Ulasan
Sesuai: HUSQVARNA TE450, KAWASAKI KLX110, HONDA XR50 MOTARD, HUSQVARNA TE250, HONDA CRF150R, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, APRILIA RXV450, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT-R50E, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA TT-R125LW, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI DR-Z400S, KTM 450SX-F
Bukankah kotak Plug rapuh?
Saat mengendarai Sepeda Motor steker Tunggal, itu Keluar saat memungkinkan Anda memakai Steker.
Saya selalu membawa steker cadangan untuk kasus seperti itu, tetapi ketika saya memasukkan seluruh kotak ke dalam kotak alat, dll., ada banyak kali sampai sekarang kotak itu hancur ketika saya menggunakannya.
Seringkali bagian dalamnya Besar kokoh, tetapi ketika saya selalu khawatir, saya menemukan komoditas DRC ini, dan segera membelinya. Steker Kaca Depan IRIDIUM dll dijual dengan Kotak plastik kokoh satu per satu, dan tidak perlu khawatir, tetapi Steker barang normal adalah Kotak kertas. Pada saat touring, saya rasa nyaman juga saat membawa Plug cadangan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF450X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450L, HONDA CRF450, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R
Sejauh ini tidak ada masalah
Ini untuk RacerCRF250. walaupun saya mengendarai CRF250RALLY, saya merasa suspensi belakang NORMAL kurang bagus, dan saya ingin mengganti ke Produk Merk Lain. Namun, ketika saya menahan diri untuk tidak membelinya karena perjalanan menjadi buruk, saya menemukan dan membeli produk ini.
Kerah braket dibuat dan diubah dari 25mm menjadi 17mm. Lebarnya juga dicukur 7mm.
Pada arah +, tekanan ban tinggi dan gerakan naik turun ditekan. Saya akan menggunakan + max karena suspensinya sangat lembut untuk memulai dan saya senang untuk mengatakan bahwa ini telah menjadi pengendaraan peringkat teratas.
Bahkan jika Anda mengemudi di jalan yang kasar, itu tidak memukul Anda dengan keras di pinggang, tetapi tentang bunyi gedebuk (maaf sulit dimengerti). Tampaknya memotong gerakan naik turun yang tidak perlu? Lembut? Bagaimanapun, saya senang saya membelinya.
Lihat detail
Sesuai: Others BRAKING FRONT CROSS, GASGAS TXT 200 HOBBY, GASGAS MC125, GASGAS GT 400 PAMPERA, GASGAS EC200, GASGAS EC 450 FSE, bimota BBX 508 ENDURO, bimota BBX 300 ENDURO, BETA RR 525 ENDURO, BETA RR 498 ENDURO, BETA RR 480 RACING, BETA RR 480, BETA RR 450 ENDURO, BETA RR 450 CROSS COUNTRY, BETA RR 430 RACING, BETA RR 430, BETA RR 400 ENDURO, BETA RR 390, BETA RR 350 ENDURO, BETA RR 350 EFI RACING
Ia bekerja di moderasi.
Saya menggunakannya sebagian besar untuk bepergian di sekitar kota.
Tidak ada kekhawatiran tentang konstruksi karena merupakan produsen terkenal.
Adapun cara kerjanya, saya akan menggambarkannya sebagai "desis" daripada "ledakan". Saya memasangnya pada satu disk mobil off-road, sehingga tidak menjadi JackKnife kecuali saya sangat sadar.
Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang daya tahan sampai saya terus menggunakannya sampai batas tertentu, jadi saya akan mengawasinya dan menambahkan lebih banyak informasi.
Lihat detail
Terus menggunakan produk yang sama, dll
Saya telah menggunakan jenis Bush Guard ini selama lebih dari 20 tahun. Tipe ini akan rusak jika intinya buruk. Namun, perlindungannya secara tak terduga tinggi, dan Lever aman kali ini. Dulu ada pabrikan terkenal dengan desain yang sama, tetapi sekarang tidak begitu umum. Produk ini tidak sebagus mereka, tetapi harganya murah. Saya berharap akan ada penjualan Satu Sisi. Akhirnya, tidak ada Instruksi Manual untuk produk ini, tetapi saya pikir siapa pun dapat memakainya. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
Dapat dikendalikan dalam kondisi jalan yang buruk
Ketika saya menggunakan pad ini pada tahun 2007 wR250x, pad ini adalah Linear, tetapi saya tidak suka perasaan kabur karena kekakuan pad lemah di area yang keras. Ini adalah yang terbaik untuk WR450F kami. Ini murah. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX650SR, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI DR200, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, HONDA FTR250, HONDA CRM125, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA AX-1, HONDA CB223S
Aksesori ini sangat bagus
Mobil saya NINJA 400 KAWASAKI model tahun 2019. Saya ganti rantai DID 520VX3 ke mobil sebelumnya, karena pertama kali saya pasang sendiri, dan link ring yang terpasang putus saat saya pasang. Hal ini tidak mudah untuk membeli di Cina. Berkat WEBIKE, itu terinstal dengan sempurna. Tidak ada masalah dalam menggunakannya sejauh ini. ---------------------------------------------- Mobil saya 400 , model KAWASAKI NINJA 2019. Sebelum mobil mengubah rantai DID 520VX3, karena ini adalah pertama kalinya memasang sendiri, ketika dimuat ke cincin tautan yang disediakan rusak, barang ini tidak baik untuk dibeli di negara ini, berkat WEBIKE, pemasangan yang sempurna. Pemakaian tidak ada masalah. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CRF125F, HONDA CRF250X, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA SL230, HONDA XL-DEGREE, HONDA XLR125, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR250BAJA
Bantalan Rem untuk Off-road
Saya sangat bersemangat untuk mengganti kampas rem depan karena kurang dari satu milimeter.
Mahal sih, tapi namanya METAL. Daya tahan produk ini tak tertandingi.
Saya telah menggunakannya sebelumnya di wr250x saya. Bergantung pada seberapa sering Anda mengendarainya, itu akan bertahan selama satu tahun atau lebih.
Di jalan terbuka dan di jalan raya, terasa sedikit sulit untuk dikerjakan, tetapi di jalan off-road, BrakeControl mudah digunakan.
Kompatibilitasnya tampaknya agak baik karena xr230 awalnya adalah Rem yang mudah digunakan.
Seperti halnya semua Bantalan Rem, yang terbaik adalah memecahkannya dengan baik, karena agak kaku dan sulit untuk dikerjakan pada awalnya.
Setelah Anda terbiasa dengan Rotor, ini memberi Anda ilusi kontrol rem yang ketat dalam berkendara di luar jalan raya.
Jika Anda menggunakan Brake Pads lain, Anda dapat menggunakan Breaking yang sedikit lebih lemah atau Breaking yang sedikit lebih kuat.
Ini Kampas Rem, jadi mungkin sulit untuk langsung membedakannya, tetapi ketika saya memikirkannya kembali nanti, saya senang saya melakukannya.
Ini sangat tahan lama, sehingga mahal, tetapi mungkin lebih ekonomis.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA X-MAX, KAWASAKI W800 Street, SUZUKI Bam Bam 200, SUZUKI Glass Tracker BB, SUZUKI glass tracker, SUZUKI Vstrom 250, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI Z900RS Cafe, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI KX 85 II, KAWASAKI KX 85, KAWASAKI KX 65, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI supersherpa, KAWASAKI D-Tracker 125X, KAWASAKI D-Tracker 125, KAWASAKI KDX 250, KAWASAKI KDX 220, KAWASAKI KLX SR, KAWASAKI KDX 200
Itu dibuat dengan baik
Ini adalah Sampul yang nyaman. Meskipun kainnya juga kencang.
Saya pikir akan sulit untuk parkir tanpa atap.
Itu untuk parkir dengan atap, tanpa dinding luar, dll. Karena itu adalah Penutup, perlu untuk mencegah kelembaban.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
Tidak, karena bentuk stop lamp tidak menyala.
Saya membelinya karena itu adalah produk yang cocok dengan XR250 (MD30) 1997....
Pas, tapi tuas rem tidak ada tonjolan di bawah dan tidak mengganggu stop lamp, jadi lampu tidak menyala.
