Ulasan
Sesuai: SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, HONDA CRF450X, HONDA CRF450X, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF450L, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, HONDA CR250R, HONDA CR125R
Beli untuk mengubah ke Fat bar
Tukarkan dari NORMAL ke Renthal's Fat bar untuk penggantian. Saya mengubah posisi bar sehingga saya menempatkan Handlebar di posisi depan Position. Di NORMAL, jauh lebih mudah untuk naik dengan stang yang jauh. Karena Handlebar telah berubah, saya tidak tahu berapa banyak yang berubah, tetapi saya dapat merekomendasikannya untuk mereka yang memiliki ketinggian rendah.
Lagi pula itu FOR JAPAN MODEL Manufacturer jadi konstruksinya sempurna.
Lihat detail
Sesuai: HONDA FAZE [Faze]., HONDA FORESIGHT [Foresight]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SILVERWING600 [Silverwing]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA SHADOW750 [SHADOW]., HONDA CB1100, HONDA DIO [Dio]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA Giorno., HONDA SuperCUB [Super Cub]., HONDA TODAY [TODAY]., HONDA Live DIO [live dio].
Lebih sedikit getaran dan cermin anti silau. Sudut jauh lebih baik dalam memposisikannya. Dapat menyesuaikan ke lebih tinggi atau lebih rendah sesuai keinginan Anda. Produk solid dan finishing terbaik.
Lebih sedikit getaran dan cermin anti silau. Sudut jauh lebih baik dalam memposisikannya. Dapat menyesuaikan ke lebih tinggi atau lebih rendah sesuai keinginan Anda. Produk solid dan finishing terbaik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
Saya telah membeli produk ini bersama dengan F12T. Saya menggunakan 47T untuk bagian belakang. Performa lari di jalan pegunungan bersalju atau jalan lintas hewan menjadi lebih baik saat naik dan turun. Stabilitas akselerasi dan engine brake ju
Saya telah membeli produk ini bersama dengan F12T.
Saya menggunakan 47T untuk bagian belakang.
Performa lari di jalan pegunungan bersalju atau jalan lintas hewan menjadi lebih baik saat naik dan turun.
Stabilitas akselerasi dan engine brake juga meningkat.
Karena diameter luar menjadi lebih besar dari ukuran aslinya (40T), Anda perlu mengganti tune guide atau memprosesnya.
Juga, rantai perlu diganti dari 102 tautan menjadi 108 tautan.
Rasanya gigi pertama sudah berubah menjadi 0,5 gigi.
Pada gigi 6, terasa paling enak hingga 80km/jam.
Tidak baik untuk tur panjang ...
Anda dapat dengan mudah menaikkan bagian depan sepeda motor.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF450X, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, HONDA CR250, HONDA CR125
Sejauh yang saya tahu, produk anodized ZETA memiliki pemrosesan anodized paling tahan lama (fade proof) di antara semua bagian. (#1 atau #2 menurut standar saya.) Jadi saya tidak pernah merasa tidak nyaman membeli produk ZETA. Itu tidak pernah men
Sejauh yang saya tahu, produk anodized ZETA memiliki pemrosesan anodized paling tahan lama (fade proof) di antara semua bagian. (#1 atau #2 menurut standar saya.)
Jadi saya tidak pernah merasa tidak nyaman membeli produk ZETA.
Itu tidak pernah mengecewakan saya.
Produk ini adalah brake line clamp merek terpercaya (ZETA). Dan tentu saja, itu adalah produk anodized merah.
Saya tahu bahwa produk OEM akan bagus untuk bagian ini, tetapi saya menyisihkan sedikit uang untuk membuat sepeda saya terlihat lebih keren.
Anda tidak ingin bagian seperti itu mengerem atau memudar seketika, bukan?
Itu hanya bagian untuk berdandan, tetapi berdandan itu penting.
Jadi, Anda harus memilih produk anodized tipe fade-proof.
Pemasangan klem ini mudah. Anda bisa melakukannya sendiri.
Yang di gambar menggunakan baut JP Moto, tetapi Anda juga dapat menggunakan kembali baut OEM asli.
Anda harus mengencangkan baut dengan kuat saat memasang saluran rem. Karena begitu garis rem terlepas dari klem, rotor rem akan merusak saluran rem dan menghalangi Anda untuk melakukan pengereman yang benar.
Namun, jika Anda mengencangkan baut aluminium secara berlebihan, itu akan mudah patah. Jadi, Anda perlu melakukannya dengan benar.
Saya menilai penjepit ini dengan lima bintang.
Anda dapat mengetahui standar teknologi tinggi ZETA yang tak tertandingi dengan melihat penjepit anodized merah yang dibuat dengan tepat ini yang tahan terhadap sinar ultraviolet.
