Ulasan
Sesuai: HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400SF Ver S, HONDA CB650F, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SF Ver S, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB-1, HONDA BROS650, HONDA 400X, HONDA BROS400
Bandingkan dengan SBS 614LS
Saya mengganti SBS 614LS dengan Golden Pad. Daya tahan akan diverifikasi di masa mendatang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
Ini cerah
Itu bersinar sangat terang dan jauh, tetapi tidak menerangi bagian bawah dengan baik.
Haruskah saya menyesuaikan sudutnya sedikit?
CYGNUS memiliki lampu di bagian bawah bodi, jadi saya pikir saya harus menambah memori sekitar 2Memory, tapi ternyata itu ide yang buruk.
Hari ini saya sebelumnya memiliki Cahaya di atas bodi, dan bahkan di bawahnya tidak menyala dengan baik, jadi saya tidak yakin apakah memang seharusnya begitu.
Terang bahkan pada rendah, jadi jika Anda tidak memperhatikan jarak antar mobil, Anda secara alami akan menjadi pengemudi yang gelisah lol.
Selama pemasangan, jarum emas yang menahan katup terlepas, dan saya tidak tahu cara memasangnya, jadi saya menghabiskan waktu sekitar 30 menit untuk melakukan hal "pendorong-pendorong".
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR500R, HONDA CB500X, HONDA CB500F, HONDA MAGNA750, HONDA MAGNA750, HONDA HORNET600S, HONDA HORNET600, HONDA BROS650, HONDA BROS400, HONDA FORZA(MF10), HONDA FORZA Z, HONDA FORZA Si, HONDA XELVIS, HONDA FAZE, HONDA STEED600, HONDA STEED400 VSE, HONDA STEED400, HONDA STEED400, HONDA STEED400, HONDA Silver wing600
KITACO KITACO Full Exhaust System Gasket (1 Set isi 2pcs)
Ini adalah barang yang harus dimiliki saat mengganti Sistem Pembuangan.
Saya berharap bisa membelinya dengan harga lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Dengan pertukaran Pad
Saat mengganti pad, pin diganti dengan Stainless Steel ini.
Ini bagus untuk ketahanan karat, tapi sedikit mahal.
Berbeda dengan OEM Minus, bagian Cap tampaknya mudah dilepas dan dipasang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, HONDA XLR200R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R
Rasio reduksi sekunder berubah menjadi rasio gigi tinggi
[Bagaimana cara menggunakannya?
FZS600 memiliki Torsi Terbesar 6,2 kg dan rasio GIGI 6 kecepatan Misi adalah 1,074, yang cukup untuk penggunaan praktis tetapi pada kecepatan tinggi, mobil berjalan 100 km/jam pada 5000rpm pada gigi 6. Saya memutuskan untuk mengganti sproket depan dan belakang dan menyetel rasio reduksi sekunder roda gigi tinggi untuk sedikit menurunkan kecepatan jelajah.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sproket ringan ini dianodisasi dengan emas Champagne. Kualitas pemrosesan adalah yang paling indah.
Apakah pemasangannya sulit?
Karena FZS600 dilengkapi dengan center stand, ban belakang di-float, roda dilepas, Sprocket Nut dilepas menggunakan Impact Driver, OEM Sprocket diganti, Nut dikencangkan menggunakan Torque Wrench, dan roda dipasang kembali. -dipasang di Lengan Ayun. Kemudian, Roda dipasang pada Lengan Ayun, tegangan Rantai disetel, dan pekerjaan selesai. Bahkan jika Anda bekerja dengan santai, dua jam sudah cukup.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Setelah mengganti Driven Sprocket dari OEM 15T menjadi 17T dan Driven Sprocket dari OEM 48T menjadi 44T, dan mengubah rasio reduksi sekunder dari 3.200 menjadi 2.588, jelajah 100km/j pada gigi 6 pada 4000rpm menjadi mungkin. Bahkan dengan rasio reduksi sekunder 2.588, tidak ada kekurangan torsi atau kesulitan dalam berkendara, bahkan tidak ada sentakan pada kecepatan rendah, membuat pengaturannya mudah dikendarai dan bebas lelah. Namun, Axel masih terlalu kencang dan sudut bukaan Axel meningkat, menyebabkan kelelahan pergelangan tangan, jadi kami menggantinya dengan ACTIVE Throttle inner pipe 42Φ dan dikompensasikan dengan membuatnya menjadi High Solo. (Pipa dalam Throttle OEM adalah 37Φ)
Untuk FZS600, metode pemasangan Driven Sprocket adalah Tipe NutFixed seperti yang disebutkan di atas, sehingga kedua sisi Sprocket dapat digunakan, sehingga lebih ekonomis. (Dengan tipe baut lancip, hanya satu sisi yang dapat digunakan.)
