Ulasan
Cincin Biaya berubah!
Fakta bahwa saya berganti ke brembo saja sudah membuat saya bahagia!
Namun saat saya mengganti Kaliper, sulit merasakan perubahan Fee Ring, tetapi master rem Radial banyak berubah!
Selain itu, sebaiknya tuas kopling diganti ke CORSA Corta Lever yang lebih mudah digenggam dan memberikan kesan lebih menyatu.
Lihat detail
Satu poin
Hal yang bagus
Warna dasar hitam menyatu tanpa mengganggu.
Saya suka warna di One Point jika Anda perhatikan lebih dekat.
Produk ini hadir dalam empat warna, sehingga Anda dapat memilih salah satu yang paling Anda sukai.
titik halus
Memang sedikit mahal, tapi mau bagaimana lagi kalau ini adalah produk luar negeri.
Pemilihannya harus hati-hati karena nantinya sulit untuk mengubah warna dengan Tipe yang akan dipasang.
Alat yang diperlukan
・Kunci Heksagonal
Dengan alat sadap Karet, apapun itu. (Digunakan untuk mengetuk dan memasang Cincin)
Secara keseluruhan, saya puas dengan produk ini.
Ini bukan sesuatu yang biasanya Anda perhatikan, tetapi ketika Anda melihatnya dari SISI, menurut saya ini sangat bergaya dengan satu titik yang halus.
Direkomendasikan bagi yang menginginkan Custom yang sederhana.
Lihat detail
Saya menggunakannya di mobil lain.
Ini bekerja dengan baik di tengah hujan. Lihat detail
Siswa terbaik di mana pun.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Jarak:setiap 6.000 km (setiap 2 kali penggantian oli), sedikit lebih awal setelah berkendara di sirkuit.
. Saya pikir saya telah mengganti lebih dari yang dapat saya andalkan dengan satu tangan.
Oli yang digunakan 0W-30 di bagian bawah dan 15W-50 di bagian atas. 10W-40 pada dasarnya digunakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meskipun kami terus menggunakan filter dengan Magnet, kami tidak dapat merasakan perbedaannya dengan filter tanpa Magnet karena kami langsung membuangnya saat kami menggantinya.
Filterenchi yang sama dengan OEM dapat digunakan tanpa modifikasi, dan tidak perlu membeli peralatan tambahan.
Cincin-O pada titik pemasangan perlu dilumasi dengan oli mesin sebelum pemasangan, yang merupakan proses yang lebih memakan waktu dibandingkan OEM.
Saya belum memeriksa struktur internalnya, tapi menurut saya tidak mencurigakan karena tidak ada masalah Mesin yang disebabkan oleh Oli.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
YAMAHA 5GH-13440-50 (https://www.webike.net/sd/25727395/):Harga produk ini sepertinya lebih tinggi dari Gambar karena magnetnya, tapi entah kenapa, produk ini lebih murah . Seperti disebutkan di atas, menurut saya O-ring datang dengan Gemuk sejak awal.
K&N KN-204 (https://www.webike.net/sd/9396257/) atau (https://www.webike.net/sd/19861663/): Lebih mudah dibandingkan produk ini karena dapat diganti tanpa perlu kebutuhan akan kunci pas filter. Magnet juga hanya tersedia dengan produk ini. Harga bahkan lebih tinggi dari OEM.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Menurut saya, itu hanya untuk mengoleskan oli pada O-ring saja. Karena OEM telah menggunakannya lebih sering daripada OEM, tidak ada masalah khusus dengannya.
Ini adalah produk aneh yang dibanderol lebih rendah dari OEM meski memiliki magnet, namun tampaknya memiliki performa yang cukup untuk mengejar sebagian besar R6 yang telah berjalan hampir 70.000 km.
Lihat detail
Kegiatannya berada di ruang terbatas dan Sirkuit
[Bagaimana cara menggunakannya?
Lima kali, menurutku.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Oli yang digunakan adalah 10W-40.
