Ulasan
Produk yang dirancang dengan baik yang terintegrasi ke dalam casing mesin pabrik untuk menambahkan fitur yang berguna
Tentang kualitas dan tekstur - Baut pembuangan dengan magnet dari SP Takegawa terbuat dari aluminium billet dengan pemesinan presisi dan permukaan akhir anodisasi merah sedangkan kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Baut pembuangan dengan magnet adalah produk yang dirancang dengan baik yang terintegrasi ke dalam casing mesin pabrik untuk menambahkan fitur berguna yang membantu umur panjang mesin dengan menghilangkan logam yang tidak diinginkan dari oli. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli bersama dengan baut pembuangan bermagnet adalah pengukur suhu LED SP Takegawa yang memungkinkan pemantauan suhu oli mesin untuk meningkatkan umur mesin. Kesulitan pemasangan - Pemasangan baut pembuangan dengan magnet adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,2 jam untuk menyelesaikannya. Hanya sedikit kemampuan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar yang diperlukan untuk mengencangkan baut pembuangan dengan magnet ke kotak mesin. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual SP Takegawa setara jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, tetapi kali ini harga baut pembuangan dengan magnet lebih tinggi. Desain baut pembuangan bermagnet beserta lubang sensornya inilah yang membedakannya dengan yang lain. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk penutup filter oli, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Untuk lokasi saya, membeli produk khusus seperti ini dari Webike Jepang adalah satu-satunya pilihan. Ada beberapa toko lokal yang menjual suku cadang untuk Grom tetapi pilihannya sangat sederhana. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI V-STROM250, SUZUKI GSX250R, KAWASAKI VULCAN900Classic, KAWASAKI VULCAN900Custom, HONDA LEAD125, HONDA PCX150, HONDA PCX, HONDA CBF125, HONDA CB125F, SUZUKI Address125, SUZUKI Gixxer, SUZUKI swish, SUZUKI Swish LIMITED, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT Shoulder Bag RSpecifications, YAMAHA GRIZZLY700FI, YAMAHA SCR950, YAMAHA GRAND MAJESTY, YAMAHA MAJESTY250
Perbedaan akselerasi dari posisi berhenti terlihat jelas.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada PCX125 JF56.
Saya perhatikan bahwa saya telah berlari sekitar 10.000 km tanpa mengganti Steker Standar BP5HA NGK yang saya gunakan terakhir kali, dan kelesuan saat startup menjadi nyata, jadi saya mengganti stekernya.
Saya membeli busi Iridium pertama saya karena silindernya tunggal dan saya menginginkan sesuatu yang sedikit lebih mahal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Setelah diganti, perbedaannya langsung terlihat.
Akselerasi dari posisi diam meningkat drastis; rasanya seperti akselerasi yang selaras sempurna dengan bukaan throttle, dan saya langsung tahu bahwa saya senang telah menggantinya.
Namun kemungkinan Plug ini bagus, namun bisa juga karena tidak terlalu sering diganti dan yang membedakan adalah haDrill.
Pertukaran memakan waktu sekitar 15 menit.
Kunci pas Driver dan Plug tersedia untuk penggantian.
Steker dapat diakses dengan melepas Penutup Kaki di Sisi Kanan ke arah Depan kendaraan dan melepas 1 buah Sekrup yang menahan Penutup di sekeliling Steker.
Sekarang saatnya melepas Tutup dan menggantinya dengan kunci pas.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Terakhir saya ganti colokannya sekitar setahun yang lalu, dan saya lupa, jadi tidak bisa membandingkannya, tapi menurut saya lebih bagus dari Steker Standar BP5HA.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Apakah terdapat Suku Cadang yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Lihat detail
Seperti yang diharapkan
Kuncinya agak rumit untuk dipasang.
Itu OEM!
Rasa kesatuan saat dipasang sungguh luar biasa.
Desainnya ramping, jadi lebih dari kapasitas sebenarnya.
Sangat menyenangkan karena tidak membawa barang bawaan apa pun.
Lihat detail
Fokus pada penampilan
Jika Anda perhatikan, itu penuh dengan zeta.
YOSHIMURA digunakan.
Produknya memuaskan tapi mahal!
Direkomendasikan bagi mereka yang tidak keberatan dengan harganya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z125 PRO, HONDA PCX160, HONDA PCX150, HONDA PCX125 Hybrid, HONDA PCX125, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 50 TypeD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA glom, HONDA MONKEY125, HONDA GB350S, YAMAHA BWS 50, HONDA Universal for Φ22.2 Handle, HONDA PCX125 E:HEV, HONDA DAX125, HONDA CT125CT110 HUNTER CUB, HONDA GB350
Pegangan pegangan KITACO
Sangat dianjurkan. Ada banyak perbaikan di area instalasi saat menginstal atau menonaktifkan produk ini.
