Ulasan
Sedikit Besar..,
Jika lebih Kompak, itu akan mendapat nilai sempurna,
Tampaknya agak besar.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI INAZUMA1200(GSX1200FS), SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GSX-R250/R, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI RV200 VANVAN, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200, SUZUKI SV400, SUZUKI SV650, SUZUKI SV1000, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R600
Seperti yang dikatakan orang lain, warna biru hampir tidak terlihat.
OEMnya adalah Tutup Plastik, jadi saya ingin kesan berkualitas tinggi.
GSX-S1000GT memiliki skema warna Hitam dan Silver di sekeliling Mesin yang sering digunakan. Warnanya sama dengan tubuhnya. Saya tidak ingin merusak keseimbangan skema warna jika saya berhasil melakukannya
Karena alasan ini, saya sedang mengerjakan Ulasan orang lain. Kelihatannya tidak Biru." Saya agak tertarik pada kenyataan bahwa
Hasil pemasangannya lebih mendekati warna Mesin dari yang saya bayangkan.
Saya pikir akan lebih baik jika menggunakan Hitam, yang tidak terlalu mencolok dan lebih terintegrasi dengan Engine.
Sebagai sebuah produk, bentuknya termasuk lekuk dan memiliki kesan berkualitas tinggi. Selain itu, harganya lebih rendah dibandingkan perusahaan lain.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI GSX1400
Masih Blinker ini.
Saya memasangnya di CB1000SF saya dan sangat pas. Lihat detail
Tidak buruk, tapi,
Lubang untuk sensornya agak membuat frustrasi. Lihat detail
Daya pengereman yang stabilGolden Padχ.
Saya tidak mencari peningkatan tenaga pengereman yang mutlak, tetapi karena saya sering menggunakan RRBrake, saya merasa remnya cepat panas dan cepat aus. Saya telah memilih Sintered padGoldenχ yang sangat tahan terhadap pemudaran, dan kontrolnya tidak buruk. Lihat detail
Harapkan daya tahan
Bantalan Rem Belakang mengalami keausan yang tidak merata, dan dalam proses peninjauan berbagai bagian, kami memutuskan untuk mengganti pin bantalan karena kondisinya sudah rusak.
Pin bantalan OEM baru berumur satu tahun lebih sedikit sebelum diganti, namun beberapa di antaranya berkarat dan berlubang.
Saya berpikir untuk memesan OEM lagi, tetapi kali ini, setelah sekitar satu tahun mengalami kerusakan, saya memutuskan untuk mencoba Pin Bantalan Stainless Steel, yang seharusnya lebih tahan lama dibandingkan OEM.
Saya memeriksa pin Pad yang saya terima, hasilnya bagus, dimensinya persis, dan permukaannya halus dibandingkan dengan pin OEMPad. Bahan.: Ini adalah Baja Tahan Karat, jadi harus tahan terhadap korosi, dan saya berharap ini menjadi tahan lama.
Pekerjaan diselesaikan dengan melepas kaliper belakang, mencabut pin bantalan OEM, mengoleskan gemuk molibdenum ke pin bantalan Baja Tahan Karat yang baru, memasukkannya ke dalam kaliper, dan memasang kembali kaliper. Kali ini saya harus melepas roda belakang untuk pekerjaan lain, sehingga butuh sedikit waktu untuk menyelesaikan seluruh proses, namun setelah pekerjaan selesai tidak ada masalah dan rem belakang berfungsi dengan baik. Rem belakang sepertinya bekerja lebih baik, tapi menurut saya itu hanya imajinasi saya.
Ini adalah barang yang sedikit lebih mahal daripada pin OEMPad, tetapi jika tahan lama seperti yang diharapkan, menurut saya ini adalah pembelian yang bagus. Saya baru saja memasangnya, jadi saya tidak tahu apakah tahan lama seperti yang diharapkan, tapi dari tampilannya terlihat menjanjikan, jadi saya senang saya membelinya sejauh ini.
Lihat detail
Produk DAYTONA dapat diandalkan.
Saya membeli ini saat saya mengganti Tutup Pengisi Oli. Setelah pemasangan tidak ada kebocoran oli sama sekali. Lihat detail
Stang tidak dapat dipasang tanpanya.
Saya membeli Holder ini bersama dengan Top Bridge untuk pegangan ZZr Bar saya, dan karena Top Bridge juga merupakan HURRICANE, saya dapat menginstalnya tanpa kesulitan apa pun. Saya puas dengan posisinya, tidak terlalu jauh dan tidak terlalu dekat. Lihat detail
biasanya
Ini adalah Elemen Minyak biasa.
Saya tidak bisa membedakannya dengan produk lain.