Kunci pas filter, dll. dapat dipasang dan dilepas hanya dengan produk ini tanpa alat. (Alat khusus diperlukan untuk menghapus filter selain yang asli hanya untuk pertama kalinya.
Bahkan Filterenchi merasa sangat mudah untuk memasang dan melepas hanya bagian atas Filter untuk kendaraan dengan Limit.
Saya sudah memasang dan melepasnya sekitar 5 kali, dan tidak pernah ada masalah dengan bagian alat yang digantung terlepas.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
・YAMAHA 5GH-13440-50 https://www.webike.net/sd/25727395/
Produk ini tidak memiliki kemudahan penggunaan karena Gemuk yang diaplikasikan pada bagian O-ring sejak awal.
Produk ini lebih mudah dipasang dan dilepas karena memerlukan alat Filteren, dll.
・K&N KN-204：https://www.webike.net/sd/19861663/
Kepala keluarga multikultural. cukup beli yang stoknya saja karena dikira hanya beda tempelan Stickernya saja, tapi sudah terjual.
・KIJIMA 105-833：https://www.webike.net/sd/20386956/
Magnet tidak ada dalam produk ini
Alat penyaring diperlukan.
Kecuali KN-204, harga produk iniKuantitas:2pc. Set ini setara dengan 3 produk pesaing, sehingga mengurangi kerumitan, namun tidak ramah Dompet. Selain kemudahan penggantian, kemudahan pemasangan kabel juga merupakan keunggulan produk ini saja.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Seperti disebutkan di atas, jika Filter asli bukan produk ini, diperlukan alat khusus untuk menghapusnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 599 599cc All, HONDA 599 599cc All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All
Filter K&NOil
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ganti Filter setiap dua kali penggantian Oli.
Ini adalah produknya setiap saat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya sudah mempercayai K&N sejak lama dan saya tidak ragu lagi.
Berbicara tentang Filter, K&N adalah satu-satunya pilihan untuk model mobil yang kompatibel.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ujung heksagonal memungkinkan penggunaan Kunci Pas Kacamata atau Ratchet untuk memudahkan penggantian.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Tidak terlalu
Lihat detail
Sesuai: HONDA Forza300, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, KTM RC390, KTM RC125, KTM RC250, KTM 690DUKE R, KTM 390DUKE, KTM 690DUKE, KTM 250DUKE, KTM 200DUKE, KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM 125DUKE, KTM 1190 RC8, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER SPORT, TRIUMPH STREET TRIPLE R, TRIUMPH StreetTwin, TRIUMPH STREET TRIPLE 85, HONDA SHADOW SLASHER
Cukup bagus
Dibeli untuk memanfaatkan kotak GIVI secara efektif, saya memasangnya di pelat UniversalBase Mono-lock dan menggunakannya!
Bahkan dapat menampung Set Belakang kecil seperti Z250 dengan sangat baik.
Saya juga puas dengan pegangan Sabuk yang terpasang.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Kaca depan IRIDIUM memiliki harapan hidup 10.000 km?
GN125H mulai bernapas sesekali dan saya memutuskan untuk mengganti Steker bersamaan dengan membersihkan elemen Saringan Udara.
Karena ini adalah IRIDIUM Kaca Depan, saya pikir ini akan tetap besar dan tahan lama untuk 10.000 km atau lebih, tetapi elektrodanya jelas-jelas rusak dibandingkan dengan yang baru.
Sekitar 10.000 km sepertinya menjadi batasan bagi Windshield IRIDIUM.
Setelah diganti baru, rasa Torsinya naik dan nafasnya hilang.
Jangan melebih-lebihkan umur panjang Windshield IRIDIUM.