Harga wajar, mudah dipasang dan pengerjaan bagus. Sangat dianjurkan. Saya merekomendasikannya karena kualitasnya yang bagus dan pengoperasian yang mudah untuk dipasang di Monkey 125 saya.
Kualitas bagus, kualitas bagus, tidak perlu dikatakan apa pun. --------------------------------------------------- -------- Sangat dianjurkan. Dalam pemasangan produk ini dilakukan perbaikan pada bagian-bagian yang dapat dipasang. Harga wajar, pemasangan mudah dan pengerjaan bagus. Sangat dianjurkan. Direkomendasikan karena kualitas dan kemudahan pengerjaannya untuk dipasang di Monkey 125 saya. Kualitas bagus, kualitas bagus dan tidak perlu dikatakan lagi. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA CYGNUS XSR, SUZUKI Address125, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI swish, SUZUKI LETSBasket, SUZUKI FB90, SUZUKI FB50, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D-TRACKER125, HONDA PCX150, HONDA PCX125, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA CYGNUS X
Puas
Kaca Depan Asahi Windshield disertakan.
Kotak belakang 30L.
Lihat detail
Saya tidak bisa menginstalnya di sepeda saya jb03
Kualitas dibuat dengan baik Ini jb03 tentang perasaan penggunaan, dan saya membelinya setelah melihatnya dipasang di YouTube, tetapi saya tidak dapat menemukannya Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain Produk Kitako mudah didistribusikan, tetapi lampu depannya mungkin tidak tutup Pengiriman dan pengemasan ke WeBike dalam seminggu Kemasannya bagus Kekhawatiran saat membeli Silakan periksa dongkraknya dan beli. Saya melihat ke seluruh baris tetapi tidak dapat melihatnya Lihat detail
Sesuai: HONDA Super Cub 90, HONDA Super Cub 50, HONDA DIO, HONDA LEAD, HONDA DAX, HONDA PCX, HONDA MONKEY, HONDA C110, HONDA GIORNO, HONDA DIO CHESTA, HONDA GORILLA, HONDA TODAY, HONDA CRF50F, HONDA BENLY50CD90, HONDA BENLY50CD50, HONDA SUPER CUB70
Bagian yang low profile... titik buta.
Keadaan pertukaran,
Sepertinya minyaknya semakin menipis? Ada banyak asap putih yang keluar dari sistem pembuangan. Saya bisa mengerti jika itu terjadi tepat setelah mesin dihidupkan di musim dingin, tetapi asap putih tidak hilang bahkan setelah mesin dipanaskan.
[Gejala Minyak turun]
▲ Asap BiruPutih keluar saat RPM Mesin rendah.
▲Saat Mesin dimatikan beberapa saat lalu dihidupkan, akan timbul asap putih.
Asap putih dihasilkan ketika kecepatan Mesin ditingkatkan setelah Idling beberapa saat. 。
→ Ini persis seperti apa adanya.
[Penyebab Minyak turun.
‥
(1) Keausan katup
Kerusakan karena kemunduran yang berkaitan dengan usia
Pemuaian dan kontraksi akibat perubahan suhu
Kerusakan karena oli mesin kotor
→?Pengerasan Segel Batang Dicurigai adanya kerusakan akibat kerusakan yang berkaitan dengan usia.
Karena... Segel batang terbuat dari karet, dan saya pikir segel tersebut akan rusak (tertawa).
Segel batang katup
Segel batang katup dipasang pada pemandu katup di kepala mesin dan mencegah oli mesin yang disuplai ke kepala mengalir ke ruang bakar melalui permukaan geser batang katup dan pemandu.
Segel batang katup di dalam kepala silinder.
[Kerusakan seiring berjalannya waktu].
→Segel batang katup tidak akan menempel pada Batang Katup seiring berjalannya waktu. Ketika level oli turun, konsumsi oli meningkat, mengakibatkan kinerja mesin buruk karena kekurangan oli, kebisingan tidak normal, dan dalam beberapa kasus, panas berlebih dan kejang.
Asap putih dan bau aneh juga muncul, gejala pertama yang muncul. →Itulah yang terjadi (tertawa).
Pengganti ini adalah Segel Batang OEM.
prosedur
Pertama, lepas penutup Dinamo untuk memperlihatkan Roda Gila. Demikian pula, lepaskan penutup samping kepala Silinder.
