Ulasan
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Efeknya halus
Saya menginstalnya di KSR 110.
Karena Kabel asli pendek, saya ingin tahu apakah saya tidak dapat menerima manfaat dari kabel Power begitu banyak, saya rasa tidak ada efek yang dapat dialami.
Namun, sebagai Dress-up kaki, tampaknya bagus untuk memiliki perasaan Custom.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Pasang D Tiger
Kami menukar Plug of D Tiger yang melebihi 10.000 km ke IRIDIUM Kaca Depan.
Ini adalah kesan bahwa saya berlari sekitar 280 km setelah pertukaran.
Startability-nya tidak jauh berbeda dari sebelumnya, tapi sepertinya misfire-nya sudah berkurang.
Saya tidak merasakannya terutama saat berakselerasi, tetapi efektivitas emblem di lereng menurun menjadi sedikit Ringan.
Karena ini adalah Plug produk baru, efeknya mungkin hanya mudah dipahami, tetapi tampaknya dalam kondisi baik.
Pemasangan akan selesai dalam beberapa menit, tetapi hati-hati dengan Torsi pengencangan.
Meskipun gambar tidak dipasang, OEMPlug adalah Level yang dapat digunakan jika menyesuaikan celah meskipun berkurang
Saya ingin merasakan perbedaan antara Windshield IRIDIUM dan yang ditukar.
Tampaknya ada sedikit manfaat untuk pengurangan BackFire A. dan Embre di lereng panjang D tiger.
Sisanya tahan lama, tetapi akan baik-baik saja untuk sementara waktu.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX150, HONDA Dax 70, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CB125, HONDA XR50 Motard, DUCATI 848EVO, DUCATI 1198, DUCATI 848, BMW R100, BMW R80, YAMAHA Jog 100, YAMAHA YB50, YAMAHA YB-1, SUZUKI Address Z125 -06, SUZUKI Address V50 (2-stroke), SUZUKI zzz, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address V100
KSR Black SimpleMirror untuk lubang OEM 8 mm
Gambar Sisi Kanan adalah Master silinder Tuas Nisshin jadi 10 mm dari 8 mm OEM.
Diameter Cermin juga Besar Kecil, Kecil tidak terlalu banyak Sederhana, saya pikir bagian Pipa tinggal juga Hitam dan saya pikir itu menjadi KSR dalam suasana yang ketat.
Bagian Luar dan Dalam (Mirror part) Dan menurut saya visibilitasnya bagus karena range adjustmentnya lebar karena tiga bagian Bracket root, Mirror side root, Mirror dan Outer part bisa bergerak.. Outer dan Inner (Silver Partial) Tidak ada masalah karena jumlah bergerak Besar tidak begitu besar, tetapi bergerak lainnya.
Saat berlari, ada goyangan di KSR saya. Jika kita memasang Weight di sisi dalam Bar End dll., pengaburan mungkin sedikit teratasi. Bukan hanya merasa terlalu kejam.
Jika Anda tidak mengganti Kopling atau Tuas Rem, Anda perlu mengubah ke Tipe 8 mm, ubah ke Tipe 10 mm jika Anda mengubahnya.
10mm↓
https : / / www. webike. bersih / sd / 20365709 /
Saya pikir suasananya dapat dikonfirmasi karena Sisi Kanan dari gambar adalah Mirror of Madmax dan Sisi Kiri adalah OEM.
Kedua yang terakhir berasal dari Madmax.
Saya puas karena Simple itu keren dan harganya murah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Elite 80, KYMCO Agility 125, KYMCO Kahlo 50, KYMCO Kahlo 50 II, KYMCO Capture 125, KYMCO Super 8, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA XVS125 Dragster, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, YAMAHA YFA125, YAMAHA YM80M, YAMAHA nouveau, HONDA CB125T, HONDA CRF100F, HONDA CRF80F, HONDA SCV100 Lead, HONDA TRX70
Ini aman.
Saya tidak punya keluhan.
Saya tidak ragu dan hanya menggunakan ini.
Saya percaya lebih dari colokan Iridium.