Lihat detail
Sesuai: MV AGUSTA F4- RR, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MOTOGUZZI Griso 8V, KTM LC8 SM-T, KTM LC8 SM, KTM LC8 SM-R, KTM LC8 SD-R, KTM LC8 SD, DUCATI 999, DUCATI 749, APRILIA Tuono, TRIUMPH Street Triple R 765, TRIUMPH Speed Triple S 1050, TRIUMPH Speed Triple R 1050, TRIUMPH Speed Triple R, TRIUMPH Daytona 675 R, TRIUMPH Speed Triple, TRIUMPH Daytona 675 R
Mentransplantasikan yang saya miliki di R6 saya.
Saya harus memindahkan R6 ke kendaraan baru setelah dibatalkan karena tabrakan dari belakang, terutama karena dapat dipindahkan tanpa modifikasi. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, MV AGUSTA F4- RR, MV AGUSTA F4- 1078
Pengendalian yang Baik.
Kontrolnya bagus.
Tekstur saat Anda memegang Lever juga bagus.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH Adventurer, TRIUMPH America, TRIUMPH America LT, TRIUMPH Bobber Black, TRIUMPH Bonneville, TRIUMPH Bonneville Newchurch, TRIUMPH Bonneville SE, TRIUMPH Bonneville T100, TRIUMPH Bonneville T100 Range, TRIUMPH Bonneville T120, TRIUMPH Bonneville T120 Black, TRIUMPH Bonneville T120 Range, TRIUMPH Daytona, TRIUMPH Daytona, TRIUMPH Daytona 595, TRIUMPH DAYTONA 600, TRIUMPH DAYTONA 650, TRIUMPH Daytona 675, TRIUMPH Daytona 675 R, TRIUMPH Daytona 675 SE
tepat (waktu)
Banyak Suku Cadang Sepeda Motor yang mahal, tetapi KIJIMA masuk akal dan membantu.
Bahkan untuk produk sekecil itu, OEM mobil asing harganya mahal.
Sangat menyenangkan melihat berbagai model mobil yang tersedia.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Proyek Agro
Membeli ini, bersama dengan master silinder kopling sebagai peningkatan pada stok barang. Sederhana untuk dipasang dan mudah mengeluarkan darah karena puting pembuangan yang dipasang di atas. Harga yang bagus dari Webike, semurah beberapa breaker yang meminta suku cadang bekas. Jika Anda ingin memutakhirkan sistem pengereman Anda, Anda bisa melakukan jauh lebih buruk daripada master silinder RSC. Direkomendasikan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Sentuhan yang bagus!
Ini diinstal pada XJR1300C.
Kaliper NORMAL Sumitomo MOSCaliper, Selang rem Stainless Mesh.
Penunjukan brembo adalah 19Φ, jadi saya telah menyetelnya ke 19RCS, tapi sejujurnya, 19Φ mungkin terlalu besar untuk MOSCaliper.
Terutama jika Anda memasukkan selang Mesh, itu membuat Rem menjadi sangat kasar.
Setelah Anda terbiasa, itu tidak mengganggu Anda sama sekali, tetapi jika Anda menginginkan lebih banyak kontrol, disarankan 17RCS.
Orang brembo itu pun mengatakan bahwa One size Down tidak menjadi masalah.
Kalau rencana mau ganti caliper ke brembo 40mm, beli 19 karena sebutan brembo 19Φ.
Bagi mereka yang membuat KALIPER RADIAL, berhati-hatilah dengan sistem Piston Kaliper.
Caliper 4PODouble diameter 30mm yang sama adalah Ukuran 17Φ yang direkomendasikan.
Untuk bentuk ganjil 30/32 dan diameter 32 sama, 19Φ adalah ukuran yang disarankan, jadi periksa ukuran Piston Caliper.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI H2R, KAWASAKI ZX 14 R, APRILIA RS 660, APRILIA RSV1000R, APRILIA RSV1000R Factory, APRILIA RSV4, APRILIA RSV4 APRC ABS, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA RSV4 RR, APRILIA Tuono, APRILIA Tuono R, APRILIA Tuono V4 1100 RR, APRILIA Tuono V4 Factory 1000, APRILIA Tuono V4 R, APRILIA Tuono V4 R 1000, APRILIA Tuono V4 RR 1100, BENELLI TNT Cafe, BENELLI TNT R160
Saya sangat menyukai Pad ini.
