Ulasan
Sesuai: SUZUKI INTRUDER400, SUZUKI XN85 TURBO, SUZUKI INTRUDER400, SUZUKI SW-1, SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA), SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA), KAWASAKI Z1000R, SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA), SUZUKI GSX1100E, SUZUKI GSX1100E, SUZUKI GS750, SUZUKI GS750, SUZUKI GS750, SUZUKI GS750, SUZUKI GS650G, SUZUKI GS550, SUZUKI GS550, SUZUKI GS250FW, SUZUKI GS250FW, SUZUKI GS1100
Puas
Saya memutuskan untuk mengganti kabel steker karena pengapiannya buruk, dan saya memutuskan untuk tetap membeli yang bagus! Saya memutuskan untuk membeli yang bagus pula!
Sejujurnya, saya tidak bisa membedakan di web.
Saya pikir ada sedikit peregangan karena saya hanya membayangkannya.
Hasilnya, keempat bidikan tersebut menjadikannya pembelian yang mahal, tetapi saya senang dengan tampilannya yang Merah, dan betapa kerennya tampilannya saat Anda melihatnya sekilas!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250 LX250E All models, KAWASAKI D-TRACKER LX250E All models, KAWASAKI D-TRACKERX LX250V All models, KAWASAKI KLX250 LX250S All models, KAWASAKI KLX250-R LX250E All models, KAWASAKI KLX250-ES LX250E All models, KAWASAKI KLX250-SR LX250E All models, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI KLX300R LX300A All models, KAWASAKI ZX-6 R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6 RR, KAWASAKI SUPER SHERPA KL250G, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL BX250A
Itu tidak baik atau buruk
Tidak kalah dengan OEM dan bisa digunakan secara normal. Lihat detail
![Brake Pads S4 Economy For Street [Economy/Street]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10524/s4_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA YZ 400 F 99, HONDA XR 400 R 96-04, HONDA XR 250 R 90-94, HONDA NSR 50 87-92, HONDA NSB 50 NS-1 93-99, KAWASAKI KLX 300 R 96-02, HONDA CRM 250 R 94-96, HONDA CRM 250 R 93, HONDA CRM 250 AR 97-99, HONDA CR 500 95-01, HONDA CR 500 87-94, HONDA CR 250 95-01, HONDA CR 250 87-94, Others BRAKING R CROSS, HONDA XR 650 R, YAMAHA WR 400 F, YAMAHA YZ250 F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ 125, HONDA CR 80
Bekerja.
Ini tidak bekerja jauh berbeda dari NORMAL, hanya saja tidak memiliki derit rem, yang bagus. Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ESTRELLA CUSTOM, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI ELIMINATOR 250LX, KAWASAKI ELIMINATOR 250SE, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR550, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS2
Puas
Jet OEM menjadi rapuh dan retak saat memperbaiki Karburator, jadi saya menggantinya dengan Ukuran yang sama. Ini berjalan dengan baik. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Berhati-hatilah untuk tidak menggunakan alat karena dapat menggores permukaan.
Itu tidak bisa dibuka dan ditutup dengan tangan kosong.
Lebih baik untuk menutupnya dengan Dustclothetc. tergores karena akan tergores jika menggunakan alat.
Anda dapat menjadi Wye PointAccent dan dengan mudah menggantinya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Ada baiknya untuk memiliki cadangan.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menyimpannya di kotak Suku Cadang saya sebagai cadangan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar, Lever selalu membeli seri ini dari DRC.
Mereka biasanya lebih murah daripada Suku Cadang OEM dan sering tersedia, yang sangat membantu.
Apakah pemasangannya sulit?
Saya belum menggunakannya, tetapi saya hanya perlu melepas satu Nut dan satu Pivot bolt1 pc.
Ini adalah ide yang baik untuk membersihkan dan melumasi pada saat itu.
Cukup kotor, dan jika ada pasir di dalamnya, bisa menjadi abrasif dan membuat Holder tipis dan reyot.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tuas di DRC tidak berbeda dengan OEM, jadi tidak ada masalah di sana.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Saya sudah menulis tentang itu, tetapi membersihkan Gemuk, karena operasi Kopling penting untuk mobil Off.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Puas dengan tekstur dan perasaan operasi
Saya menggunakannya pada CT125CT110 HUNTER CUB saya.
