Ulasan
Sesuai: HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA VF750 MAGNA, HONDA VF750 MAGNA, HONDA VF750 MAGNA, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA NV400, HONDA NV400, HONDA NV400, HONDA NV400, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SP, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBR400F
Kualitas terbaik
Item ini identik dengan oem asli yang dipasang pada Honda CB250F 2001 saya. Saya mematahkan tuas tangan kanan. Tidak dapat menemukan bagian di bawah nomor model tersebut, tetapi ditelusuri melalui Honda "Jade" yang memiliki banyak kesamaan. Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Hangat adalah keadilan
Meskipun Sarung Tangan Musim Dingin terlihat begitu hangat, ketika suhu turun dengan sungguh-sungguh, ujung jariku akan tetap dingin Dingin
Untuk perlindungan tangan, tidak ada yang mengalahkan pemanas Grip
Saya sudah memakainya di Motor lama saya dan saya sudah memakainya di NINJA saya
Sisi Axel sangat mudah dipasang karena dilengkapi dengan ThrottleAdapter. Lepaskan rumah Switch dan lepaskan Throttle dan tipe yang sama dengan OEM. Cukup gigit saja.
Saya pikir akan merepotkan untuk melepas Grip dari Throttle cone, jadi ini ide yang bagus. Sangat membantu
Pengkabelan dilakukan oleh KITACO Power Extraction Harness dan DAYTONA Attachment Power Supply UnitDUnit digunakan untuk membuat koneksi Terminal harus terpasang, tetapi meskipun demikian, mudah untuk digunakan
Diameter grip sama dengan OEM, jadi Anda tidak akan merasa tidak nyaman saat menggenggamnya. Namun, warna gripnya putih dan terasa murahan.
Di sisi kinerja... ya, itu hangat! Anda bisa merasakan panasnya melalui Sarung Tangan Musim Dingin yang tebal
Ada 5 level pengatur suhu, Biru, Hijau, Kuning, Oranye, Merah dan lebih panas Pergi Kali ini suhunya 10 derajat dan berawan ringan di jalan raya, tapi Oranye ke Merah sudah cukup Itu menghangatkan telapak tangan Anda
Tetapi apakah kita membutuhkan lima level, atau apakah kita membutuhkan tiga? Apakah ada orang lain yang harus membuat banyak penyesuaian yang bagus?
Apakah Sisi Kopling akan lebih baik dengan Switch sedikit ke Atas? Saya pikir itu akan menjadi ide yang baik untuk meletakkannya di posisi gambar, tetapi ketika Anda melakukan operasi penutup mata, pemanas Grip saya telah menyentuh Sakelar dan secara tidak sengaja mematikannya (^o^;)
Semuanya, tolong putuskan posisi Switch setelah mempertimbangkan dengan cermat
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
Ulangi digunakan
Saya telah membeli beberapa kali dari Repeat untuk KLX250SR '93 . saya
Saya biasa mengganti filter oli seperti yang ditentukan dalam manual servis, tapi
Selama dua tahun terakhir saya hanya mengganti Oli dan bukan Filter
Paket sudah sampai dan saya lepas Filternya untuk ganti oli
Kertas Filter bagian kertas tidak sobek dan tetap solid
Sludge disimpan di dalam filter, yang berfungsi sebagai Filter. Saya mengkonfirmasi itu
Saya ingin mencoba hal-hal dengan Magnet lain kali
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Saya cukup senang dengan produknya kecuali harganya
V-strom650 2018 (Dipasang pada C733A)
https://www.tk-kijima.co.jp/topics/news_detail.html?code=78
poin bagus
Kerucut throttle dalam satu unit sehingga Anda tidak perlu melakukan pemrosesan throttle OEM dll. Sehingga Anda dapat menghemat banyak masalah
Bukan saya
Ini memiliki pegangan yang ramping dan sangat dekat dengan Pegangan OEM, dan kontrol suhu 5 langkah ada di langkah ketiga Cukup hangat untuk saya, jadi saya senang dengannya
Poin yang buruk
Harganya tinggi Anda dapat membeli pemanas OEM Grip seharga 10.000 yen atau lebih
meminta
Saya ingin dapat membeli suku cadang perbaikan melalui surat