Ini adalah Pad yang dilengkapi dengan GP4-RS dan Stylma, tapi saya sangat menyukainya karena memiliki Kontrol yang bagus. Lihat detail
Sesuai: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
Penggantian dari OEMPad
Sentuhan awal lebih baik daripada OEM dan Kontrol lebih mudah. Saya juga puas dengan kinerjanya. Lihat detail
Sesuai: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
Untuk brembo STYLEMA New Model GSX1300R HAYABUSA
Saya telah menggunakan Tipe C ini di Motor saya sebelumnya, jadi saya memutuskan untuk menggunakan brembo STYLEMA di Model Baru GSX1300R HAYABUSA saya. [Stillma] Saya menggunakannya pada Caliper 108mmPitch.
Saya membelinya karena saya telah menggunakan Tipe C mereka di Sepeda Motor saya sebelumnya dan harganya masuk akal.
Sebelum mengganti pad, saya tidak memiliki keluhan khusus dengan PadΧ Emas Daytona, yang memiliki reputasi baik, tetapi setelah perubahan, menjadi lebih mudah untuk memahami bahwa Garpu tenggelam sebanyak Tuas ditarik, atau beban diletakkan di atas Depan.
Saya tidak dapat mengungkapkannya dengan baik, tetapi saya puas bahwa ini menjadi lebih Terkendali atau cara yang saya suka untuk bekerja.
Saya belum pernah menggunakan pad Jicoo selama 10 tahun, tapi itu benar-benar membawa kembali kenangan! Itu membawa kembali ingatanku. Saya merasa sangat nostalgia, meski rentang kecepatannya berbeda dengan Tipe C.
Mengenai keefektifan rem, sulit untuk mengatakan bahwa bantalan ini lebih baik, karena bergantung pada beberapa faktor seperti MASTER, cakram, kaliper, bantalan, dan jarak tempuh kendaraan.
Ketika saya membuka Halaman produk untuk menulis imprement, itu menunjukkan bahwa itu tidak lagi untuk dijual, tetapi saya berharap itu adalah kesalahan karena itu adalah Pad favorit saya.
Lihat detail
Sesuai: MV AGUSTA F4- RR, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MOTOGUZZI Griso 8V, KTM LC8 SM-T, KTM LC8 SM, KTM LC8 SM-R, KTM LC8 SD-R, KTM LC8 SD, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI ZX 10 RR, KAWASAKI ZX 10 R, KAWASAKI H2R, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 1198 R Bayliss, DUCATI 1103 V4 Panigale, APRILIA Tuono, APRILIA RSV4 APRC
itu adalah produk saham
Kaliper Brembo 484 tidak bermasalah dengan kualitas produk. Diameter pistonnya sama dengan gp4rx, yakni 32mm. Paduan aluminium tempa dua bagian CNC memiliki kinerja pembuangan panas yang lebih baik. Satu-satunya perbedaan adalah tampilannya tidak sama, dan sisanya pada dasarnya sama. Ini lebih cocok untuk mobil retro dan modifikasi yang dipersonalisasi. Satu-satunya hal yang membuat saya tidak puas adalah caliper yang diproduksi dalam 21 tahun, bukan tanggal baru. -------------------------------------------------- -------- Kualitas produk kaliper Blabo 484 tidak ada masalah. Ini adalah 32mm sebagai diameter piston GP4RX. Kinerja pembuangan panas paduan aluminium tempa dua bagian CNC lebih baik. Satu-satunya perbedaan adalah tampilannya tidak sama, dan yang lainnya pada dasarnya sama. Ini lebih cocok untuk mobil retro dan modifikasi yang dipersonalisasi. Satu-satunya hal yang membuat saya tidak puas adalah diproduksi dalam 21 tahun, bukan produksi baru. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
Sesuai: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
Saya membeli Ulangi
