Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI INAZUMA1200(GSX1200FS), SUZUKI B-KING, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX1400
warna yang menyenangkan
Kualitas sesuai harapan dan warnanya bagus. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
Ini tipis, tetapi jika Anda menganggapnya dapat dikonsumsi ….
[Bagaimana cara menggunakannya?
Gunakan sepenuhnya di bawah Langit biru tanpa atap
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Bentuknya seperti yang ditunjukkan pada Gambar, tetapi tipis dan tidak dapat diandalkan. Sayangnya lubang rantai di bagian belakang tidak berwarna dan berwarna hitam.
Saya dulu menggunakan ukuran 3L dengan WaterRegisternLight perusahaan sesuai dengan Z650, tapi kali ini saya membeli LL karena sangat besar sehingga hampir menyentuh tanah. Kali ini saya membeli LL karena terlalu besar untuk menyentuh tanah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya belum tahu, tapi saya khawatir dengan daya tahannya karena tipisnya. Sabuk tetap sulit digunakan.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya dulu menggunakan WaterRegisternLight perusahaan, tetapi ketebalan kainnya lebih tipis dan kurang dapat diandalkan. Sabuk dirancang untuk diikatkan di sekeliling tubuh sehingga pengguna tidak perlu membungkuk, tetapi karena Sabuk itu sendiri tidak terpasang pada Penutup, sulit untuk digunakan, tetapi hal ini tidak dapat dihindari dari sudut pandang biaya. Sampul sebelumnya juga robek setelah satu tahun, jadi jika bertahan selama satu tahun, itu mungkin merupakan kelebihan dalam hal biaya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SFV650, SUZUKI DL650 V-STROM XT, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ER-4n, SUZUKI SFV650, KAWASAKI VULCAN800 DRIFTER, KAWASAKI VULCAN900Custom, KAWASAKI VULCAN900Classic, KAWASAKI Z750, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI Ninja650R, KAWASAKI Ninja400R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja400R, KAWASAKI GPZ1100, SUZUKI BANDIT250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ZEPHYR750 RS
Merah Standar
SV650 FBrake dengan pot cakram ganda untuk 16-18 ('19 hingga 4 pot berbentuk aneh) Caliper。Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Saya perlu membeli Pad berbeda di'16-18 FLeft Side adalah DAYTONA No. 59 (79843) Sisi kanan adalah No. 60 (79844) Sungguh menakjubkan bahwa bantalan OEM masih tersisa sekitar 1mm setelah 23.000km, tetapi saya menggantinya dengan Bantalan Merah DAYTONA, yang merupakan Semi Logam (tipe Resin) dan memiliki kemampuan kontrol yang baik . Performa OEM memang tidak sebagus seri METAL, tapi cukup bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR650R, HONDA CB650R, HONDA CBR650F, HONDA CBR650F, HONDA CB650F, HONDA CB650F, HONDA REBLE500, HONDA REBLE500, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CBR250R SPECIAL EDITION, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R SPECIAL EDITION, HONDA CBR250R
Ini sedikit lebih baik, tapi….
Saya membeli GSX250R baru dengan bantalan rem depan dan belakang karena remnya tidak berfungsi dengan baik. Setelah mengganti kampas rem, rem bekerja lebih baik dari OEM, tapi saya masih merasa tenaga pengeremannya kurang. Secara pribadi, saya merasa GSX250R bekerja lebih baik di bagian belakang daripada di depan, jadi menurut saya pemilihan bantalan untuk bagian belakang bahkan lebih penting. Kesan saya setelah berganti ke pad KITACO ini bekerja lebih baik daripada pad OEM, tetapi tidak dapat dikontrol, dan saya merasa sulit untuk digunakan di winding. Ketika warna berubah dari Biru menjadi Kuning di persimpangan, meskipun ada jarak 30 meter, itu akan melewati garis berhenti. Kesan pribadi saya adalah saya melakukan kesalahan dalam memilih Pad ini. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50, HONDA MBX50F, HONDA CB400F, HONDA Rebel 1100, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBR1000RR SP2, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CBR1000RR Fireblade, HONDA CRM50, HONDA Dio 110, HONDA Varadero 125
Menambahkan sedikit sesuatu pada tampilan dan nuansa
Produk yang menyatukan Adat.
Ganti Mesin dengan yang Anda gunakan setelah dingin.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Dengan pertukaran Pad
Saat mengganti pad, pin diganti dengan Stainless Steel ini.
Ini bagus untuk ketahanan karat, tapi sedikit mahal.
Berbeda dengan OEM Minus, bagian Cap tampaknya mudah dilepas dan dipasang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SV650X ABS, SUZUKI SV650X ABS, SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI SV650 ABS
Hidrolisis?
