karat.
Keuntungan dari Sistem Pembuangan OEM
Bagian dalam Sistem Pembuangan ◎OEME seringkali merupakan struktur yang dipartisi, dan jika kita menggunakan analogi (seperti bagian tatami empat setengah, udara buangan diakumulasikan dalam sebuah ruangan kecil dan dipindahkan dari pintu kecil ke kamar sebelah). Ini diulangi untuk mengurangi volume.
◎Volumenya cenderung tidak bertambah besar seiring berjalannya waktu, dan kinerja yang stabil dapat dipertahankan sepanjang masa pakai produk.
Kekurangan Sistem Pembuangan OEM
◎Struktur internal secara bertahap memburuk. Hal ini dapat menyebabkan suara knalpot menjadi lebih pelan.
◎Baja berukuran besar setengahnya, sehingga rentan terhadap karat. Kalau tergores sedikit, pasti berkarat→ Saya tidak tahan.
Pengaruh Sistem Pembuangan Eksternal.
■ Jika suara knalpot sistem pembuangan NORMAL dirasa kurang, Anda dapat mengubah suara knalpot menjadi lebih besar atau mengubah nada sesuai keinginan Anda dengan menggantinya dengan sistem pembuangan dari produk merek lain.
Apakah mengganti sistem pembuangan akan meningkatkan tenaga?
Sederhananya, jika Anda memperbesar diameter pipa atau memperkecil kelengkungan pipa, kecepatan aliran Gas buang akan meningkat dan lebih banyak Gas buang yang dapat dikeluarkan dalam waktu tertentu, sehingga Tenaga meningkat pada RPM yang lebih tinggi. Nyalakan pada RPM tinggi karena lebih banyak gas buang yang dapat dikeluarkan pada waktu tertentu. Sulit untuk mengatakan Power up secara praktis.
Bahan ringan seperti stainless steel, bahan tahan karat, dapat digunakan untuk mengurangi berat.
Kinerja dan daya tahan sistem OEM merupakan prasyarat untuk memilih sistem pembuangan, dan kami memilih Sistem Pembuangan YOSHIMURA dengan mengacu pada sistem pembuangan dan ulasan berbagai pabrikan.
poin bagus
◎Sejumlah besar pengujian dan PowerCheck dilakukan untuk setiap model mobil.
Karakteristik Sistem Pembuangan OEM seperti yang dijelaskan dalam ◎Grafik, dll. 。
Dengan tetap menjaga kemudahan pengendalian pada kecepatan rendah dan menengah, Respon dan Tenaga pada rentang RPM tinggi serta perubahan seperti macan tutul saat memutar tenaga membuat ketagihan. Ini benar-benar sebuah kebangkitan.
◎Karburator dapat dipasang tanpa mengatur Injeksi. Ini sangat dihargai.
◎ Baja Tahan Karat, Karbon, Titanium, dan bahan tahan korosi lainnya digunakan.
◎Disetujui pemerintah.
◎Produsen juga akan melakukan perbaikan.
◎ Bobot lebih ringan.
OEM:5.6kg/YOSHIMURA:3.5kg
Konsumsi bahan bakarnya lumayan. 43 km/L setelah mengganti Sistem Pembuangan.
Poin yang buruk
◎Suara knalpot cukup keras. Tapi itu tidak menarik perhatian saya (tertawa). Tapi suaranya di rpm tinggi... Tanda kurung bagus (tertawa).
Sistem Pembuangan OEM sangat bagus. Saya tidak bisa memastikannya, tapi menurut saya sulit untuk mengungguli Sistem Pembuangan OEM dengan Sistem Pembuangan eksternal.
Tidak banyak sistem pembuangan yang dapat menunjukkan tingkat kinerja yang sama dengan sistem pembuangan OEM.
YOSHIMURA, MORIWAKI, dan seterusnya... Saya merasa ini adalah pilihan terbaik.
Setelah mencoba sistem pembuangan OEM, saya rasa kualitas dan performa produk ini akan meyakinkan Anda. Itu adalah sistem pembuangan eksternal pertama yang menurut saya bagus. (Tertawa) Konsumsi bahan bakar tidak berubah setelah mengganti sistem pembuangan.
Lihat detail
ChainMaintenance mudah dilakukan.
Instalasi
·Gemuk
・Tang radio
·Pengemudi
Itu mungkin saja terjadi jika
Mengacu pada yang lain, Karet ditambahkan di bagian akhir.
Pegas dipasang oleh Pengemudi menggunakan prinsip Lever? Pegas dipasang dengan cara mencongkel menggunakan Driver.
Sepertinya tidak mungkin Touring akan BERDIRI di perbankan.
Lihat detail
LOGAM…GIGI…
Ini adalah pertama kalinya saya mengetahui tentang Pabrikan ini, jadi saya membelinya dengan semangat Tantangan.
Jujur saja, harganya lebih murah dibandingkan Produsen lain. (Tertawa terbahak-bahak)
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Mengharapkan
Apakah instalasinya sulit?
Itu sangat besar dan kokoh.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Gasket OEM ada di dalam kotak. Saya senang tentang ini.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Instruksi manual tidak termasuk. Oleh karena itu, saya tidak mengetahui urutan packing dll antara sistem pembuangan dan mur baut yang dipasang pada bodi, jadi saya memasangnya dengan benar.
Titik pemasangan dan gantung/ Susah sekali, tapi mudah kecuali melepas penutup samping dan Sensor O2….
Ketersediaan dan Pemahaman Instruksi Manual/Tidak Ada Instruksi Manual Jika Anda tidak yakin apakah Anda dapat menginstalnya sendiri, Anda dapat menginstalnya di Toko.
Catatan/Ekspektasi Komentar HaGap tentang urutan pemasangan Packingetc.
Barang berguna yang sebaiknya dibeli bersamaan/Kait pegas
Pendapat dan permintaan ke Produsen/mungkin sama untuk Parts lain? "Instruksi Manual harus disertakan".
Lihat detail
Lebih dari yang saya harapkan.
Nama Produk
NGK NGK Keramik Khusus Jepang MotoDX Plug CPR8EDX-9S 95321
Nomor barang
CPR8EDX-9S
Kendaraan
GSX-R125 ( 2BJ-DL33B ) 2020
Jumlah jam kerja
Sekitar 1 jam
Alat yang Diperlukan
Kunci pas torsi, soket segi enam, soket segi enam, Batang ekstensi, Kunci pas kombinasi, -Driver, Palu, Tang, dll. akan sempurna.
Mengapa Anda memilih produk ini?
Saya memutuskan untuk membelinya untuk peningkatan tenaga dan performa awal yang baik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu sesuai Gambar. Tidak ada yang khusus.
Apakah instalasinya sulit?
GSX harus dihilangkan dari bagian luarnya, jadi di situlah waktu dihabiskan; Steker memerlukan alat yang disediakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak mengalami perubahan lebih banyak dibandingkan model mobil lainnya. Itu tidak berbeda dari yang saya harapkan.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada yang khusus
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya tidak merasakan adanya perubahan performa.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Tutup pengisi
Kawat menguncinya dan itu terlihat bagus. Lihat detail
![[Gears x Westpower] Front Suspension Kit](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/115731/10-000019_01_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Waspadalah terhadap produk cacat
Ada masalah dengan Warna Dalam dan Pengatur. Silakan memesan dengan banyak waktu luang dan berharap produk yang bagus. Lihat detail