Ulasan
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR
Siapapun dapat melampirkan
Seperti Front, ia dirancang dengan mempertimbangkan bentuk dari OEM's AxleBolt, Nut. (Tidak ada kesalahan instalasi)
Apalagi tanpa kesulitan, pemasangannya mudah. Itu terlihat bagus dan tidak memiliki keluhan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR
Pemrosesan diperlukan
Bentuk yang melaluinya Baut dilewatkan ke Poros OEMAxle. Karena diameter dalam Poros adalah 5 mm dan Baut adalah M 6, proses ekspansi diperlukan (Hal ini dijelaskan dalam manual).
Karena itu, orang yang tidak dapat memproses sendiri tidak dapat diinstal. (Jika dapat meningkatkan di sekitar sini, itu adalah bintang 5)
Lihat detail
Terbaik untuk ke-2
Saya pikir ini optimal untuk 2ST yang kemungkinan besar menyebabkan fogging.
Bagi yang sering ganti, Steker Standar BP 5 HA juga tidak ada masalah. Saya tidak keberatan dengan jumlah emas. Karena 2ST berdiri sebagai cadangan, jika Anda membawanya saat Anda menukarnya, tampaknya ada kemungkinan untuk menjadi lebih baik.
Datang dan beli termasuk pendahuluan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
AC kecil
NORMAL mudah dibuka dengan tangan, jadi sedikit lega. Ini adalah bagian yang lucu dan Aluminium Anodized Warna bagus. Saya khawatir memudar akan cepat karena bodi mobil Sisi Kanan Naik, tetapi apakah itu harga yang murah sehingga bisa dimaafkan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR400F, TM SMX 660 F, TM SMX 600 F, TM SMX 450 F, TM SMR 450 F, TM SMR 125, SUZUKI RMX250T, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125
Kontrol parah
Pertama-tama, seperti yang Anda lihat di informasi produk, pembobolan yang cukup mutlak diperlukan.
Saya pikir itu artinya menambahkan panas untuk membuatnya akrab, tetapi tidak benar-benar berfungsi segera setelah memakainya sebelumnya.
Setelah menyewa, jika Anda mendapat pukulan, Anda akan memiliki daya pengereman yang lebih dari cukup.
Saat Rem Belakang On, menurut saya sulit dikendalikan.
Meskipun merupakan pertukaran dari OEMPad, bahkan sedikit Rem mendadak yang biasanya dapat terjadi Ban harus menguncinya dengan sangat baik.
Terutama Pedal menjadi sangat keras, sulit untuk menyesuaikan penyesuaian loncatan yang halus.
Meskipun ini masalah selera, menurut saya lebih baik tenaga pengeremannya manis dan lebih terkontrol, karena saya bisa menginjak GunGun tanpa ragu seperti rem belakang Doka.
Produk ini akan lebih baik untuk BrakeTurn in Off, dan jika Anda menggunakan rem belakang Off cara menggunakan hal seperti itu sampai saat itu.
Kesan bahwa Pad yang difokuskan pada Off serta nama produk.
Aktif / Jika Anda memikirkan penggunaan alternatif, Pad lain akan lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CB1300 Super Four, HONDA CB1000 SUPER FOUR (Big One), HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400FOUR (air-cooled), HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR600F, HONDA CBR900RR Fireblade, HONDA CBR929RR Fireblade, HONDA CBR954RR Fireblade, HONDA CRM250AR, HONDA Magna 750, HONDA Steed 400, HONDA Steed 600, HONDA Magna (V-twin Magna), HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA XR250 Motard, HONDA CB400SS
Kualitas juga bagus
CB 400 SF NC 42 Saya membelinya karena saya ingin menyelaraskan dengan warna EMAS di Kustomisasi 2014. Kualitasnya juga bagus dengan EMAS tenang. Secara fungsional, tidak ada yang berubah, tetapi puas dengan yang terakhir ^ ^ Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250S, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX125SR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250, HONDA XR650L, HONDA XR650R, HONDA XR600R, HONDA XR250 MOTARD
Saya mengganti Handlebar dengan Taper Handlebar
Awalnya Clamped to Handlebar, saya menggunakan item ini karena saya mengganti Handlebar dengan Taper Handlebar.
Saat menjepit ke Handlebar, arah Guard berubah ketika saya jatuh, tetapi ketika saya mengubahnya, tidak ada pergeseran sama sekali. (Ini mungkin menjadi beban bagi penjaga Tangan sebanyak itu, tetapi tidak ada deformasi untuk saat ini.)