Tidak ada banyak perbedaan antara harga titik penjualan di kota dan harga mail order, tetapi mail order adalah perasaan yang merugi untuk biaya pengiriman.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Seperti yang diharapkan, NSK
"CR 6 HIX" Dari, "CR77IX" Ini adalah pengganti. Karena Meter ditukar dengan formula Digital, sulit untuk mengendarai Kebisingan, "CR 7 HIX". Itu dihapus, tetapi kinerja - harapan NGk penuh dengan kedua kualitas. Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Round Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/images/reviews/515/00001003515L.jpg)
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, KAWASAKI AE50, KAWASAKI AE80, KAWASAKI AR125, KAWASAKI AR50/S, KAWASAKI AR80, KAWASAKI GPz750/F, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI KS-1, KAWASAKI KS-2, KAWASAKI KSR-1, KAWASAKI KSR-2
Membeli nozzle ini adalah kualitas yang sangat baik.Ganti yang lama untuk (suzuki v110) bukan standar tujuh puluh tujuh jet..Lepaskan akselerasi lebih cepat dan lebih lembut dibandingkan dengan standar biasa.Rekomendasikan;karena itu menunjukkan sisi yang
Membeli nozzle ini adalah kualitas yang sangat baik.Ganti yang lama untuk (suzuki v110) bukan standar tujuh puluh tujuh jet..Lepaskan akselerasi lebih cepat dan lebih lembut dibandingkan dengan standar biasa.Rekomendasikan;karena itu menunjukkan sisi yang baik -Kualitas Jepang berbicara untuk dirinya sendiri./kitaco/ hal! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ50, YAMAHA TZM50, YAMAHA YB50, YAMAHA YB-1, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA RX50
Sangat menyenangkan untuk memperlebar lubang w
Saya membeli produk ini untuk membuat TZr 50 3 TU 420
Sangat aneh untuk menyebarkan lubang pemasangan dari M8 ke M10 ...
Goriguri dengan alat pembesar tangan ...
Saya tidak ingin melakukannya lagi ...
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Instalasi itu mudah
Saya tidak bisa merasakan efeknya dengan baik, tetapi saya merasa saya telah menstabilkan perasaan Idling.
Saya pikir warna Kuning itu Keren, tetapi saya membelinya tetapi hampir semuanya terjepit di antara Radiator dan Mesin dan saya tidak dapat melihatnya
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB125, HONDA CD125., HONDA BENRY CD50, HONDA CD70 (Benly), HONDA Benly CD90, HONDA MT125 Elsinore, HONDA TLR250, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL200, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL400R, HONDA XLR250, HONDA CD125., KAWASAKI KL250, SUZUKI GN125, SUZUKI GN250E
Agak mahal, tapi kualitasnya bagus
Headline Bulb DR-Z 400SM telah kedaluwarsa jadi saya membelinya.
Karena saya pikir itu adalah Suku Cadang yang murah tanpa izin, "Itu cukup mahal ..." Saya pikir, tetapi mungkin bukan hanya Suku Cadang yang murah itu ...
Kualitas bagus, Halus saat dipasang.
Saya pikir itu menjadi lebih terang dari NORMAL.
Setelah itu, sangat cocok jika Anda melalui pemeriksaan mobil.
PH8 tampaknya memiliki sedikit persediaan merchandiser massal, dan mereka yang membeli di toko seperti webike pasti mendapatkannya. Selain itu, lebih murah dibandingkan dengan merchandiser massal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kabel Power ini sangat indah dan sangat menarik tentang kabel merah jernih. Performanya sangat bagus. Ini adalah pilihan yang baik untuk mengganti kabel daya.
Kabel Power ini sangat indah dan sangat menarik tentang kabel merah jernih. Performanya sangat bagus. Ini adalah pilihan yang baik untuk mengganti kabel daya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
dingin.
Topi: Hitam
kode : Warna : Kuning
Warna Berkilau : Kode Kuning dan Logo NGK bagus!
Omong-omong, kode itu ditukar untuk setiap Coil, bukan koneksi yang terputus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Rasakan perubahan meski murah
Saya mendapatkan Sepeda Motor tidak dikendarai untuk saat ini sehingga ada variasi dalam Idling.
Saya pikir Steker yang terpasang bermasalah karena Putih awalnya putih,
Jumlah revolusi jatuh secara kebetulan. Tapi dalam mengganti ini hilang.
Ini adalah hal yang baik yang dapat ditingkatkan sekitar 1000 yen
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB125, HONDA CD125., HONDA BENRY CD50, HONDA CD70 (Benly), HONDA Benly CD90, HONDA MT125 Elsinore, HONDA TLR250, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL200, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL400R, HONDA XLR250, HONDA CD125., KAWASAKI KL250, SUZUKI GN125, SUZUKI GN250E
tidak masalah
Itu tiba segera. Saya menginstalnya dan kecerahannya tampak besar dan tahan lama.
Saya belum menginstalnya, tapi saya rasa tidak ada masalah.
Saya senang bisa membeli barang bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Jika itu adalah mesin tunggal,
Saya terikat pada APE 100 dan KSR-2. Keduanya tampaknya agak lebih baik pada kecepatan sedang
Efeknya sejujurnya halus sampai tidak terasa buruk, tapi cukup untuk mengganti 1 pc
Jika Anda memasang silinder tunggal, jangan ragu.