Bukan hanya cerita tentang penjepit ini. Produk ZETA semuanya dapat diandalkan, dan Anda dapat membelinya tanpa berpikir dua kali.
Tentu saja, penjepit ini dapat direkomendasikan kepada semua orang lain!
Lihat detail
![Rear Sprocket KOHKEN Original [Color Anodized]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/66/1386410414766L.jpg)
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA SL230, HONDA SL230
Ini adalah Sprocket Belakang KOHKEN, Versi Warna Asli (Merah Anodized) Ini 42T tetapi cukup ringan dibandingkan dengan sproket 40T asli. Karena dapat mengurangi efek gyro, saya pikir Anda harus memiliki sprocket aluminium ini dan membuatny
Ini adalah Sprocket Belakang KOHKEN, Versi Warna Asli (Merah Anodized)
Ini 42T tetapi cukup ringan dibandingkan dengan sproket 40T asli.
Karena dapat mengurangi efek gyro, saya pikir Anda harus memiliki sprocket aluminium ini dan membuatnya ringan.
Juga, warna merah (merah anodized) sangat keren. Itu salah satu alasan kenapa saya memilih ini.
Performa bagus dan penampilan luar biasa.
Saya sangat ingin merekomendasikan hal ini kepada orang lain.
Penilaian saya untuk produk ini adalah 5 bintang.
Saya sudah mencobanya sekitar 5000km atau lebih, tetapi tidak sedikit pun aus. Saya masih bisa menggunakannya!
Saya sedikit khawatir dengan bahan aluminiumnya. Tapi menurut saya juga awet.
Pada dasarnya, sprocket dapat dibuang. Jadi saya pikir lebih baik bagi Anda untuk memilih yang ringan yang memiliki rasio gigi terbaik.
Dengan memiliki sproket yang memenuhi kebutuhan Anda (seperti meningkatkan torsi, meningkatkan efisiensi bahan bakar, meningkatkan kecepatan maksimum atau mengubah warna, dll.), Anda dapat memiliki waktu yang lebih menyenangkan dengan sepeda motor Anda.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TMAX500, YAMAHA Cerro 250, KAWASAKI Ninja 400R, その他 , BMW F650, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cygnus X, HONDA CUB [Cub]., HONDA PCX, HONDA CRF250X, YAMAHA Majesty 250 (4HC), SUZUKI Intruder 250, SUZUKI address V125, KAWASAKI Ninja 650, HONDA XR100R (for competition), HONDA Magna (V-twin Magna)
Pada awalnya, saya merasa enggan untuk membayar lebih dari 200 dolar untuk bagian kecil ini. Dan saya ragu-ragu karena saya perhatikan bahwa ada komentar ulasan yang baik dan komentar ulasan yang buruk (pertandingan seri). Setelah memasangnya, saya perhat
Pada awalnya, saya merasa enggan untuk membayar lebih dari 200 dolar untuk bagian kecil ini. Dan saya ragu-ragu karena saya perhatikan bahwa ada komentar ulasan yang baik dan komentar ulasan yang buruk (pertandingan seri). Setelah dipasang, saya perhatikan bahwa engine brake, kebisingan mesin, dan getaran telah berkurang. Juga, gerakan akselerasi pada kecepatan sangat lambat telah meningkat dan gerakan shift menjadi lebih ringan.
Saya dapat mengatakan bahwa pergerakan mesin menjadi lebih baik setelah memiliki bagian ini. Saya sangat senang memiliki bagian ini.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Perlu diingat bahwa XR adalah Tipe lampiran Depan meskipun tertulis di kolom penjelasan. Meskipun attachment agak sulit, dengan menempelkan ini, pelindung Tangan diperbaiki secara menyeluruh dan kekuatan Penjaga meningkatkannya.
Perlu diingat bahwa XR adalah Tipe lampiran Depan meskipun tertulis di kolom penjelasan. Meskipun
attachment agak sulit, dengan menempelkan ini, pelindung Tangan diperbaiki secara menyeluruh dan kekuatan Penjaga meningkatkannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Pengganti-tangan-penjaga-mount Armor Handguard Bend Pelindung X2 Set tiga titik ini dibeli dan WR putih dilengkapi selama 14 tahun. Pelindung tangan tidak dapat dipasang apa adanya karena pergeseran posisi. Penggunaan penuh prinsip
Pengganti-tangan-penjaga-mount
Armor Handguard Bend
Pelindung X2
Set tiga titik ini dibeli dan WR putih dilengkapi selama 14 tahun. Pelindung tangan tidak dapat dipasang apa adanya karena
posisi shift.Penggunaan penuh prinsip tuas dibuat, dan meskipun tidak kencang, sudah dilengkapi.
