Ulasan
Tutup Pengisi Minyak
Berubah menjadi Lampu Hijau atau Emas. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA Axis, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR, YAMAHA RD50, YAMAHA GT50, YAMAHA GT80, YAMAHA JOG, KAWASAKI KS-2, YAMAHA BW's, KAWASAKI KS-1
Sedikit dimodifikasi
Digunakan untuk TW200 (2JL)
Kumparannya tidak dalam kondisi baik selama restorasi, jadi, ini sepeda tua, dan saya harus menggantinya.
Bagan kompatibilitas mengatakan itu akan berhasil, tapi sejujurnya, itu bukan ponco.
Saya harus mencukur pinggiran plastik pada bodi, mencukur bagian pertemuan bingkai dengan plastik, dan berkeringat.
Mungkin itu hanya TW saya, tapi saya berhasil membuatnya berfungsi.
Kualitas Kinerja baik-baik saja.
Lihat detail
Digunakan untuk ST250
Digunakan untuk ST250.
Kami senang bisa menggunakan Wires sebagaimana adanya.
Lihat detail
bagus
Menurut saya layak dibeli karena bisa digunakan untuk berbagai jenis mobil!
Akan menyenangkan jika memilikinya, terutama untuk 4MINI, karena akan lebih sering digunakan!
Lihat detail
DAYTONAPower memajukan kompatibilitas digitalcdi penuh dan Uotani SP2
Dalam kasus saya, kombinasi Utani SP2 dan CDI OEM kurang bagus, dan RPM tinggi tidak diperpanjang sama sekali dibandingkan koil Pengapian OEM, dengan hasil yang tidak terduga yaitu kecepatan maksimum lebih lambat dari OEM.
Kami mengira penyebabnya adalah Ignition Coil yang mempengaruhi waktu pengapian, maka dari itu kami membeli CDI DAYTONAPower advance full digital ini untuk memperbaiki timing pengapian.
Hasilnya, akselerasi kecepatan menengah hingga rendah lebih tajam dan ban belakang semakin panas saat akselerasi. Kecepatan maksimumnya hampir sama dengan CDI OEM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MONKEY, HONDA DREAM50, HONDA GORILLA, HONDA APE 50, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XR100MOTARD
Tutup pernafasan adalah sebuah karya seni yang patut dilihat dalam desain dan penyelesaiannya
Tentang kualitas dan tekstur - Tutup pernafasan dari SP Takegawa terbuat dari aluminium billet dengan pemesinan presisi dan permukaan akhir yang dianodisasi, kualitas dari kesesuaian dan penyelesaian keseluruhan sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Tutup pernafasan adalah sebuah karya seni yang harus dilihat dalam desain dan penyelesaiannya dan dikombinasikan dengan tangki penangkap oli telah mengatasi kehilangan oli mesin saya akibat berkendara RPM tinggi dengan membiarkan uap oli dihasilkan selama periode ini. berkendara untuk mengarahkan kembali ke mesin melalui penutup kopling. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli bersama dengan tutup pernafasan adalah tangki penangkap oli yang memungkinkan pengumpulan dan pemisahan oli dari keluaran uap dari mesin. Kesulitan pemasangan - Pemasangan tutup pernafasan adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,2 jam untuk menyelesaikannya. Akal sehat dan penggunaan perkakas tangan dasar adalah semua yang diperlukan untuk mengencangkan tutup pernafasan ke penutup kopling. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual SP Takegawa setara jika dibandingkan dengan harga jual produk kebanyakan perusahaan lain, dan batasannya pun demikian. Desain tutup pernafasan dengan fitting selang berduri berputar inilah yang membedakannya dari yang lain. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk penutup nafas, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena ditutupi dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Untuk lokasi saya, membeli produk khusus seperti ini dari Webike Jepang adalah satu-satunya pilihan. Ada beberapa toko lokal yang menjual suku cadang untuk Monkey 125 tetapi jangkauannya sangat terbatas. Lihat detail
C125 adalah pilihan terbaik
Saya membelinya untuk menggantikan bahan habis pakai C125. Saya memilihnya tanpa ragu karena harganya murah dan merk Kitako bisa dipercaya.