Gas hembusan yang masuk ke ruang Land Cruiser melalui celah ring piston di silinder mesin dikembalikan ke pipa intake (menurut hukum saat ini) melalui pernafasan yang mengurangi tekanan dan dibakar dengan udara sekali lagi, dan oli dari gas diambil. Filter Breather pada SV650 terbuat dari spons, dan bahkan setelah 7 tahun masih terlihat bagus, dan saya telah mencuci dan mengeringkannya, tetapi ketika saya menggosoknya, keluar sisa-sisa. Saya menggantinya dengan yang baru karena nanti terlalu merepotkan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
saya puas
Digunakan dengan NINJA2 Helmet50R.
Ukurannya pas.
Pasir dan debu terlihat, tapi selain itu saya puas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000/R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX250R, SUZUKI B-KING, SUZUKI GLADIUS SFV650, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F
Sebagai opsi jika Anda tidak puas dengan OEM.
OEM memiliki Karet untuk kenyamanan, tetapi saya khawatir akan terjerat di ujung Celana, jadi saya menggantinya.
Saya memikirkan produk OEM untuk NAKED, tetapi memilih desain yang tidak terlalu tegas.
Finishing non-slip tampaknya memiliki rasa cengkeraman yang baik dan agresivitas pada solnya.
Saya pribadi sama sekali tidak mempermasalahkan kehadiran Rubber dengan atau tanpa input footpeg dengan input footpeg yang langsung terasa UP. Saya senang dengan penggantinya, tetapi alangkah baiknya jika harganya sedikit lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV650 X, SUZUKI SV650, SUZUKI SFV650 Gladius
Ini adalah Item yang saya inginkan!
Saya sudah lama menginginkan Barang-Barang ini.
Pemasangannya hanya untuk mengencangkan Baut, tetapi karena di situlah Mesin dipasang, diperlukan tenaga untuk mengendurkannya, dan juga berbahaya jika tidak dipasang dengan kuat.
Ini akan terlihat sedikit menggumpal setelah pemasangan, tapi itu tandanya sudah terlindungi, jadi terlihat keren.
Sangat meyakinkan untuk mengetahui bahwa Penjaga ada di sana untuk membantu dalam keadaan darurat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50, HONDA MBX50F, HONDA CB400F, HONDA Rebel 1100, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBR1000RR SP2, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CBR1000RR Fireblade, HONDA CRM50, HONDA Dio 110, HONDA Varadero 125
Teksturnya bagus!
Saya khawatir tentang emas Titaniumium, tetapi memutuskan pada Hitam agar tidak terlalu menonjol.
Seperti yang diharapkan dari MORIWAKI, dibuat dengan baik.
Hanya … Saya akan sangat menghargai jika harganya sedikit lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 650R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja 400, KAWASAKI Ninja 400R, KAWASAKI ER-4n, YAMAHA R1-Z, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ400, SUZUKI WOLF250, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI RGV250Γ SP, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI GSR400, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250Γ SP2, SUZUKI GSR400
Mengharapkan penghematan bahan bakar yang lebih baik saat tur!
Kesan saya setelah pemasangan adalah ada sedikit perbedaan dalam konsumsi bahan bakar, akselerasi/deselerasi, dll. di dalam kota.
Saya belum melakukan perjalanan Touring jarak jauh.
Saya menantikan untuk melihat seberapa besar pengaruhnya terhadap penghematan bahan bakar saat tur karena sekarang sekitar 200 sampai 300 rpm lebih rendah di rentang kecepatan yang sama seperti sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50, HONDA MBX50F, HONDA CB400F, HONDA Rebel 1100, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBR1000RR SP2, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CBR1000RR Fireblade, HONDA CRM50, HONDA Dio 110, HONDA Varadero 125
Tutup Pengisi Oli Berkualitas Tinggi
Bagian itu sendiri dibuat dengan sangat baik. Kemasannya sangat bergaya Jepang. Membuat saya semakin merindukan Jepang jika Anda mengetahui bagaimana paket barang / makanan / hadiah. Menakjubkan bagaimana bagian sekecil itu dapat membuat perbedaan pada tampilan mesin. Terima kasih tim teknik MORIWAKI dan Web Bike Japan. Paket tiba dengan sangat cepat melalui USPS/EMS. - Pengajuan AS Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB650R, HONDA CB650R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR300R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA Rebel1100 DCT, HONDA Rebel1100, HONDA VTR250, HONDA X-ADV, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900, SUZUKI DL250 V-STROM250, SUZUKI DL250 V-STROM250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F
Tidak ada komplain
