Ulasan
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Pegangan tangan ALCAN 22 iGrip
Sekitar 3 tahun, saya menggunakannya untuk jarak 25.000 kilometer dan sudah waktunya jadi saya membeli Downs jadi saya membelinya lagi.
Saya dulu menggunakan Pro grip sebelumnya, tapi terlalu lembut untuk saya ubah sendiri dan ganti ke eye grip.
Ini adalah Repeater karena lebih mudah digenggam dengan tempat favorit saya di mana diameter luarnya sedikit kaku dan diameter luarnya Besar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CMX300A, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB650R, HONDA 400X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX
Hanya kepuasan diri!?
Saya memakai barang yang sama dengan warna Kuning, tetapi karena menjadi kotor dan warnanya pudar, saya memutuskan untuk menukarnya. Kali ini saya membuatnya menjadi Biru, tapi mungkin warna Kuning yang mencolok. Tahun sudah tua dan warna tenang juga tidak buruk. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Terlampir ke cb 400 sb
Dibandingkan dengan OEM, diameternya lebih besar dan lebih mudah digenggam. Secara perasaan, itu adalah perasaan yang sulit tetapi tegas. Satu pengurangan bintang adalah di mana Panjang sisi Axel tidak mencukupi dan sedikit celah yang tersisa. Kalau saya tulis dari awal, bisa siapkan spacer, tapi setelah ditempel perekatnya kelupas dan mau dijahit lagi, jadi sayang sekali.
Tapi, itu terlihat lebih baik, dan operasi Akselerator menjadi ringan, jadi saya kira itu baik-baik saja.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E
Idling stabil
GRASS TRACKER BIGBOY (FI) Saya menggunakannya.
Jika itu adalah steker Normal yang ditunjuk Pabrikan, Pemalasan tidak stabil bahkan jika diganti dengan yang baru
Saya beralih ke steker ini dan itu stabil.
Karena kami selalu khawatir akan macet saat menunggu sinyal, perubahan ini cukup besar.
Secara pribadi ekonomi bahan bakar dll. Saya tidak bisa merasakannya
Saya ingin membeli Ulangi ketika steker saat ini menjadi tidak berguna
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Ini harga ....!?!?!?
Sebelumnya saya menggunakan produk dari Pro grip
Dibeli di sini kali ini karena sangat kuat sehingga terlalu lembut, terlalu lembut.
Kotak luar dll sederhana dan sederhana.
Meskipun tentang pemasangan, tidak perlu memasukkannya, misalnya.
Meskipun ini tentang kekerasan dll., apakah ini jenis kelas yang agak sulit.
Jika itu adalah ekspresi yang dekat, seperti Ballpen "Doctor Grip" Saya membuatnya sulit ... tempat semacam itu.
Awalnya "Hmm..." Meskipun saya pikir, saat berlari itu sulit untuk digenggam karena sulit untuk tergelincir. Dan Anda tidak perlu mengerahkan kekuatan Anda untuk berubah.
Saya pikir itu akan merugikan saya, tetapi saya dikhianati dengan cara yang baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA TRX680FA RINCON 680cc All, HONDA GL650 SILVER WING 650cc All, HONDA VT250 SPADA 250cc All, HONDA VT250 SPADA 250cc All, HONDA VT250 INTEGRA 250cc All, HONDA VT250 INTEGRA 250cc All, HONDA VT250 INTEGRA 250cc All, HONDA VT250 250cc All, HONDA VT250 250cc All, HONDA VT250 250cc All, HONDA VT250 250cc All, HONDA VT250 250cc All, HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680cc All, HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680cc All, HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680cc All, HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680cc All, HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680cc All, HONDA TRX680FA RINCON 680cc All, HONDA TRX680FA RINCON 680cc All, HONDA TRX680FA RINCON 680cc All
Kalah pada kekalahan.
Karena Filter Udara juga K & N, Filter Oli juga memilih di sini.
Saya bisa menggunakannya tanpa masalah. Cincin-O tidak cocok.
Juga bagus untuk datang dengan Stiker.
