Ulasan
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Ukuran Baut
Ukuran Bautnya beda-beda, tapi belakangan ada respon.
Mereka mengirimi saya Baut Ukuran biasa.
Lihat detail
Sesuai: BETA RR X-trainer full size, BETA RS X-trainer full size, HONDA CR125 R, HONDA CR1250 R, HONDA CR80 R, HONDA CR85 R, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, SUZUKI RM 125, SUZUKI RM 250
favorit
Coran Aluminium OEM dapat ditekuk Tuas jika Anda kurang beruntung. Bahkan jika tidak ada masalah dalam penggunaan, tensionDown.
Tekstur Bahan ini seperti Polyvinyl chloride.:Jika Anda menggunakannya untuk waktu yang lama, itu akan memiliki luka kecil. Juga, saya tidak merasa ada masalah saat digunakan, tetapi kekakuannya rendah.
Jika Anda mencari kesejukan dan keindahan, penempaan aluminium mungkin lebih baik.
Jika Anda menggunakan CRF150R, Anda dapat menggunakan OEM Boots.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR450F, KAWASAKI KX250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, HONDA CRF450X, KAWASAKI KX125, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CR250R, HONDA CRF1000L
Tampak hebat!
Sangat cocok dengan eksterior Y's Gear♪
Sejak saya mengubah eksterior, Bagian Kecil juga berubah menjadi Merah sedikit demi sedikit.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1000RX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA XS-1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XT125, YAMAHA XS650, YAMAHA XS250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XT500, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT400, YAMAHA YB125, YAMAHA XT600Z TENERE, YAMAHA YB-1, YAMAHA YD250, YAMAHA YBR125
Sudah sekitar satu tahun sejak saya membelinya, dan itu bagus, tidak ada deformasi!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu persis seperti yang saya lihat!
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah karena sederhana Parts.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakannya tanpa merasa tidak nyaman.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Berhati-hatilah untuk tidak menggunakan alat karena dapat menggores permukaan.
Itu tidak bisa dibuka dan ditutup dengan tangan kosong.
Lebih baik untuk menutupnya dengan Dustclothetc. tergores karena akan tergores jika menggunakan alat.
Anda dapat menjadi Wye PointAccent dan dengan mudah menggantinya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR650, HONDA CR125, HONDA CR250, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ125, SUZUKI RM250, YAMAHA YZ250, SUZUKI RM85, SUZUKI RM125, KTM 85SX, KTM 250SX, KTM 250EXC, KTM 65SX, KTM 125SX, KTM 200EXC, KTM 125EXC, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX250
Penyimpanan & Perlindungan Steker
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya memainkan Enduro dengan mobil kedua saya, yang lebih Keras.
Jika Setting keluar, memang benar bahwa Plug tidak CUB, tetapi karena dimungkinkan untuk CUB ketika berjalan di tempat yang asing tanpa bisa membukanya terlalu banyak dengan Setting yang halus, itu berjalan dengan Plug in CamelBag.
Anda dapat membawa kotak itu kemana-mana, tetapi kotak itu sering jatuh ke sungai atau kondensasi dari es di Tas Camel merusak kotaknya, jadi saya menyimpannya di wadah penyimpanan ini.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sangat bagus bahwa kotak itu tidak hancur atau basah, dan melindungi Celahnya.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Sangat disayangkan terkadang Terminal tetap berada di Body ketika Terminal dipasangkan secara terpisah.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Ini adalah satu-satunya dalam stok, jadi saya pergi dengan yang ini.
Item lain yang akan membantu
Titik pemasangan dan gantung/Item untuk dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Pabrikan
KTC's Plug Wrench Short (https://www.webike.net/sd/20024621/) Ini dan Kuantitas:Set adalah perjalanan ke-2, beli sekarangJumlah:Set, saya pikir.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Anda tidak punya pilihan.
Baut yang menyertainya terlalu pendek, jadi saya harus menyiapkannya secara terpisah.
Baut yang menyertainya adalah 50mm dan saya membutuhkan 15mm lagi untuk WR, 70mm terlalu panjang jadi saya menggunakan 60mm.
Mungkin akan tepat jika Baut MODEL lama adalah Tipe yang tersembunyi, saya pikir.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Digunakan untuk WR250R
Harganya sedikit mahal dan mungkin bagian yang sederhana, tetapi dibuat dengan baik dan tanda ZETA berkualitas tinggi.
Ini adalah item yang sangat besar dan kuat yang melengkapi kemampuan pertahanan penjaga Tangan.
