Ulasan
Sesuai: KAWASAKI W650, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZRX400, YAMAHA FZX750, YAMAHA TZR250, YAMAHA FZR250, SUZUKI GSX250, SUZUKI GSX400, YAMAHA SR500, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJR400, YAMAHA R1Z-Z, YAMAHA FZ400, YAMAHA SR400, YAMAHA MT25, YAMAHA MT03, HONDA X-4, HONDA VT400, HONDA CL400
Jika ada lebih banyak ruang untuk Ukuran, tidak ada yang perlu dikatakan.
Membeli ukuran L untuk digunakan pada Kawasaki ZrX400 setelah memeriksa pedoman pemasangan.
Saya bisa melakukan apa yang bisa saya lakukan dengan Covernya, tapi cukup ketat.
Pengikatnya berguna dan bahannya terkesan tahan lama, sehingga bagian itu sedikit mengecewakan.
Saya pikir satu LLSize di atas sudah cukup.
Lihat detail
Berguna untuk perjalanan musim dingin
[Bagaimana cara menggunakannya?
dipasang
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Pegangannya ramping dan bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Pegangan Sisi Kiri sulit dipasang. Bagaimana caranya kita sampai ke sana?" Saya bergumul dengannya selama kurang lebih 15 menit. Saya memukulnya dengan papan dan mengetuknya dengan palu plastik, namun bengkel Sepeda Motor menyarankan saya untuk tidak melakukannya sebisa mungkin karena bisa jadi rusak.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Produk Single Body memang hangat, namun akan lebih efektif lagi jika Anda menggunakan Knuckle guard, Cover, atau alat lain untuk melindunginya dari hembusan angin yang bertiup.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Semuanya sudah siap.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Performa yang memadai tidak menjadi masalah.
Lihat detail
PetitKustom
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini memiliki nuansa khusus.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Mau mu.
Apakah instalasinya sulit?
Ini sangat mudah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menyukainya pada satu titik.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Makan Siang Heksagonal tidak terlampir.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Lepas tutup Oli untuk NORMAL Pemasangannya mudah.
Saya berharap itu datang dengan Kunci Pas, tapi….
Langkah pertama proyek Kustom adalah instalasi sistem baru.
Lihat detail
Indah meskipun Posisinya tetap. (^^)
Awalnya, ini dirancang untuk memuat 400 (atau 250 tergantung model tahun). Pisahkan Handle Kit dari Active yang pas.
Namun sasis ini telah dipasang Bikers Separate Handle Kit sejak saat pembelian, namun goyah meskipun baut tetapnya dikencangkan, dan saya ingin mengatur posisinya sedikit lebih rendah, jadi saya membeli kit tersebut meskipun tidak. berlaku.
Diameter fork depan untuk saat ini sudah pas sehingga mudah dipasang, namun bagian tempat keluarnya selang rem dari OEMMASTER adalah cowl (^^;)
Jadi, gerakkan tuas Rem ke atas secara halus.
Namun ketika Stang dipotong penuh ke Kiri pada bagian Selang, terjadi Stres pada Selang (^^;;)
Nah untuk saat ini kami akan menggantinya dengan radipon NISSIN agar lebih mudah dalam melakukan manuver Rem. (^^)
Radipon NISSIN berukuran 17mm dan OEM sama, dll., dan saya dapat memasang Kawat Throttle dan Sakelar Rem tanpa hambatan apa pun.
Lihat detail
Tiga! TERTAWA TERBAHAK-BAHAK!
Emas digunakan untuk tipe G, tetapi karena masih sangat baru, kami tidak mentransplantasikannya.
Saya memutuskan untuk menggunakan warna Hitam karena waktu pengirimannya, namun hasilnya, area Belakang menjadi lebih kencang!
Lihat detail
Lebih tahan karat dibandingkan Produk OEM
Saya menggunakan ini untuk merombak Kaliper OEM yang sangat tua. Pemilik sebelumnya telah merawatnya sampai batas tertentu dan tidak terlalu rusak, namun saya ingin merakitnya dalam kondisi baru dan bersih jika saya akan merombaknya. Saya memilihnya karena ingin merakitnya dalam kondisi baru dan bersih. Lihat detail
Tenang saja karena ini dibuat oleh MORIWAKI
Ketenangan pikiran dibuat oleh MORIWAKI.