Anda tidak akan merasakan perbedaan yang besar, tapi menurut saya masih lebih baik daripada versi stok. Saya menantikan daya tahannya. --------------------------------------------------- -------- Saya membelinya untuk menggantikan bahan habis pakai C125. Saya memilihnya tanpa ragu karena harganya yang murah dan saya percaya dengan merk Kitako. Anda mungkin tidak merasakan perbedaan yang besar, tapi menurut saya ini masih lebih baik daripada versi stok. Saya menantikan daya tahannya. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: HONDA GORILLA 6V FNo. Z50J-1300017-1805927, HONDA MONKEY 6V FNo. Z50J-1300017-1805927, HONDA Monkey 6V FNo. Z50J-1300017-1805927, HONDA Gorilla 6V FNo. Z50J-1300017-1805927
Koil Pengapian K-PIT K-Pit (B)
Saya membeli dan memasang K-PIT ini untuk pemeliharaan GORILLA 6V saya. Setelah pemasangan, saya cek kunci kontak busi dan menyala sempurna. Koil Pengapian OEM asli berusia lebih dari 40 tahun, jadi saya khawatir akan kerusakannya seiring berjalannya waktu, tetapi kali ini saya membelinya dan memasangnya. Lihat detail
Selalu ini
Saya selalu menyimpannya sebagai cadangan. Harganya murah, kualitasnya bagus, dan barangnya standar. Lihat detail
Tautan Rantai Cadangan Emas DID 420NZ3 Asli
Saya tidak terlalu sering menggunakannya karena pada dasarnya ini satu langkah lebih maju dari rantai sepeda dorong. Namun, ada baiknya untuk selalu menyediakan stok untuk berjaga-jaga jika pelanggan membutuhkannya. Saya menemukan tautan rantai ini hanya dengan menelusuri inventaris DID di situs web Webike. Itu sangat mudah ditemukan jadi Anda akan baik-baik saja. Saya memesan beberapa tautan rantai lain yang berbeda bersama dengan ini karena saya menyukai opsi dengan tautan cadangan. Semua dikirim bersama-sama dan ini menghemat biaya pengiriman. Pesanan saya tiba dalam 5 hari sejak dikirim. Tautan rantai datang dalam paket tertutup yang bagus dengan semua yang diperlukan untuk memasang kembali. Anda sepertinya tidak mendapatkan paket minyak putih dalam rantai ukuran ini tapi tidak apa-apa, saya punya banyak. Tautan rantainya dibuat dengan sangat baik, warnanya juga emas, tampilannya juga bagus, dan juga dihias dengan logo DID sehingga Anda tahu itu asli. Sangat senang dengan pembelian kecil ini dan ini akan membuat saya terus maju di masa depan. Terima kasih Webike. Lihat detail
membeli suku cadang
Saat saya ganti oli Mission, saya menggantinya dengan yang baru dan menggunakan cadangannya, sehingga saya harus membeli kembali.
Kalau ukurannya pas tidak harus HondaOEM, tapi produk serupa tidak murah, jadi saya beli Produk HondaOEM yang sama.
Lihat detail
![Rear Shock 330mm [HYBRID Series]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/14758/cub16-hb-330r_TS.jpg)
Sesuai: HONDA monkey, HONDA Benly CD90, HONDA Super Cub 90, HONDA Super Cub 50, HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla)
Saya membelinya hanya untuk warnanya.
Saya tidak akan tahu pasti sampai saya mengendarainya sebentar, tapi saya membelinya hanya karena warnanya, jadi saya tidak terlalu memikirkan performanya. Lihat detail
Sesuai: HONDA MONKEY, HONDA C50, HONDA C70, HONDA Ape 100, HONDA Ape 50, HONDA cubic series, HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA Super Cub 90, HONDA dachshund
Pengukur Temperatur Oli untuk CROSS CUB
Cukup lepas sumbat oli sekaligus pengukur Level dan ganti dengan produk ini.
Bagian penginderaan suhu tidak langsung masuk ke dalam oli, melainkan mengukur suhu minyak tersebar yang menempel di dalamnya.
Tidak diketahui apakah suhu dapat diukur dengan andal.
Lihat detail
Berdandan Mudah
Saya membelinya untuk mengganti shock breker belakang.
Satu hal bisa menjadi modis.
Saat menggunakan produk ini, mesin cuci yang disertakan dengan peredam kejut belakang dapat digunakan atau tidak, sehingga perlu membaca Instruksi Manual.
Shock Absorber Belakang di foto adalah SP Mukawa Shock Absorber Belakang Hitam 04-06-0152
Produk yang satu ini mengandung 4 Nut.
Lihat detail
Menyegarkan jika itu adalah Emblem baru.
Saya pikir itu dari Peredam yang berbeda tapi saya menggantinya dengan Peredam Suara untuk RN20 YZF-R1.
Ukuran emblem dan jarak lubang pemasangan Rivet sama, sehingga dapat digunakan tanpa modifikasi.
Setelah dipoles dengan sisal dan tongkat putih, saya bosan dengan emblem yang sudah usang dan menggantinya dengan yang baru.
Lihat detail
Cocok sekali!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya telah menggunakan Z50J OEMWiring selama sekitar 10 tahun,
Harness diganti karena pertimbangan kerusakan.
Mesin menyala lebih baik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hal itu sebagaimana ditegaskan oleh keterangan di ProdusenHP.
Apakah instalasinya sulit?
Diagram pengkabelan disertakan, tetapi karena penyearah gelombang penuh,
Sambungan dibuat bersamaan dengan diagram pengkabelan dari pemrosesan sebelumnya.
Hanya Konektor pada Regulator yang diproses.