Saya mampu untuk memiliki sekitar Brake, Wire, dan Handguard juga cukup dipasang jadi itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA XR50 Motard (MOTARD), HONDA XR50 Motard (MOTARD), HONDA XR400 Motard (MOTARD), HONDA XR400 Motard (MOTARD), HONDA XR250 Motard (MOTARD), HONDA XR250 Motard (MOTARD), HONDA XR250 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250
Pemasangan di APE
Saya mengalihkan Master silinder NSR 50 saat membuat cakram APE, tetapi saya membeli produk ini karena sakelar Rem rusak.
Kekhawatiran bahwa celahnya kosong, tetapi karena ini adalah tempat yang sulit untuk dilihat, tidak ada masalah saat lampu Stop menyala.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250, HONDA XR400 Motard, HONDA XR650, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA XR230, HONDA XR230 Motard, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D tracker, KAWASAKI D Tracker X, SUZUKI 250SB, HONDA XLR250
Saya berencana untuk menggunakannya setelah memproses sedikit..
Ambil sedikit sisi Wire, saya ingin mencoba membuka Axel sebagai batu dan membelinya sebagai pangkalan laboratorium. Saya berencana untuk mempercepat ke Smooth di awal Corner dengan ini.
Ini bekerja dengan baik dengan model lain, tapi ini - - -
Lihat detail
Sesuai: HONDA FAZE [Faze]., HONDA FORESIGHT [Foresight]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SILVERWING600 [Silverwing]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA SHADOW750 [SHADOW]., HONDA CB1100, HONDA DIO [Dio]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA Giorno., HONDA SuperCUB [Super Cub]., HONDA TODAY [TODAY]., HONDA Live DIO [live dio].
Lebih sedikit getaran dan cermin anti silau. Sudut jauh lebih baik dalam memposisikannya. Dapat menyesuaikan ke lebih tinggi atau lebih rendah sesuai keinginan Anda. Produk solid dan finishing terbaik.
Lebih sedikit getaran dan cermin anti silau. Sudut jauh lebih baik dalam memposisikannya. Dapat menyesuaikan ke lebih tinggi atau lebih rendah sesuai keinginan Anda. Produk solid dan finishing terbaik. Lihat detail
![Oil Filler Cap [M20xP2.5]](https://global.webike-cdn.net/images/reviews/473/00001001473L.jpg)
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY S, HONDA CRF250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CBR650R
Bagian dandanan berkualitas bagus untuk sepeda saya. Tutup Pengisi Oli dilengkapi dengan o-ring karet dan pas di tempatnya. Sangat puas dengan produk dan tim WEBIKE!
Bagian dandanan berkualitas bagus untuk sepeda saya. Tutup Pengisi Oli dilengkapi dengan o-ring karet dan pas di tempatnya. Sangat puas dengan produk dan tim WEBIKE! Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Pengiriman cepat dan pengemasan baik. Produk bagus untuk menggantikan bagian yang berkarat itu. Diperlukan 2 buah untuk setiap caliper depan yang saya beli 4 buah untuk depan
Pengiriman cepat dan pengemasan baik. Produk bagus untuk menggantikan bagian yang berkarat itu. Diperlukan 2 buah untuk setiap caliper depan yang saya beli 4 buah untuk depan Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F
Pengiriman cepat dan pengemasan baik. Ganti bleeder caliper asli yang berkarat dan berkarat. Produk bagus untuk investasi
Pengiriman cepat dan pengemasan baik. Ganti bleeder caliper asli yang berkarat dan berkarat. Produk bagus untuk investasi Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CRM80, HONDA FTR223, HONDA SL230, HONDA XL Degree, HONDA XL230, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR250 Baja, HONDA XR230, HONDA XR230 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard
Karena tuas aslinya bengkok, saya membeli tipe pendek yang berpikir untuk memasang pelindung tangan di masa depan. Panjangnya pas, tidak terlalu pendek. Saya pernah menggunakan tuas pendek R&R. Itu lebih pendek dari DRC, tapi bagian yang disentuh jari
Karena tuas aslinya bengkok, saya membeli tipe pendek yang berpikir untuk memasang pelindung tangan di masa depan. Panjangnya pas, tidak terlalu pendek. Saya pernah menggunakan tuas pendek R&R. Itu lebih pendek dari DRC, tapi bagian yang disentuh jariku terlalu tipis. Jari-jari saya sakit ketika saya pergi keluar dalam perjalanan berjam-jam.
Lebar tuas ini sama dengan yang OEM, dan mudah digenggam.