Saya menemukan OEMLever terlalu panjang & liar, tetapi yang ini keren, berkelas, dan nyaman untuk dipegang.
Dapat Dilipat sehingga Anda tidak perlu khawatir akan pecah jika Anda menjatuhkannya.
Saya merasa harganya agak tinggi, tetapi saya pikir itu adalah harga yang wajar untuk kualitas ini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
yamaha wr155, terbaik sebagai produk eksternal!
Mobil saya adalah YAMAHA WR155. Saya membeli dan menggantinya karena saya jatuh dan membengkokkan tuas rem.
Saya membelinya dengan mempercayai informasi Net meskipun tidak ada dalam daftar model yang dapat disesuaikan, dan tidak ada masalah sama sekali dalam pemasangan dan penggunaan.
Harganya lebih mahal daripada suku cadang OEM, tetapi keindahan hasil akhir, tekstur dan desainnya memiliki kualitas yang sangat baik.
Di atas segalanya, saya merasa bahwa perasaan penggunaan (rasa sentuhan rem, pengoperasian yang halus selama pengereman darurat) telah ditingkatkan. kan
Fungsi yang dapat disesuaikan juga merupakan Titik yang direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA TL125, HONDA TLR200, HONDA TLR250, HONDA XLR125, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR80, HONDA CRM250, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250 Motard, HONDA XR400 Motard, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR50, KAWASAKI KSR80, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HONDA XR100 Motard
menjadi lebih cerah
Lensa OEM Cut memiliki kaca tebal dan gelap. Produk ini memiliki Multi-reflektor dan lensa plastik tipis, sehingga jauh lebih terang daripada bohlam Halogen.
Jika Anda menggunakan LED atau HID dengan lensa Cut, sumbu optik dan tinggi rendah akan menjadi Coklat dan Coklat pahit, sehingga perlu menggunakan Multi-reflektor.
Hal yang perlu diperhatikan dalam pemasangan ke XLR80 adalah senang jika dipasang dengan Seal atau Karet sumbat lubang pemblokiran setidaknya karena Posisi tidak perlu. ia memiliki kedalaman perasaan daripada unit OEMHeadlight, dan sulit untuk mengatur Harness. Pita spons diperlukan untuk mengisi celah dengan Cowl. Sekrup penyesuaian sumbu optik, pegas, dan plastik penerima sekrup harus digunakan dengan produk OEM. Ini adalah hal-hal yang saya pikirkan.
Meskipun ada hal yang perlu dikhawatirkan, itu menjadi terang hanya dengan menukar unit Lampu Depan. Ada berbagai pendapat bahwa pembuatannya murah, cat terkelupas, dan unit Posisi longgar, dan saya setuju dengan hal itu, tetapi ketika saya berpikir itu menjadi cerah dengan mudah, dan itu menjadi batu loncatan untuk konversi LED, saya berpikir bahwa itu adalah produk kepuasan tinggi.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Digunakan untuk DR-Z400SM
DR-Z400SM lari 16.000km, itu adalah pergantian Plug juga sesuai dengan telah dilakukan overhaul Karburator.
Mesin yang diproduksi pada tahun '06 dalam kondisi sangat baik.
Saya suka Plug NGK karena ketenangan pikiran dan ekonomis hanya untuk satu silinder!
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
2007 SV650 memiliki pengaturan percikan kembar
Busi NGK CR8E ini adalah busi asli yang dipasang sehingga saya berlari sejauh 15.000 km tanpa masalah, jadi pasang kembali yang sama ketika tiba saatnya untuk menggantinya. Saya terkejut melihat bahwa mesin v-twin memiliki empat busi dan segera mengetahui bahwa itu disebabkan oleh sistem busi kembar. Saya menemukan busi atas silinder depan sangat sulit untuk dilepas karena akses di belakang radiator dan karena itu akan cocok dengan busi NGK iridium di masa depan yang memiliki interval servis lebih lama. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX450, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX200-250R, KAWASAKI KDX200-250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX300SR, KAWASAKI KLX300ES, KAWASAKI D-TRACKER, SUZUKI RM-Z250
Jika Anda ingin mengganti Sprocket mobil Off Anda, Anda bisa mulai dengan ini.
