Ulasan
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kali ini, ia menukar kera 50 secara bersamaan dengan busi iridium. Meskipun hanya kabel ini yang ditukar pertama-tama dan berjalan untuk sementara waktu, pemalasan stabil dengan jelas dan saya pikir torsi juga naik sedikit. Bahkan jika tangki bisa
Kali ini, ia menukar kera 50 secara bersamaan dengan busi iridium.
Meskipun hanya kabel ini yang ditukar pertama-tama dan berjalan untuk sementara waktu, pemalasan stabil dengan jelas dan saya pikir torsi juga naik sedikit.
Jika bahkan sebuah tank dapat dilepas, apakah itu terpasang dengan kemenangan yang mudah pada saat pemasangan?
Akan tetapi, meskipun pikiran yang panjang untuk porsi dipotong untuk sementara, dan boros juga dilakukan ...
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini digunakan oleh gorila (12V). Ketika rem diubah menjadi brembo, itu dibeli bersama. Karena penyesuaian sudut tuas dapat dilakukan, tuas dapat menyesuaikan dengan sentuhan yang tepat juga untuk dirinya sendiri. [dengan tangan kecil] Struktur
Ini digunakan oleh gorila (12V).
Ketika rem diubah menjadi brembo, itu dibeli bersama.
Karena penyesuaian sudut tuas dapat dilakukan, tuas dapat menyesuaikan dengan sentuhan yang tepat juga untuk dirinya sendiri. [dengan tangan kecil]
Strukturnya juga relatif indah.
Saat digunakan oleh gorila, ukurannya juga agak kecil dan dia pintar.
YO yang merupakan rekomendasi Colet.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Tutup steker murni memburuk, dan terpisah selama berjalan, datang untuk melakukan shutdown mesin, dan diperkenalkan di sini. Penutup karet murni diproses dan dipasang bersama. Meski tak mengerti, ia bisa berjalan dengan nyaman, dan asah
Tutup steker murni memburuk, dan terpisah selama berjalan, datang untuk melakukan shutdown mesin, dan diperkenalkan di sini.
Penutup karet murni diproses dan dipasang bersama.
Meski tak mengerti, ia bisa berjalan dengan nyaman, dan kejujuran serta perubahan adalah O.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/93/1317125955093L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini adalah attachment model dengan diameter 11 mm ke KSR110. Meskipun dianggap bahwa sentuhan menjadi sedikit baik dari master murni, bobot itu berat dan arah port keluaran selang juga berubah dll. terasa sedikit untuk yang tipis
Ini adalah attachment model dengan diameter 11 mm ke KSR110.
Meskipun berpikir bahwa sentuhan menjadi sedikit baik dari master murni, bobot itu berat dan arah port keluaran selang juga berubah dll. Rasanya sedikit untuk hal waktu dan usaha yang diperoleh secara komparatif.
Atau [ yang baik jika penampilan menjadi pertimbangan serius karena ada kecerdasan dari tipe tubuh tangki yang berbeda ].
Selain itu, karena lubang pemasangan master ini adalah M10 meskipun cermin murni adalah M8, perlu untuk memasang adaptor konversi sekrup atau menyiapkan cermin M10 secara mandiri.
Meski sudah dicoba juga di kaliper kepiting (kepiting baru 34 mm) brembo, arahan master murni sangat cocok untuk kaliper di sini.
Menurut saya master ini tidak perlu lagi jika menggunakan kaliper brembo di kemudian hari atau sudah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, HONDA CB400FOUR (water-cooled)
Itu digunakan di TZR50. Saya, seorang amatir, juga dapat melakukan keterikatan dengan sangat sulit. Suhu air ditampilkan tanpa mogok selama 10.000 K sampai berpisah. Selain itu, direkomendasikan juga sebagai suku cadang khusus yang menjadi bal
Itu digunakan di TZR50.
Saya, seorang amatir, juga dapat melakukan keterikatan dengan sangat sulit.
Suhu air ditampilkan tanpa mogok selama 10.000 K sampai berpisah.
Selain itu, direkomendasikan juga sebagai suku cadang khusus yang menjadi ras.
Karena itu akan menjadi sangat kotor dan akan menjadi sumber kegagalan jika pengkabelan tidak dirancang dan diatur karena itu adalah tujuan umum, kami menyarankan Anda untuk tidak melakukan manajemen acak.
Lihat detail
Sesuai: bimota db-2FE, KYMCO Grand Dink 125X, KYMCO Grand Dink 250X, KYMCO B&W, KYMCO Grand Dink 150X, LAVERDA 668 Cafe Racer, YAMAHA Dragster 650, YAMAHA XVS650 Dragster, YAMAHA XVZ1300A Royal Star, HONDA valkyrie, HONDA Shadow Slasher 750, HONDA Shadow Aero, HONDA shadow, HONDA gold wing, HONDA VT1100C Shadow American Classic Edition, HONDA VT1100C Shadow, HONDA SLR650, SYM T1 125, KYMCO Dink 200i, KYMCO Exciting 250
Seekor kuda membutuhkan total empat colokan di depan dan setiap dua RIA. Dalam hal pertukaran steker, mari kita beli dengan empat. Karena sama dengan steker murni [ ini ] dan bekas, silakan beli dengan nyaman.
Seekor kuda membutuhkan total empat colokan di depan dan setiap dua RIA.
Dalam hal pertukaran steker, mari kita beli dengan empat.
Karena sama dengan steker murni [ ini ] dan bekas, silakan beli dengan nyaman.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/92/1304413741592L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Itu melekat pada D-Tracker. Karena yang positif otentik terlalu buruk, itu dramatis. Itu menjadi sentuhan yang dibuat dalam sekejap!
Itu melekat pada D-Tracker.
Karena yang positif otentik terlalu buruk, itu dramatis.
Itu menjadi sentuhan yang dibuat dalam sekejap!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Dalam keadaan murni, itu adalah KDX yang mesinnya mulai sangat buruk. Namun, sama seperti Anda menggunakan kombinasi colokan iridium + kabel listrik, mesin akan menyala dengan cepat! Ini mungkin sesuatu yang membutuhkan kabel listrik dari empat
Dalam keadaan murni, itu adalah KDX yang mesinnya mulai sangat buruk.
Namun, sama seperti Anda menggunakan kombinasi colokan iridium + kabel listrik, mesin akan menyala dengan cepat! Ini mungkin sesuatu yang membutuhkan kabel daya dari siklus empat langkah hanya pada dua siklus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Ini digunakan untuk Live Dio. Ini dilengkapi dengan pekerjaan aslinya, landasan ekstra dan penggunaan gabungan. Ini adalah perasaan fisik sejauh yang saya rasa mungkin diharapkan dalam torsi UP.
Ini digunakan untuk Live Dio.
Ini dilengkapi dengan pekerjaan aslinya, landasan ekstra dan penggunaan gabungan.
Ini adalah perasaan fisik sejauh yang saya rasa mungkin diharapkan dalam torsi UP.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/76/1270370758576L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini bagus!! Strukturnya bagus mengingat harganya!, tentu saja sentuhan rem menjadi hal yang berbeda dan sangat memuaskan!
Ini bagus!! Strukturnya bagus mengingat harganya!, tentu saja sentuhan rem menjadi hal yang berbeda dan sangat memuaskan! Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/58/1260794831358L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Karena ini adalah tujuan umum, saya pikir semua jenis kendaraan cocok. Karena itu adalah kaliper normal, benda 11 mm dipasang. Saya pikir itu berubah menjadi 14 mm karena 4 kaliper pod dipasang dan diubah di masa depan. Karena seri ini adalah
Karena ini adalah tujuan umum, saya pikir semua jenis kendaraan cocok.
Karena itu adalah kaliper normal, benda 11 mm dipasang.
Saya pikir itu berubah menjadi 14 mm karena 4 kaliper pod dipasang dan diubah di masa depan.
Karena seri ini mudah digunakan, ini sangat berguna.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
VTR250 dilengkapi. Itu menjadi pertukaran di mana bagian yang menempelkan cermin dari silinder master murni pecah. Terutama karena efektivitas sentuhan atau rem tidak mengubah phi silinder, tidak ada perubahan. Sejak fi
VTR250 dilengkapi.
Itu menjadi pertukaran di mana bagian yang menempelkan cermin dari silinder master murni pecah.
Terutama karena efektivitas sentuhan atau rem tidak mengubah phi silinder, tidak ada perubahan.
Karena posisi pemasangan cermin sedikit dimiringkan, sentuhan yang membedakan kanan dan kiri siapa yang terlihat berbeda, beberapa.
atau [ yang disebut after problem ] -- meskipun akan berpikir bagaimana membuat [ yang menggigit udara buangan dan bertemu ] tangki kecil karena keluar dan phi yang menakutkan kecil jika tangki cadangan kecil dan miring -- baik -- tiga bintang -- benar -- tidak menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti. Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian jangka sorong adalah
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti.
Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian kaliper mengkhawatirkan, twist murni berpikir bahwa mudah untuk mengobati melalui minyak.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA YZ250, YAMAHA YB50, YAMAHA RZ50, YAMAHA MINT, YAMAHA GRANDAXIS , YAMAHA EXCEL, YAMAHA DT50, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA AXIS90, YAMAHA AXIS50, SUZUKI STREETMAGIC110 , SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RM250, SUZUKI RG200 γ, SUZUKI ADDRESSV100 , SUZUKI ADDRESS 110, ROYAL ENFIELD BULLET 350
Ketika mengatakan dari kesimpulan, bahwa itu bisa meledak dari putaran rendah menjadi sangat bagus. Efeknya seperti [yang terkejut]. harga kuantitas hanya sesaat -- itu -- meskipun -- saya pikir dia menjanjikan lari yang nyaman
Ketika mengatakan dari kesimpulan, bahwa itu bisa meledak dari putaran rendah menjadi sangat bagus.
