Ulasan
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Pengiriman cepat.
Terima kasih untuk pengiriman cepat! Efeknya kecil, tetapi lebih baik daripada tidak sama sekali. Tampaknya memiliki gaya dorong yang stabil pada kecepatan tinggi. Ini baik. Saya menginstalnya di zoomer. Terima kasih untuk pengiriman cepat! efeknya kecil Tampaknya lebih baik daripada tidak sama sekali Saya suka bahwa ia memiliki kekuatan untuk mendorongnya secara stabil pada kecepatan tinggi. Saya memasang zoomer saya memasangnya karena saya ingin menggantinya dengan colokan ketika memasangnya untuk mendapatkan efek yang lebih baik. Terima kasih!! Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
RedPad
Saya pikir itu bekerja lebih baik daripada NORMAL.
Merah sekarang menjadi warna Aksen dan tampak hebat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750
Untuk baru.
Panel meteran gelap, jadi saya membeli yang baru untuk menggantinya.
HondaOEM, harganya tidak terlalu tinggi, jadi sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750
Untuk baru.
Bohlam panel meter gelap? Apakah itu terbakar? Harganya tidak terlalu mahal, jadi terkesan kuno. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750
Ganti dengan yang baru
Pencahayaan di panel meteran tampak redup, jadi kami mengganti bohlam dengan yang baru.
Ini membantu bahwa HondaOEM tidak semahal itu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Standar Kustom?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tutup steker OEM lepas, jadi seluruh Kabel diganti.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Saya tidak punya masalah jika saya mengikuti Instruksi Manual.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tampaknya menjadi agak lebih kuat ... Saya pikir itu di ranah Brushboards.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Stiker logo untuk mur Terminal, Sambungan dan NGK
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Saya puas dengan tekstur dan warnanya yang cerah!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Perlu dan cukup
Digunakan di CYGNUS.
Secara pribadi, saya lebih suka cara gaya pengereman naik secara proporsional dari input tuas Rem.
Direkomendasikan bagi yang melakukan kick rack untuk berbelok, masuk Corner sambil meninggalkan Brake, atau banyak menggunakan Brake untuk berbelok.
Saya tahu saya sedang menulis sesuatu yang keren, tetapi apakah ada yang mengerti perasaan ini selain pandai dalam hal itu?
Dan ketika digunakan terus menerus pada kecepatan tinggi atau melewati gunung, gaya pengereman tidak mencukupi. Saya menggunakannya dengan 7R untuk sementara waktu, tetapi beralih ke Pabrikan lain karena ini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA Axis, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR, YAMAHA RD50, YAMAHA GT50, YAMAHA GT80, YAMAHA JOG, KAWASAKI KS-2, YAMAHA BW's, KAWASAKI KS-1
Mobil tua ke-2 untuk Diganti. (Versi mengemudi yang sebenarnya)
Maaf untuk lemparan berturut-turut.
Kami mengganti kabel tegangan tinggi sekunder dengan kabel Silicon dari Uotani, yang telah menjadi masalah tertunda, dan melakukan uji coba.
Settingan Karburator diklaim bisa berubah gila-gilaan, tapi ternyata energik banget.
Keberuntungan dan peningkatan rotasi bagus.
Saya menggunakan Plug yang sudah ada, jadi saya tidak bisa membuat perbandingan luka bakar yang tepat, tetapi terlihat kering dan renyah tanpa terasa lembab, jadi sepertinya bisa diguncang sedikit lebih tebal.
Saya akan mencoba Plug baru dan melakukan beberapa pengaturan Karburator yang serius.
Daya tahan menjadi perhatian, tetapi karena harganya sangat tinggi, mungkin ada baiknya untuk memiliki cadangan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA Axis, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR, YAMAHA RD50, YAMAHA GT50, YAMAHA GT80, YAMAHA JOG, KAWASAKI KS-2, YAMAHA BW's, KAWASAKI KS-1
Mobil tua ke-2 untuk Diganti.
Saya memasangnya untuk memperkuat sistem pengapian '77 KH400.
Pitch pemasangan lebih sempit daripada koil OEM, sehingga braket untuk koil OEM dimodifikasi dari produk Emas yang tersedia secara komersial.
BesarBerukuran kecil dan ringan, terlihat seperti mainan, tetapi saya ingin tahu apakah itu cukup kokoh untuk menjadi besar.