Saya tidak puas dengan performa OEMBrake di GSX-S1000 saya, jadi saya mengganti bantalannya dengan ZCOO. Ini sangat meningkatkan performa rem, jadi saya memutuskan untuk membeli Repeat kali ini. Ini bekerja dengan baik, memiliki kontrol yang tinggi, dan harganya sekitar setengah dari harga Metallica, jadi kinerja biayanya bagus. Saya mengganti Disc Rotor kali ini dan memutuskan untuk mengganti padnya juga, tetapi masih ada sisa kapasitas yang cukup banyak, jadi sepertinya sangat tahan lama. Lihat detail
Sesuai: APRILIA Tuono, APRILIA RSV4 APRC, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4- RR, MOTOGUZZI Griso 8V, KTM LC8 SM-T, KTM LC8 SM-R, KTM LC8 SM, KTM LC8 SD-R, KTM LC8 SD, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI ZX 10 RR, KAWASAKI ZX 10 R, KAWASAKI H2R, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 1198 R Bayliss, DUCATI 1103 V4 Panigale
GP4MS
Saya awalnya memesan GP4RX melalui dealer, tetapi tidak pernah sampai, jadi saya membelinya di toko lain. Saya tidak bisa mengatakan dengan pasti karena saya belum mengendarainya, tetapi jika Segel Debu dan Segel Minyak sama dengan CastingMonoblock, Anda dapat membelinya sebagai suku cadang OEM, jadi jika Anda dapat memanggangnya sendiri, Anda dapat membeli dengan harga murah. impor paralel. Jika Anda bisa melakukannya sendiri, saya pikir tidak ada masalah bahkan dengan impor paralel.
Perasaan menggunakannya adalah brembo stillma→GP4MS, jadi panjang pistonnya sama dan hampir sama, tapi saya rasa ini adalah sesuatu yang Anda hanya bisa mengerti nilai sebenarnya saat panas ditambahkan ke caliper di sirkuit, dll. Tampilannya bagus.
Saya memasangnya di karbon NinjaH2 saya, tetapi bukaan selangnya menghadap ke arah lain, jadi saya menggunakan selang rem dari model sebelum NinjaH2 2018.
Jika kita menunggu sedikit lebih lama, kita akan memiliki Model Baru.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA Tuono, APRILIA RSV4 APRC, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4- RR, MOTOGUZZI Griso 8V, KTM LC8 SM-T, KTM LC8 SM-R, KTM LC8 SM, KTM LC8 SD-R, KTM LC8 SD, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI ZX 10 RR, KAWASAKI ZX 10 R, KAWASAKI H2R, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 1198 R Bayliss, DUCATI 1103 V4 Panigale
Saya menyebutnya caliper terkuat di jalanan
Ini lebih baik dari yang diharapkan, pengerjaannya sangat halus, dan pola pemotongan cnc memiliki rasa estetika yang sangat tinggi. Saya merasa itu sepadan dengan uangnya. Jika dilengkapi dengan kampas rem z04, performanya akan lebih baik lagi. Saya sangat puas dengan berbelanja. Dapat dikatakan bahwa itu adalah produk plafon caliper street Brembo. Performa pengeremannya juga bagus. Bahan berlapis nikel dan proses pemotongan terintegrasi paduan aluminium dapat sangat mengurangi pembusukan panas dalam hal kinerja pembuangan panas. -------------------------------------------------- -------- Ini lebih baik dari yang diharapkan, dan pengerjaannya sangat bagus. Tekstur pemotongan CNC memiliki keindahan yang sangat tinggi. Rasanya berharga. Jika disandingkan dengan performa kulit rem Z04 lebih baik. Belanja pabrik yang sangat memuaskan bisa dikatakan produk pengamen jalanan Breobo. Proses pemotongan terintegrasi paduan mengurangi kegagalan panas dalam kinerja pembuangan panas. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail