Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Dibandingkan dengan OEM, ini lebih pendek dengan panjang bagian ujungnya yang bulat. Anda dapat mengaitkan tiga jari, karena tidak terlalu pendek. Saya merasa agak berat karena menjadi sedikit pendek, tapi mungkin itu hanya kesalahpahaman saya.
Dibandingkan dengan OEM, ini lebih pendek dengan panjang bagian ujungnya yang bulat.
Anda dapat mengaitkan tiga jari, karena tidak terlalu pendek.
Saya merasa agak berat karena menjadi sedikit pendek, tapi mungkin itu hanya kesalahpahaman saya.
Tekstur produknya sama dengan OEM. Tidak baik maupun buruk.
Saya tidak membutuhkan waktu lebih dari 5 menit untuk menginstal di WR250R.
Karena saya akan memasang pelindung tangan, saya tidak memilih tuas tipe yang dapat ditarik.
Ini jauh lebih murah!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA NS250, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CX400, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CB350, HONDA CBR750, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA CBR600F, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX400
Saya membelinya karena saya langsung jatuh cinta dengan warna merah yang berharga. Warnanya bagus dan fungsinya juga luar biasa. Ini dirancang agar pas dengan tangan saat digenggam. Dan bersama dengan tekstur karet, itu akan memberi Anda kecocokan yang mu
Saya membelinya karena saya langsung jatuh cinta dengan warna merah yang berharga. Warnanya bagus dan fungsinya juga luar biasa. Ini dirancang agar pas dengan tangan saat digenggam. Dan bersama dengan tekstur karet, itu akan memberi Anda pas yang mungkin belum pernah Anda alami sebelumnya.
Satu hal yang harus Anda perhatikan adalah bahwa desain ini tidak akan cocok dengan semua kendaraan. Penampilannya yang unik tampaknya tidak populer tetapi secara pribadi saya ingin memberikannya 10 bintang. Itulah betapa saya puas.
Sebenarnya aku punya yang baru sekarang. Setelah menggunakan merah yang berharga, saya sekarang memiliki hitam yang berharga. Merah baik-baik saja, tetapi saya selalu kembali ke hitam.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Saya terkejut dengan stabilitas saat idling. Sepeda saya berusia 25 tahun berpendingin udara di jalur dua dan tidak stabil saat idle dan juga menjadi terlalu panas. Tapi itu telah berubah secara dramatis. Saya merasa akselerasinya meningkat. Mungkin karen
Saya terkejut dengan stabilitas saat idling. Sepeda saya berusia 25 tahun berpendingin udara di jalur dua dan tidak stabil saat idle dan juga menjadi terlalu panas. Tapi itu telah berubah secara dramatis. Saya merasa akselerasinya meningkat. Mungkin karena efek sinergis dengan colokan NGK iridium. Tapi saya percaya itu memiliki efek yang besar untuk sepeda motor 2 strike awal.
Kabel kuning juga terlihat mengagumkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Ini adalah sesuatu yang selalu saya inginkan sejak lama. Kemasannya rapi dan bahannya berkualitas. Ini juga memiliki adaptor yang berbeda dan baut kecil yang Anda pasang ke busi Anda saat ini jika diperlukan. Itu agak terlalu lama tapi ini tidak
Ini adalah sesuatu yang selalu saya inginkan sejak lama. Kemasannya rapi dan bahannya berkualitas. Ini juga memiliki adaptor yang berbeda dan baut kecil yang Anda pasang ke busi Anda saat ini jika diperlukan. Itu agak terlalu panjang tapi ini bukan masalah karena saya hanya memotong sedikit kabel ke panjang yang diinginkan. Juga ada sedikit peningkatan kinerja dibandingkan dengan kabel standar. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Seperti yang saya lihat di ulasan pelanggan lainnya, pegangan ini cukup besar. Bagi saya, ukuran besar ini pas di tangan saya dan mudah digenggam. Sepeda saya memiliki mesin satu silinder. Jadi cengkeraman ini pun tidak bisa meluna
Seperti yang saya lihat di ulasan pelanggan lainnya,
pegangan ini cukup besar.
Bagi saya, ukuran besar ini pas di tangan saya
dan mudah digenggam.
Sepeda saya memiliki mesin satu silinder.
Jadi cengkeraman ini pun tidak bisa melunakkan getarannya.
Jika Anda berpikir untuk mengurangi getaran sebagai prioritas pertama, Anda ingin mencari yang lain.
Ini tidak berarti ini 'buruk'.
Jika Anda seorang pengendara hari hujan atau pengendara hari berangin,
Anda mungkin tidak menyukai rintik hujan di alur ini
meskipun mereka bagus sebagai fitur antiselip.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Hanya tutup Colokan yang sudah disetel ke Pak NGK pada saat Sepeda Motor yang pernah dikendarai sebelumnya. Perbedaan antara rasa aus dan daya penyalaan dibuat Mendorong terasa. Hal dari sekarang tampaknya menjadi bahan baku yang colo
Hanya tutup Colokan yang sudah disetel ke Pak NGK pada saat Sepeda Motor yang pernah dikendarai sebelumnya. Perbedaan antara rasa aus dan daya penyalaan dibuat
Mendorong terasa. Hal dari
sekarang tampaknya bahan baku yang kode warna-warni juga terpasang dan juga sangat baik dalam ketahanan air.