Produk ini juga Kuantitas jika Anda ingin memasang pelindung Tangan Bar End.:Saya pikir Set lebih disukai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CR250, HONDA CR250
Saya tidak memiliki pemikiran khusus tentang Rem Cakram Huh Two
Rem Cakram Bengkok dan setiap kali dikendarai, Cakram Rem bengkok dan setiap kali dikendarai, terseret dan Rem Memudar.
Saya tidak punya pilihan selain mengganti rem cakram untuk MOTARD.
Saya membeli yang ini lagi karena harganya paling murah. Penampilannya sendiri tidak terlalu berbeda karena hal itu sendiri tidak berubah sejak awal.
Itu terlihat seperti bentuk menenun, tapi itu tidak masalah.
Saya menjalankan rem cakram 320 dengan kaliper Brembo 4 piston, tetapi dengan roda 16,5 inci, saya tidak yakin apakah itu sepadan.
Saat mengganti Kampas Rem, Kaliper tidak dapat dilepas utuh, Bantalan Rem harus dilepas terlebih dahulu.
Saya ingin membuat DISC lebih kecil, karena ini adalah pekerjaan yang cukup baik. Saya tidak yakin apakah Berlin - atau Produsen Rem lainnya
Saya pernah mendengar bahwa ada 310? spesifikasi Rem Cakram, jadi jika Anda memiliki kesempatan untuk menggantinya lain kali, mungkin ada baiknya untuk mencobanya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA CRF450L, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF150R, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L (S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY (S), HONDA CRF450RL, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DCT, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN DCT
Stabilitas yang luar biasa! Ringan!
Dibandingkan dengan langkah Normal, stabilitas Standing telah meningkat secara dramatis!
Berat juga 452Gram dalam langkah Normal
334Gram dalam ZETA Wide Footpeg
Kami 118 Gram lebih ringan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA CRF450L, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF150R, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L (S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY (S), HONDA CRF450RL, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DCT, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN DCT
Stabilitas Berdiri!
Saya menginstalnya di 21New ModelRALLY50.
Ada produk serupa dari Produsen misterius dengan harga sekitar setengahnya, tetapi mungkin akan digunakan sampai Anda beralih, dan yang dibuat oleh Zita lebih dapat diandalkan.
Meskipun bukan untuk tujuan penghematan berat, saya terkejut dengan perbedaan berat dari OEM (tertawa), tetapi stabilitas saat berdiri benar-benar berbeda! Jika Anda seorang pengendara CRF250, saya pikir itu sepadan meskipun harganya agak tinggi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM250, SUZUKI DR200, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, HONDA FTR250, HONDA CRF250R, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125R, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR500, HONDA CR500
Ini sedikit sulit!
CRF250L Saya mengubah Rantai dari 106LINK menjadi 108LINK dengan perubahan Sprocket dari MD47, tetapi saya gagal menekan fit Crimp press fit type pada awalnya, jadi saya mengubah ke jenis Clip press fit ini.
Bagaimanapun, sangat sulit untuk mendapatkan jumlah tekanan yang tepat.
Sebagai bonus tambahan, saya menginstal Clip secara terbalik dan berhasil menghapusnya dan menginstalnya kembali, tetapi saya khawatir karena agak terdistorsi, jadi saya dapat membelinya lagi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Sangat jelas
Saya memasang tutup ini pada 21 Model Baru RALLY50 saya. Semua sepeda motor saya sudah diganti dengan Cap ini, dan meskipun hanya sebagian kecil, namun menonjol dan menjadi satu poin berkat Anodized. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS, HONDA CRF150R, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA TRX400 EX, HONDA TRX450 ER, HONDA TRX450 R, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard, HONDA XR400 Motard
Pada tampilan Aksen.
Dibeli bersama dengan bagian lain.
Saya tidak berpikir itu akan banyak membantu mengurangi berat badan. (Aluminium, jadi sedikit lebih ringan) Ini tidak meningkatkan kinerja mesin, tetapi meningkatkan satu titik permukaan Sisi Kiri Mesin.
Itu terlihat seperti hal yang besar juga, bukan?
Sangat mudah dipasang, tetapi jangan lupa untuk memasang segel Oli NORMAL! (Hal ini tertulis dalam instruksi manual)
Jika Satu poin masuk ke Kiri, Anda juga akan menginginkannya di Kanan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250R (2011-), HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR80R, HONDA CR85R (Front), HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS, HONDA CRF150R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CT125 HUNTER CUB
Koordinat total
Kali ini, saya ingin menyatukan bagian Anodized dengan warna Merah, jadi saya memilih warna ini untuk Dress-up di sekitar Handlebar. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Dibeli sebagai cadangan
Saya membeli ini sebagai cadangan untuk Crimp saya.