Yang hitam adalah OEM, dan yang perak adalah DRC.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
Saya telah membeli produk ini bersama dengan F12T. Saya menggunakan 47T untuk bagian belakang. Performa lari di jalan pegunungan bersalju atau jalan lintas hewan menjadi lebih baik saat naik dan turun. Stabilitas akselerasi dan engine brake ju
Saya telah membeli produk ini bersama dengan F12T.
Saya menggunakan 47T untuk bagian belakang.
Performa lari di jalan pegunungan bersalju atau jalan lintas hewan menjadi lebih baik saat naik dan turun.
Stabilitas akselerasi dan engine brake juga meningkat.
Karena diameter luar menjadi lebih besar dari ukuran aslinya (40T), Anda perlu mengganti tune guide atau memprosesnya.
Juga, rantai perlu diganti dari 102 tautan menjadi 108 tautan.
Rasanya gigi pertama sudah berubah menjadi 0,5 gigi.
Pada gigi 6, terasa paling enak hingga 80km/jam.
Tidak baik untuk tur panjang ...
Anda dapat dengan mudah menaikkan bagian depan sepeda motor.
Lihat detail
![Oil Filler Cap [M20xP2.5]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/80/1393427149280L.jpg)
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY S, HONDA CRF250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CBR650R
Saya mencari tutup pengisi minyak untuk waktu yang lama dan akhirnya menemukan yang saya inginkan. Tidak ada masalah dengan tutup OEM, saya hanya ingin mendekorasi kendaraan. Saya memilih M30 x P1.5. Model saya tidak ada dalam daftar model yang kompatibel
Saya mencari tutup pengisi minyak untuk waktu yang lama dan akhirnya menemukan yang saya inginkan. Tidak ada masalah dengan tutup OEM, saya hanya ingin mendekorasi kendaraan. Saya memilih M30 x P1.5. Model saya tidak ada dalam daftar model yang kompatibel tetapi cocok dengan model 2013 KAWASAKI NINJA250. Hanya untuk referensi.
Butuh beberapa hari sampai itu tiba dan saya tidak bisa menunggu. Ini mengejutkan saya karena saya tidak pernah merasa seperti itu sebelumnya. Itu tiba di malam hari dan saya bersemangat sampai saya memasangnya pada hari berikutnya. Saya bertanya-tanya bagaimana mereka dapat menawarkan produk yang luar biasa dengan harga ini. Ini memiliki kinerja biaya yang besar. Saya akan membelinya meskipun harganya 1000 yen lebih.
Mudah dipasang. Tidak ada alat yang diperlukan. Saya harus melonggarkan bagian pada penggeser pelindung yang membutuhkan waktu 10 menit tetapi kecuali untuk itu hanya butuh sekitar satu menit untuk menggantinya. Produk yang sama yang diproduksi oleh perusahaan lain memerlukan cincin-O secara terpisah, tetapi yang satu ini dilengkapi dengan cincin-O yang akan menghemat masalah Anda. Ada baiknya bagaimana Anda dapat menginstalnya saat tiba.
Itu juga datang dalam berbagai warna yang akan cocok dengan warna hitam di sekitar mesin. Pilih saja warna yang Anda suka atau warna yang sesuai dengan kendaraan Anda dan Anda tidak akan kesulitan sama sekali. Saya puas dengan produknya dan cukup murah untuk membeli yang lain sehingga saya dapat mengubahnya kapan pun saya mau. Itu adalah pembelian yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR80R, HONDA CR85R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CT125, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF300L, HONDA CRF300L RALLY, HONDA XR50, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XR230 MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR250 MOTARD
Sebaiknya rem belakang Anda disetel ke posisi optimal sebelum Anda memasang clevis ini. Jika Anda akan memasangnya sendiri, Anda dapat menyesuaikan kedalaman pijakan dengan menyesuaikan posisinya per setiap putaran sekrup. clevis ini adalah ma
Sebaiknya rem belakang Anda disetel ke posisi optimal sebelum Anda memasang clevis ini.
Jika Anda akan memasangnya sendiri, Anda dapat menyesuaikan kedalaman pijakan dengan menyesuaikan posisinya per setiap putaran sekrup.
Clevis ini dibuat sedikit lebih ringan dibandingkan dengan yang OEM, dan finishing anodized-nya sangat indah dan menarik.
Setelah Anda menginstalnya, Anda dapat memamerkan kustomisasi Anda agar terlihat menonjol.