Penggantian itu mudah. Saya tidak tahu tentang durabilitas, tapi ini bekerja dengan cukup baik. Tidak ada masalah sama sekali untuk mengemudi di kota. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A
SV650 FForkOH
Saya merakit SV650 FFork, pegas berdiameter sedikit lebih kecil dari pegas di bawah, dan saya menggunakan pipa PVC yang saya beli di toko perangkat keras untuk segel oli. VU40 untuk drainase seperti alat OEM. VU40 untuk drainase sangat cocok dengan alur segel oli sehingga terlihat seperti alat OEM. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A, SUZUKI SFV650A
SV650 FForkOH
SV650 Kurang dari 1 tahun setelah pembelian, FFork OH setelah berjalan 20.000km, Baut di bawah FFork dilepas oleh Damper Lock Socket dari Special Tool. Namun, Gasket (Copper Washer) macet dan tidak mau lepas. Setelah dibersihkan dan menggunakan pistol udara, itu tidak lepas. Saya meletakkan Small Type-Driver di celah dan mencungkilnya berkali-kali untuk melepaskannya, tetapi itu menggores area di sekitarnya. Saya membongkar semuanya, mengganti kerah berkarat dan bagian lain (biasanya dapat digunakan kembali) yang tidak dapat digunakan kembali, dan membersihkan semua bagian. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Besi tahan karat
Saya mengganti OEM karena berkarat. Saya rasa tidak akan berkarat, jadi perawatannya akan lebih mudah. Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Efek pemanasan yang baik
Sepeda motor saya adalah HONDA CB650R, dan saya selalu ingin memodifikasi gagang pemanas. Saya takut membeli produk jelek di website lain, jadi saya membeli gagang pemanas KIJIMA ini dari webike. Gagang pemanas ini mendukung pemasangan berbagai jenis sepeda motor dan mudah dipasang. Efek pemanasan sangat baik setelah pengalaman yang sebenarnya. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR650R, HONDA CB650R, HONDA CBR650F, HONDA CBR650F, HONDA CB650F, HONDA CB650F, HONDA REBLE500, HONDA REBLE500, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CBR250R SPECIAL EDITION, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R SPECIAL EDITION, HONDA CBR250R
Mungkin lebih mudah untuk Mengontrol daripada OEM
OEMPad diganti dari OEMPad sehubungan dengan pemeriksaan dan pemeliharaan kendaraan.
Meskipun ada banyak kesempatan untuk berkendara di jalan pegunungan, ide dasarnya adalah berkendara di kota.
Saya pikir jika kinerjanya sebagus OEMPad, itu akan cukup untuk kebutuhan saya, dan saya berpikir untuk menggantinya dengan OEMPad pada awalnya, tetapi kali ini saya memilih sbs karena lebih masuk akal daripada OEM dan saya dapat menggunakan yang sama produk pabrikan di depan dan belakang bahkan untuk Z900, yang tidak memiliki banyak produk yang kompatibel di Produk Merek Lain. Namun, kali ini kami memilih sbs karena lebih masuk akal daripada OEM dan karena kami dapat menggunakan produk pabrikan yang sama untuk bagian depan dan belakang Z900.
Saya hanya berkendara kurang dari 40 km dalam perjalanan pulang dari bengkel sepeda motor, tapi saya merasa kurang efektif dibandingkan OEM ketika saya mulai menginjaknya.
Namun, bukannya tidak berfungsi, melainkan lebih mudah mengatur kecepatan kendaraan dengan rem belakang.
Area ini mungkin memiliki penilaian yang berbeda tergantung pada bagaimana Anda melihatnya dan selera Anda.
Saya belum mencoba membuatnya bekerja seperti melangkah ke usus, jadi saya ingin bereksperimen dengan itu di masa mendatang.
Daya tahan dinilai 3 karena baru setelah penggantian, tetapi saya akan mengevaluasi ini lagi pada penggantian berikutnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR650R, HONDA CB650R, HONDA CBR650F, HONDA CBR650F, HONDA CB650F, HONDA CB650F, HONDA REBLE500, HONDA REBLE500, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CBR250R SPECIAL EDITION, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R SPECIAL EDITION, HONDA CBR250R
Kekuatan rem diperkuat
Sepeda motor saya adalah KAWASAKI Z900. Meskipun mobil ini memiliki rem cakram ganda asli, saya merasa tenaga pengereman selalu kurang, dan biaya penggantian kaliper terlalu tinggi. Saya membeli SBS Street ini dengan sikap ingin mencobanya. Bantalan rem Excel Sinter 881LS, efeknya cukup memuaskan, dibandingkan dengan pabrik aslinya, ada beberapa peningkatan, dan rasanya tidak terlalu keras. Ini adalah solusi hemat biaya. -------------------------------------------------- -------- Motor saya Kawasaki Z900. Meskipun mobil ini adalah rem cakram ganda asli, saya rasa selalu ada kekurangan rem. Biaya mengganti caliper terlalu besar. Kampas rem Excel Sinter 881LS, efek pabriknya masih relatif memuaskan. Dibandingkan dengan pabrik aslinya, ada beberapa peningkatan, dan rasanya tidak buruk. Ini adalah solusi hemat biaya. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail