Ulasan
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kali ini, ia menukar kera 50 secara bersamaan dengan busi iridium. Meskipun hanya kabel ini yang ditukar pertama-tama dan berjalan untuk sementara waktu, pemalasan stabil dengan jelas dan saya pikir torsi juga naik sedikit. Bahkan jika tangki bisa
Kali ini, ia menukar kera 50 secara bersamaan dengan busi iridium.
Meskipun hanya kabel ini yang ditukar pertama-tama dan berjalan untuk sementara waktu, pemalasan stabil dengan jelas dan saya pikir torsi juga naik sedikit.
Jika bahkan sebuah tank dapat dilepas, apakah itu terpasang dengan kemenangan yang mudah pada saat pemasangan?
Akan tetapi, meskipun pikiran yang panjang untuk porsi dipotong untuk sementara, dan boros juga dilakukan ...
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/97/1325760581197L.jpg)
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG500γ (Gamma), SUZUKI RG400, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG200, SUZUKI RG125 γ, SUZUKI RG125 γ, HONDA CR250, HONDA CR125, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230)
meskipun artikel set mewah murah untuk VM26 melakukan penampilan pengaturan digunakan, karena kualitas cemas, ia membeli kembali produk pabrikan asli di sini. Meskipun perlu untuk mengatur lebih dari satu dengan perbedaan hitungan, jika pengaturan i
meskipun artikel set mewah murah untuk VM26 melakukan penampilan pengaturan digunakan, karena kualitas cemas, ia membeli kembali produk pabrikan asli di sini.
Meskipun perlu untuk mengatur lebih dari satu dengan perbedaan hitungan, jika pengaturan diketahui secara umum, sebagian besar akan tetap dan melakukan garis-garis.
Pertukaran jet itu mudah, dan karena ini adalah karburator yang sebagian besar pengaturannya cenderung hilang, pertukaran dengan sendirinya juga direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Tutup steker murni memburuk, dan terpisah selama berjalan, datang untuk melakukan shutdown mesin, dan diperkenalkan di sini. Penutup karet murni diproses dan dipasang bersama. Meski tak mengerti, ia bisa berjalan dengan nyaman, dan asah
Tutup steker murni memburuk, dan terpisah selama berjalan, datang untuk melakukan shutdown mesin, dan diperkenalkan di sini.
Penutup karet murni diproses dan dipasang bersama.
Meski tak mengerti, ia bisa berjalan dengan nyaman, dan kejujuran serta perubahan adalah O.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/19/1317018012419L.jpg)
Sesuai: YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R
VM26 dibeli untuk pengaturan pada saat pemasangan ke KSR110. Untuk mempersiapkan terlebih dahulu dengan setting karburator pertama yang akan digunakan, dibeli dalam bentuk part yang kemungkinan tidak mencukupi dengan jet set + single articl
VM26 dibeli untuk pengaturan pada saat pemasangan ke KSR110.
Untuk mempersiapkan terlebih dahulu dengan menyetel karburator pertama yang akan digunakan, dibeli dalam bentuk di mana bagian yang kemungkinan tidak cukup dengan jet set + satu artikel meskipun sejumlah jet diatur dikompensasi.
MJ ini dapat menggunakan akurasi dalam kenyamanan untuk suku cadang bermerek mikuni.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, KAWASAKI KX60, SUZUKI GN50, SUZUKI GN50, SUZUKI GN50, YAMAHA DT125, YAMAHA DT125, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA RZ125
VM26 dibeli untuk pengaturan pada saat pemasangan ke KSR110. Karena dia berpikir bahwa PJ tidak terguncang begitu banyak meskipun dia juga dapat membeli barang set yang berisi lebih banyak ketika dia membeli sekitar dua potong, itu diikat dan dibeli k
VM26 dibeli untuk pengaturan pada saat pemasangan ke KSR110.
Karena dia berpikir bahwa PJ tidak terlalu terguncang meskipun dia juga dapat membeli barang set yang berisi lebih banyak ketika dia membeli sekitar dua potong, itu diikat dan dibeli untuk satu bagian untuk kebutuhan.
PJ ini dapat digunakan dengan nyaman untuk suku cadang bermerek mikuni.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA YSR50, YAMAHA TZ50, YAMAHA TDR80, YAMAHA RZ50, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ125
Meskipun VM26 dilampirkan ke KSR110, karena terlalu dalam, dia membelinya dengan #15 dari set standar untuk menurunkannya. Dapat digunakan dengan nyaman untuk suku cadang bermerek mikuni.