(2) Sejajarkan takik pada Crankcase dengan tanda titik mati atas (T) Flywheel dan tanda 0 pada Camshaft Sprocket dengan takik pada Cylinder head.
Jika sulit untuk mencocokkan tensioner, lepaskan baut yang menahan tegangan tensioner dari penegang rantai poros bubungan dan hilangkan tekanan hidrolik.
Lepas locker arm, lepas camshaft, lepas pegas katup dengan menggunakan kompresor pegas katup, lepas segel batang, dan ganti dengan yang baru. 。 Setelah pemasangan, gunakan Pengukur Ketebalan dan Kunci Pas Tappet untuk mengembalikan jarak bebas Tappet ke pengaturan yang benar.
(5) Rakit unit dengan urutan kebalikan dari pembongkaran. Terakhir, jumlah oli diperiksa dan diisi ulang sebelum memulai.
Efek setelah penggantian
......Asap putih telah hilang dan bau Gas buang telah hilang!
Bukan part yang keluar dari luar sehingga tidak mudah untuk diganti, namun harap dicek pada saat merombak Mesin atau Kepala Silinder.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA MAXAM, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GRAND MAJESTY, YAMAHA XVS950A, YAMAHA SCR950, YAMAHA GRIZZLY700FI, YAMAHA BOLT Shoulder Bag RSpecifications, YAMAHA BOLT, SUZUKI Swish LIMITED, SUZUKI swish, SUZUKI Gixxer, SUZUKI Address125, SUZUKI V-STROM250, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI GSX250R, KAWASAKI VULCAN900Custom, HONDA Dio110, HONDA glom, HONDA LEAD125
Steker juga merupakan barang habis pakai.
Diganti dari Produk OEM (CPR7EA-9) dengan jarak sekitar 5000km sejak penggantian sebelumnya.
Saya juga melihat Steker yang dilepas dan menemukan bahwa luka bakarnya pas hingga sedikit gosong, dan sudah aus. Apakah saya perlu mengubahnya lagi?" Begitu sampai di situ.
Perasaan saya adalah getaran dari Mesin saat berjalan dengan kecepatan konstan telah berkurang. Saya merasakan getaran dari Mesin saat berjalan dengan kecepatan konstan telah berkurang.
Namun sulit untuk mengevaluasi penggantiannya karena mungkin saja diganti dari kondisi yang sudah aus.
Harganya sekitar 1000 yen lebih tinggi dari OEM, tapi tidak terlalu mahal, jadi jika Anda tertarik, Anda bisa memakainya untuk melihat kapan waktunya menggantinya.
Lihat detail
Genggaman yang keren
Saya membeli grip cantik ini lagi - kali ini untuk menggantinya dengan Honda Super Cub.
Pegangannya memiliki kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta pas. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu.
Saya membeli pegangan cantik ini lagi - sekarang menggantinya dengan Honda Super Cub.
Pegangannya memiliki kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta pas. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu. --------------------------------------------------- -------- Saya membeli pegangan cantik ini lagi - sekarang diganti dengan Honda Super Cub. Pegangan dengan kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta sempurna. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu. SAYA MEMBELI, Pegangan Cantik LAGI - Sekarang Menggantinya dengan Honda Super Cub. Pegangannya Berkualitas Sangat Baik dan TIDAK Mahal serta Sangat Pas. Penggantian membutuhkan sedikit waktu. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA, HONDA PCX125, HONDA PCX125-E:HEV, HONDA PCX125Hybrid, HONDA PCX150, HONDA PCX160, HONDA ADV150, HONDA ADV160
Penanganannya menjadi lebih ringan.
Tes lari
Berat Ujung Batang 200g→170g." Cincin Pegangan menjadi lebih ringan karena perubahan ketebalan stang, dan getaran yang ditransmisikan ke stang tidak menjadi masalah, namun mungkin kurang stabil bagi mereka yang sering berkendara dengan kecepatan tinggi Namun, jika Anda sering mengemudi dengan kecepatan tinggi, stabilitasnya mungkin kurang.
Lihat detail
Dibutuhkan untuk CBR650R
CBR650R memiliki getaran yang cukup besar, sehingga Bobotnya akan berkurang secara signifikan dan membuatnya lebih mudah untuk dikendarai!
Ujung batang OEM dilengkapi dengan bahan pengunci sekrup, yang hanya sedikit sulit dilepas, namun pemasangannya sendiri sangat mudah.