Selain itu, ukuran rantai diubah dari OEM 530 menjadi 520 agar sesuai dengan penggantian Sproket depan dan belakang untuk mengurangi bobot.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya tidak menyadarinya dengan OEM Iron Sprocket, tetapi DuraluminSprocket memiliki jeritan GEAR, atau suara pengoperasian yang melengking. garis Rantai lurus dan bukan Gap, jadi apakah itu suara khusus Material? Itu tidak terlalu mengganggu saya selama perjalanan, jadi saya biarkan saja.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Besi tahan karat
Saya mengganti OEM karena berkarat. Saya rasa tidak akan berkarat, jadi perawatannya akan lebih mudah. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Kualitas yang sangat bagus
Sepeda motor saya sering diparkir di luar ruangan, jadi penutup sepeda motor DAYTONA yang saya beli di webike ini memiliki efek anti air dan tabir surya yang sangat baik, serta dipasang dengan kuat dan tidak akan tertiup angin. Ini sangat hemat biaya. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Hal ini kuat.
Sampul saya sebelumnya rusak dalam waktu kurang dari setahun, tetapi produk ini kokoh!
Stang dirancang untuk memungkinkan udara keluar, mencegah pengap dan tekanan pada kain penutup.
Ada lubang untuk Kawat di bagian depan dan belakang, dan Bagian Belakang ditutup dengan aman dengan Gaya tali serut, sehingga tidak ada masalah dengan langkah-langkah keamanan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, HONDA Africa Twin650, HONDA VTR250, HONDA VT250SPADA, HONDA VFR400 PRO ARM, HONDA VT250 INTEGRA, HONDA VRX400R100 ROADSTER, HONDA Rebel500, HONDA Rebel250ABS, HONDA Rebel250, HONDA Rebel250 S Edition, HONDA Rebel1100, HONDA Rebel1100, HONDA NSR250SP
Bantalan Merah Pertama
Saya tidak bisa melihat perbedaan yang jelas, tapi menurut saya warna Merah yang dilirik dari Caliper menunjukkan perbedaannya.
Penggantiannya mudah bahkan untuk pemula seperti saya. Saya hanya perlu melepas sudut pad. Satu-satunya hal yang aneh adalah saya harus mengendurkan baut yang hampir macet.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F
Diganti karena sudah berkarat.
Motor ini saya beli bekas, jadi saya ganti dengan Caliper saat saya mengerjakan CaliperOH.
Saya membeli yang ini karena yang ada sudah berkarat.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250, SUZUKI GF250, HONDA CBX250RS, HONDA CB750F, HONDA CBX400F, HONDA CBX550, HONDA CBX550 Integra, HONDA NSF250 F, HONDA GL500 WING , HONDA GL400 WING , SUZUKI BANDIT250, SUZUKI GOOSE250, HONDA VT250 Z, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI GS550, SUZUKI GOOSE350, SUZUKI GS650 G, SUZUKI GS550 E, SUZUKI GS750 E
Visibilitas yang luar biasa
Lampu depan sudah busuk, jadi saya menggantinya dengan CIBIE 180Φ dengan braket dan casing aluminium, dan memasang Lampu Depan LED SUPAREE H4 40W 12000LM 6500K dan AeroGEARShield KIJIMA. Cahayanya jauh lebih terang dan lebih terlihat daripada yang OEM, dan Visor sangat bagus dalam menahan angin dan hujan meskipun sangat kecil. Saya sangat merekomendasikannya. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Masih bagus!