Saya tidak memiliki pengukur Level, jadi saya rasa saya akan kembali ke OEM kalau-kalau saya perlu mengganti Oli.
Sejauh ini, tidak ada masalah sama sekali.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI NINJA650R, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z800, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX14R, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1400
ZX-4R tidak lebih berat dari OEM
Saya tidak tahu sampai saya melepasnya, tetapi OEMBar End dari ZX-4R memiliki berat 272g termasuk sekrup, jadi tidak jauh berbeda dengan yang ini. Tampaknya hal ini pada awalnya telah diatasi. Lihat detail
Cocok untuk ZX-4R
Itu dapat dipasang ke ZX-4R tanpa masalah apa pun. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR650R, HONDA CB650R, KAWASAKI NINJAZX-25R-SE, KAWASAKI NINJAZX-25R, KAWASAKI NINJA250R
Ke D-UNIT DAYTONA.
Digunakan untuk menginstal D-UNIT DAYTONA. Saya melakukan banyak riset, tetapi saya dapat menginstalnya tanpa kesulitan apa pun. Lihat detail
Digunakan untuk 250DUKE
Dijual dengan harga NINJA2 Helm50, jadi saya membelinya untuk digunakan pada 250DUKE dengan risiko ditanggung sendiri.
Saat penggantian, ada sedikit gangguan pada Penjepit Stang, keras, dan diperlukan ukuran Soket 22mm dan 24mm.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, HONDA CBR500R, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000R, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja250, HONDA CBR650R, HONDA CBR400R, HONDA CBR250RR
Umumnya baik.
Saya menggunakan Sampul seharga $1.000 dan sampulnya sangat tipis sehingga ada lubang di dalamnya setelah enam bulan.
Sampul yang lebih tebal seharga $2.000 terlalu tebal dan gatal hingga KAKU dan TUBUH.
Produk DAYTONA digunakan untuk CYGNUS, dan ukurannya kecil sesuai Review.
Kali ini Doppelganger memutuskan untuk membeli pengikat Samping karena mudah dipasang.
Agak besar untuk 600RR karena SSUniversal.
Dimungkinkan untuk memasukkan Band, tetapi pemasangan Band sangat merepotkan.
Lubang kunci kawat terlalu kecil untuk memasukkan lubang kunci ke dalam penutup.
Bahan Cover lebih tipis dari perkiraan.
Mudah dilepas karena terdapat pegangan di setiap bagiannya.
Daya tahannya masih harus dilihat.
Lihat detail
Tank Pad Kawasaki Asli (3 buah)
Saya telah mengatakan ini sebelumnya dan ini adalah sesuatu yang harus dimiliki setiap tangki bahan bakar dari pabrik. Untungnya, tidak ada goresan yang menutupi tangki cantik ini. Tidak perlu mencobai nasib, jadi saya hanya berpikir yang terbaik saat ini adalah mendapatkan tank pad. Ini akan membantu menghentikan goresan dan lecet pada jaket, dll. Bantalan tangki yang tepat tidak sulit ditemukan, saya hanya memfilter pabrikannya lalu model sepedanya dan ada beberapa yang bisa dipilih. Saya memutuskan untuk menggunakan Kawasaki yang asli karena akan cocok dengan yang seharusnya dibuat untuk motor ini. Sebenarnya biayanya tidak terlalu buruk dan lebih baik daripada yang pernah saya lihat dijual secara lokal. Dengan beberapa bantalan tangki lain untuk sepeda lain, saya mengirimkan semuanya melalui EMS. EMS hanya melakukan apa yang mereka katakan dan mengirimkan pesanan Anda dengan cepat. Milik saya tiba 5 hari setelah tanggal pengiriman dan itu sempurna. Seluruh pesanan dikemas dengan rapi di dalam kotak, bantalan tangki semuanya tetap bagus dan rata sehingga tidak ada distorsi yang dapat menjadi masalah saat pemasangan. Tank pad datang dalam paket Kawasaki dan tersaji dengan rapi. Bantalannya sendiri terasa sangat bagus dan halus tetapi ada sedikit gesekan karena bahan yang digunakan. Pemasangannya lurus ke depan dan saat dipasang tanpa masalah. Karena ini adalah bantalan tangki yang terdiri dari 3 bagian, Anda harus benar-benar membuat tiruan pemasangannya terlebih dahulu sehingga Anda tahu di mana tempatnya setelah Anda melepas bagian belakangnya. Mudah jika Anda meluangkan waktu. Tidak ada seorang pun yang ingin selalu diingatkan bahwa mereka melakukan kesalahan dengan set yang buruk. Senang dengan pembelian ini dan mudah-mudahan, hal ini dapat menghentikan terjadinya lecet di masa mendatang pada ritsleting jaket saya. Terima kasih Webike Lihat detail
Baut yang bagus!