Namun, Stiker K&N di gambar tidak mengikuti
Yaku Besar YOSHIMURA Jumlah : 1 pc. Itu adalah 2 lembar kertas kecil.
Karena ini adalah pembelian pertama, jika itu adalah hal yang baik, saya akan membeli dalam jumlah besar dan berencana untuk menyimpannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Anda tahu dengan mengubah!
Saya pikir itu tidak akan banyak berubah sampai saya mendapatkan item ini, tetapi Idling stabil.
Jika Anda mengubah item ini dipahami!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Terlampir pada Yang Mulia
Jika itu adalah pegangan OEM, jika Anda adalah sarung tangan berbahan dasar kain, Anda akan tergelincir dan licin, jadi kami memilih item di sini.
Merasa nyaman dengan SOFTIE, pencegahan slip juga luar biasa.
Grip sendiri juga jauh lebih tebal dari OEM dan gripability juga meningkat.
Bahkan mengenai instalasi, terutama hal-hal aneh yang besar tidak pernah diinstal.
Saya pikir saya dapat merekomendasikan suatu produk.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CMX300A, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB650R, HONDA 400X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX
Topi BreederDebu
Karena Universal, Cap menjadi sedikit lebih besar dan kualitas Karet agak keras.
Saya pikir itu dapat digunakan untuk semua model, tetapi Drop Band yang terhubung ke Cap lebih panjang dari OEM, saya perhatikan bahwa itu panjang dan keren ketika saya menginstalnya.
Untuk mengubah image, itu adalah produk yang belum pernah ada, menurut saya White.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Topi BreederDebu
Seperti yang saya katakan di tayangan lain, saya kebesaran ketika saya cocok.
Karena bersifat universal, dibuat seluruhnya besar.
Cap mengapung sedikit dari tanah.
Saya pikir itu tidak akan terlepas saat mengemudi, tetapi saya pikir itu baik untuk mengubah gambar dan membelinya.
Karena merupakan sistem interlocking bolak-balik, saya mencoba bermain dengan warna Merah dan Biru.
Harganya mahal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Saya beralih dari Steker Standar BP 5 HA!
Saya mencoba mengganti barang dari Steker Standar BP 5 HA ke barang yang kompatibel di sini.
Hasilnya, saya merasa stabilitas Idling dan perasaan berdebar-debar di wilayah kecepatan rendah telah meningkat. Apakah percikan sangat tersebar?.
Saya berharap seumur hidup.
SRX agak repot untuk tukaran Plug untuk Single, "Exchange only Plug" Mungkin kesannya kurang akurat karena perawatannya kurang seperti ...... (Kebetulan kali ini kami juga mengubah Garis Lempar Bodi Karburator FCR bersama)
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Ini adalah PetitDress-up (^. ^)
Itu hanya Suku Cadang pengganti tanpa kemungkinan dalam hal kinerja (^_^;)
Karena OEMCaliper berwarna Hitam dan Cap berwarna Hitam, saya beralih ke Merah dengan perasaan Aksen yang melekat pada Dress-up.
Saya pikir jumlahnya juga bagus dan tidak terbuang percuma dengan 3 buah. Saya merasa sedikit kebesaran, tetapi jika saya berlari, saya akan bosan dengan panasnya Caliper dalam beberapa saat? Harganya tinggi untuk produk tersebut. Aku ingin tahu apakah itu sedikit lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Pertukaran simultan dengan kabel Power dan YOSHIMURAK & NFFilter
XJR1300 (2010) Ini dipasang di.
Meskipun Penghapusan Tangki Bahan Bakar adalah Bensin Tan Tan, Itu Aneh Lebih Besar dari yang saya kira, tetapi karena saya kehabisan Tangki, kali ini saya menukar kabel NGKPower dan Filter Udara Pengganti YOSHIMURAK & N secara bersamaan.
Perubahan setelah pertukaran ...
(1) Waktu dari memutar Sel sampai Mesin lebih lama telah dipersingkat.
(2) Saya pikir perasaan itu sulit karena ini adalah mesin Liter, saya pikir kekasaran Axel meningkat, dan peningkatan pencahayaan menjadi lebih ringan.
