Ulasan
![PREMIUM ZONE Filler cap [M20XP1.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15651/91887_O01_TS.jpg)
Tutup pengisi
Area mesin berwarna hitam dan GoldCap diberi aksen Accent. Lihat detail
Ball jointnya mungkin sedikit lebih kaku sejak awal….
Harga dan kemampuan desainnya luar biasa, sehingga kinerja biayanya tinggi, meskipun saya pribadi menyukainya,
Sambungan bola di dasar cermin dikirimkan dengan sangat longgar, dan meskipun braket pengencang khusus disertakan dalam paket, sulit bagi saya, seorang amatir yang kikuk, untuk mengencangkannya kembali.
(Saya meminta toko melakukannya untuk saya karena itu juga bersamaan dengan penggantian Stang…)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GLADIUS650400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI SV650, SUZUKI V-STROAM250, SUZUKI V-STROAM650XT, SUZUKI V-STROAM650, SUZUKI V-STROAM1050DE, SUZUKI V-STROAM1050XT, SUZUKI V-STROAM1050, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX250R, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI V-STROAM, SUZUKI GSX-S1000S, SUZUKI GSX-S1000
Beli ja59
Saya ingin memasang bar end dengan ketebalan rendah di ja59 saya, jadi setelah melepas bar end OEM, saya mencoba memasangnya, tetapi tidak bisa.
Saya rasa saya bisa memasangnya dengan memotong dan memperpendek bagian pemasangan ujung palang, tapi saya rasa kali ini saya akan menyimpannya untuk sepeda motor lain.
Saya belajar banyak, saya tidak bisa menginstalnya, tapi desainnya bagus dan saya puas dengan produknya!
Lihat detail
Lebih dari yang saya harapkan.
Nama Produk
NGK NGK Keramik Khusus Jepang MotoDX Plug CPR8EDX-9S 95321
Nomor barang
CPR8EDX-9S
Kendaraan
GSX-R125 ( 2BJ-DL33B ) 2020
Jumlah jam kerja
Sekitar 1 jam
Alat yang Diperlukan
Kunci pas torsi, soket segi enam, soket segi enam, Batang ekstensi, Kunci pas kombinasi, -Driver, Palu, Tang, dll. akan sempurna.
Mengapa Anda memilih produk ini?
Saya memutuskan untuk membelinya untuk peningkatan tenaga dan performa awal yang baik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu sesuai Gambar. Tidak ada yang khusus.
Apakah instalasinya sulit?
GSX harus dihilangkan dari bagian luarnya, jadi di situlah waktu dihabiskan; Steker memerlukan alat yang disediakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak mengalami perubahan lebih banyak dibandingkan model mobil lainnya. Itu tidak berbeda dari yang saya harapkan.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada yang khusus
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya tidak merasakan adanya perubahan performa.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT
Saya tahu saya menginginkan Center Stand.
Seperti yang diharapkan, Produk OEM Lihat detail
LOGAM tapi bukan Snap.
Saya selalu mengira itu Casting Iron karena SV650 memiliki magnet di rotor cakram Rem Depan Kiri, tetapi ketika saya mencari magnet di CB1000R, sepeda motor kelas atas yang baru saja saya beli, saya menemukan ada versi baja tahan karat yang magnetis. , yang menurut saya digunakan pada baling-baling sepeda motor komersial. Saya pikir rotor sepeda motor terbuat dari itu. Dikatakan bahwa sekitar 70% baja tahan karat umum adalah SUS304, dan seri 300 adalah baja tahan karat paling tahan karat tanpa magnet. Saya tidak melihat banyak perubahan pada pad. Tapi itu harus memiliki umur yang baik. Lihat detail
Rotor tahan karat
Bantalan Rem OEM yang saya gunakan sejauh ini diganti setelah 25.000 km dan Bantalan Merah DAYTONA setelah 10.000 km. Pengecualiannya adalah untuk Race. Pengecualiannya adalah untuk Race. Lihat detail
berdandan??
Saya menginginkan Accent dan saya membelinya.
Saya terpecah antara Emas dan Merah sampai akhir,
Bagian Mesinnya adalah Perunggu, dan itu adalah Emas.
Saya pikir itu adalah keputusan yang tepat.
Suku cadang mandiri, tapi saya senang saya mendapatkannya.
Lihat detail
CROSSCUB110/Dipasang pada JA60
CROSSCUB110 (JA60) Produk telah dipasang di
Namun, baut yang disertakanc. ukurannya M8, jadi tidak bisa dipasang apa adanya.
Baut pemasangan stang pada CROSS CUB berukuran M6, sehingga pas.
Baut×2 buah M6 - Kerah (Spacer) M6×Jumlah: 2pc. Set adalah persyaratan minimum. Saya membelinya dari Net mail order karena tidak dijual di Home center sekitar sini. Saya membeli Mesin Cuci M6×Jumlah: 2 buah. Set juga digunakan.
☆ Referensi
Baut M6…Baut M6 x 45mm Dengan Lubang Segi Enam/Setengah Sekrup
Warna M6 (Spacer) …13X6.2X15
Mesin Cuci M6 dijual di pusat-pusat rumah di sekitar area tersebut.
Bukan tidak mungkin untuk mengganti collar M6 (Spacer) dengan collar M8 yang disertakan dengan produk, namun saya membeli yang M6 karena mungkin goyah.
Jumlah keempat Baut pada bagian Tengah Pemasangan Stang depan.:Lepas dan pasang 2 buah.
Seperti yang terlihat pada foto, JA60 hampir tidak memiliki jarak antara Multi Bar dan Meter, sehingga komponen yang akan dipasang pada bagian tengah Multi Bar mungkin tidak cocok atau memerlukan kecerdikan.