Saya membeli ini untuk mengganti Sprocket di KLX230R saya ke NORMAL 46⇒50.
Perak pada gambar di bawah adalah OEM 46T dan bagian atas adalah DRC 50T.
Ini adalah Baja, tetapi disempurnakan, dan warnanya Hitam dan Tanda kurung bagus.
Harganya tidak mahal untuk produk ini, jadi ini adalah produk yang bagus untuk pengguna yang ingin mencoba mengubah jumlah pisau dengan berbagai cara.
Omong-omong, jika Anda ingin memasang Sprocket 50T pada KLX230R, Anda perlu mengubah rantai dari NORMAL 106L menjadi 108L. Saya mengganti Sprocket bersamaan dengan saya mengganti rantai NORMAL.
Juga, Anda akan memerlukan Baut tipe Taper untuk pemasangan, bukan Baut OEM.
Pada saat yang sama, belilah TaperSprocketBolt dari DRC.
https://www.webike.net/tab/parts/br/193/?sc=D58-32-282
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM250, SUZUKI DR200, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, HONDA FTR250, HONDA CRF250R, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125R, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR500, HONDA CR500
Ini sedikit sulit!
CRF250L Saya mengubah Rantai dari 106LINK menjadi 108LINK dengan perubahan Sprocket dari MD47, tetapi saya gagal menekan fit Crimp press fit type pada awalnya, jadi saya mengubah ke jenis Clip press fit ini.
Bagaimanapun, sangat sulit untuk mendapatkan jumlah tekanan yang tepat.
Sebagai bonus tambahan, saya menginstal Clip secara terbalik dan berhasil menghapusnya dan menginstalnya kembali, tetapi saya khawatir karena agak terdistorsi, jadi saya dapat membelinya lagi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Sangat jelas
Saya memasang tutup ini pada 21 Model Baru RALLY50 saya. Semua sepeda motor saya sudah diganti dengan Cap ini, dan meskipun hanya sebagian kecil, namun menonjol dan menjadi satu poin berkat Anodized. Lihat detail
![MX STYLE R FNDR KLX GRN [M14541GN]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/64/64fd76e6b776b38271140285e3a446e5L.jpg)
Sesuai: KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX300R 1997 - 2007
MXStyle dari masa lalu
Fender sudah ada di pasaran sejak tahun 1990-an.
Gambar dapat diperbarui dengan mengganti Fender KLX250 yang terkulai.
Warna hijau limau juga hampir sama dengan parts Kawasaki OEM PP.
Pemasangan dapat dilakukan dengan mengebor lubang sekrup atau dengan menggunakan Bracket atau EmonBracket yang tersedia.
Tidak ada jawaban yang benar, sehingga Anda dapat menikmati instalasi.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Tidak buruk, nantikan lebih banyak lagi.
Saya menggunakan pesanan melalui pos karena tidak ada toko perlengkapan di lingkungan sekitar, tetapi secara tidak terduga, karena reputasi buruk pengepakan dan pengiriman di toko pesanan surat besar raksasa tertentu, saya membeli di sini di toko khusus dan di Webig.
Tiba tanpa masalah dengan pengemasan.
Karena KarburatorSpec. lebih dari 20 tahun yang lalu, saya berpikir bahwa tidak ada gunanya membuatnya Windshield IRIDIUM, tetapi karena hanya 1 pc, saya pikir saya akan mencobanya dan memasukkan DXPlug. Nomornya sama dengan OEM.
Penggantian itu sendiri mudah, tetapi DOHCHead dari SUPER SHERPA mudah untuk Sampah dan batu-batu kecil menumpuk di sekitar Steker, dan perlu untuk mengambil tindakan seperti meniup dengan udara sebelum penggantian. Saya menggunakan kaleng udara untuk PC.
Setelah terbang, perlu untuk memeriksa dengan seksama dengan lampu Stroboskopik.