Hanya berubah menjadi tipe Terminal secara pribadi sangat disesalkan
Terminal terpasang, apa pun yang mungkin juga jenis kendaraan yang tidak dapat menggunakan kunci pas Plug dari NORMAL dan mungkin menyebutnya, arah jenis sekrup dari perasaan memakai yang disebut Snap adalah atas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Meskipun Grip adalah grip Panas, karena tidak dibutuhkan dan Grip meluncur pada musim ini, Grip diubah menjadi ini. Meskipun ini adalah komentar yang dilakukan untuk Touring, Grip beradaptasi dengan sendirinya secara dramatis dan merupakan perasaan yang b
Meskipun Grip adalah grip Panas, karena tidak dibutuhkan dan Grip meluncur pada musim ini, Grip diubah menjadi ini. Meskipun ini adalah komentar yang dilakukan untuk Touring, Grip beradaptasi dengan sendirinya secara dramatis dan merupakan perasaan yang baik. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Karena Lever jatuh dan rusak, itu dibeli dengan tergesa-gesa. Itu adalah panjang mati yang mudah digunakan. Satu dimasukkan ke dalam Tas sebagai cadangan.
Karena Lever jatuh dan rusak, itu dibeli dengan tergesa-gesa. Itu adalah panjang mati yang mudah digunakan. Satu dimasukkan ke dalam Tas sebagai cadangan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, SUZUKI 250SB, SUZUKI DF200, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI DR125S, SUZUKI DR200, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI RMX250S, SUZUKI TS125 Hustler, SUZUKI TS200R, KAWASAKI D tracker
Suatu hari, itu ceroboh saat parkir, DJEBEL didorong ke bawah, dan tuas Rem terlipat. Kemudian, tuas Rem DRC biasa dibeli. Karena harganya murah apapun Levernya DRC bisa disebut, itu adalah eksistensi ki
Suatu hari, itu ceroboh saat parkir, DJEBEL didorong ke bawah, dan tuas Rem terlipat. Kemudian, tuas Rem DRC biasa dibeli. Karena harganya murah apapun Levernya
Bisa disebut DRC, itu adalah jenis keberadaan untuk (?) Mengendarai kendaraan off yang tidak memiliki hambatan dalam mendorong badan mobil ke bawah.
Karena saya pegang tuas Rem dengan dua jari, saya memilih tipe Pendek. Karena hanya sedikit pendek dibandingkan dengan NORMAL sebagai gambar, orang 4 sks juga merasa nyaman. Keakuratan produk baik dan tidak ada masalah hanya dengan bertukar. Tuas dari
DRC memiliki banyak jenis kendaraan konformitas, dan baik untuk dapat memilih banyak hal, seperti perbedaan panjang die, bagian yang ditempa, memasuki Bearing.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, YAMAHA ZEAL, HONDA foresight, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI KSR-2, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), SUZUKI street magic, SUZUKI Jebel 250XC, SUZUKI Jebel 200, SUZUKI Glass Tracker Big Boy
Walaupun harga strukturnya juga murah, tapi tidak bisa dilampirkan, kecuali diproses, seperti juga di deskripsi barang. Lagi pula, pemrosesannya merepotkan dan belum digunakan.
Walaupun harga strukturnya juga murah, tapi tidak bisa dilampirkan, kecuali diproses, seperti juga di deskripsi barang.
Lagi pula, pemrosesannya merepotkan dan belum digunakan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, YAMAHA ZEAL, HONDA foresight, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI KSR-2, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), SUZUKI street magic, SUZUKI Jebel 250XC, SUZUKI Jebel 200, SUZUKI Glass Tracker Big Boy
Karena murah, ia membeli. Itu dilakukan dengan menjadi serupa untuk memastikan itu murni. Itu tidak dapat dilampirkan, kecuali jika memprosesnya, karena ujung Grip belum menembus meskipun juga dalam deskripsi item. Kendaraan dari Jenis yang
Karena murah, ia membeli.
Itu dilakukan dengan menjadi serupa untuk memastikan itu murni. Itu tidak dapat dilampirkan, kecuali jika memprosesnya, karena ujung Grip belum menembus meskipun juga dalam deskripsi item. Kendaraan dari Tipe yang Handle berakhir, seperti CBX dan CBR, memerlukan proses pengeboran.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Sejak Handlebar diubah, Grip juga ditukar. lebih lembut & -- karena kental, rasa mengatakan -- itu .
Sejak Handlebar diubah, Grip juga ditukar.
lebih lembut & -- karena kental, rasa mengatakan -- itu .