Tidak apa-apa, saya memiliki rem belakang ... (keringat)
Sayang sekali karena berfungsi dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Footpeg Lebar yang Kuat
Ini adalah Footpeg Lebar yang dibuat dengan baik, kokoh, dan memiliki cengkeraman yang baik. Satu-satunya hal yang jauh lebih berat daripada NORMAL, jadi saya melepasnya setelah hanya menggunakannya sekali. 1 buah untuk Satu SisiTentang 100g lebih berat sedikit tidak dapat diterima. Sebaliknya, saya pikir itu kuat dan sulit ditekuk. Lihat detail
![Radial Brake Master Cylinder [16×18] STD Lever](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/28175/10_4760_80_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA FZ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA YZF 450, YAMAHA YZF 400, YAMAHA YZF 426, YAMAHA YZ 250, YAMAHA WR F 250, SUZUKI RMZ 450, SUZUKI RMZ 250, KTM XCG 525, KTM XCW 525, KTM XC 525, KTM SXS F 450, KTM SXS 450, KTM SXS 540, KTM SXS 250, KTM SXC 625, KTM SX F 250, KTM SX SXS 125, KTM SX 300
GURU terbaik!
Saat Anda melepaskan tuas, bantalan tidak bergerak menjauh dari cakram dengan cepat, sehingga gerakan suspensi tidak terlalu banyak. Tiba-tiba. Tidak ada Keampuhan adalah karakteristik yang naik seperti kurva kuadrat dari tengah ke paruh kedua LeverStroke, dan ring biaya berbeda dari kendaraan umum. Namun, kekakuan sistem dapat berkurang karena efek panas pada tahap awal saat kontrolnya baik. Sebagai tindakan pencegahan, dimungkinkan untuk mengubah bagian-bagian yang dapat disesuaikan dengan remote control. Secara umum, tidak ada keraguan bahwa ini adalah papan yang bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA CRF450L, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF150R, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L (S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY (S), HONDA CRF450RL, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DCT, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN DCT
Zeta gootpeg
Memesan item untuk CRF250Rally. Warna MERAH. Kualitas fantastis. Perlengkapannya sempurna. Pekerjaan instalasi mudah. Barang yang sangat direkomendasikan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250R (2011-), HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR80R, HONDA CR85R (Front), HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS, HONDA CRF150R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CT125 HUNTER CUB
MOTARD, saya tahu Anda gigih tentang Motocross, tapi itu zeta?
Saya memilih yang ini untuk crf250l 2012 saya untuk menjalankan kursus Motocross.
Saya tidak mengerti peningkatan performa, tetapi saya menggunakannya untuk meningkatkan kualitas tampilan mobil karena berjalan di jalur dengan mobil rentan bercampur dengan mobil Racer berwarna cerah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES DCT, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DCT, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF450X, HONDA CRF450RL, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA CRF150R
Performanya bagus, hanya saja mahal.
Saya memilih yang ini untuk crf250l 2012 saya untuk menjalankan kursus Motocross. Yah, itu baja, jadi berat. Segera cat akan lepas dan berkarat dengan pasir dan batu.
Tapi Gripnya bagus dan saya merasa sangat aman.
Bagus karena terbuat dari besi, jadi sepertinya bisa diperbaiki meskipun rusak karena penggunaan yang keras dengan Enduro.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA XR250
Ini sangat keren!
CRM250RR (MD14) Bagian fiksasi kabel speedometer dari RightFork Guard perlu dipotong, tetapi keren dan sangat memuaskan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
MOTARD, saya tahu Anda gigih tentang Motocross, tapi itu zeta?
Hand guard digunakan pada WR250X, Accident to Machine juga merupakan kebutuhan untuk mencegah cedera pada jari tangan dan kepalan tangan di jalan maupun di Sirkuit. Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
Tidak ada daya tahan Warna yang lebih rendah dari OEM
XR250MOTARD, digunakan pada mobil edisi terbatas dalam jumlah tak terbatas, adalah sproket yang hanya digunakan pada baja tugas berat dan tahan lama. Ini adalah NiceSprocket yang sangat bergaya dan kokoh, dihitamkan dan dilapisi dengan seni, dan merupakan NiceSprocket yang sangat bergaya dan kokoh. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150R, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF1000L, HONDA CRF250L, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450X, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS, HONDA XL750 TRANSALP
Stabilitas untuk Berdiri
Saya mengganti Pedal dan saya mengganti Foot Pug.
Tujuan utama saya adalah mengubahnya untuk stabilitas saat Berdiri.
Lebih lebar, jadi lebih stabil.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI RMX450, SUZUKI RMX450, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI RM-Z450
barang inferior
Meskipun diklaim Sepenuhnya Tahan Air, ia terendam banjir setelah 30 menit digunakan dalam cuaca hujan dan tidak lagi ditampilkan
Layar kemudian muncul kembali saat mengering, tetapi dalam cuaca hujan banjir lagi dan tidak lagi ditampilkan.
