Ulasan
Sesuai: HONDA C70 A, HONDA C70 A, HONDA C70 A, HONDA C70 A, HONDA CB125S A, HONDA CB125S A, HONDA CB125S A, HONDA CB125S A, HONDA CB125S A, HONDA CB125S A, HONDA CB125S A, HONDA CB125S AC, HONDA CB125S AC, HONDA CM185T A, HONDA CM185T A, HONDA CM200T A, HONDA CM200T A, HONDA CM200T A, HONDA CM250C A, HONDA CM250C A
Penggantian baru karena kerusakan terkait usia.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini adalah penggantian SteringTopBall dengan Tahapan karena penurunan usia.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kemudi sekarang seringan baru tanpa hambatan!
Bagaimana dibandingkan dengan produk lain?
Tidak ada produk perusahaan lain
[Hal yang perlu diperhatikan]
Jika Anda mengendarai mobil dengan suku cadang yang bertahap, hal terburuk yang dapat terjadi adalah bantalan akan rusak dan Anda tidak akan bisa mengemudikan mobil.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
biasanya
Satu Kaca Depan IRIDIUM, jadi jarak tukar sama dengan NORMAL.
Pengapian itu sendiri lebih baik dari steker Normal
Saya pikir Windshield IRIDIUM lebih baik dalam hal kosmetik.
*Saya membeli yang salah tanpa melihat dari dekat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XL125S, HONDA XL125S, HONDA XL125R, HONDA XL125S, HONDA XL125R, HONDA TR200 Fatcat, HONDA XL125K2, HONDA XL125, HONDA XL125K2, HONDA XL125, HONDA XL100S, HONDA XL125, HONDA XL100S, HONDA XL100, HONDA XL100, HONDA XL100, HONDA Topic, HONDA Topic, HONDA Topic, HONDA Topic
Spesifikasi OEM
CT110 HUNTER CUBOEMSpesifikasi. Vesrah ZV-VB126S. Saya pikir alur Brake Camshaft sedikit lebih sempit dari OEM, jadi tidak mudah bergerak jika Anda memasangnya dengan kokoh. Ini bekerja lebih baik daripada OEM dan Touch bagus! Soal daya tahan kurang tau karena baru sebulan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Anda benar untuk mengubahnya.
Produknya bagus sesuai dengan yang saya bayangkan. Saya menyukainya karena itu adalah bagian yang paling saya sentuh. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Anda benar untuk mengubahnya.
Saya memiliki tangan yang besar, jadi OEMGrip terlalu tipis dan membuat saya lelah. Setelah berganti ke produk ini, saya tidak merasa lelah bahkan setelah berkendara dalam waktu yang lama. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Ini bagus seperti yang saya harapkan.
Saya memiliki tangan yang besar dan OEMGrip terlalu tipis dan sangat melelahkan, tetapi produk ini memiliki cengkeraman yang tepat. Lihat detail
Sesuai: HONDA Z50RD, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R, HONDA Z50R
pertukaran produk baru
Saya membeli pedal ini untuk mengganti item Change Pedal yang terpasang dengan yang baru karena sudah rusak.
Produk OEM Honda lebih murah daripada produk tunggal dari perusahaan lain, dan lebih ekonomis untuk bahan habis pakai dan penggantian berkala.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D2, HONDA CRF1000D2, HONDA CB1100F
Ganti dengan yang baru
Bantalan karet yang menempel di tangki bahan bakar sudah rusak dan ada retak di dalamnya, sehingga diganti dengan yang baru.
Itu dijual oleh Suku Cadang OEM, jadi saya bisa menukarnya dengan yang baru.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750F, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F3, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CT125, HONDA CT125, HONDA CT125, HONDA CT125, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500
Ganti dengan yang baru
Spacer, bagian pemasangan tangki bahan bakar, sudah tua dan berubah warna, sehingga diganti dengan yang baru.
Saya senang dengan tampilan baru yang bersih.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL
Ganti dengan yang baru
GRUhelmet bagian penyisipan cakar cowl belakang bagian Tangki Bahan Bakar sudah rusak dan tua, sehingga dibeli untuk diganti dengan yang baru.
Produk OEM, sangat membantu untuk dapat membeli produk baru.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D
Ganti dengan yang baru
Produk yang dipasang sudah rusak, retak, dan hampir pecah, sehingga diganti dengan yang baru.
Itu dijual oleh Produk OEM, jadi sangat membantu untuk dapat menggantinya dengan yang baru.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750
Untuk baru.
Panel meteran gelap, jadi saya membeli yang baru untuk menggantinya.
HondaOEM, harganya tidak terlalu tinggi, jadi sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XL125, HONDA BIALSTL125, HONDA SL125, HONDA NX125, HONDA MTX125R, HONDA XL125, HONDA XL125
Saat ini menggunakan untuk CB125T saya pikir itu dapat digunakan untuk CD125T juga.