Sekarang Anda dapat menukar Chain dengan percaya diri.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250X, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF1000L, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450X, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125X
Bagusnya
Jika Anda memiliki alatnya, itu mudah dilakukan, jangan lupa tentang manajemen Torsi! Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA CRF450L, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF150R, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L (S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY (S), HONDA CRF450RL, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN DCT, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN DCT
Mahal tapi efektif?
Karena pengerjaannya sendiri sederhana, tidak butuh waktu 10 menit bahkan jika Driver dan sebagainya dibuatkan Guide.
Sangat mudah untuk berdiri dan tidak mudah untuk berdiri tanpa mengubah langkah seperti NORMAL.
Ada banyak Paku, jadi tidak mungkin kaki luar akan terlepas di Pojok.
Jika Anda mengganti pijakan kaki pada Sepeda Motor besar, itu akan berubah, tetapi saya pikir hal yang sama berlaku untuk mobil Off.
Posisinya sedikit lebih rendah dari NORMAL, dan rasanya seperti melebar ke belakang. Titik tumpunya juga 2 titik, sehingga kekakuan bertambah seiring dengan pertambahan volume.
Setelah Anda memakainya, Anda tidak akan merasa tidak nyaman dengan ukurannya yang besar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250X, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450X, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ450F
Perluasan dengan sudut penyisipan 3/8sq (9,5mm) diperlukan untuk pengencangan
Ini adalah kesan setelah beberapa tahun digunakan.
Tampaknya ada banyak hubungannya dengan area di sekitar stang, seperti pelindung tangan, tetapi dalam kasus kendaraan Off-road/MOTARD, area as roda depan tampaknya tidak mendapat banyak dampak besar di tempat pertama bahkan jika kendaraan jatuh.
Stabil? Terbalik? Berguling? Pelindung Gandar Tangan dan Belakang tampaknya bersentuhan dengan tanah.
Namun, pada saat jatuh, area depan tampak rusak karena bagian atas dan bawah terbalik atau Handlebar tertekuk, dan SISI caliper depan telah dicukur tergantung model mobil.
Berat mobil tampaknya ada hubungannya dengan itu.
Bagian ini akan melindungi Anda dari masalah seperti itu.
Setelah pemasangan Slider depan dan belakang, hampir tidak ada lagi bagian yang pecah meski terjatuh.
Dari keausan pada Slider, tampaknya melakukan tugasnya dengan baik.
Poros Gandar OEM dipertahankan dan Sisi Kanan adalah Material.:Baut Jangkar Karet dimasukkan dan diamankan, dan Sisi Kiri diganti dengan OEM AxelNut.
Saya khawatir itu akan terlepas ketika saya jatuh karena kekuatan pemasangan Sisi Kanan secara struktural lemah, tetapi seperti yang saya sebutkan sebelumnya, dampak jatuh tidak besar karena itu adalah bagian Depan, dan itu tidak pernah datang off sampai sekarang.
Untuk mengencangkan Sisi Kiri, Anda memerlukan perpanjangan sekitar 50mm dengan sudut penyisipan 9,5mm.
Jika menebal dengan lancip atau memiliki tonjolan di tengah, mungkin tidak dapat melewati lubang bundar Slider.
Karena saya tidak memiliki ekstensi panjang yang dapat memenuhi kondisi di atas dan menahan torsi tinggi, saya telah mengencangkannya dengan tangan menggunakan Twrench untuk waktu yang lama.
Meski begitu, saya harus mengencangkannya sepenuhnya, jadi ketika saya mengendurkannya, itu cukup keras dan saya mengalami kesulitan setiap saat.
Ini adalah samping, tetapi ketika Anda mengencangkannya dengan cara ini, itu menjadi titik lengket atau ketika Anda mengendurkannya. "Renyah. Saya membersihkannya dan menerapkan senyawa WAKOS Thread ke dalamnya, dan itu membaik.
Namun, tempo hari saya mengendarainya dengan kecepatan sekitar 80km/jam di jalan beraspal, dan suara celoteh dari depan sangat buruk sehingga saya tidak bisa mengendarainya dengan baik.
Jika saya tidak cukup baik, saya akan jatuh.
Karena mudah untuk menilai bahwa pengencangan mur as roda depan tidak cukup, akhirnya saya membeli Extension for Impact yang dibuat oleh Koken, dan mengencangkannya dengan Torsi yang tepat dengan menggunakan kunci torsi.
Torsi Pengencangan adalah 90N.
Setelah uji coba, Chattering benar-benar terselesaikan dengan baik.
Ini adalah bagian penting, jadi Anda harus mempersiapkan alat pengencang dengan baik saat membeli Slider ini.
Lihat detail