Meskipun VM26 dilampirkan ke KSR110, karena terlalu dalam, dia membelinya dengan #15 dari set standar untuk menurunkannya.
Dapat digunakan dengan nyaman untuk suku cadang bermerek mikuni.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA YZ80, YAMAHA XT250X, YAMAHA tricker, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA YYZ85 94-14, YAMAHA YFZ450(ATV) 04-10, YAMAHA RAPTOR700(ATV) 06-09, YAMAHA RAPTER660R(ATV) 01-05, YAMAHA RAPTER350(ATV) 04-09, YAMAHA YYZ85 94-14, YAMAHA YFZ450(ATV) 04-10, YAMAHA RAPTOR700(ATV) 06-09, YAMAHA RAPTER660R(ATV) 01-05, YAMAHA RAPTER350(ATV) 04-09
SEROW 250 dilengkapi. Karena ini adalah pemeliharaan pemula, meskipun dia khawatir apakah itu terpasang, itu diselesaikan dengan aman. Meskipun mungkin berdasarkan model, ketika itu serow saya, itu telah diperbaiki oleh pin sehingga mur di mana
SEROW 250 dilengkapi.
Karena ini adalah pemeliharaan pemula, meskipun dia khawatir apakah itu terpasang, itu diselesaikan dengan aman.
Meskipun mungkin berdasarkan model, ketika itu serow saya, itu telah diperbaiki oleh pin sehingga mur di mana celah murni dihentikan tidak dapat dihilangkan.
Hal ini diperlukan untuk mulai memukul dan mengekstrak ini dengan driver presisi dan palu.
Karena tampaknya tidak ada masalah meskipun pin ini tidak ada, selama tidak ada banyak hal pada konfigurasi, pin ini akan terus dihapus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
topi yang sangat bagus! Tetapi tidak memiliki oranye untuk WR250R! Tapi itu adalah akhir yang bagus!
topi yang sangat bagus! Tetapi tidak memiliki oranye untuk WR250R! Tapi itu adalah akhir yang bagus! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LW
Pada pegangan normal WR250R, agak sempit. Karena tersangkut di bagian bawah pegangan untuk sementara waktu, rasa sakit diambil alih keterikatan. Saya pikir apakah pendek bisa cukup.
Pada pegangan normal WR250R, agak sempit.
Karena tersangkut di bagian bawah pegangan untuk sementara waktu, rasa sakit diambil alih keterikatan.
Saya pikir apakah pendek bisa cukup.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Dalam keadaan murni, itu adalah KDX yang mesinnya mulai sangat buruk. Namun, sama seperti Anda menggunakan kombinasi colokan iridium + kabel listrik, mesin akan menyala dengan cepat! Ini mungkin sesuatu yang membutuhkan kabel listrik dari empat
Dalam keadaan murni, itu adalah KDX yang mesinnya mulai sangat buruk.
Namun, sama seperti Anda menggunakan kombinasi colokan iridium + kabel listrik, mesin akan menyala dengan cepat! Ini mungkin sesuatu yang membutuhkan kabel daya dari siklus empat langkah hanya pada dua siklus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Ini digunakan untuk Live Dio. Ini dilengkapi dengan pekerjaan aslinya, landasan ekstra dan penggunaan gabungan. Ini adalah perasaan fisik sejauh yang saya rasa mungkin diharapkan dalam torsi UP.
Ini digunakan untuk Live Dio.
Ini dilengkapi dengan pekerjaan aslinya, landasan ekstra dan penggunaan gabungan.
Ini adalah perasaan fisik sejauh yang saya rasa mungkin diharapkan dalam torsi UP.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/66/1269611992866L.jpg)
Sesuai: SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG500γ (Gamma), SUZUKI RG400, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG200, SUZUKI RG125 γ, SUZUKI RG125 γ, HONDA CR250, HONDA CR125, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Karena dia tidak bisa membeli ukuran ini dari bagian merek yamaha yang ditukar M/J dengan kepala wajah Ken, itu adalah objek untuk TMX! Ini lebih murah daripada suku cadang bermerek.