Berikut adalah kesan saya setelah penggunaan sekitar 12.000 km.
Bentuk permukaannya sedikit berbeda dari OEM, tetapi ketebalannya sama, sehingga dapat digunakan tanpa masalah.
Direkomendasikan bagi mereka yang ingin menggunakan gigi tinggi karena jumlah gigi dapat dipilih.
Saya menggunakan gigi OEM nomor 15T karena saya seorang pengendara kota dan jalan gunung utama.
Saya akan menggunakannya sampai aus dan perlu diganti, jadi masih bagus untuk digunakan.
Jika menurut Anda Sprocket Afametc. terlalu mahal, ini mungkin pilihan yang baik!
Lihat detail
Sesuai: HONDA C70 A-PASSPORT, HONDA C70/71/72 (DREAM), HONDA CB125S, HONDA CH150 A-ELITE 150, HONDA CH150D AC-ELITE 150 DELUXE, HONDA CT125 A-TRAIL 125 S, HONDA CT70 TRAIL 70, HONDA TLR200, HONDA XL100 A, HONDA XL100S, HONDA XL125, HONDA XL70 A, HONDA XL75, HONDA ZB50 A, HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA BENLY50CD90, HONDA LITTLE CUB, HONDA SUPER CUB 90, HONDA SUPER CUB70, HONDA SUPER CUB 50PRO
Dengan Dampak
Saya meletakkannya di AC09 JAZZ saya dan itu PERSIS! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, HONDA TL125, HONDA CB150R, HONDA CT110 HUNTER CUB, HONDA CT110 HUNTER CUB, HONDA CROSS CUB, HONDA CRF125F, HONDA CRF100F, HONDA CM125T, HONDA CD125T-II, HONDA CD125T-I, HONDA CBX125F, HONDA CBX125C, HONDA CBR150R, HONDA CBR125R, HONDA CB125TZ, HONDA CB125TB, HONDA CB125TA
Tahan lama.
Saya menggunakan rantai Non-segel dan Seal secara bergantian.
Saya membeli Joint dari Clip.
Saya bertanya-tanya tentang daya tahan.
Bagian Joint tidak pecah dan lepas setelah 10.000 atau 20.000 putaran.
Dengan Crimp, setelah Anda Crimp, itu tetap di tempatnya sampai Anda mengganti Sprocket.
Jenis Klip nyaman karena dapat diganti dengan cepat.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, HONDA TL125, HONDA CB150R, SUZUKI K125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GS125E, SUZUKI GN125E, SUZUKI GIXXER GIXXER 150, SUZUKI GIXXER GIXXER, KTM 85 SX, APRILIA RS4 Replica 4T, APRILIA RS4 Replica, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KE125, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX125SR
Pasangan sempurna
Selalu baik untuk memiliki beberapa suku cadang di trailer balap dan garasi, terutama ketika Anda sering mengganti rantai dan sprocket. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Karena terjadinya penyakit kronis
Salah satu masalah VECSTAR yang sudah ada sebelumnya, pemutusan tutup steker saat mengemudi, terjadi, jadi diganti.
Dalam kasus VECSTAR, koil pengapian dapat diganti dari akarnya, sehingga penutup tutup dan segel dilepas dan dipindahkan dari OEM.
Penutup tutup OEM tidak dapat dipindahkan tanpa memotongnya, tetapi tanpa itu, akan ada celah di Penutup Mesin, dan air dan Sampah akan mengenai area lubang Steker, dan udara kipas pendingin akan bocor.
Dalam kasus Skuter, ini adalah potongan Besar untuk memastikan bahwa panjang kabel, jalur, dan Penjepit sudah benar.
Warna untuk memudahkan visibilitas saat melewati Cowl of the Scooter dan untuk memudahkan pengenalan kotoran dan kerusakan.:Kuning
Mesin dihidupkan sekali sebelum penggantian, tetapi tampaknya Torsi entah bagaimana naik. Aku penasaran.
Sejauh ini, tidak ada kelalaian yang terjadi.
Karena ini adalah silinder tunggal, saya tidak terlalu mempermasalahkan harga, tetapi dengan empat tembakan, saya pikir itu agak mahal.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E KATANA, KAWASAKI VULCAN1600 VULCAN Mean Streak 1600, SUZUKI GS1100, SUZUKI DF200, SUZUKI GS1000E/S, KAWASAKI VULCAN1600 Classic, KAWASAKI EPSILON150, KAWASAKI Z750T (TWIN), KAWASAKI Z750T (TWIN), HONDA MAGNA 50, HONDA BROS650, HONDA BROS650, HONDA BROS400, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA GIORNO CREA, HONDA FUSION, HONDA XRV750 AFRICA TWIN
Bagian yang bagus!!!