Saya pikir Sampul DAYTONA nyaman. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Hampir puas
Saya menggunakannya di gsx250r saya. Ini adalah ukuran batas dalam hal ukuran besar, jadi menurut saya agak aneh menutupinya dengan ukuran besar, tetapi jika terlalu besar akan bergesekan dengan tanah dan kotor, jadi tergantung di sisi mana Anda mengambil. Saya memilih yang ini karena saya ingin menggunakannya dengan sangat pas, tetapi saya siap menghadapi kenyataan bahwa sulit untuk memakainya. Namun, seperti yang Anda lihat pada gambar, bagian bawah tas tidak menyentuh tanah, melainkan hanya bagian depan yang menyentuh tanah.
Juga, Segel tahan api yang dipasang pada area kontak Sistem Pembuangan langsung terkelupas, jadi saya membuangnya. Saya tidak membutuhkannya karena saya tidak menutupinya saat panas, tetapi mungkin MinusPoint bagi yang mencarinya. Saya akan senang jika awalnya menempel di area yang lebih luas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750F Bol d'Or II, HONDA fusion, HONDA Wing Custom, HONDA wing, HONDA g, HONDA VT250F Integra, HONDA VF750F, HONDA VF400F Integra, HONDA V45 Magna, HONDA NS400R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA GB250, HONDA FT500, HONDA CBX750 Horizon, HONDA CBX750F, HONDA CBX250RS, HONDA CBR400F
Digunakan untuk CB250RS-Z
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan untuk CB250RS-Z.
Saya membelinya karena sesuai, tidak mahal, dan aman sebagai Merek DAYTONA.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambar.
Saya pikir agak pintar bahwa setiap Bantalan Rem dipartisi dalam sebuah kotak sehingga tidak saling bertabrakan.
Apakah pemasangannya sulit?
Bekerja sama dengan Overhaul caliper rem depan.
Butuh waktu sekitar satu hingga satu setengah jam untuk melepas dan memasang piston, mengganti segel, memasang kembali, dan mengeluarkan udara.
Tentu saja, tidak ada masalah sama sekali dengan pemasangan Pad tersebut.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Mungkin karena saya mengubah Master Cylinder, atau mungkin karena performa CaliperorPad ini, tetapi bekerja sangat ringan.
Yah, itu adalah sepeda motor untuk berbelanja di sekitar sana, jadi tidak apa-apa, tetapi tenaga pengeremannya tidak banyak.
Mempertimbangkan harganya, saya pikir itu masuk akal.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Bantalan saja.
Jika Anda membutuhkan gemuk bantalan, dll., Anda harus menyiapkannya secara terpisah.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Mungkin itu belum mencapai sasaran, tetapi itu bekerja dengan cukup baik.
Tidak cocok untuk mereka yang merupakan pelari agresif.
【Tinjauan】
Harga rendah tidak menjadi masalah sama sekali untuk produk, tetapi tidak sebaik yang seharusnya dalam hal seberapa baik Rem bekerja.