Itu tidak memperbaiki performa awal yang buruk dari tradisi SUPER SHERPA, tetapi itu mengubah nuansa mobil saat berakselerasi.
Nah, jika itu adalah Plug baru, mungkin terasa seperti salah satunya.
Itu adalah Sepeda Motor tua, bukan elektronik atau Injeksi, tetapi jika itu terus berlanjut, itu adalah pembelian yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR650R, HONDA XR650L, HONDA XR600R, HONDA XR500R, HONDA XR400R, HONDA XR300R, HONDA XR350R, HONDA XR250L, HONDA XR250R, HONDA XR250R, HONDA XR250L, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR200R, HONDA XLX250R, HONDA XLR250R, HONDA XL600R, HONDA XL350R, HONDA TRX700XX, HONDA TRX400X
Normal itu bagus.
Saya telah menggunakannya selama sekitar 15 tahun pada Sepeda Motor yang sama.
Tidak ada yang aneh dengan produk ini. Tidak ada cacat yang disebabkan oleh produk ini.
Saya tidak peduli dengan produk ini karena saya awalnya mulai menggunakannya karena prioritas harga, tapi
Fakta bahwa itu terus digunakan secara normal, sekali lagi, adalah hal yang baik.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, HONDA XR250, HONDA VFR1200F, KAWASAKI 1400GTR, HONDA XR250MOTARD, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI D-TRACKER-X, KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R (for competition), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI ZRX1100, SUZUKI GSR600, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG
Bocor & hellip;?
Saya telah menggunakannya beberapa kali sekarang dan terakhir kali langsung bocor.
Secara khusus, Ban Dalam baik-baik saja setelah penggantian, tetapi pada perjalanan touring 200km pertama saya pulang setelah penggantian, Ban Dalam lengket di satu sisi.
Saya telah melihat banyak komentar di internet tentang kebocoran, tetapi saya pikir itu pasti perakitan yang salah, tetapi saya tidak pernah berpikir itu akan bocor pada saya ...
Saya membawanya ke toko sepeda motor (dealer resmi) karena saya tidak memiliki alat untuk beberapa alasan, tetapi mereka mengatakan kepada saya bahwa mereka tidak menggunakannya karena mungkin akan segera bocor.
(Namun, ini bukan tanggapan dari Level toko, tetapi penilaian seorang Mekanik yang secara pribadi mengalami kebocoran pada sepeda motornya sendiri.
Memang benar bahwa gesekan berkurang ketika Anda melihat Item Tunggal, tetapi itu tidak pada tingkat yang dapat Anda ketahui dengan mengemudi yang sebenarnya, jadi tidak ada pengulangan.
Benar-benar buruk! Itu tidak terlalu buruk sehingga saya dapat mengatakan dengan pasti bahwa itu buruk, tetapi itu hanya kesan yang harus dihindari untuk berjaga-jaga, jadi saya memberikannya peringkat menengah.
Kalau tidak bocor, saya sendiri punya rekam jejak tidak bocor sama sekali (dulu pernah pakai beberapa kali, tidak ada masalah sama sekali), jadi sulit menilai produk…
Jika setidaknya lebih murah, saya mungkin mencobanya di masa depan untuk verifikasi, tetapi mahal…
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Dibeli sebagai cadangan
Saya membeli ini sebagai cadangan untuk Crimp saya.
Sekarang Anda dapat menukar Chain dengan percaya diri.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR650R, HONDA XR650L, HONDA XR600R, HONDA XR500R, HONDA XR400R, HONDA XR300R, HONDA XR350R, HONDA XR250L, HONDA XR250R, HONDA XR250R, HONDA XR250L, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR200R, HONDA XLX250R, HONDA XLR250R, HONDA XL600R, HONDA XL350R, HONDA TRX700XX, HONDA TRX400X
Dibeli karena dikirim di hari yang sama.
Suku Cadang OEM dipesan oleh pabrikan, tetapi yang ini tersedia dan dikirim pada hari yang sama, jadi saya membelinya.
Hal ini dapat digunakan sama seperti Produk OEM.
Lihat detail