Ada banyak warna berbeda untuk dipilih.
Lihat detail
Terlalu besar?
Terlalu banyak kehadiran di kelompok terkecil.
Namun saat dijalankan, Handlebar Chatter hilang.
Saya merasa lebih aman saat mengemudi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA, HONDA PCX125, HONDA PCX125-E:HEV, HONDA PCX125Hybrid, HONDA PCX150, HONDA PCX160, HONDA ADV150, HONDA ADV160
Driver Shock dalam instruksi manual tidak diperlukan.
Tentang produk
Teksturnya sangat bagus, tetapi lebih kecil dari yang diharapkan. Pegangan dan Tutup Ujung Batang Celah terbuka di antara (Berat total: setara 170g/OEM)
Instalasi
Itu ada di buku petunjuk. Pengemudi kejut." tidak diperlukan.
Memanfaatkan BOXWrench untuk memenuhi standar Cap bolt (M6×40). +Bit." dan dinyatakan dalam 10 tingkat gaya, dapat dilonggarkan dengan gaya sekitar 30%. Baut penutup memiliki kunci Sekrup." Sejumlah kecil "P" diterapkan dan dapat dipasang dalam waktu sekitar 5 menit.
Tentang tes lari
Kami akan mengirimkan kembali jika kami merasa diperlukan perubahan.
Lihat detail
![AluminumBillet master cylinder cap[DCR]Type-3](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105539/09080249_5f5672ab55afa_TS.jpg)
Jangan bocor.
Cairan akan luntur.
Pak Produsen mengatakan tidak ada masalah.
Pelat Diafragma harus ada.
Saat saya ganti dengan DAYTONA tidak bocor.
Apakah Besar kokoh jika saya mendapatkan Diagram Flum baru?
Tapi saya tidak yakin karena saya tidak bisa membocorkannya saat ini.
Lihat detail
Ini akan menjadi Aksen di sekitar Mesin.
Ada banyak tutup pengisi serupa yang tersedia dari produsen lain, namun logo YOSHIMURA adalah satu-satunya kepuasan.
Saya tidak yakin dengan ketahanannya, tetapi akurasi pemotongan ulir sekrupnya bagus dan saya tidak punya keluhan. Menurut saya ini adalah produk yang bagus.
Lihat detail
Bagi Scooter, itu adalah suatu keharusan.
Dipasang pada ADV160 。 Untuk Skuter, ini harus dimiliki!
Anda dapat melepaskan tangan Anda dari kemudi tanpa khawatir saat menunggu di lampu lalu lintas dengan kemiringan.
Rilisan ini juga bagus untuk One-touch! Pemasangannya juga super mudah.
Saya menggunakan setengah dari Point kali ini dan kecewa karena harganya agak mahal.
Lihat detail
Ball jointnya mungkin sedikit lebih kaku sejak awal….
Harga dan kemampuan desainnya luar biasa, sehingga kinerja biayanya tinggi, meskipun saya pribadi menyukainya,
Sambungan bola di dasar cermin dikirimkan dengan sangat longgar, dan meskipun braket pengencang khusus disertakan dalam paket, sulit bagi saya, seorang amatir yang kikuk, untuk mengencangkannya kembali.
(Saya meminta toko melakukannya untuk saya karena itu juga bersamaan dengan penggantian Stang…)
Lihat detail
Lebih dari yang saya harapkan.
Nama Produk
NGK NGK Keramik Khusus Jepang MotoDX Plug CPR8EDX-9S 95321
Nomor barang
CPR8EDX-9S
Kendaraan
GSX-R125 ( 2BJ-DL33B ) 2020
Jumlah jam kerja
Sekitar 1 jam
Alat yang Diperlukan
Kunci pas torsi, soket segi enam, soket segi enam, Batang ekstensi, Kunci pas kombinasi, -Driver, Palu, Tang, dll. akan sempurna.
Mengapa Anda memilih produk ini?
Saya memutuskan untuk membelinya untuk peningkatan tenaga dan performa awal yang baik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu sesuai Gambar. Tidak ada yang khusus.
Apakah instalasinya sulit?
GSX harus dihilangkan dari bagian luarnya, jadi di situlah waktu dihabiskan; Steker memerlukan alat yang disediakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak mengalami perubahan lebih banyak dibandingkan model mobil lainnya. Itu tidak berbeda dari yang saya harapkan.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada yang khusus
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya tidak merasakan adanya perubahan performa.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Itu murah tapi tidak masalah.
Satu sudut pandang bagus untuk menonjol dengan baik. Lihat detail