Lihat detail
![Incandescent Light Bulb [Head Bulb] RP30 P15D25-3](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10509/headlight_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB125, HONDA CD125., HONDA BENRY CD50, HONDA CD70 (Benly), HONDA Benly CD90, HONDA MT125 Elsinore, HONDA TLR250, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL200, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL400R, HONDA XLR250, HONDA CD125., KAWASAKI KL250, SUZUKI GN125, SUZUKI GN250E
Juga sering dan buruk tidak ada apa-apa dan itu adalah lampu listrik biasa.
Juga sering dan buruk tidak ada apa-apa dan itu adalah lampu listrik biasa. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
[Webike Monitor] Meskipun belum terpasang untuk Kegagalan pesanan throttle-sleeve, itu adalah sedikit rasa ketebalan dari NORMAL. Karena Karet sangat lembut, diharapkan untuk melunakkan getaran halus Pegangan.
[Webike Monitor] Meskipun belum terpasang untuk
Kegagalan pesanan throttle-sleeve, itu adalah sedikit rasa ketebalan dari NORMAL. Karena Karet sangat lembut, diharapkan untuk melunakkan getaran halus Pegangan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Itu digunakan untuk WOLF250 dan MOTOCOMPO. Yang merupakan komentar dari penggunaan gabungan colokan NORMAL ke Iridium. Sejak
Itu digunakan untuk WOLF250 dan MOTOCOMPO.
Yang merupakan komentar dari penggunaan gabungan colokan NORMAL ke Iridium. Sejak
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Karena akan bengkok atau pecah jika jatuh di jalan melalui kayu atau tanah, jika selalu berjalan dengan cadangan, saya akan berpikir itu bagus. Meskipun saya juga telah berhutang budi untuk produk ini beberapa kali, karena dapat digunakan dengan memua
Karena akan bengkok atau pecah jika jatuh di jalan melalui kayu atau tanah, jika selalu berjalan dengan cadangan, saya akan berpikir itu bagus.
Meskipun saya juga telah berhutang budi untuk produk ini beberapa kali, karena dapat digunakan dengan memuaskan, aman.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
jika terpasang, Pegangan yang tebal akan semakin menekankan lingkar Pegangan! panjang mati juga benar-benar OK! -- dipercepat dengan operasi akselerator ringan -- -- karena hanya tinggal terpasang saja, performa mesin lainnya
jika terpasang, Pegangan yang tebal akan semakin menekankan lingkar Pegangan!
panjang mati juga benar-benar OK!
-- dipercepat dengan operasi akselerator ringan --
-- karena hanya dalam keadaan masih terpasang, performa mesin lainnya tidak diketahui. Mungkin, itu pasti barang bagus, karena itu adalah Alcan Aluminium meskipun
.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Karena tampaknya tingkat pemasangan PRO-GRIP terlalu tinggi, ia berani memilih ini (tersenyum). Tampaknya ada sejumlah efek [ titik / ini ], tentu saja meskipun mitigasi getaran halus dengan adanya ketebalan dinding
Karena tampaknya tingkat pemasangan PRO-GRIP terlalu tinggi, ia berani memilih ini (tersenyum).
Tampaknya ada sejumlah efek [ titik / ini ], tentu saja meskipun mitigasi getaran halus dengan adanya ketebalan dinding dibandingkan dengan pegangan Normal adalah alasan pertama. Meskipun itu juga dalam Kesan ke arah orang lain tentang
lampiran, celah beberapa milimeter akan mengubah sisi Axel. Selain itu, meskipun rumor itu menanyakan, kekerasan ujung Sekrup Bilah Ninja250R dialami secara pribadi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Benda murni mulai bocor, dan karena kerusakan mesin dilakukan pada hari hujan, ia membeli. Itu dimanipulasi tanpa menggunakan sambungan dalam kasus, dan menjadikannya kabel listrik dari asalnya. Masalah brilian diselesaikan meskipun
Benda murni mulai bocor, dan karena kerusakan mesin dilakukan pada hari hujan, ia membeli.
Itu dimanipulasi tanpa menggunakan sambungan dalam kasus, dan menjadikannya kabel listrik dari asalnya.
Masalah brilian itu teratasi meski hujan seketika.
Selanjutnya, power up juga sedikit terasa.
Ini adalah rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kali ini, ia menukar kera 50 secara bersamaan dengan busi iridium. Meskipun hanya kabel ini yang ditukar pertama-tama dan berjalan untuk sementara waktu, pemalasan stabil dengan jelas dan saya pikir torsi juga naik sedikit. Bahkan jika tangki bisa
Kali ini, ia menukar kera 50 secara bersamaan dengan busi iridium.
Meskipun hanya kabel ini yang ditukar pertama-tama dan berjalan untuk sementara waktu, pemalasan stabil dengan jelas dan saya pikir torsi juga naik sedikit.
Jika bahkan sebuah tank dapat dilepas, apakah itu terpasang dengan kemenangan yang mudah pada saat pemasangan?
Akan tetapi, meskipun pikiran yang panjang untuk porsi dipotong untuk sementara, dan boros juga dilakukan ...
Lihat detail