(Saya sekolah tua, jadi saya tercetak bahwa Trans/Coil itu berat).
Pengkabelan primer (input) dilakukan dengan kabel AVS1.25 dan produk NGK digunakan untuk tutup steker.
sekunder (Tekanan tinggi) Kabelnya PVC? dan sulit untuk mendapatkan Habit, jadi kami berencana untuk menggantinya dengan kabel yang lebih berkualitas.
Hal terpenting tentang Spark adalah bahwa dengan koil OEM yang lelah, sulit untuk mengatakan apakah itu terbakar atau tidak kecuali gelap, tapi sekarang saya bisa melihat Spark terbang DrumstickDrumstick di tempat teduh karena diklaim sebagai yang ditingkatkan produk.
Performa awalnya tidak terlalu buruk, jadi sejujurnya saya tidak bisa mengatakan bahwa itu telah meningkat secara dramatis, tetapi ini adalah Spark yang kuat, jadi itu harus menjadi peningkatan.
Rasa berkendara tidak bisa dinilai karena kami belum bisa benar-benar mengendarai mobil, tapi kami berharap.
Peringkat kepuasan bintang -1 adalah karena murahnya kabel sekunder, tetapi secara umum produknya memuaskan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Perlindungan korosi saja
Saya telah bertahan dengan pod Tokico 6. Kali ini saya mengadopsi CaliperOverhaul dan cat panggang alih-alih OEM. Saya pikir ini adalah perlindungan korosi yang baik. Saya pernah mendengar bahwa beberapa orang menggunakan selotip untuk mencegah kebocoran, tetapi saya tidak menggunakan selotip karena saya harus melonggarkan Breeder berulang kali agar udara tidak keluar. Saya pernah mengalami kemacetan OEM di masa lalu, tetapi saya tidak yakin apakah itu karena baja tahan karat. Aku harus menunggu dan melihat. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA Axis, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR, YAMAHA RD50, YAMAHA GT50, YAMAHA GT80, YAMAHA JOG, KAWASAKI KS-2, YAMAHA BW's, KAWASAKI KS-1
Digunakan untuk tipe F2 KDX250SRRepair
Ruang luar/peredam, kotak pembersih udara, spesifikasi campuran.
Pemasangan ke bodi mobil itu sendiri mudah, tetapi perlu membuat kabel konversi ke Bullet Terminal→Flat Terminal atau untuk memproses 6V MONKEY/GORILLA Main Harness. Segel bagian penyisipan kabel steker dipertanyakan serta kesan lainnya.
Peningkatan kinerja awal (KICK sekitar 5 kali saat dingin & rarr; 2 atau 3 kali saat dingin/hampir 1 tembakan saat hangat) Juga dimungkinkan untuk meningkatkan MJ1Rank.
Namun, apakah efektif bila dipasang pada mobil lama, dan apakah ada alasan untuk tidak memilih OEM? Jika Anda bertanya kepada saya, saya ragu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400, SUZUKI Sky Wave 250, SUZUKI Sky Wave 250, SUZUKI RM250, HONDA Lead 50, HONDA Spacey 250 Freeway, HONDA Lead 100, HONDA Spacey 125, HONDA XLR250RH, HONDA XLR250RF, HONDA MTX200RII, HONDA FTR250, HONDA FTR, HONDA FTR250, HONDA 223D
Menggunakan Ulangi pada FTR223
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada FTR223.
Aplikasi: Tur, Sirkuit, FlatDirt
Saya membeli dan menggunakan dua pengulangan sebagai Bantalan Rem Depan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Warnanya persis seperti yang saya bayangkan, dan warna merah dari logam dasar adalah pelengkap sempurna untuk bodi putihnya.
Rem Cakram tampaknya bekerja juga.
Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangannya tidak terlalu sulit, dan jika Anda punya cukup waktu, itu sangat tahan lama.
Namun, jika piston mencuat atau enggan bergerak, akan membutuhkan sedikit usaha.
Saat melepas pin bantalan atau baut pemasangan kaliper, Anda disarankan menggunakan alat presisi yang baik dari produsen alat yang tepat jika memungkinkan.
