Ulasan
Berubah dari Klip ke Crimp
Saat mengganti rantai di KLX230R, ERVT hadir dengan sambungan tipe klip, tetapi klipnya tidak pas dan saya harus menekannya terlalu banyak dan gagal, jadi saya memutuskan untuk menggunakan sambungan Crimp yang mana Saya sudah terbiasa.
Menurut saya Crimp cocok untuk saya, dan Crimp lebih mudah digunakan karena saya sudah terbiasa.
Lihat detail
Sangat aneh untuk melepas Meteran tersebut.
Aneh rasanya melepas meteran itu. Bayar biaya tenaga kerja dan minta toko melakukannya! Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250RALLY50, HONDA glom
Mau tidak mau aku memperhatikan Debu kecil….
Tidak ada masalah sama sekali untuk produknya sendiri, dan menurut saya produk ini sangat bagus jika diaplikasikan dengan sempurna. Saat menempelkan, saya melakukan degrease dan menyeka permukaan terlebih dahulu, lalu dengan lembut menyelaraskan produk sambil menempelkannya.
Tujuan dari produk ini adalah untuk melindungi permukaan Meteran dari goresan, dll. Saya ingin menggunakannya. Saya akan menggunakannya sebagai pelindung permukaan Meteran dari goresan.
Lihat detail
Ini akan menjadi Aksen di sekitar Mesin.
Ada banyak tutup pengisi serupa yang tersedia dari produsen lain, namun logo YOSHIMURA adalah satu-satunya kepuasan.
Saya tidak yakin dengan ketahanannya, tetapi akurasi pemotongan ulir sekrupnya bagus dan saya tidak punya keluhan. Menurut saya ini adalah produk yang bagus.
Lihat detail
Ball jointnya mungkin sedikit lebih kaku sejak awal….
Harga dan kemampuan desainnya luar biasa, sehingga kinerja biayanya tinggi, meskipun saya pribadi menyukainya,
Sambungan bola di dasar cermin dikirimkan dengan sangat longgar, dan meskipun braket pengencang khusus disertakan dalam paket, sulit bagi saya, seorang amatir yang kikuk, untuk mengencangkannya kembali.
(Saya meminta toko melakukannya untuk saya karena itu juga bersamaan dengan penggantian Stang…)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI KFX700, SUZUKI RMX250S, SUZUKI DR250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L(S)
Merah adalah Mode!
Dapat dipasang dengan satu obeng.
Direkomendasikan untuk penampilan berdandan.
Pengepakan digunakan kembali.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW250, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF300L, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L(S)
Mode!
Berdandan!
Pemasangannya mudah dengan Kunci Pas 7mm atau MONKEY.
Lihat detail
Braket sistem klik Shad
Dipesan terpisah karena tidak menyadarinya tidak disertakan saat memesan tas tangki. Semuanya baik dan berfungsi dengan baik. Lihat detail
Itu murah tapi tidak masalah.
Satu sudut pandang bagus untuk menonjol dengan baik. Lihat detail
Area kunci sederhana menjadi mewah!
Saya pasang di ja65, caranya tidak sulit, cukup ditempel dengan Double Tape saja.
Karena ini adalah tipe yang menutupi silinder kunci, terlihat lebih mewah dibandingkan tipe yang menempel di permukaan (tertawa).
Saya memilih warna Gold karena ada juga warna Gold di sekeliling Bagian Depan. Ini memberi rasa persatuan dan membuat saya merasa baik!
Lihat detail
Untuk Tur Jalan Hutan
Saya membelinya untuk menikmati touring di hutan, saya juga mengganti garpu depan dengan kit kipas trik, tetapi saya tidak memiliki kepercayaan diri untuk melakukan pekerjaan itu sendiri, jadi saya meminta Technics datang dan melakukannya untuk saya.
Guncangan NORMAL lembut dan nyaman untuk dikendarai dan sangat baik untuk berjalan-jalan di sepanjang jalan hutan, namun saat berkendara dengan kecepatan yang sedikit lebih baik, bagian depan banyak yang tenggelam, terutama saat melambat, dan terkadang saya merasakan ketidakstabilan. Settingan awal Shock belakang ini agak keras dan bagus untuk jalan umum maupun jalan raya sampai dengan jalan hutan, namun saya rasa agak keras di jalan hutan, jadi saya akan coba setting segera. Saya akan mencoba pengaturan awal Teknik sebentar.
Teksturnya setinggi yang Anda harapkan dari Aluminium Cut-out dibandingkan dengan guncangan Normal. Bobotnya juga lebih ringan dan sedikit lebih ringan. Satu-satunya hal adalah warna pegasnya merah untuk Normal, tapi ini Warnanya: Abu-abu, jadi agak polos.
Saat mengganti, tidak hanya Belakang tetapi juga Depan yang Kuantitatif.:Akan lebih baik jika diubah dengan Set.
Lihat detail
Untuk mencegah penyumbatan lumpur
Saya membeli Rantai tersebut setelah melihat seseorang dengan Rantai yang tersangkut di lumpur dan terputus.
Saya pikir orang-orang yang sering terjun ke lumpur dan berdandan harus membeli produk ini.
