Ulasan
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Biaya Ring menjadi lebih baik
Ini juga merangkap sebagai pembersih sekitar Engine, untuk menggantikan OEMPlug bekas 3000 kg.
Jika saya harus menggantinya dengan susah payah, saya membelinya dengan perasaan ringan untuk menjadikannya Kaca Depan IRIDIUM, saya tidak berharap banyak efeknya, tetapi yang jelas biaya Ring yang menghidupkan Mesin ditingkatkan.
Pemutarannya tidak begitu enteng tetapi getaran Mesin menjadi lebih halus, ini adalah kesan bahwa ia terbakar menjadi Cantik dan berputar menjadi Halus. Ringan biaya kasar yang dibuat sebagai gorigoro sampai sekarang, "Apakah itu rasa mesin berpendingin oli?" Itu akan menjadi ilusi. Saya mengubah kesan pendinginan oli.
Bahkan 4 tiket murah, jadi bagus untuk ditukar.
Kami akan mencari daya tahan di masa depan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MT250, KAWASAKI Z650SR, HONDA CB250T, HONDA CB350, HONDA CB360T, HONDA CB500T, HONDA CJ250T, HONDA MT125, KAWASAKI 650RS, KAWASAKI 650W1, KAWASAKI 650W1S, KAWASAKI 650W1SA, KAWASAKI 650W2SS, KAWASAKI 650W2TT, KAWASAKI AR50II, KAWASAKI KL250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Z200, KAWASAKI Z250FS/LTD, KAWASAKI Z400
Direkomendasikan untuk Sepeda Motor
Saya menggunakannya karena ini direkomendasikan untuk Sepeda Motor. Itu tidak baik atau buruk. Adalah baik untuk mendapatkan lebih murah jika Anda membeli 8 atau lebih. Ini tahan lama dan tidak akan berguna di 1000 km jika memungkinkan. Saya ingin Anda meningkatkan daya tahan lebih banyak Lihat detail
Tidak jauh berbeda dengan OEM
Ini terlihat hampir sama.
Secara pribadi saya pikir Lens hampir sama baik di OEM maupun di luar perusahaan.
Menurut saya COSPA lebih murah daripada OEM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CM400, HONDA CM250, HONDA CB400T CB250N, HONDA VT250Z E (85), HONDA SLASH N-IV 92, HONDA SLASH N-III 92, HONDA VT250 SPADA, HONDA GL400YAMAHA Super JOGZr Wing Black, HONDA CBX550 F/INTEGRA, HONDA XELVIS, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA XELVIS, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA)
Dengan harga
Ini bukan komoditas yang melekat pada OEM sehingga murah dan memadai.
Bahkan jika Anda membandingkannya, tidak ada perbedaan dalam Besar.
Cospar sangat penting karena pertukaran Minyak pada 1000 kilometer.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Tidak ada perubahan dramatis, tapi
Walaupun tidak murah, mari kita manfaatkan karena sudah ada di tangan (*^^*)
Tentu saja instalasi Bolt-on.
Anda tidak perlu menyesuaikan Gap. Atau, tolong jangan berhati-hati.
Nah, ini adalah test drive.
Torsi di awal putaran pertama berjalan mulus, sedikit kuat.
Nah, karena saya tidak menaikkan Volume Perpindahan Mesin, jadinya akan seperti ini (^^)
Pas kita buka dari situ, dari 2000 sampai 4000 rpm, agak kuat pikiran ,,,,,.
Itu sedikit, tetapi kekuatan untuk maju menjadi dapat diandalkan, atau akselerasi semakin cepat.
Secara pribadi saya merasakan perbedaannya ketika saya beralih dari Regular ke oktan tinggi.
Untuk sementara, saya akan berlari dengan ini.
Saya juga peduli dengan penghematan bahan bakar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Terlampir pada Yang Mulia
Jika itu adalah pegangan OEM, jika Anda adalah sarung tangan berbahan dasar kain, Anda akan tergelincir dan licin, jadi kami memilih item di sini.
Merasa nyaman dengan SOFTIE, pencegahan slip juga luar biasa.
Grip sendiri juga jauh lebih tebal dari OEM dan gripability juga meningkat.
Bahkan mengenai instalasi, terutama hal-hal aneh yang besar tidak pernah diinstal.
Saya pikir saya dapat merekomendasikan suatu produk.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CM400, HONDA CM250, HONDA CB400T CB250N, HONDA VT250Z E (85), HONDA SLASH N-IV 92, HONDA SLASH N-III 92, HONDA VT250 SPADA, HONDA GL400YAMAHA Super JOGZr Wing Black, HONDA CBX550 F/INTEGRA, HONDA XELVIS, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA XELVIS, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA)
Saya juga menggunakannya di VTZ.