Mungkin bisa digunakan, jika jatuh beberapa kali ...
Sangat menyenangkan [tanpa menghubungi Kawat dll], setelah memasang.Desain dll bagus.Meskipun
Protector memilih warna putih, karena ini adalah sistem Ivory, rasa ketidaksesuaian daripada warna putih bodi mobil.
Saya pikir apakah akan terbiasa, jika retakan menempel juga di sini dengan cabang beberapa kali. DLL karena akan dilampirkan ke pelindung Tangan jika
Pertukaran pegangan dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Lebar [ yang positif asli ] tipis dan dibeli [ straddle tidak efektif dan ]. Meskipun itu keterikatan, waktu tidak diambil sehingga sangat sulit dan tidak ada apa-apa, tetapi itu mudah. Straddle juga mungkin efektif
Lebar [ yang positif asli ] tipis dan dibeli [ straddle tidak efektif dan ]. Meskipun itu
keterikatan, waktu tidak diambil sehingga sangat sulit dan tidak ada apa-apa, tetapi itu mudah.
Straddle juga mungkin efektif karena mencoba test-ride langsung dan sedang dipertimbangkan, dan kemungkinan akan lelah juga dengan Touring dan sepertinya tidak.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Meskipun yang diperlukan hanyalah berhenti bahkan oleh Pegangan ZETA, Tuas, Pelindung Tangan, dan tiang Pegangan di D tiger X2013, Dudukan Pelindung Tangan tidak terpasang saat akan dipasang jika terpaksa, beli dan.a D harimau X Milik
Meskipun yang diperlukan hanyalah berhenti bahkan dengan Pegangan ZETA, Tuas, Pelindung Tangan, dan tiang Pegangan di D tiger X2013, Dudukan Pelindung Tangan tidak terpasang saat akan dipasang jika terpaksa, beli dan.a
D tiger X Pemilik -- kawan -- harap berhati-hati. (Ia tidak hanya mengenal saya) Ia angkat topi di
, bagaimanapun bentuk dan kualitas yang ingin dia gunakan dengan jelas dan menjadi. Sebuah Stay sedang dalam pembuatan sehingga dapat digunakan untuk melaksanakan entah bagaimana.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Pro bend dari CYCRA Triple clamp Dalam tipe Side, karena mengganggu garis Rem di WR dan juga mengenai Rib of a Meter, diperlukan pemrosesan yang luar biasa. Ini berubah menjadi , oleh karena itu produk ini. Karena lebih pendek dari penjepit tiga k
Pro bend dari CYCRA Triple clamp Dalam tipe Side, karena mengganggu garis Rem di WR dan juga mengenai Rib of a Meter, diperlukan pemrosesan yang luar biasa. Ini berubah menjadi
, oleh karena itu produk ini. Karena lebih pendek dari
Penjepit rangkap tiga, meskipun perlu untuk memasang beberapa dengan beberapa dorongan dengan Pelindung tangan dipasang dengan [ beberapa ] bawah sedikit, itu terpasang dengan halus. Saya pikir itu adalah produk yang stabil tanpa [ suka /
Lubang baut miring, atau lubang kanan kiri Fajar Pitch berbeda / perusahaan lain ].
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Setelah dipakai, meskipun jatuh beberapa kali, tangan dan Tuas terlindungi dengan kuat! Saya pikir penjaga Tangan melihat ke atas atau menolak ketika itu adalah Gunung NORMAL dan gagal turun, tapi sangat stabil <(^Д^) br > penampilan
Setelah dipakai, meskipun jatuh beberapa kali, tangan dan Tuas terlindungi dengan kuat! Saya pikir penjaga Tangan melihat ke atas atau menolak ketika itu adalah Gunung
NORMAL dan gagal turun, tapi sangat stabil <(^Д^) br
> penampilan juga sentuhan yang bagus sekarang!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CRF450X, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450F
DRZ70 dipasang dan digunakan. Saya pikir itu penampilan bagus dan kinerja Biaya juga bagus. Saya pikir itu adalah barang yang bisa dipuaskan jika daya tahannya bagus.
DRZ70 dipasang dan digunakan. Saya pikir itu
penampilan bagus dan kinerja Biaya juga bagus. Saya pikir itu adalah barang yang bisa dipuaskan jika
daya tahannya bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
[Monitor Webike] -- tukar -- alat -- dengan -- mudah. Driven Sprocket adalah pertukaran ke-4. besi -- untuk pertama kalinya -- ini -- Saya ingin mengharapkan daya tahan segera setelahnya pembelian -- potongan harga tertinggi -- sangat dise
[Monitor Webike] --
tukar -- alat -- dengan -- mudah.