Cakupan pengiriman, kabel, colokannya sangat bagus! Dan optiknya...Luar biasa!!! Benar-benar berkualitas tinggi! Saya mencari sesuatu seperti ini untuk waktu yang lama dan akhirnya menemukannya, terima kasih banyak!!! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E
Dibandingkan dengan NGKWindshield IRIDIUM
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: FTR223
Bepergian: Berkendara jalanan, Tur
Periode penggunaan: Sekitar satu tahun atau lebih (Ganti setelah sekitar 5000 hingga 6000km.)
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar benar. Saya senang saya membeli yang dibuat oleh Denso karena konstruksi setiap bagiannya sangat bagus.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda memiliki kunci pas colokan, Anda dapat melakukannya tanpa masalah selama Anda memperhatikan sudut saat mengencangkan steker, tetapi karena FTR terletak cukup jauh di belakang steker, lebih baik untuk melepas tutup steker dan kemudian tiup udara untuk menghilangkan pasir dan batu kecil yang terkumpul.
Tidak perlu melepas Tangki.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti yang disebutkan dalam judulnya, jika dibandingkan dengan NGK Windshield IRIDIUM, peningkatan pengapian Custom (Dilengkapi dengan Uotani Coil) Menurut saya produk ini lebih baik dalam hal start dan rasa torsi ketika saya tidak menggunakan
Kehidupan Steker itu sendiri sama untuk keduanya.
Harga produk ini lebih tinggi, jadi jika Anda berpikir bahwa Anda harus mengeluarkan uang untuk membeli steker yang perlu diganti, bahkan jika itu adalah suku cadang khusus, jangan pilih produk ini. Harganya lebih mahal dari produk ini.
Saya tidak ingin menggunakannya dengan Utani Coil karena saya tidak ingin ada masalah dengan elektroda tipis karena karakteristik produk ini.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Agen anti-kejang pada bagian sekrup dari Steker (Anti-bijiCopperCompounddll.) dapat diterapkan untuk mencegahnya menjadi Masalah saat berikutnya diganti.
Saya telah melakukannya seperti itu selama lebih dari satu dekade, dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan steker yang terbakar.
Juga, tidak cukup untuk mengencangkan steker sekeras yang Anda bisa, jadi baca deskripsi produk dengan cermat dan lakukan pekerjaan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Digunakan di FTR223 (Digunakan dengan Utani Coil)
Karena kesan ini untuk digunakan dengan Uotani Coil, ini tidak menjelaskan cara menyambung ke kabel steker normal.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: FTR223
Aplikasi: Berkendara di jalanan, Tur, Berkuda di sirkuit, Berkendara di tanah
Periode penggunaan: sekitar 3 tahun, dibeli dan digunakan Ulangi (1 pc 2 tahun, Jumlah): 2 pc sekitar 1 tahun)
Itu digunakan bersama dengan Uotani Coil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar. Warna: Warna Kuning bagus, dan berfungsi dengan baik sebagai Aksen.
Apakah pemasangannya sulit?
Memasukkan braket ke dalam Utani Coil adalah tugas yang sulit dan membutuhkan banyak gantung. Memasang braket yang terpasang pada Utani Coil juga sedikit sulit, karena membutuhkan sedikit penggantungan.
Namun, jika Anda memiliki cukup waktu dan bekerja dengan tenang, Anda tidak akan gagal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sulit untuk mengevaluasi kinerja Single Body karena efek dari Uotani Coil.
Kualitas kabel stekernya sendiri bagus, presisi tutup stekernya bagus, pemasangan ke dalam stekernya aman, lapisannya kokoh, dan tahan panas dan daya tahannya bagus.
Warnanya kuat dan hampir tidak ada yang memudar.
Adapun penurunan kinerja kabel steker, dengan Level saya, saya tidak dapat merasakannya dan akan menggantinya setelah sekitar dua tahun penggunaan. Saya pikir itu tidak perlu. Saya pikir itu tidak perlu.
Kemampuan proses memasukkannya ke dalam Utani Coil bagus, dan secara umum saya puas dengan hasil yang saya gunakan.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Ya. Silakan merujuk ke deskripsi produk.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Penyisipan menggantung ke Uotani Coil
Crimp terminal yang terpasang pada Uotani Coil sehingga bagian braket menjadi sesempit mungkin.
Kontak pemulihan Semprot (Tipe Basah) pada area yang akan dimasukkan agar licin lalu masukkan.
Setelah pemasangan, gunakan pembersih bagian untuk menyeka semprotan pemulihan kontak di bagian luar sambungan koil.
Segel dengan perekat elastis yang cepat kering seperti Cemedine SUPERX2, dll. sesuai dengan Manual Instruksi Utani Coil.
Lihat detail