Mai!
Saya menggunakannya dengan SX 125 R dan VTZ.
Apa pun, O-ring terpasang, Kenyamanan lucu yang besar.
Dan Anda juga dapat merekomendasikan poin dengan Magnet.
Saya juga memikirkan Magnet Drain Bolt, tetapi juga dari aspek Konveksi Magnet Besar Kisaya dan Oli, bukankah ini rekomendasi?
Saya akan melakukan Rekomendasi!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YFM350X, YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS400, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ400Z-S, YAMAHA XJ400Z-E, YAMAHA XJ400Z, YAMAHA XJ400, YAMAHA TX500, YAMAHA TW200E, YAMAHA SRX250, YAMAHA SR125T
Untuk menggantikan Motor Brag yang lama.
Steker yang dibeli awalnya berwarna hitam dan tidak diketahui kapan ditukar, jadi belilah yang baru.
Setelah instalasi, tidak ada misfire dan saya menyadari rasa aman yang berubah menjadi yang baru.
Harapkan daya tahan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Pemasangan pada GSF 1200
Saya beralih dari colokan Normal ke colokan Iridium, tetapi saya merasa bahwa startabilitas telah meningkat dan Respon menjadi lebih baik. Saya pikir pertukaran berikutnya juga adalah IRIDIUM Kaca Depan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CM400, HONDA CM250, HONDA CB400T CB250N, HONDA VT250Z E (85), HONDA SLASH N-IV 92, HONDA SLASH N-III 92, HONDA VT250 SPADA, HONDA GL400YAMAHA Super JOGZr Wing Black, HONDA CBX550 F/INTEGRA, HONDA XELVIS, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA XELVIS, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA)
Pilih ini dengan kemudahan ketersediaan
Saya memesan ini sebagai ganti Produk OEM karena stoknya ada di Wes Big.
Ada waktu untuk menunggu sedikit jika itu adalah Produk OEM, dan jika ada stok akan dikirim pada hari berikutnya, jadi tidak perlu menunggu kedatangan.
Tentang kinerja ... ... Saya tidak mengerti dengan baik (keringat)
Meskipun tidak mungkin melihat efeknya dengan melihat bubuk emas yang ditangkap seperti Type with Magnet, menurut saya tidak kalah dengan Produk OEM dari segi kualitas seperti pembuatannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Besar puas dengan harga ini?
NINJA 1000 memiliki sedikit getaran, lengan menjadi mati rasa dalam jarak jauh dan saya sedang mempertimbangkan untuk menukar pegangan Normal, saya melihat Kesan Pegangan ini dan memutuskan untuk mencobanya. Tangan saya Besar, ketebalan Grip yang dimiliki semua orang benar-benar bagus, getaran mikro ditekan seiring dengan pertukaran ujung Grip, saya ingin mengulangi harga ini.
Dikurangi satu bintang, karena baunya ruby.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Harapan masa depan
Saya menggantinya dari Produk Standar tetapi saya tidak tahu perubahannya saat ini.
Hanya merasa Idling terasa kuat dan stabil juga.
Juga, murah untuk ESTRELLA yang sama (Ini murah DR9EIX apakah itu hubungan permintaan) Ada juga Tipe, tetapi saya membuat nilai panas yang sama dengan DR8EIX sebagai Standar.
Karena saya bukan orang yang suka berputar, saya pikir tipe nilai panas rendah sudah cukup.
Mengenai Plug, saya berharap di masa depan jika saya dapat melakukan perawatan gratis untuk sementara waktu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Tebal
Ini digunakan untuk BMW 1150 RS. Dari Yoreyore Grip OEM, saya ganti ke Domino, seperti memegang tongkat baja seolah-olah saya memegangnya, dan tangan saya sakit saat digunakan touring. Saya membelinya karena Gripnya tebal. Hasilnya menjadi lebih mudah untuk membuat kesalahan.
Saya pikir itu tepat untuk Sepeda Motor tipe postur miring ke depan. Akan jauh lebih mudah untuk berjalan-jalan. Itu tidak mutlak dalam hal penggunaan Olahraga. Pegangan itu alami, tetapi cukup. Saya pikir apakah akan menggunakan banyak untuk menggunakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Gambar Jalan
Beli OEMGrip karena rusak. Ini tidak terlalu mencolok, tetapi Red at One point adalah perasaan yang baik.
Meski agak panjang, sisi Axel perlu diproses, tapi pemasangannya sendiri tidak ada masalah.
Seperti penilaian orang lain, sentuhan dengan tangan kosong cukup baik.