Saat Anda melepas Pad, Anda dapat mendorong seluruh Pad saat Anda mendorong Piston ke belakang. (Skinning) Ini dapat dilakukan dengan mudah dengan menggunakan
Obeng berlubang juga dapat digunakan untuk mendorong ke belakang, tetapi mungkin hanya dapat mendorong satu sisi, jadi disarankan untuk menggunakan alat lebar untuk mendorong ke belakang.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dibandingkan dengan RK's Fine alloy55
-efektivitas
Pad Merah> Paduan halus55
Kontrol
Pad Merah> Paduan halus55
Agresivitas ke Disc Rotor
Pad Merah<Paduan halus55
·Kehidupan
Pad Merah<Paduan halus55
Saya seperti.
Efektivitas dan pengendalian Red Pad jauh lebih baik.
Menurut saya produk ini adalah kampas rem depan terbaik untuk kendaraan 250CC satu silinder berpendingin udara yang dapat berlari dengan cepat, termasuk FTR223. Saya merasa produk ini akan menjadi kampas rem depan terbaik untuk sepeda motor satu silinder berpendingin udara 250cc, termasuk FTR223.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
[Permintaan ke Produsen
Saya pikir ini adalah produk yang sangat bagus dan saya berharap ini akan tersedia untuk waktu yang lama.
Saya pasti akan memasukkannya ke dalam kendaraan saya saat ini di Ganti.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB223S, HONDA CB250RS, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA FTR250, HONDA MTX200R/RII, HONDA XL200, HONDA XLR250, HONDA Elite 150 (10 - 11), HONDA SPACY100, HONDA SPACY125, HONDA FREEWAY, HONDA LEAD 50, HONDA LEAD 100, HONDA LEAD110(EX), SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE400 burgman
Digunakan di FTR223
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada FTR223.
Aplikasi: Jalan jalan, Tur, Sirkuit, FlatDirt
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sama seperti gambar. Logam dasar, emas, juga cantik dan bagus.
Permukaan Cakram Rem juga terasa semi-logam, yang tampaknya berfungsi dengan baik.
Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangannya tidak terlalu sulit, dan jika Anda punya cukup waktu, itu sangat tahan lama.
Namun, jika piston mencuat atau enggan bergerak, akan membutuhkan sedikit usaha.
Saat melepas pin bantalan atau baut pemasangan kaliper, Anda disarankan menggunakan alat presisi yang baik dari produsen alat yang tepat jika memungkinkan.
Saat Anda melepas Pad, Anda dapat mendorong seluruh Pad saat Anda mendorong Piston ke belakang. (Skinning) Ini dapat dilakukan dengan mudah dengan menggunakan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dibandingkan dengan OEM, saya pikir itu bekerja lebih baik dan memiliki kontrol yang lebih baik, dan saya dapat memperlambat cukup di sirkuit dengan pembunuhan saya sendiri pada saat itu, dan saya tidak membuat kesalahan dengan overrunning.
Saya dapat mengemudi dengan aman di kota dan dalam tur karena itu bekerja dengan baik dan memberi saya banyak ruang.
Hidup lebih lama dan ada lebih sedikit agresi ke rotor cakram rem.
Dibandingkan dengan Red Pad DAYTONA, saya merasa ini sedikit kurang efektif dan kurang dapat dikontrol.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Saat Keterampilan saya sendiri meningkat, ada kalanya saya berharap itu akan bekerja lebih baik.
(Titik dan hang untuk pemasangan/hal-hal yang harus Anda persiapkan bersama)
Sebagai titik pemasangan atau hang,
Untuk mengurangi derit, talang sisi pendek pad dengan kikir pengerjaan besi.
Oleskan lapisan tipis minyak kampas rem pada permukaan kaliper dan piston. (Bahan dasar) Jika Anda mengaplikasikannya di seluruh sisi, Debu tidak akan menempel dengan baik.
Jika permukaan pad pin ditutupi dengan karat atau kotoran, saya menggunakan kertas tahan air sekitar #400 dan pelumas murah seperti Kure 556, dll, dan membersihkannya dengan minyak. Kemudian oleskan lapisan tipis minyak bantalan dan pasang.
Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Pembersih suku cadang yang kurang agresif terhadap karet sebaiknya digunakan hanya di tempat yang banyak kotorannya. (Pembersih rantai) Dibersihkan di
Semprotkan seluruh caliper dengan semprotan silikon dan lap dengan kain lap. (Sebelum memasang pad)
Anda mungkin ingin menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Pelumas bantalan
Pelumas untuk mengasah minyak
Semprotan silikon
RubberGrease atau Silicon grease (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pembersih suku cadang (Pembersih rantai)
Scraper (Tusuk sate kulit atau obeng berlubang juga dapat diterima.)
Serak besi
Kertas tahan air
PistonPliers (PistonTool) (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pin pad (Jika karatnya parah dan menyebabkan gundukan)
Lihat detail
Insinyur
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
[Bagaimana perasaan Anda tentang Fit?
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Apa spesifikasi produk, seperti pelindung?
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Item lain yang akan membantu
Faktor yang Memutuskan untuk Pembelian/Suku Cadang yang Disertakan:Ada atau tidak adanya Suku Cadang yang Disertakan/Poin yang Perlu Dicatat/Opini dan Permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XZ550, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600
Jika Anda memilih satu untuk keandalan, Anda memiliki satu pilihan.
Saya tidak memikirkan pabrikan lain karena mobil saya sebelumnya juga dilengkapi dengan Mats Stripe.
OEM dan durabilitas seri W bagus, dan saya ragu untuk menggantinya, tetapi saya pikir saya ingin penerangan di jalanan malam yang gelap seperti pegunungan, jadi saya tidak ragu untuk memilih produk ini yang sejauh ini saya rasa bagus .
Lagi pula, mengemudi di jalan pada malam hari menjadi mudah.
Warna Katup tidak biasa, dan menyala dengan warna alami.
Mudah dipasang, daya tahannya sama baiknya dengan OEM, penerangan dan visibilitas meningkat, dan terlihat lebih jernih daripada tipe Putih yang buruk.
Kami menganggap harga yang sedikit lebih tinggi sebagai asuransi karena dibuat dengan hati-hati Made in Japan.
Jika Anda ingin aman di jalan pada malam hari, ini adalah Valve of Recommendation.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CBX250, HONDA NS250, HONDA NS400, HONDA VF400, HONDA Forza(MF10), HONDA fusion, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, SUZUKI DF200, SUZUKI GSX400, SUZUKI RF400, SUZUKI RG400, YAMAHA XZ400, YAMAHA vino, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI 1400GTR
Ketika cuaca bagus, saya bisa melihatnya dengan baik.
Ketika cuaca bagus, saya bisa melihatnya dengan baik. Sulit untuk melihat saat hujan atau cuaca buruk. Saya menggunakan semua cuaca emas sekarang. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA diversion, YAMAHA zeal, YAMAHA XJR400, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250R, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250R, YAMAHA Renaissa, YAMAHA R1-Z, SUZUKI Bandid 400V, SUZUKI Bandid 400, SUZUKI Bandid 250, SUZUKI Hustler 50, SUZUKI Goose 350, SUZUKI Goose 250
Penutup Sepeda Motor adalah bahan habis pakai
Ada beberapa penutup sepeda motor mahal di luar sana, tetapi mengingat kondisi penggunaan yang keras - mencegah sinar matahari dan angin dan hujan - saya pikir Anda harus memilih penutup dengan harga yang wajar untuk penggantian reguler.
Ada lubang di bagian depan dan belakang untuk memasukkan rantai, dan ada tali untuk mencegah mengepak.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Ini bekerja dengan baik.
Ini adalah pengganti OEMPad dan berfungsi dengan baik.
Listrik statis juga tidak masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Lebih aman untuk mengubahnya.
Baut Bleeder OEM selalu akan Karat dan Rusak, jadi Bahan ini: Lebih aman untuk menggantinya dengan Stainless Steel.
Pastikan untuk membuang udara dan mengisi ulang cairan di MASTER setelah penggantian.
Bleeder Cap dibuat oleh Straight.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F
Saya meletakkannya di ZrX1200 DAEG saya.
ZrX1200 DAEG OEMHydraulic Clutch Bleeder Bolt Bahan ini:Saya ganti dengan yang Stainless Steel. Baut Bleeder OEM terbuat dari baja dan akan selalu berkarat seiring waktu, jadi sebaiknya diganti. Jangan lupa untuk mengeluarkan udara dan mengisi ulang cairan di MASTER setelah penggantian. Lihat detail