Omong-omong APE adalah Kuantitas: Dari 2 pc untuk melindungi warna Merah menjadi Warna: Kuning / Ini adalah perubahan menjadi Hitam
Saya pikir warna palsu tidak terlalu buruk.
Meskipun langsung terhubung dengan Coil tanpa memasang Joint yang terpasang untuk pemasangan, tidak ada masalah khusus.
(Namun, dengan risiko Anda sendiri)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Hampir puas
Sebenarnya, jika Anda menukar dengan Ignition coil pada saat yang sama akan lebih meningkatkan efisiensi Energi percikan, tetapi karena melihat contoh referensi Tune yang mudah, saya juga hanya menukar Kabel.
<Hasil>
Tingkatkan kemampuan start melalui kabel Normal.
Soal Torsi dan Power??.
Warna luar biasa "Perasaan taktil" Ini muncul dan bagus!
[Agak disesalkan]
Meskipun struktur sambungannya buruk, Tie Wrap yang terpasang tipis, dudukan melalui Tie Wrap terlalu dalam.
Jika Tie Wrap mencegahnya lepas, bentuk resin yang lebih mungkin diinginkan untuk sambungan Sambungan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Saya menyadari Power up!
Saya menginstalnya di CUBC 50! Saat memasang kabel ke bagian sambungan, tertulis bahwa 2 ~ 3? Memasukkan, tetapi sulit untuk masuk jadi saya khawatir tentang menghubungkan. Ketika saya menyalakan mesin, itu adalah KICK one shot! Uji coba awal, terkadang kode lama sudah tua, saya pasti menyala! Akselerasi dari rentang kecepatan rendah dan menengah adalah Outclassing. Saya pikir itu sangat bagus untuk ditukar. Lihat detail
![Incandescent Light Bulb [Head Bulb] RP30 P15D25-3](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10509/headlight_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB125, HONDA CD125., HONDA BENRY CD50, HONDA CD70 (Benly), HONDA Benly CD90, HONDA MT125 Elsinore, HONDA TLR250, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL200, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL400R, HONDA XLR250, HONDA CD125., KAWASAKI KL250, SUZUKI GN125, SUZUKI GN250E
Itu bagus untuk memiliki saham!
Saya menaiki sejumlah merchandiser massal tetapi kami masih tidak menyediakan bohlam 6 volt ...
Kami berpikir bahwa selalu ada Big, tapi itu masih ada!
Ini benar-benar!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Saya menantikan pemasangan
Awalnya itu adalah sistem kelistrikan Sepeda Motor yang lemah, jadi saya pikir akan lebih baik meskipun sedikit, saya membelinya.
Dibutuhkan keberanian untuk Memotong kode OEM tetapi pemasangannya menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: GASGAS TX RANDONNE, HONDA 125T MASTER CUSTOM, HONDA 250T MASTER/LA CUSTOM, HONDA APE/DX(FI), HONDA APE/SPECIAL/DX, HONDA APE100/DX, HONDA ATC70(TRIKE), HONDA BENLY (CD50), HONDA BENLY (CD50S/SP), HONDA BENLY (CL50), HONDA BENLY CD125T, HONDA BENLY CD125T, HONDA BENLY CD90S, HONDA BENLY CD90, HONDA BENLY CD90, HONDA BENLY(CD70K), HONDA CB125T, HONDA CB50S, HONDA CD250u, HONDA CHALY(CF50)
Awalnya saya merasakan efeknya
Saya menggunakannya dengan XLR dan CUB.
Ada rasa memiliki dalam sebuah kotak mewah. Bangunan seperti Denso sangat bagus.
Secara pribadi saya terus memproduksi presisi Denso's Plug dan mobil tua Minor
Saya menyukai sikap perusahaan yang saya berikan.
Meski Windshield IRIDIUM, efeknya bagus di body mobil apapun... Yah....
Startability pertama menjadi lebih baik, dan secara keseluruhan saya mendapat kesan Ringan.
Saya pikir Ringan = Torsi naik.
Sedikit meningkatkan ekonomi bahan bakar.
Saya berlari ke hanya sekitar 300 km setelah merasa biasa saja. Konsumsi bahan bakar juga kembali..
Saya pikir itu mungkin sudah terbiasa, dan ketika saya mengembalikannya ke steker Normal, saya merasa agak berbeda
Bukankah itu tampaknya menjadi perbedaan besar?
Saya mendengar cerita dari seorang teman bahwa CUB memiliki efek tipis, sehingga hanya kompatibel dengan ruang bakar setengah bola
Mungkin juga tidak bagus.
Ini mungkin bukan peningkatan yang dramatis, tetapi tidak menjadi lebih buruk.