Pengkabelan di sekitar Lampu Depan pendek karena LongFrame 3cm, namun,
Panjangnya sama, dll. Seperti OEM.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Lampu meteran dan ekor dibuat oleh Takekawa,
Koneksi sudah siap.
Kami menggunakan Alarm eksternal, tetapi mengalihkan Wiring kit Harness,
Jumlah sejak OEM:1 Set isi 4pcs. bisa mengurangi kabel di mata foto.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Diagram pengkabelan dan Konektor untuk koneksi Pengisi Daya disertakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MONKEY, HONDA GORILLA, HONDA CHALY
ANAK LINTAS (JA45)
Digunakan untuk CROSS CUB (JA45)
Yang dari Pabrikan tertentu terlalu mahal, jadi saya pilih yang ini.
Tidak terasa alumunium, tapi teksturnya biasanya bagus.
Juga lebih mudah untuk diputar saat penyesuaian, meningkatkan kepraktisan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESS V50, YAMAHA Remote controller jog, YAMAHA TOWN MATE80, YAMAHA MATE NEWS 50, YAMAHA JOG TRUNKSpec., YAMAHA SUPER JOGZ, YAMAHA MATE, YAMAHA JOG SPORTS90, YAMAHA JOGSporty, YAMAHA JOG Z, YAMAHA YV50 Z II, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA AxisTrunkSpec., YAMAHA JOG, YAMAHA Vino, YAMAHA YB50, YAMAHA Axis, YAMAHA PW50, YAMAHA V80MATE50, YAMAHA V80MATE80
Sangat bagus untuk sesekali mengendarai sepeda motor!
Dibeli untuk CUB tua yang mungkin saya kendarai sebulan sekali atau lebih.
Ukuran S adalah ukuran yang sempurna.
Kainnya tebal dan tahan lipatan, serta sifat kedap airnya sangat kokoh.
Bagian dalamnya juga berbahan lembut dan membungkus bodi mobil dengan lembut. Mengingat kualitasnya, harganya sangat masuk akal.
Karena bobotnya yang berat, pengaplikasiannya tidak dapat dilakukan dengan cepat dan mudah, sehingga akan merepotkan untuk memasang dan melepasnya setiap hari saat Anda bepergian dengan sepeda motor.
Produk ini sangat tepat untuk kebutuhan saya akan kendaraan yang hanya dikendarai sesekali. Saya berencana membeli satu untuk sepeda motor saya yang lain yang hanya saya kendarai sesekali.
Lihat detail
Kuantitas dengan ban grip tinggi karena berfungsi dengan baik.:Penukaran Set adalah Rekomendasi
Pastinya bekerja lebih baik daripada OEM Shoe, dan sensasi pengeremannya bagus, terutama di bagian belakang, yang membuat saya ingin menggunakannya lebih agresif.
Sebenarnya sebelum DAYTONA ini dibuat, saya mengganti Rem depan dan belakang LITTLE CUB yang dulu saya miliki dengan Sepatu buatan perusahaan tertentu, namun Bagian Belakang mulai berdecit setelah satu musim dingin, belum genap setahun berlalu. Itu tidak terlalu mempengaruhi performa, tapi saat saya di jalan, Bagian Belakang mulai menjerit. "Kikki!" Namun, bunyi remnya berhenti setelah saya menggantinya dengan rem Daytona pada musim panas lalu. Setelah itu, saya berkendara selama lebih dari satu tahun tanpa bunyi rem.
SUPER CUB110 lebih bertenaga dan lebih berat dibandingkan LITTLE CUB, sehingga Anda dapat merasakan efek SUPER CUB110. (Tentu saja tidak sebagus HUNTER dan rem cakram lainnya.) Rasa empuknya hilang. Saya juga merasa bagian depan tenggelam lebih dalam daripada OEM saat rusak total.
Perhatikan bahwa sebelum mengganti Ban dan Sepatu Rem, Bagian Belakang terkadang terkunci dalam Panic Breaking, tapi menurut saya itu karena Ban OEM yang buruk. (Jarak pengereman tidak pendek karena terkunci)
Setelah mengganti ban, saya mencoba melakukan pengereman total di jalan yang aman, dan baik Depan maupun Belakang berhenti dengan mantap tanpa mengunci. Fakta bahwa ban tidak terkunci mungkin disebabkan oleh fakta bahwa saya mengganti ban ke BS BATTLAX BT-39SS dengan grip tinggi pada saat yang bersamaan. Saya yakin rem berhenti lebih cepat dan lebih pendek dibandingkan sebelum pergantian. Saya tidak akan merekomendasikan Sepatu Rem dengan Ban OEM ini karena menurut saya akan terkunci secara spektakuler! (Tertawa terbahak-bahak)
Saya belum mengendarai JA44 saya sejauh ini, tapi saya sudah mengganti sepatu depan dan belakang dengan Sepatu DAYTONA, jadi keseimbangan pengeremannya bagus.
Lihat detail
Tidak cocok.
Informasi kesesuaian salah. Saya kecewa karena saya membelinya dengan iman. Lihat detail