Lihat detail
Hai!
Kontak person!
Saya pikir saya mengirimi Anda email yang meminta Anda untuk Membatalkan!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-Strom 650, SUZUKI V-Strom 1000
Sekalipun Ukurannya melewati Batas….
Filmnya keras dan sesuai dengan Batas MeterSize. Saya berhasil memasang film tersebut, tetapi setelah mencuci mobil, film tersebut mulai mengapung ketika saya meniup tetesan air dengan kompresor.
Saya memasangkannya lagi, tetapi saya tidak yakin dengan ketahanannya. Apakah ukurannya masih belum pas?
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-Strom 650, SUZUKI V-Strom 650 XT
Tidak ada masalah fungsional, tapi….
Tidak ada masalah fungsional, tetapi cat mulai retak dan terkelupas sekitar satu tahun setelah pemasangan. Ada masalah pada kualitas cat atau cara pengecatan. Lihat detail
Apakah ada masalah jika lebih tipis dari OEM?
Mohon maaf saya tidak bisa memberikan fotonya, tapi saat saya pakai di Helm NINJA2 50RSL saya, saya bandingkan dengan yang OEM, dan bagian poros yang menahan pad jelas lebih tipis,
Pengukurannya diambil dari OEM, jadi diameternya harus sama." Inilah yang terjadi
Saya punya pertanyaan bagi yang sudah familiar dengan Rem, apakah ada masalah khusus pada bagian poros tipis?
Adakah yang membeli Pin Bantalan Stainless Steel yang sama memiliki kasus serupa? Saya ingin mendengar pendapat Anda. Terima kasih sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: KTM 1190ADVENTURE, KTM 1090ADVENTURE R, KTM 1090ADVENTURE, KAWASAKI Versys650, KAWASAKI Versys1000 SE, KAWASAKI Versys1000, HONDA VFR800X, KAWASAKI Versys-X250 TOURER, KAWASAKI Versys-X250, HONDA VFR1200X, HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA CRF1100L Adventure Sports ES, HONDA CRF1100L, HONDA CRF1000L Adventure Sports, HONDA CRF1000L, HONDA 400X, DUCATI MULTISTRADA 1260, DUCATI MULTISTRADA 1200, BMW G310GS
Itu hanya ukuran
Saya dapat menggunakannya secara normal dengan OEMSIDEPannier terinstal. Lihat detail
Berguna untuk perjalanan musim dingin
[Bagaimana cara menggunakannya?
dipasang
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Pegangannya ramping dan bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Pegangan Sisi Kiri sulit dipasang. Bagaimana caranya kita sampai ke sana?" Saya bergumul dengannya selama kurang lebih 15 menit. Saya memukulnya dengan papan dan mengetuknya dengan palu plastik, namun bengkel Sepeda Motor menyarankan saya untuk tidak melakukannya sebisa mungkin karena bisa jadi rusak.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Produk Single Body memang hangat, namun akan lebih efektif lagi jika Anda menggunakan Knuckle guard, Cover, atau alat lain untuk melindunginya dari hembusan angin yang bertiup.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Semuanya sudah siap.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Performa yang memadai tidak menjadi masalah.
Lihat detail
Peningkatan kinerja awal! Tentu saja berhasil!
Saya membeli kembali edisi komuter karena saya beralih dari CUB110JA44 ke JA59.
Saya telah menggunakan Plug seri ini di mobil saya sebelumnya dan menyukai peningkatan performa awal dan sensasi akselerasi di awal pembukaan Axel.
Jadi saya memutuskan untuk menghapusnya dari JA44 dan menggunakannya kembali di JA59, yang telah saya gunakan, tetapi yang mengejutkan saya, nilai panas Plug yang ditentukan diubah menjadi 6→8 untuk JA59, yang menjadi ModelEngine Baru!
Saya ingin tahu apakah ini efek dari rasio kompresi Mesin yang lebih tinggi?
Lagi pula, sekarang saya tidak bisa menggunakannya kembali, jadi saya membeli MotoDXPlug lagi, nomor 8.
Kesan yang dipasang kali ini sama, dengan kesan langsung pertama adalah peningkatan performa awal.
Gambar yang dulunya diputar dengan suara "curl" kini diputar dengan suara "curl", dan sensasi denyut serta torsi yang meningkat di awal pembukaan Axel juga tidak berubah.
Kami belum tahu sampai kapan performa ini akan bertahan, namun pabrikan mengklaim daya tahannya telah ditingkatkan, jadi kami menantikan model Besar.
Lihat detail
Dapat diandalkan karena ini DAYTONA.
Saya menggunakannya di HAYABUSA GSX1300R saya.
Kualitasnya cukup bagus.
Saya membeli yang ini karena menurut saya harganya tidak terlalu mahal karena ini adalah Bar End.
Lihat detail
Lebih tahan karat dibandingkan Produk OEM
Saya menggunakan ini untuk merombak Kaliper OEM yang sangat tua. Pemilik sebelumnya telah merawatnya sampai batas tertentu dan tidak terlalu rusak, namun saya ingin merakitnya dalam kondisi baru dan bersih jika saya akan merombaknya. Saya memilihnya karena ingin merakitnya dalam kondisi baru dan bersih. Lihat detail
Tenang saja karena ini dibuat oleh MORIWAKI
Ketenangan pikiran dibuat oleh MORIWAKI.
Saya tidak memiliki pengukur Level, jadi saya rasa saya akan kembali ke OEM kalau-kalau saya perlu mengganti Oli.
Sejauh ini, tidak ada masalah sama sekali.
Lihat detail
Saya menggunakannya setiap saat.
Saya menggunakannya setiap saat karena tampaknya berfungsi dengan baik dengan baut pembuangan Aluminium. Lihat detail