Efeknya seperti [yang terkejut].
harga kuantitas hanya sesaat -- itu -- meskipun -- saya pikir dia menjanjikan lari yang nyaman.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Berpegang teguh pada lebah 250. entri catatan dalam hal lampiran - itu dilakukan. Saya senang, jika seseorang melihat ini dan dapat memberikan bantuan pembelian. Pertama-tama, posisi pemasangan cermin menerima murni dan bergerak ke sisi tengah
Berpegang teguh pada lebah 250.
entri catatan dalam hal lampiran - itu dilakukan.
Saya senang, jika seseorang melihat ini dan dapat memberikan bantuan pembelian.
Pertama-tama, posisi pemasangan cermin menerima murni dan bergerak ke sisi tengah 4 atau 5 cm 4 atau sekitar 5 cm di sisi & Rider.
Ketika dilengkapi dengan (saya pikir itu mengerti jika Anda melihat foto), karena alasan ini penutup (bikini cowl), penahan dan penutup cermin dapat mengganggu tergantung pada ukuran penutup, dan tingkat pengaturan sudut bagian utama master.
Karena tangki mendekati sisi Rider dengan formula tubuh yang berbeda, gangguan tangki cadangan dan penutup menjadi tidak ada apa-apa.
(Karena pegangan mesin saya menggunakan hal yang paling rendah, gangguan mungkin takut ketika menjadi pegangan atas.) Menggunakannya selama sepuluh tahun atau lebih, karena aus, berpikir bahwa dia akan OH master murni lagi, tapi.
Ada juga suku cadang perbaikan yang harganya lebih murah, dan karena OH masa depan memungkinkan, suku cadang diganti ke kit di sini.
Tempat yang baik menjadi mudah dipasang dalam kasus injeksi minyak rem.
(karena kaliber tangki besar).
Selain itu, karena tangki cadangan tembus cahaya, keadaan degradasi cairan dapat dipahami.
Sejak DOT5 digunakan, degradasi lebih awal.
Ini tidak bisa menjadi permukaan perawatan dengan mudah secara diam-diam.
Kondisi efektivitasnya sama.
(Karena caliper master murni sering OH(ed), perbedaannya hampir tidak dipahami.) Atau [ mungkin dianggap bahwa perasaan operasi berubah dalam arti sehingga karena tuas memilih tipe pendek] ...
?! yang harus berjalan bahagia di akhir.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/55/1235298443355L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
kawasaki D-trakcer dari 03 model dilengkapi. Karena dia juga ingin mengganti sentuhan rem dengan mengganti pegas pegas rangka, barang-barang di sini dibeli. Meskipun tidak menjadi sentuhan yang memiliki rasa langsung yang sangat banyak
kawasaki D-trakcer dari 03 model dilengkapi.
Karena dia juga ingin mengganti sentuhan rem dengan mengganti pegas pegas rangka, barang-barang di sini dibeli.
Meski tidak menjadi sentuhan yang terasa langsung hanya dengan mengganti selang, sentuhan yang sangat bagus bisa diperoleh dengan mengganti master.
Karena harga juga praktis, yang ada yang lebih tidak puas dengan sentuhan rem adalah salah satu artikel yang sangat banyak dicoba dengan selang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA, HONDA FORZA X, HONDA FORZA X, HONDA FUSION, HONDA FORSIGHT
Meskipun sepatu kopling sebanding dengan murni dan besar sekitar 10%, itu meluncur, ketika daya, seperti waktu mulai, adalah. Hal ini dianggap karena sepatu kopling belum terbiasa secara menyeluruh. (Hanya setengahnya yang mengenai seperti foto)
Meskipun sepatu kopling sebanding dengan murni dan besar sekitar 10%, itu meluncur, ketika daya, seperti waktu mulai, adalah.
Hal ini dianggap karena sepatu kopling belum terbiasa secara menyeluruh.
(Hanya setengahnya yang terkena seperti foto) Sepertinya jarak harus dijalankan dengan sangat baik sampai terbiasa.
Dan kopling delta menjadi sentuhan yang murni memutar Gatun dan kopling terhubung.
Dalam hal ini, tenaga penggerak mesin melewati [ sepatu kopling ] ke ban di luar kopling pada 3000 rpm.
Selain itu, karena dibandingkan dengan murni dan agresivitas ke luar kopling telah meningkat, permukaan kontak dipoles jauh.