Driven Sprocket adalah pertukaran ke-4.
besi -- untuk pertama kalinya -- ini -- Saya ingin mengharapkan daya tahan segera setelahnya
pembelian -- atas tingkat diskonto -- sangat disesalkan bahwa itu adalah pembelian dalam jumlah tarif.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
ZETA CX Handlebar Motard-High+ZETA Dibeli bersamaan dengan Armor Handguard Bend. Meskipun strukturnya bagus, karena lebar, CX Handlebar Motard melepaskan attachment. Saya ingin catatan, meskipun itu juga terasa seperti itu
ZETA CX Handlebar Motard-High+ZETA Dibeli bersamaan dengan Armor Handguard Bend. Meskipun
strukturnya bagus, karena lebar, CX Handlebar Motard melepaskan attachment.
Saya ingin catatan, meskipun juga merasa bahwa itu mungkin dilampirkan secara paksa. Saya pikir itu bisa dilampirkan jika Anda melakukan yang terbaik sejak tempat itu diselidiki setelah
dan mereka yang diikuti secara paksa.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Hanya dalam satu kali jatuh, modifikasi Guard Mount itu sendiri dan Hand guard itu sendiri bisa terpelintir, dan - terjadi tikungan. Itu Penjaga itu sendiri tidak dapat ditekuk dan diubah ke bagian atas. Dengan melampirkan
Hanya dalam satu kali jatuh, modifikasi Guard Mount itu sendiri dan Hand guard itu sendiri bisa terpelintir, dan - terjadi tikungan. Itu
Penjaga itu sendiri tidak dapat ditekuk dan diubah ke bagian atas. Dengan melampirkan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TMAX500, YAMAHA Cerro 250, KAWASAKI Ninja 400R, その他 , BMW F650, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cygnus X, HONDA CUB [Cub]., HONDA PCX, HONDA CRF250X, YAMAHA Majesty 250 (4HC), SUZUKI Intruder 250, SUZUKI address V125, KAWASAKI Ninja 650, HONDA XR100R (for competition), HONDA Magna (V-twin Magna)
[Webike Monitor] Tentang keterikatan, tidak ada batasan dan tingkat kebebasan terasa tinggi secara dramatis. Juga ketika perubahan jenis kendaraan dilakukan, penggunaan berulang hanya dapat dilakukan dalam pertukaran Adaptor, dan berpikir lagi apa
[Webike Monitor] Tentang
keterikatan, tidak ada batasan dan tingkat kebebasan terasa tinggi secara dramatis.
Juga ketika perubahan jenis kendaraan dilakukan, penggunaan berulang hanya dapat dilakukan dalam pertukaran Adaptor, dan dipikirkan lagi apakah akan menjadi hal itu? sepanjang hidup. Tentang
Performa mesin, bisa dirasakan bahwa Engine brake menjadi Ringan. Efeknya dalam
setiap situasi diuji setelah ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CRF450X, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450F
Lebih murah murni. Dingin
Lebih murah murni. Dingin Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450X
Bagian ini dibeli kali ini demi [ketika balapan Enduro gila]. Itu Balapan digunakan, dan tegas, juga ketika marah, itu efektif, dan pengereman juga solid, dan harganya juga cukup menyenangkan dibandingkan dengan harga rendah. Itu De
Bagian ini dibeli kali ini demi [ketika balapan Enduro gila]. Itu
Balap digunakan, dan tegas, juga ketika marah, itu efektif, dan pengereman juga solid, dan harganya juga cukup menyenangkan dibandingkan dengan harga rendah. Itu
Desain cerdas dan penurunan Pad juga menjadi Massey. Saya pikir Anda mungkin memilikinya utuh sejak
efeknya sempurna!!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
telah menggunakan Penjepit ini, meskipun saya telah memasang pelindung Tangan sampai sekarang -- -- diputuskan untuk tidak ada apa-apa dan memasang Clamp ini hari ini. Meskipun produk ini juga memiliki berbagai hal dari Pabrikan dari perusahaa
telah menggunakan Penjepit ini, meskipun saya telah memasang pelindung Tangan sampai sekarang --
-- diputuskan untuk tidak ada apa-apa dan memasang Clamp ini hari ini.
Meskipun produk ini juga memiliki berbagai hal dari Pabrikan dari perusahaan lain, Sebuah mobil komersial memiliki Stay yang memandu
Selang rem di tempat Klem Jembatan Atas agar
lampiran dapat dengan mudah dilakukan juga pada mobil komersial untuk rincian, tapi. Dia
Adalah bentuk dari bentuk yang menukarnya, dan bahwa itu adalah bentuk yang sangat baik yang menyenangkan dan dibeli. Sejak
Lihat detail