Saya belum menggunakannya, jadi saya tidak yakin tentang Life, tapi saya kira itu sepadan dengan harganya. Saya mendapat kesan bahwa itu sepadan dengan harganya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI INTRUDER400, SUZUKI XN85 TURBO, SUZUKI INTRUDER400, SUZUKI SW-1, SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA), SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA), KAWASAKI Z1000R, SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA), SUZUKI GSX1100E, SUZUKI GSX1100E, SUZUKI GS750, SUZUKI GS750, SUZUKI GS750, SUZUKI GS750, SUZUKI GS650G, SUZUKI GS550, SUZUKI GS550, SUZUKI GS250FW, SUZUKI GS250FW, SUZUKI GS1100
Selesaikan masalah pengapian dengan sempurna
Sepeda motor saya adalah HONDA CB500F. Setelah menggunakan motor ini selama beberapa tahun, saya selalu mengalami kesulitan pengapian saat menyalakan motor di pagi hari. Saya pergi ke bengkel untuk mengganti busi, tetapi tidak dapat diselesaikan sepenuhnya. Belakangan diketahui bahwa saluran tegangan tinggi sudah tua, dan kemudian saya menggunakan webike. Setelah membeli kabel pengapian tegangan tinggi NGK ini, masalah yang mengganggu saya sejak lama telah teratasi. -------------------------------------------------- -------- Motor saya HONDA CB500F. Setelah beberapa tahun digunakan, sepeda motor ini selalu mengalami kesulitan dalam meluncurkan sepeda motor tersebut. Tidak dapat sepenuhnya dipecahkan untuk mengganti steker Mars di bengkel. Nanti Setelah membeli saluran pengapian tekanan tinggi NGK ini, masalah yang telah lama mengganggu saya terpecahkan. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS50F, HONDA NSR250R, HONDA NS250, HONDA NS50F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA NS-1, HONDA NS-1, HONDA MVX250F, HONDA MTX125R, HONDA MBX50, HONDA MBX50, HONDA MT50, HONDA MBX80 INTEGRA, HONDA MBX125F, HONDA MBX50, HONDA CBR600F
Digunakan di TA20ACarburetor di MC18.
Digunakan di TA20ACarburetor di MC18.
Dibeli 1 pc. masing-masing #130 dan #132 sebagai OEM.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Tangki reservoir sporty TypeMASTER Terpisah
Sudah 3 tahun sejak Master Cylinder Overhaul terakhir, jadi saya berpikir untuk melakukan overhaul lagi, tetapi memutuskan untuk menggantinya dengan reservoir tank tipe Terpisah MASTER karena lebih tua.
OEM-nya juga NISSIN's Horizontal Type 1/2, jadi menurut saya tidak ada perubahan dalam performa, tapi menurut saya ini terasa lebih kencang daripada OEM, entah karena degradasi OEM atau perbedaan individu.
Tampilannya Sporty dan cukup bagus.
Satu hal yang perlu diperhatikan adalah pitch sekrup baut banjo adalah 1,25, tetapi OEMMASTER adalah 1,00, sehingga OEM tidak dapat digunakan. Saya kira sama karena sama-sama buatan NISSIN, jadi nanti harus beli lagi.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Pembelian berulang
Saya membelinya sekitar 3 tahun yang lalu dan membelinya Ulangi karena warnanya terbakar, lapuk dan robek karena penyalahgunaan terus menerus di bawah terik matahari.
Ini adalah ukuran yang bagus untuk Aerox dengan Kaca Depan dan meskipun tampaknya terlalu mahal, saya rasa ini adalah produk yang bagus karena sudah bertahan selama 3 tahun.
Sayangnya, warna yang sama tidak tersedia jadi saya membeli Silver dan menggunakannya sebagai Inner. Bagian luarnya masih sama dengan Cover sebelumnya dan tetap menjadi pelindung dari sinar matahari langsung.
Lapisan ganda membuatnya sulit untuk memakai Rantai, tapi saya berharap ini bertahan lebih lama lagi.
Saya ingin menambahkan video, tetapi ketika saya mengunggahnya ke Youtube, itu menjadi video pendek + URL video pendek tersebut ditolak untuk memposting tayangan, jadi saya menempelkannya di sini. Jika Anda tertarik, silakan lihat.
Sarung Motor DAYTONA (untuk Webike Impreza)
https://youtube.com/shorts/Q49LGUj5JMI?feature=share
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Sambungan Paku Keling
Apakah harganya naik?
Semuanya naik harga.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Harga penjualan.
Saya membelinya karena harga Sale, tetapi dengan harga reguler, saya lebih suka membeli Cover lain.
Saya tidak menggunakan Matte tahan panas yang menyertainya.
Lihat detail