Karena dia tidak bisa membeli ukuran ini dari bagian merek yamaha yang ditukar M/J dengan kepala wajah Ken, itu adalah objek untuk TMX! Ini lebih murah daripada suku cadang bermerek. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LW
Karena bodi mobil adalah subjek putih, positif otentik di yamaha berpikir bahwa itu baik untuk dapat membeli sekitar 1000 yen dengan harga rendah daripada apakah bar pad yamaha biru cocok, dan bar pad yang dimilikinya dilengkapi begitu nyaman
Karena bodi mobil adalah subjek putih, positif otentik di yamaha berpikir bahwa itu baik untuk dapat membeli sekitar 1000 yen dengan harga rendah daripada apakah bar pad yamaha biru cocok, dan bar pad yang dimilikinya dilengkapi begitu nyaman ketika benar-benar dilengkapi, meskipun gelisah dan yang sering ada. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT600E, YAMAHA XT400, YAMAHA XS400, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJ650, YAMAHA XJ650, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA XJ750E, YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA BRONCO, YAMAHA TY250Z TY250, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA XZ550, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA XT660Z TENERE
Tuas pelapis untuk rem tromol 4HC menemukannya dengan pemikiran yang tidak pernah ditemukan [ akhirnya ]. Saat dipasang, nyaman dan juga bisa menggunakan kunci rem seperti bekas. Ini sangat memuaskan dalam [ finishing pelapisan juga sangat
Tuas pelapis untuk rem tromol 4HC menemukannya dengan pemikiran yang tidak pernah ditemukan [ akhirnya ].
Saat dipasang, nyaman dan juga bisa menggunakan kunci rem seperti bekas.
Ini sangat memuaskan dalam [ finishing pelapisan juga sangat bagus dan ] itu sendiri.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA MX50, CAGIVA 125MITO Ev, CAGIVA MITO125, CAGIVA RAPTOR125, DERBI 2002, GranPrix, 6V, DERBI Enduro, RS125TT, Karmathan, DERBI Senda, DERBI SportCoppa TTS9, DERBI Turismo250, GASGAS EC50ROOKIE/SM, GASGAS SM50ROOKIE, GASGAS TXT50ROOKIE, GASGAS TXT80ROOKIE, GILERA RCR50, GILERA RUNNER FX125SP, GILERA RUNNER FXR/FXR-DD/SP, GILERA RUNNER SP50, GILERA SMT50, HONDA NSR125, HONDA NSR150SP/RR
racing plug dari denso ditimbun sejak Power mesin 1 sekarang -- setelah ditukar . Meskipun kebetulan IW01-24 ... Bagian depan adalah colokan yang sama yang terbuat dari NGK. Itu terpasang, dan entah bagaimana, start mesinnya buruk dan juga ter
racing plug dari denso ditimbun sejak Power mesin 1 sekarang -- setelah ditukar .
Meskipun kebetulan IW01-24 ...
Bagian depan adalah colokan yang sama yang terbuat dari NGK.
Itu menempel, dan entah bagaimana, start mesin buruk dan juga telah menyebabkan kegagalan mesin di awal.
Dari kedua kalinya, itu benar-benar normal dan nadanya bagus.
Tandanya tidak akan berbeda sama sekali dari sebelumnya jika benar-benar berjalan.
Namun, mungkin, standby masih menjadi alasan adanya ketidakpuasan dalam jangka panjang dan menghasilkan pertukaran ini.
Karena saat ini hanya berjalan sekitar 5 km dan juga tidak ada tempat full throttle.
Saya ingin mencoba performa mesin pada long touring lebih awal.
Selain itu, saya ingin melakukan dalam permainan, ketika saatnya tiba.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Ini digunakan untuk R1-Z. Sebagai komentar untuk dilampirkan, respons dan torsi naik terasa jelas. Karena torsi pada kecepatan rendah lebih tipis dibandingkan dengan yang ke-4, ke-2 agak cemas pada saat start, tetapi menjadi mudah setelah [ bebera
Ini digunakan untuk R1-Z.
Sebagai komentar untuk dilampirkan, respons dan torsi naik terasa jelas.
Karena torsi pada kecepatan rendah lebih tipis dibandingkan dengan yang ke-4, ke-2 agak cemas pada saat start, tetapi menjadi mudah setelah [ beberapa ] mengganti kabel steker.
Meskipun dapat dikatakan pada sistem kelistrikan pada umumnya, saya pikir responsnya lebih besar daripada menyebutnya power up.
Ketika dikatakan, mungkin ada beberapa orang yang dianggap demikian, tetapi respon sangat penting pada Kami yang berjalan dengan ramah.
Jika tidak mempercepat dan bereaksi ketika dia mempertimbangkan, frustrasi sangat tertahan.
Saya pikir kabel steker diganti dan itu berhasil tentang kinerja mesin karena saya pikir respons ke atas adalah faktor yang tidak dapat dihilangkan dalam menjalankan dengan nyaman.