Saya tidak mengkonfirmasi daya tahan jangka panjang, tetapi itu bukan pilihan yang buruk jika daya tahannya bagus
Bukankah itu?.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Benar-benar steker berperforma tinggi
Jika pengapian Plug, diputuskan sebagai NGK. Karena digunakan dalam waktu yang lama, nomor model mudah dipahami dan nomor harga panas juga sangat mudah dipahami. Saya pikir DensoPlug tidak buruk sebagai produk, tetapi tidak mungkin untuk membedakan apa itu steker kecuali Anda melihat tabel kompatibilitasnya.
Karena setting Karburator XR 100 MOTARD Reform 115 sudah hampir diputuskan, saya memutuskan untuk berani mengubahnya menjadi Plug performa tinggi.
Tukarkan dari B7HSA baru. Yah Kesan "meningkat secara dramatis. Ada sesuatu yang disebut, tetapi saya tidak terlalu percaya. Karena mengganti dari Steker yang aus membuatnya lebih baik dengan Steker Normal. Sebenarnya adil untuk membandingkan produk baru satu sama lain untuk mengetahui kinerja Plug berkinerja tinggi, tetapi Kesan dibandingkan dengan produk baru sedikit.
Startability tidak banyak berubah. Reformasi XR 100 MOTARD saya menganggap startabilitas juga merupakan masalah di sisi karburator karena pengaturan Karburator pada Idling belum sempurna.
Mulai dan mulai berlari. Awal tidak banyak berubah. Aksel dengan rentang kecepatan sedang 50 hingga 60 km terasa enak. Ini cukup bagus dengan Torquay. Terutama akselerasi dari Corner exit yang menyenangkan. Namun, karena ada yang psikologis di sekitar sini, dikatakan bahwa kinerja tinggi Pasang "Keyakinan" Juga Jumlah : Berpasangan (Kiri dan Kanan) Sering dilakukan. Penilaian apakah Fei Ring saja tidak baik atau buruk tidak objektif.
Saya akan memperlambat kecepatan dengan gigi Top. 30 km dengan NORMAL / Ketika jam dimatikan, itu akan sulit tetapi 25 km / Bahkan jika turun hingga jam,. Kecepatan non-Snatch pasti berkurang, dan rentang kecepatan yang dapat ditutupi oleh Cover dengan Top gear telah diperluas.
Saya memasuki area kota dan menunggu sinyal. Saya terkejut bahwa Idling stabil. Ini akan bersih.. Idling tidak stabil di steker Normal. Karena kesalahan pengapian muncul seperti aritmia dengan kecepatan sekitar sekali setiap 5 detik, ada banyak waktu ketika mesin mati pada saat itu. Biasanya, saya tiba di perusahaan dengan mengulur waktu dua hingga tiga kali saat menunggu sinyal, tetapi hari ini saya tiba tanpa mesin mati.
Mari kita pikirkan alasannya. Sistem APE, XR adalah CDI tipe Magnet. Meskipun CDI memiliki percikan yang kuat, waktu penyalaan yang singkat, memiliki karakteristik kuat terhadap putaran tinggi tetapi lemah terhadap putaran rendah. Dengan formula magnet Roda Gila, jumlah pembangkitan listrik rendah pada putaran rendah (saya mengerti dengan baik karena Terang itu gelap) Jadi tidak mungkin mengirim listrik yang cukup ke CDI, dan di colokan Normal ada kasus di mana terjadi misfire. Ini ditingkatkan pada busi Iridium yang sangat baik dalam kemampuan untuk melewatkan percikan api, dan pemalasan dianggap stabil.
Bagaimanapun, tidak hanya Fe Ring tetapi juga berubah ke arah yang baik sebenarnya. Dibandingkan dengan steker Normal, harganya sekitar 3 kali lebih mahal, tetapi steker yang sepertinya bagus untuk diganti. Jika itu adalah mesin tunggal, lebih sedikit investasi yang dibutuhkan. Saya akan merekomendasikannya terutama untuk mobil CDI tipe Magnet.
Oh ya, terkadang saya melihat Motor dan mobil kelebihan beban dengan Plug. Ini terlalu kencang karena emas kursi runtuh sepenuhnya. Setelah mengencangkan dengan tangan, saya akan mengencangkan dengan kunci pas, tetapi cukup untuk memutar 90 derajat saat responsnya keluar.
Juga, dalam kasus Steker baru, tidak cocok untuk melihat pengaturan karburator. Meskipun dapat ditentukan bahwa itu hitam dengan Karbon, penilaian apakah terlalu terbakar atau tepat sulit dilakukan dengan Steker baru. Itu karena warna tidak sampai ke busi kecuali jika berjalan lebih dari 100 kilometer pada pengaturan karburator terbaik.
Lihat detail