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Begitu banyak untuk daya tahan
ColoredCap akan memudar atau memburuk dengan cepat, tetapi harganya lebih dari dua kali lipat harga buatan Daytona Saya menggunakannya karena lebih dari dua kali lebih tahan lama daripada yang dibuat oleh DAYTONA
Ukurannya agak longgar di OEMBreeder atau tidak, dan pelonggaran ini mungkin memperlambat retakan
Sedikit Aksen, tapi jauh lebih mencolok dari itu
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
prioritas kinerja biaya
Prioritas kinerja biaya konsumsi
Sejumlah kecil Oli Mesin menjadi kotor dengan sangat cepat
Saya mengganti setiap Oli pada 2000-3000km
Saya sudah menggunakannya, tidak ada masalah Penggantian, mudah
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX300, HONDA XR600, HONDA XR500, HONDA XR400, HONDA XR350, HONDA GB400, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX125, HONDA XL250, HONDA CRF250L, HONDA CBR250R (MC41), SUZUKI DR-Z110, KAWASAKI ELIMINATOR125, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250R (for competition), KAWASAKI KLX250
Beberapa hal yang tidak dapat Anda lihat
Saya pasang di KSR Sampai sekarang filter oli biasa di luar perusahaan, tapi dengan laju aliran tujuh kali filter seperti itu saya membelinya karena saya pikir itu akan mengurangi Gesekan Oli Sampai batas tertentu, responsnya lebih bersih , jadi ini akan menjadi semi-permanen, dan Racer akan dapat menggunakan bahkan sebagian kecil dari 1% ini. Saya pikir filter dipasang untuk meningkatkan daya, tetapi Anda tahu apa yang saya maksud, saya merekomendasikannya kepada orang-orang yang khusus tentang kinerja Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400
Beli dengan Magnet demi mobil Anda
Saya tidak yakin seberapa baik Magnet bekerja, tetapi saya memikirkan mobil saya dan dengan Magnet yang dibeli
Tidak ada bubuk mineral emas yang ditemukan di oli bekas saat oli diganti setelah menggunakan filter oli ini Jadi efeknya mungkin sepadan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT125, KAWASAKI KLE250 ANHELO, SUZUKI DF125 DJEBEL, SUZUKI DF200 DJEBEL, YAMAHA SEROW250, SUZUKI SX200, YAMAHA DT200R, SUZUKI SX125, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KMX200, HONDA NX250DOMINATOR, HONDA XL-DEGREE, HONDA XLR200, HONDA XLR125R, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR230, HONDA SL230, HONDA CRF230F
Puas sebagai Ideal
Saya memasangnya ke MTX 50R.
Suku Cadang OEM menjadi tidak dicetak, uji coba pembelian karena item ini tetap terlihat selama pencarian? Saya menginstalnya.
bagian dalam 31 pai? luar 50 pai
Tipe S adalah kompatibilitas seperti Ukuran.
Termasuk Bagian : Ini adalah perasaan pas yang sangat baik dengan memasang menggunakan karet gelang.
Saya memukul karena saya tidak bisa lebih jelas dengan Fender saya di bawah perasaan Stem, tetapi itu tidak menjadi perhatian.
Bahkan saat mengemudi, itu tidak meluncur ke bawah, itu stabil.
Karena Karet menempel dengan Pita Sisi Ganda, tidak perlu khawatir lepas.
Bahan juga Bahan: Karena Silikon, ia memiliki fleksibilitas yang sangat tinggi dan lebih lembut dari Suku Cadang OEM sehingga ditambah dengan tekstur Matte? Harapan hidup dapat diharapkan
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
Performa yang diperlukan dan memadai
Digunakan di D Tracker 150, Oli di ganti sendiri dari waktu mobil baru (pertukaran 500 sampai 2.000 km) → Saya tidak suka Oli akan segera diganti Rata-rata setiap pergantian 1250 km. Mengamati pembuangan minyak limbah eksekusi Tiriskan secara menyeluruh untuk membawa kemurnian minyak baru mendekati 100% mungkin, ternyata ada banyak METALFlakes pada saat mobil baru, dan itu akan dikonfirmasi dengan inspeksi visual.