Meskipun melekat pada FORZA-Z, kemungkinan akan memuaskan dalam hubungan S matic untuk Kon.
Meskipun masih berlari hanya sekitar 300 km, secara keseluruhan, akselerasi awal, gaya paksa di lereng, dll terpenuhi.
Kebetulan perlu diingat bahwa pengaturan awal matic S diperlukan dalam hal pertukaran.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Ini digunakan untuk R1-Z. Sebagai komentar untuk dilampirkan, respons dan torsi naik terasa jelas. Karena torsi pada kecepatan rendah lebih tipis dibandingkan dengan yang ke-4, ke-2 agak cemas pada saat start, tetapi menjadi mudah setelah [ bebera
Ini digunakan untuk R1-Z.
Sebagai komentar untuk dilampirkan, respons dan torsi naik terasa jelas.
Karena torsi pada kecepatan rendah lebih tipis dibandingkan dengan yang ke-4, ke-2 agak cemas pada saat start, tetapi menjadi mudah setelah [ beberapa ] mengganti kabel steker.
Meskipun dapat dikatakan pada sistem kelistrikan pada umumnya, saya pikir responsnya lebih besar daripada menyebutnya power up.
Ketika dikatakan, mungkin ada beberapa orang yang dianggap demikian, tetapi respon sangat penting pada Kami yang berjalan dengan ramah.
Jika tidak mempercepat dan bereaksi ketika dia mempertimbangkan, frustrasi sangat tertahan.
Saya pikir kabel steker diganti dan itu berhasil tentang kinerja mesin karena saya pikir respons ke atas adalah faktor yang tidak dapat dihilangkan dalam menjalankan dengan nyaman.
Meskipun saya membuatnya menjadi biru, saya juga menganggap bahwa warna dapat dipilih berdasarkan jenis atau kesukaan kendaraan karena itu adalah tempat yang bagus.
Tentang lampiran, karena saya juga menganggap arti yang mengurangi resistensi sebagai beberapa arah dari sebuah simpul yang baik meskipun ada perlengkapan logam yang menghubungkan kabel dan kabel, saya sarankan memasang ke kumparan IG secara langsung.
Saya pikir pemrosesan mungkin diperlukan ketika [ sedikit ] menempel ke IG secara langsung, karena ketebalan kabelnya agak tebal dibandingkan dengan yang normal, tetapi tidak begitu sulit.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Sebuah warna memisahkan atau master silinder yang sedang digunakan berkarat. -- Karena itu adalah waktu pertukaran ?, itu ditukar dengan master tubuh yang berbeda. Penampilannya cukup bagus dan sentuhan remnya juga bagus. Penempatan tuas juga berg
Sebuah warna memisahkan atau master silinder yang sedang digunakan berkarat. -- Karena itu adalah waktu pertukaran ?, itu ditukar dengan master tubuh yang berbeda.
Penampilannya cukup bagus dan sentuhan remnya juga bagus.
Penempatan tuas juga berguna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Meskipun tidak terlihat oleh grand axis karena ini adalah skuter yang dipakai -- Meskipun perasaan yang merupakan DENSO iridium yang melakukan pertukaran simultan ke steker belum tentu perubahan dramatis yang terasa baik! di mana perasaan ! torsi
Meskipun tidak terlihat oleh grand axis karena ini adalah skuter yang dipakai -- Meskipun perasaan yang merupakan DENSO iridium yang melakukan pertukaran simultan ke steker belum tentu perubahan dramatis yang terasa baik! di mana perasaan ! torsi dilakukan NAIK kali ini ketika 90 derajat secara kebetulan sesuai dengan sumbu besar,
Karena kendaraan uji adalah 400 cc V-Twin berpendingin air ketika -- ekstraksi dilakukan, meskipun pencetakan foto yang menjadi menyenangkan tentu adalah foto di bagian belakang -- Ini adalah [ apakah itu per SV400, dan ] - resistansi super rendah (0.).
Fakta yang menganggap pada keausan sambungan yang merupakan akselerasi masuk penuh UP dan efek pencegahan kebisingan percikan untuk [ di 5komega dan wilayah kecepatan menengah~area kecepatan tinggi / output UP dan 45 km/jam~] 10 detik sebagai yang utama untuk Efek pada kendaraan jenis lama terutama satu silinder sesuatu yang direkomendasikan karena mengganti kabel busi itu mudah dan pasti efektif,
karena menjadi sangat bagus sehingga MTX125R dari 82 modelnya juga terkejut hanya pada pertukaran kabel steker -- setelah -- efek dandanannya meningkat -- adalah -- saya pikir itu adalah barang yang dapat dipuaskan juga dengan panduannya barang -- harga juga murah -- keluar -- sushi
Lihat detail