Ini mungkin barang yang tidak perlu jika Anda memikirkan depresiasi atau efektivitas biayanya. Tetapi jika Anda ingin sepeda Anda disesuaikan dengan gaya Anda, clevis ini mungkin salah satu item yang paling dibutuhkan.
Saya pikir ini adalah barang yang berguna, karena harganya terjangkau dan dapat dipasang dengan mudah. Anda tidak perlu membayar biaya tambahan ke toko sepeda.
Tentu saja, saya menginstalnya sendiri.
Evaluasi saya untuk clevis ini adalah 5 bintang.
Seperti yang Anda lihat di gambar, tidak hanya selesai dengan indah dengan lapisan merah anodized, itu juga dibangun dengan baik dan terjangkau. Dan itu dapat dengan mudah dipasang!
Saya sepenuhnya puas dengan kustomisasi saya.
Saya ingin merekomendasikannya kepada orang lain.
Lihat detail
![Rear Sprocket KOHKEN Original [Color Anodized]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/66/1386410414766L.jpg)
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA SL230, HONDA SL230
Ini adalah Sprocket Belakang KOHKEN, Versi Warna Asli (Merah Anodized) Ini 42T tetapi cukup ringan dibandingkan dengan sproket 40T asli. Karena dapat mengurangi efek gyro, saya pikir Anda harus memiliki sprocket aluminium ini dan membuatny
Ini adalah Sprocket Belakang KOHKEN, Versi Warna Asli (Merah Anodized)
Ini 42T tetapi cukup ringan dibandingkan dengan sproket 40T asli.
Karena dapat mengurangi efek gyro, saya pikir Anda harus memiliki sprocket aluminium ini dan membuatnya ringan.
Juga, warna merah (merah anodized) sangat keren. Itu salah satu alasan kenapa saya memilih ini.
Performa bagus dan penampilan luar biasa.
Saya sangat ingin merekomendasikan hal ini kepada orang lain.
Penilaian saya untuk produk ini adalah 5 bintang.
Saya sudah mencobanya sekitar 5000km atau lebih, tetapi tidak sedikit pun aus. Saya masih bisa menggunakannya!
Saya sedikit khawatir dengan bahan aluminiumnya. Tapi menurut saya juga awet.
Pada dasarnya, sprocket dapat dibuang. Jadi saya pikir lebih baik bagi Anda untuk memilih yang ringan yang memiliki rasio gigi terbaik.
Dengan memiliki sproket yang memenuhi kebutuhan Anda (seperti meningkatkan torsi, meningkatkan efisiensi bahan bakar, meningkatkan kecepatan maksimum atau mengubah warna, dll.), Anda dapat memiliki waktu yang lebih menyenangkan dengan sepeda motor Anda.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI KFX700, SUZUKI RMX250S, SUZUKI DR250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L(S)
Karena Cap pintar itu keluar dari Jeter, itu melekat pada VTR250. Meskipun itu adalah objek untuk XR250, itu adalah master silinder Nisshin yang sama, dan itu bingo, ketika berpikir ? dan kelengkapannya, jika dilampirkan. Karena tidak tertulis mak
Karena Cap pintar itu keluar dari Jeter, itu melekat pada VTR250. Meskipun itu adalah objek untuk
XR250, itu adalah master silinder Nisshin yang sama, dan itu bingo, ketika berpikir ?
dan perlengkapannya, jika dilampirkan. Karena tidak tertulis maka terpasang ke VTR250 di
, bagaimanapun deskripsi barang, tolong beri saya lampiran dengan tanggung jawab sendiri.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, HONDA MVX250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250Z, YAMAHA WR250Z, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125R, YAMAHA TDR80, YAMAHA TY250R SCOTTISH, YAMAHA TDR50, YAMAHA TDR125/R, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350R/RR, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ250RR
Karena tidak ada apa-apa ke toko Sepeda Motor terdekat, ia membeli. Kinerja tertinggi oleh pertukaran Plug ditunjukkan pada RZ50 yang telah dikendarai sebelumnya .Meskipun colokan Iridium dari NGK juga tidak buruk, DENSO adalah individu Rekomendas
Karena tidak ada apa-apa ke toko Sepeda Motor terdekat, ia membeli. Performa tertinggi oleh pertukaran Plug ditunjukkan pada RZ50 yang telah dikendarai sebelumnya
.Meskipun colokan Iridium dari
NGK juga tidak buruk, DENSO adalah Rekomendasi secara individual
Pertukaran steker, alat di dalam kendaraan dapat bekerja, dan akselerasi di kelas yang sama sekali berbeda dianggap sebagai Steker murni.
Lihat detail