Waktu kerja adalah sekitar 3 jam bersama-sama 3 buah.
Saya senang jika ada perubahan dalam penghematan bahan bakar mulai sekarang!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Besar puas dengan harga ini?
NINJA 1000 memiliki sedikit getaran, lengan menjadi mati rasa dalam jarak jauh dan saya sedang mempertimbangkan untuk menukar pegangan Normal, saya melihat Kesan Pegangan ini dan memutuskan untuk mencobanya. Tangan saya Besar, ketebalan Grip yang dimiliki semua orang benar-benar bagus, getaran mikro ditekan seiring dengan pertukaran ujung Grip, saya ingin mengulangi harga ini.
Dikurangi satu bintang, karena baunya ruby.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Tebal
Ini digunakan untuk BMW 1150 RS. Dari Yoreyore Grip OEM, saya ganti ke Domino, seperti memegang tongkat baja seolah-olah saya memegangnya, dan tangan saya sakit saat digunakan touring. Saya membelinya karena Gripnya tebal. Hasilnya menjadi lebih mudah untuk membuat kesalahan.
Saya pikir itu tepat untuk Sepeda Motor tipe postur miring ke depan. Akan jauh lebih mudah untuk berjalan-jalan. Itu tidak mutlak dalam hal penggunaan Olahraga. Pegangan itu alami, tetapi cukup. Saya pikir apakah akan menggunakan banyak untuk menggunakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Gambar Jalan
Beli OEMGrip karena rusak. Ini tidak terlalu mencolok, tetapi Red at One point adalah perasaan yang baik.
Meski agak panjang, sisi Axel perlu diproses, tapi pemasangannya sendiri tidak ada masalah.
Seperti penilaian orang lain, sentuhan dengan tangan kosong cukup baik.
Ada sedikit ketidakpuasan dalam membuat detail, tetapi tidak pada Level yang mengkhawatirkan jika Anda mempertimbangkan harganya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Kemampuan memulai telah meningkat
Saya menukar OEMPlug menggunakan 10.000 Km. Saya tidak tahu apakah itu IRIDIUM Kaca Depan baru, tetapi kemampuan memulai telah meningkat.
Saya merasa seperti Kyukyubon jadi Engine datang untuk mengambil alih segera.
Saya pikir harganya lebih murah dari yang saya kira, dan saya pikir itu adalah belanja yang bagus ketika berpikir untuk menggunakannya selama beberapa tahun.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Busi iridium
Saya menginstalnya pada xjr 1300. Saya membeli dengan pemikiran bahwa startabilitas dan penghematan bahan bakar, Tenaga, dan waktu penggantian dapat dibuat sedikit bahkan jika memungkinkan. Setelah penggantian, kemampuan start meningkat tetapi saya tidak merasakan penghematan bahan bakar atau tenaga tetapi saya ingin mengharapkan daya tahan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Keren banget
Saya membeli Repeat karena licin yang saya beli dan pasang sebelumnya.
Saya khawatir tentang Samurai Grip dari KIJIMA, tetapi karena Bar End dari tangan ALCAN, saya membeli ini lagi.
Seperti yang Anda lihat, Desainnya bagus. Sederhana, saya mandek dan Tanda kurung bagus.. Karena baru, Grip juga berfungsi dan terasa enak.
Saya khawatir catnya sedikit terkelupas atau mencuat, tapi Grip memang seperti itu. Saya sangat puas..
Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CMX300A, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB650R, HONDA 400X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX
Ini adalah mata besar di OEM
Saya menukarnya dari OEM, tetapi tidak cocok dengan Tight dengan sedikit mata besar di jalan Impre orang lain.
Bahannya juga agak kaku tidak seperti OEM.
Saya menyukainya dengan Sedikit Aksen, tetapi sekitar 300 yen per potong terlalu mahal, daya tahannya juga tidak diketahui.
Pengecatan dengan brembo atau sejenisnya Mungkin akan muncul di Caliper tapi dengan jumlah emas ini Jumlah : 1 Set isi 4pcs. Jadi masih tiga bintang.
Lihat detail