Ada sedikit ketidakpuasan dalam membuat detail, tetapi tidak pada Level yang mengkhawatirkan jika Anda mempertimbangkan harganya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Keren banget
Saya membeli Repeat karena licin yang saya beli dan pasang sebelumnya.
Saya khawatir tentang Samurai Grip dari KIJIMA, tetapi karena Bar End dari tangan ALCAN, saya membeli ini lagi.
Seperti yang Anda lihat, Desainnya bagus. Sederhana, saya mandek dan Tanda kurung bagus.. Karena baru, Grip juga berfungsi dan terasa enak.
Saya khawatir catnya sedikit terkelupas atau mencuat, tapi Grip memang seperti itu. Saya sangat puas..
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Saya bisa melihat perbedaannya
Karena Single Engine, Anda dapat melihat perbedaan yang cukup berbeda. Meskipun saya menggandakan harga Plug tipe biasa dari harga, saya pikir itu layak secara pribadi. Sepertinya ada Sepeda Motor yang tidak merekomendasikan IRIDIUM Kaca Depan, tapi bagaimana? Hingga saat ini, Windshield IRIDIUM telah berjalan sekitar 100.000 kilometer, tetapi tidak ada masalah yang muncul secara khusus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MT250, KAWASAKI Z650SR, HONDA CB250T, HONDA CB350, HONDA CB360T, HONDA CB500T, HONDA CJ250T, HONDA MT125, KAWASAKI 650RS, KAWASAKI 650W1, KAWASAKI 650W1S, KAWASAKI 650W1SA, KAWASAKI 650W2SS, KAWASAKI 650W2TT, KAWASAKI AR50II, KAWASAKI KL250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Z200, KAWASAKI Z250FS/LTD, KAWASAKI Z400
ESPlug dalam keadaan darurat
Motor saya Steker Standar BP 5 HA adalah HSPlug.
Namun, jika Anda menyala selama bertahun-tahun, waktu pengapian akan terlambat dalam kasus pengapian Titik.
Tidak apa-apa untuk menyesuaikannya dengan benar secara berkala sebelum itu terjadi, tetapi saya membeli steker ini jika terjadi keadaan darurat.
Karena jumlah tonjolan ES lebih panjang dari HSPlug, waktu pengapian dimajukan sehingga perjalanan dimungkinkan dalam waktu singkat.
Berapa umur pengendara mobil, bagaimana cadangan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Pegangan tangan ALCAN
Orang lain juga ditulis, tetapi Grip mata besar.
Itu lebih tebal dari yang saya harapkan, jadi butuh beberapa waktu untuk membiasakannya. Nuansa Grip sendiri adalah yang terbaik. Saya merasa nyaman dengan perasaan seperti menempel pada tangan. Desainnya bagus meskipun itu adalah hal yang baik yang telah dirilis dengan cukup baik tetapi tidak membuat Anda merasa tua.. Saya pikir itu adalah Grip yang bagus untuk mereka yang menekankan pada perasaan Fit yang digenggam dengan tebal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Terlihat bagus, pegangan yang bagus, terasa nyaman di tangan. TAPI mereka merasa sedikit murah. produk hebat untuk harganya. pengiriman cepat. direkomendasikan +++
Terlihat bagus, pegangan yang bagus, terasa nyaman di tangan. TAPI mereka merasa sedikit murah. produk hebat untuk harganya. pengiriman cepat. direkomendasikan +++ Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA NS250, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CX400, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CB350, HONDA CBR750, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA CBR600F, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX400
Saya membelinya karena saya langsung jatuh cinta dengan warna merah yang berharga. Warnanya bagus dan fungsinya juga luar biasa. Ini dirancang agar pas dengan tangan saat digenggam. Dan bersama dengan tekstur karet, itu akan memberi Anda kecocokan yang mu
Saya membelinya karena saya langsung jatuh cinta dengan warna merah yang berharga. Warnanya bagus dan fungsinya juga luar biasa. Ini dirancang agar pas dengan tangan saat digenggam. Dan bersama dengan tekstur karet, itu akan memberi Anda pas yang mungkin belum pernah Anda alami sebelumnya.
Satu hal yang harus Anda perhatikan adalah bahwa desain ini tidak akan cocok dengan semua kendaraan. Penampilannya yang unik tampaknya tidak populer tetapi secara pribadi saya ingin memberikannya 10 bintang. Itulah betapa saya puas.
Sebenarnya aku punya yang baru sekarang. Setelah menggunakan merah yang berharga, saya sekarang memiliki hitam yang berharga. Merah baik-baik saja, tetapi saya selalu kembali ke hitam.
Lihat detail