Lihat detail
ALCAN menyerahkan iGrip
Saya sudah menggunakannya untuk VTR250 dan MT-03, dan kali ini saya membelinya lagi. Warnanya merah oranye yang serasi dengan warna bodi, dan menjadi aksen yang bagus untuk stang. Saat saya memasangnya, saya menggunakan sedikit lem untuk mencegah pergeseran dan memutuskan untuk tidak menggunakan kabel. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 848, YAMAHA FZ400R, YAMAHA XT660X, YAMAHA XJR1300, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZ400, YAMAHA FJ1200, MV AGUSTA BRUTALE R989, KTM 640LC4 DUKE, DUCATI MONSTER 1200S, DUCATI 748R, BMW G650 XMOTO, BMW F800ST, BMW F800S, BMW F800R
Kontrol adalah yang terbaik!
Daun kontrol sangat baik karena kekakuan dari pelat belakang yang tebal, pembakaran yang baik, dan bahan yang bagus.
Tidak mengganggu saya karena saya pakai di sirkuit, tapi di jalan mengeluarkan bunyi berdecit hingga memanas.
Ketebalan bahan geseknya sendiri tidak besar, jadi menurut saya ketahanannya terbilang biasa saja.
Lihat detail
Membeli ukuran yang salah
Saya membeli ukuran yang salah. Saya sedang berpikir untuk membelinya lagi. Lihat detail
Lebar pegangan sesuai keinginan Anda.
NORMAL, jari-jari saya terasa jauh, jadi saya menukarnya untuk mendekatkannya.
Menurut saya, ada baiknya untuk mengganti master Rem NORMAL jika Anda terus menggunakannya. Saya meletakkan tuas NORMAL yang tidak terpakai di bawah Jok dan menggunakannya sebagai tuas cadangan.
Warnanya Hitam yang mewah sehingga memberikan nuansa kualitas lebih tinggi dan kepuasan yang besar.
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [SA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0276/23437629_1_TS.jpg)
Aku akan jujur padamu.
Sejujurnya, saya belum menginstalnya.
Karena penggunaan sebenarnya masih sekitar enam bulan lagi, saya akan menulis kesan saya terlebih dahulu.
Jadi, evaluasi adalah prediksi.
Kami memulai dengan mengumpulkan informasi dari berbagai sumber sebelum melakukan pembelian.
Toh brembo diinstall sebagai OEM, tapi belum ada informasi JapanFOR JAPAN MODEL.
Saya bertanya kepada Toko di Italia dan mendapat tanggapan langsung, lalu meminta distributor Jepang untuk mengonfirmasi jawabannya.
PLOT." Jawaban buruknya adalah tidak ada yang cocok di toko bernama
untuk "Koken" saya mendapat penjelasan yang sangat detail dari Pak Kato yang sangat baik sehingga membuat saya terpesona.
Menurut laporan, SA ini memiliki performa lebih baik dibandingkan OEM, jadi kami memutuskan untuk membelinya.
Untuk Produk OEM, ujungnya adalah angka dan OEMOption adalah AlphaBed.
Italia merekomendasikan SR's RACING, tapi saya memutuskan untuk tidak melakukannya karena sepertinya cepat rusak.
Saya diberitahu oleh webike bahwa saya bisa mendapatkan yang cocok, jadi itulah mengapa saya memutuskan untuk membelinya.
Namun istri saya melaporkan bahwa paket tersebut tiba dengan suara berderak, dan ketika dia membuka paket tersebut, dia menemukan bahwa paket tersebut sesuai dengan yang ditunjukkan pada gambar.
Pengemasannya sedikit lebih hati-hati daripada yang saya inginkan, karena bantalannya ditempatkan di dalam kotak dengan bantalan kecil penyerap guncangan di atasnya.
Lihat detail
Saya tahu ini mudah digunakan.
Bahannya lebih tebal dan agak kaku dibandingkan Simple buatan DAYTONA yang saya beli terakhir kali, tapi saya lebih suka yang ini karena terasa lebih protektif.
Lebih mudah untuk menjahit ikat pinggang pada penutup agar tidak tergulung.
Memang ukurannya agak kebesaran di bagian belakang, tapi menurut saya ukuran 3L sudah bagus karena bisa membungkus seluruh badan motor.
Lihat detail
Itu sepadan dengan harganya
Menurut saya ini adalah produk yang bagus. Satu-satunya hal yang mengganggu saya adalah lubang kunci di belakang sulit ditemukan. Kekhawatiran saya adalah hal ini akan memburuk seiring berjalannya waktu. Lihat detail
Cukup
Setelah membersihkan kaliper belakang, kami menemukan bahwa bantalan di sisi bodi sudah aus secara tidak merata, sehingga menyebabkan penggantian bantalan tidak terjadwal.