Lihat detail
PEMBERONTAK250
Saya puas dengan kualitas produk yang sebanding dengan OEM. Lihat detail
CROSSCUB110/Dipasang pada JA60
CROSSCUB110 (JA60) Produk telah dipasang di
Namun, baut yang disertakanc. ukurannya M8, jadi tidak bisa dipasang apa adanya.
Baut pemasangan stang pada CROSS CUB berukuran M6, sehingga pas.
Baut×2 buah M6 - Kerah (Spacer) M6×Jumlah: 2pc. Set adalah persyaratan minimum. Saya membelinya dari Net mail order karena tidak dijual di Home center sekitar sini. Saya membeli Mesin Cuci M6×Jumlah: 2 buah. Set juga digunakan.
☆ Referensi
Baut M6…Baut M6 x 45mm Dengan Lubang Segi Enam/Setengah Sekrup
Warna M6 (Spacer) …13X6.2X15
Mesin Cuci M6 dijual di pusat-pusat rumah di sekitar area tersebut.
Bukan tidak mungkin untuk mengganti collar M6 (Spacer) dengan collar M8 yang disertakan dengan produk, namun saya membeli yang M6 karena mungkin goyah.
Jumlah keempat Baut pada bagian Tengah Pemasangan Stang depan.:Lepas dan pasang 2 buah.
Seperti yang terlihat pada foto, JA60 hampir tidak memiliki jarak antara Multi Bar dan Meter, sehingga komponen yang akan dipasang pada bagian tengah Multi Bar mungkin tidak cocok atau memerlukan kecerdikan.
Lihat detail
Ternyata tidak.
Produk dipasang oleh bengkel Sepeda Motor pada pemeriksaan awal.
Efeknya jelas peningkatan Torsi kecepatan rendah dan menengah, serta Respon yang lebih tajam saat Axel dibuka.
Pengemudi bisa berpindah ke gigi enam, padahal biasanya harus turun ke gigi lima.
Saya tidak menyangka Pipe bisa membuat perbedaan sebesar itu. Harganya masuk akal dan ini adalah pembelian yang bagus.
Lihat detail
23CRF250L diganti dengan WidePeg
WidePegQuantity untuk OEMAccessories: Saya menyerah dan mempertimbangkan alternatif karena Set masih menunggu 8 bulan.
Saya memutuskan membeli ZETA karena saya percaya dengan kualitas ZETA.
Karena Pin yang dipasang di tekan, efek Lebar berkurang dibandingkan dengan Gambar Tubuh.
Karena pijakan kaki OEM juga cukup lebar, panjang Pin sebenarnya dari depan ke belakang dan lebar tapak pijakan kaki OEM adalah +10mm.
Memang relatif lebar, namun sulit dipungkiri kesan Bodinya yang terlalu besar dan berat.
Rasanya tidak buruk.
Saya rasa AluminiumBody juga bisa dicukur apa adanya dan diolah menjadi gelombang gunung.
Saya puas karena teksturnya bagus sekali, sama seperti ZETA.
Lihat detail
Pelat selip yang ringan!
Ini adalah Bahan ringan: Ini adalah pelat Skid Plastik.
Tapi sepertinya itu cukup kuat.
Saya memilih ACERBIS Black karena saya tidak berniat menggunakannya untuk penggunaan berat seperti TRIAL atau menyerang medan berbatu.
Bodi mobil berwarna: Abu-abu dan Oranye, jadi Hitam, warna yang sama dengan Rangka, menyatu dengan baik.
Instalasi berjalan dengan mudah tanpa masalah posisi apa pun. Pertama, saya mengoleskan minyak pada sekrup dan mengencangkannya sekali saja dengan sekrup.
Saat mengganti Oli, perlu dikeluarkan, tetapi sepertinya memakan waktu sekitar 5 menit.
CRF250L 2023 Dipasang pada 8bk-md47.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF300L, HONDA CRF300L RALLY
Padat untuk harga.
Instalasinya mudah dengan Instruksi Manual yang disertakan.
Karena tidak ada reflektor, saya memasang reflektor Slim DAYTONA di atasnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Kualitas pembuatannya bagus!!
Bagaimanapun, itu adalah Zeta.
Ini adalah penyetelan yang sangat memuaskan dengan harga yang relatif murah.
Pekerjaan penggantian hanya membutuhkan waktu 5 menit. Terdapat gangguan antara knuckle guard Jetta eksisting dan tuas rem asli, namun setelah diganti dengan produk ini, masalah teratasi, dan grip tiga jari menjadi sangat nyaman.
Mewah karena terbuat dari aluminium CNC. Bagi anda yang ragu, lakukanlah!! --------------------------------------------------- -------- Itu Jetan. Tuning sangat puas dengan harga yang relatif murah. Penggantian 5 menit sudah cukup. Zeta Knuckle Guard yang ada dan tuas rem asli terganggu, dan setelah mengganti produk ini, masalahnya hilang dan pegangan ulirnya sangat nyaman. Aluminium CNC mewah. Mereka yang ragu!! Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: HONDA MONKEY125, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L, HONDA SUPER CUBC125, HONDA CROSS CUB, HONDA SUPER CUB110, HONDA glom, HONDA CRF250RALLY LD, HONDA ADV150
OEM dan sangat andal.
Baut juga diganti bersamaan dengan penggantian Rotor.
Lukisan Hitam untuk dicocokkan dengan Rotor.
Saya tidak perlu menyebutnya kepala 10.
Lihat detail