Ini produk yang sangat bagus. Hasil akhir dan desainnya sangat bagus. Terima kasih atas pengiriman cepat Anda. Saya juga merekomendasikan produk ini kepada orang lain Lihat detail
Diperlukan untuk Nomor Timur Laut.
Genggamannya sangat tipis dan alami sehingga Anda bahkan tidak menyadarinya telah diganti. Lihat detail
Saya sangat bersyukur untuk musim ini!
Mobil saya yang lain dilengkapi dengan Grip Seater di Perlengkapan Standar, dan di tengah musim dingin, saya merasakan manfaatnya, jadi saya memasangnya di SecondMotorcycle juga.
Akibatnya, WW bisa menjadi sedikit lebih hangat.
Saya rasa performanya menjadi pertimbangan untuk kapasitas baterai, dll., namun jika saya menginginkannya, saya lebih memilih kehangatan yang lebih...
Produk terlihat dan terasa sangat nyaman untuk dipegang.
Meski begitu, saya bisa menghabiskan musim dingin ini dengan lebih nyaman dibandingkan jika saya tidak mengenakan apa pun!
Lihat detail
Ini sangat besar!
Saya memilih untuk menyesuaikan area stang untuk memberikan tampilan yang disesuaikan, dan sebagai bagian dari itu saya mengubah ujung bar. Saya membeli pelonggaran sekrup dan pengeras, tetapi ketika saya pergi ke bengkel sepeda motor untuk perawatan lainnya, saya hanya meminta mereka melepas sekrupnya. Saya tidak menggunakan hardener saat memasangnya karena terlalu keras.
Kesan setelah ubahan terlihat lebih baik. Tidak lebih, tidak kurang. Ini masalah selera.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI NINJA400
Tuas kopling tidak ditangani!
Posisi tuas rem bisa diatur, yang menjadi keunggulannya.
Saya tidak ada masalah dengan produknya, tapi sayang Webig tidak menjual tuas koplingnya. Menurut saya, menukar keduanya adalah hal yang biasa, jadi menurut saya perlu untuk menjualnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR650R, HONDA CB650R, KAWASAKI NINJAZX-25R-SE, KAWASAKI NINJAZX-25R, KAWASAKI NINJA250R
Sangat berguna dan nyaman.
Saya menggunakan produk ini di Kawasaki Z400 saya (model 2024). Hal ini sangat nyaman. Lihat detail
Lututku terasa lebih baik.
Saya beralih ke tempat duduk yang tinggi karena lutut saya terasa kencang di tempat duduk biasa dan lutut saya sakit jika dikendarai dalam waktu lama. Tinggi saya 170cm dan memakai sepatu berkendara, dan dengan kursi Normal terasa lengket, tetapi dengan kursi Tinggi, sedikit lebih nyaman. Saat memasang jok, dibandingkan dengan jok Normal, bagian depan jok dapat dimasukkan dengan pas ke dalam badan kendaraan dan jok dapat dipasang dengan pas. Stangnya sepertinya sedikit lebih rendah, tapi saya senang membelinya karena lutut saya lebih nyaman ditekuk. Lihat detail