Karena penyebab keausan yang tidak merata tidak jelas, kami memutuskan untuk melihat tampilannya setelah memeriksa pemasangan dengan menggosok piston. Saya mencari pad yang lebih murah daripada Mega alloy, tapi yang bisa berfungsi dengan baik, dan saya memutuskan untuk membeli yang ini, yang sepertinya berfungsi dengan baik dengan harga yang relatif rendah, berdasarkan ulasan.
Setelah penggantian, saya melakukan perjalanan touring satu hari dan berkendara sekitar 300 km melewati jalur pegunungan, dll. Saya tidak memiliki keluhan khusus tentang efektivitas rem belakang, dan saya dapat mengendalikan mobil saat menikung, dll. Jelas tidak kalah dengan paduan Mega. Bantalannya sepertinya tahan dengan baik, jadi saya juga mempunyai ekspektasi yang tinggi terhadapnya.
Rem Cakram sepertinya lebih agresif, tapi menurut saya area ini untuk efektivitas rem atau untuk mengurangi keausan cakram. Saya lebih menyukai keefektifan rem cakram, jadi saya rasa saya bisa mengganti cakram tersebut jika sudah mencapai batasnya.
Kali ini, karena penyebab keausan pad yang tidak merata belum diketahui, kami harus memilih pad yang berbiaya rendah, namun kami dapat menemukan pad yang menunjukkan kinerja memuaskan, dan kami yakin kami berhasil. pembelian.
Lihat detail
Bantalan sinter jalanan SBS asli yang bagus untuk GSX-R1100 1987
Setelah mendengar banyak hal baik tentang bantalan rem merek SBS, saya memutuskan sudah waktunya untuk mencoba model lain. Sepeda ini adalah salah satu sepeda saya yang remnya berat dan saya pikir saya akan mencoba sepeda sinter jalanan yang unggul. Menemukan suku cadang yang tepat untuk pemasangan cukup mudah saat saya mengunjungi situs web SBS dan memasukkan detail model saya. Webike memiliki stok ini dan memesan 2 set dengan beberapa suku cadang lainnya. Pengirimannya cepat dan melalui EMS, dikirimkan kepada saya dalam 5 hari. Semua dikemas dengan sangat baik dan tidak berpindah selama transit, tidak ada kerusakan sama sekali. Bantalan tersebut datang dalam paket bermerek SBS mereka sendiri dan tiba tanpa chip atau kerusakan visual sama sekali. Bantalannya terasa padat dan saat disinter, Anda dapat melihat sendiri berbagai bahan di bantalannya. Saya yakin bantalan tersebut memiliki ketahanan panas tinggi yang lebih tinggi dari biasanya. Saya belum memasangnya tetapi itu akan dilakukan dalam beberapa minggu ke depan. Namun sejauh ini, penampilan mereka cukup bagus. Mari kita berharap mereka tampil sebagaimana mestinya. Lihat detail
Penggantian Sistem Pembuangan
Nama Produk
KITACO KITACO Gasket Sistem Pembuangan Penuh (1 Set isi 2 pcs.)
Nomor barang
963-2000005
Kendaraan
GSX-R125 ( 2BJ-DL33B ) 2020
Jumlah jam kerja
5 menit
Alat yang Diperlukan
Kunci pas torsi, soket segi enam, soket segi enam, Batang ekstensi, Kunci pas kombinasi, -Driver, Palu, Tang, dll. akan sempurna.
Mengapa Anda memilih produk ini?
Untuk mengganti Sistem Pembuangan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambarnya.
Apakah instalasinya sulit?
tidak terlalu sulit
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tampaknya tidak ada kebocoran knalpot.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
tidak ada yang spesial
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
tidak ada yang spesial
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI KATANA, HONDA VTR1000F, HONDA VT400S, HONDA VT750S, HONDA DN-01, HONDA Integra, HONDA FUSION, HONDA Silver wingGT400, HONDA Silver wingGT600, HONDA CBR 650R, HONDA CBR 1000RR, HONDA CB 650R, HONDA CB 1000R, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA NC750X, HONDA NT1100, HONDA VFR800X, HONDA VRX Roadster, HONDA FORESIGHTEX, HONDA 400X
sv650 adalah 2L
Aku beli yang L karena di jaminan pas tertulis L, tapi pas aku pakai, ternyata pas di BitchBitch.
Butuh beberapa saat tetapi mereka menerima pengembalian dan membeli kembali 2L.
Mudah dilepas dan dipasang.
Hujan tidak meresap.
Pastinya tidak larut bila dipasang segera setelah Mesin mati.
Bagus
Lihat detail