Tanggapan We-Big adalah mengirimkan barang pengganti langsung dari distributornya, MOTO Zen, tapi
Lambat untuk merespons dan tidak ada pengembalian atau penukaran setelah batas waktu!
Belum ada konfirmasi dari We-Big, juga belum ada kontak dari We-Big.
Lihat detail
Sesuai: GASGAS TXT 200 HOBBY, GASGAS MC125, GASGAS EC200, GASGAS GT 400 PAMPERA, GASGAS EC 450 FSE, bimota BBX 300 ENDURO, bimota BBX 508 ENDURO, BETA RR 525 ENDURO, BETA RR 480 RACING, BETA RR 498 ENDURO, BETA RR 450 ENDURO, BETA RR 480, BETA RR 450 CROSS COUNTRY, BETA RR 430, BETA RR 430 RACING, BETA RR 400 ENDURO, BETA RR 350 ENDURO, BETA RR 390, BETA RR 350 EFI RACING, BETA RR 250 ENDURO
Lacak operasi Lever yang parah
0 Awalnya saya tidak mencari Kampas Rem tertentu karena saya pikir saya menginginkannya.
Saya entah bagaimana mencari iklan itu. off-road. "Hutan. Saya melihat kata-katanya
Saya pikir ini terdengar seperti ide yang bagus, itulah sebabnya saya membelinya.
Instalasi.
Ini adalah pengganti Kampas Rem yang normal; membeli baru pada tahun 2014 dan 2020 (sekitar 7000?)
Ini adalah pertama kalinya saya menggantinya dengan
Bagian yang diganti pada saat yang sama adalah CaliperBoots.
Saya juga membeli set pin rem DRCStainless, CaliperPiston dan segel piston untuk berjaga-jaga, tapi
Kelihatannya bagus dan saya ingin menggantinya lain kali jika ada karat dll.
CaliperBoots tampaknya mengembang saat memburuk, dan air dapat dengan mudah masuk ke Gemuk yang diterapkan pada pin Slide.
Saya mengganti CaliperPiston karena saya benar-benar merasa CaliperPiston tidak bergerak dengan benar, menyeret dan kerusakan awal.
Itu tidak terlalu mahal dan saya sarankan untuk menggantinya saat Anda melakukannya.
Perbedaan dari Bantalan Rem OEM
(Pada saat penggantian, permukaan bantalan dipoles ringan dan diratakan dengan CarbonFile.
Dalam kasus Pad OEM, permukaan jalan hampir berlumpur dan tepat sebelum terkunci saat pecah.
Operasi Lever sangat parah.
Namun, setelah penggantian, jangkauan operasi di dekat tepi penguncian jauh lebih luas.
Dalam kehidupan nyata. (Awal Enduro)
2019WEX Kandikogen (hujan & rarr; mendung & rarr; cerah) Peralatan NORMALPad dan turunan licin.
Kunci ban depan→Tuas terbuka penuh→Kecepatan keluar→
Karena kecepatannya cepat, itu adalah Loop dari kunci ban depan.
2020 WEX Kogen Kogen (hari hujan sebelum & rarr; hari yang cerah) peralatan SBS Lin
Jalur yang baru ditambahkan dengan turunan keras dan parit di sudut kanan ke jalur.
Kecepatan menurun→ Genggaman tuas→ Mempermanis efeknya→ Grip kuat→ Ban depan Slip→
Tuas perlahan mengendur & kecepatan turun
Ban depan akan terpengaruh oleh kekuatan ujung jari saat menahan Lever cukup kuat seperti gambar di atas.
Saya bisa mengalami perasaan bereaksi terhadap parah.
Jadi Anda tidak perlu terlalu khawatir selama balapan setelah Anda merasakan pengoperasian rem.
Itu cukup mudah bagi saya secara mental.
Mungkin ada Kampas Rem lain yang bagus di luar sana, tapi saya menggantinya di WR250R saya.
Ini adalah pertama kalinya saya. Itu sebabnya saya merasa sangat baik tentang hal itu dibandingkan dengan NORMAL.
Saya yakin ada, tapi tolong gunakan sebagai referensi.
Lihat detail