Oli Saat mengganti penutup Filter, Anda pasti memeriksa kondisi kertas filter yang kotor, tetapi kemungkinan Anda dapat menggunakan 10.000 km jika frekuensi penggantian Oli ini
Terakhir kali saya menggunakan KIJIMA yang sama yang dibuat dengan Magnet, tetapi kali ini Jenis STD → Memang Besi dipasang pada bagian Magnet, tetapi apakah biayanya efektif? Sekarang, meskipun ini adalah kesan produk, area kertas saring sedikit lebih kecil dari Produk OEM, tetapi tingkat tanpa masalah praktis, presisi pemrosesan Filter itu sendiri tidak kalah, tetapi diameter lubang bagian Karet pada sisi berlawanan dari BypassValve agak lebih besar Saat kami memasang Filter ke Mesin, itu menjadi sedikit terjepit sehingga kami menggantinya dengan Produk OEM bekas → Saya menggunakan penutup Filter Karena Pegas terkait erat dengan galeri Minyak, saya pikir ada tidak ada masalah dengan Spring ... O - ring Penutup Filter Oli mengatakan bahwa setiap orang memanjang dan tidak dapat digunakan kembali dapat meniup beberapa Bagian lebih bersih dan memadamkannya sedikit dan menyusut entah bagaimana dan menggunakannya kembali entah bagaimana (Lol) Tentu saja, jika O -ring mengeras karena panas atau penampangnya berubah bentuk menjadi elips dan tidak kembali ke semula, tidak ada pilihan lain selain mengganti yang baru, tetapi Eira menggunakan 5000 tahun 17.000 km dan tidak ada penggantian, Pendarahan oli dari Filter cov er juga Tidak ada sama sekali → Cincin OEMO polos dan emas harus digunakan dengan bijak.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
Itu murah
Filter untuk KLX 125 selalu pakai ini.
Ini sangat mahal karena merupakan barang habis pakai karena murah.
Pertukaran oli 1500 km, penggantian Filter setiap 2 kali.
Saya tidak tahu apakah ada perbedaan fungsi tergantung pada bendanya karena bukan bagian yang terlihat seperti mata, tetapi saya tidak memiliki Trouble by Filter sama sekali, jadi saya pikir itu cukup untuk menyaring.
Lihat detail
Mungkin cukup bagus
Saya tidak puas dengan suspensi lunak Sepeda Motor Kecil yang disebut AX - 1, tetapi tampaknya Anda dapat menggunakan Pegas dengan tipe yang sama NX 250 jadi belilah pemasangan.
Bagian depan terendam saat Rem, tetapi suspensi bekerja dengan kuat dan menjadi gerakan yang kencang.
Sustain lunak yang merupakan masalah jenis ini diselesaikan, diubah menjadi pemandangan yang dapat dinikmati bahkan saat melewatinya. Saya pasti bisa mengalahkan Motor dengan percaya diri dengan suspensi kaki Snap.
Karena adegan ini sendiri bukanlah bagian yang tepat, itu akan menjadi satu-satunya di luar Musim Semi, tetapi jika Anda masuk, itu adalah item bagus yang meyakinkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400
Baik sekali.
Ini kompatibel dengan NORMAL, sepenuhnya. Terlampir pada MODEL 2014. Sekitar 3 Sekrup, saya bisa segera menukarnya. Pertukaran awal, bukankah itu baik. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XL Degree, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400
Saya tidak bisa menggunakannya
Seharusnya kompatibel dengan 93 'KLX 250 S, tetapi Karet Ring of Center adalah kabarer dan ada celah dengan Filter OliCap, tidak berguna untuk peran, dan Filter OliCap tidak menutup beberapa milimeter dari Filter OEM! Saya ingin kembali tetapi karena waktu dari pembelian juga berjalan, saya tidak dapat menggunakannya untuk model yang disebutkan di atas yang hanya menangis.. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT125, KAWASAKI KLE250 ANHELO, SUZUKI DF125 DJEBEL, SUZUKI DF200 DJEBEL, YAMAHA SEROW250, SUZUKI SX200, YAMAHA DT200R, SUZUKI SX125, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KMX200, HONDA NX250DOMINATOR, HONDA XL-DEGREE, HONDA XLR200, HONDA XLR125R, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR230, HONDA SL230, HONDA CRF230F
Harganya mahal tapi teksturnya bagus
Saya menggantinya karena OEM menjadi kotor dan mengeras.
Instalasi merepotkan karena saya harus menghapus Fork, tetapi Gambar akan berubah ketika saya menukar.
Tekstur matte dan bagus. SEROW memiliki Fit yang sama dengan OEM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Tahan lama
Harganya masuk akal, tapi daya tahannya bagus.
Ada juga jejak di produk Pabrikan lainnya, tetapi daya tahannya tidak bagus
Ini telah berlalu beberapa bulan setelah ditukar dengan ini tetapi tidak ada retakan saat ini.
Saya juga merasa sedikit longgar, tetapi tidak bergeser atau lepas, sehingga tujuan tercapai.
Meskipun murah, bagaimanapun juga itu adalah pembelian yang murah - - adalah.
Itu mahal, tetapi dalam jangka panjang itu menguntungkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT125, KAWASAKI KLE250 ANHELO, SUZUKI DF125 DJEBEL, SUZUKI DF200 DJEBEL, YAMAHA SEROW250, SUZUKI SX200, YAMAHA DT200R, SUZUKI SX125, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KMX200, HONDA NX250DOMINATOR, HONDA XL-DEGREE, HONDA XLR200, HONDA XLR125R, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR230, HONDA SL230, HONDA CRF230F
Ini lebih baik daripada Produk OEM
Ini adalah pertukaran dari Produk OEM SEROW 225. Produk OEM akan menghasilkan sekitar 1 pc 3.000 yen, tapi ini Kuantitas : Menguntungkan karena harga ini adalah 2 pc. Gerakannya bagus dan feelingnya bagus dengan Silicon! Lihat detail
Sesuai: HONDA NX250DOMINATOR
Baik sekali
Kami bertukar dengan MOTARD. Meski Depan bisa dengan mudah diganti, Belakang aneh di Large.
Mendorong ke atas saat ketinggian Kursi melebihi anak tangga menjadi intens, tetapi rasa stabilitas Cornering menjadi sangat tinggi. NoseDive saat Breaking juga berkurang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW250, SUZUKI SX200, SUZUKI SX125, SUZUKI DF200 DJEBEL, SUZUKI DF125 DJEBEL, KAWASAKI KLE250 ANHELO, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR230MOTARD, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XL-DEGREE, HONDA NX250DOMINATOR, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KLX125
Ukuran sempurna untuk SEROW 250!
Sepatu garpu depan SEROW 250 OEM
Meskipun tidak berjalan sejauh tidak berguna
Saya tidak suka kekasaran toples itu.
Saya mengubahnya menjadi DRC!
Bagaimanapun, perasaan ini lebih baik untuk OFF
Saya pikir itu keren!
Dengan Tipe S, Anda tidak perlu menggigit Karet
Anda dapat menginstal dengan sempurna!
Biru, aku khawatir sampai akhir
Saya pikir ini baik-baik saja dengan jenis Black of matte lagi segera hadir!
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
murah
Karena ini adalah barang habis pakai, harga ini sangat dihargai. Tidak ada yang salah. O-ring tidak termasuk sehingga harus dibeli secara terpisah. Plus Sepertinya bisa membeli dengan Magnet dengan ratusan yen jadi saya pikir saya akan mencobanya lain kali. Lihat detail