Meskipun saya membuatnya menjadi biru, saya juga menganggap bahwa warna dapat dipilih berdasarkan jenis atau kesukaan kendaraan karena itu adalah tempat yang bagus.
Tentang lampiran, karena saya juga menganggap arti yang mengurangi resistensi sebagai beberapa arah dari sebuah simpul yang baik meskipun ada perlengkapan logam yang menghubungkan kabel dan kabel, saya sarankan memasang ke kumparan IG secara langsung.
Saya pikir pemrosesan mungkin diperlukan ketika [ sedikit ] menempel ke IG secara langsung, karena ketebalan kabelnya agak tebal dibandingkan dengan yang normal, tetapi tidak begitu sulit.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LW
Ini dibeli untuk WR250R. Itu membeli penggunaan praktis dan bidang penampilan terutama. Positif otentik yang mencapai pasti dalam BANGUN seperti itu dipilih. Karena potongannya terdapat di spons bagian dalam (urethane ??.), pelekatan biasanya
Ini dibeli untuk WR250R.
Itu membeli penggunaan praktis dan bidang penampilan terutama.
Positif otentik yang mencapai pasti dalam BANGUN seperti itu dipilih.
Karena potongannya terdapat dalam spons bagian dalam (urethane ??.), attachment biasanya dilekatkan pada Bar.
Ini memiliki konfigurasi yang juga menghentikan penutup luar pada pita ajaib.
Jadi, karena akan mudah jika Anda berpikir bahwa dia akan mencuri, pencurian itu mengkhawatirkan meskipun harganya relatif murah.
Meskipun kunci insulasi digulung untuk saat ini dalam kasus ..
Karena senang dan dia tidak berencana untuk menghapus mulai sekarang, itu sedang diperiksa apakah itu akan menempel dengan ikatan perekat atau bukan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Meskipun tidak terlihat oleh grand axis karena ini adalah skuter yang dipakai -- Meskipun perasaan yang merupakan DENSO iridium yang melakukan pertukaran simultan ke steker belum tentu perubahan dramatis yang terasa baik! di mana perasaan ! torsi
Meskipun tidak terlihat oleh grand axis karena ini adalah skuter yang dipakai -- Meskipun perasaan yang merupakan DENSO iridium yang melakukan pertukaran simultan ke steker belum tentu perubahan dramatis yang terasa baik! di mana perasaan ! torsi dilakukan NAIK kali ini ketika 90 derajat secara kebetulan sesuai dengan sumbu besar,
Karena kendaraan uji adalah 400 cc V-Twin berpendingin air ketika -- ekstraksi dilakukan, meskipun pencetakan foto yang menjadi menyenangkan tentu adalah foto di bagian belakang -- Ini adalah [ apakah itu per SV400, dan ] - resistansi super rendah (0.).
Fakta yang menganggap pada keausan sambungan yang merupakan akselerasi masuk penuh UP dan efek pencegahan kebisingan percikan untuk [ di 5komega dan wilayah kecepatan menengah~area kecepatan tinggi / output UP dan 45 km/jam~] 10 detik sebagai yang utama untuk Efek pada kendaraan jenis lama terutama satu silinder sesuatu yang direkomendasikan karena mengganti kabel busi itu mudah dan pasti efektif,
karena menjadi sangat bagus sehingga MTX125R dari 82 modelnya juga terkejut hanya pada pertukaran kabel steker -- setelah -- efek dandanannya meningkat -- adalah -- saya pikir itu adalah barang yang dapat dipuaskan juga dengan panduannya barang -- harga juga murah -- keluar -- sushi
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/00/1214476930800L.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR125
Ini digunakan untuk tipe M dari RGV250gamma. Karena murni #280 [ lebih besar ] terkandung ketika karburator adalah OH(ed), ia kembali ke #260 dari nilai manual. Meskipun barang diperlakukan sebagai kitaco, dalam sentuhan yang tampak pada stempel d
Ini digunakan untuk tipe M dari RGV250gamma.
Karena murni #280 [ lebih besar ] terkandung ketika karburator adalah OH(ed), ia kembali ke #260 dari nilai manual.
Meskipun barang diperlakukan sebagai kitaco, dalam sentuhan yang tampak pada stempel dll, tampaknya isinya sama dengan produk murni yang terbuat dari mikuni.
Mungkin, itu adalah tempat yang tidak dapat dihindari karena akurasi adalah bagian dari kehidupan, meskipun mencapai 500 yen per buah.
Kayaknya ada jet, needle, dan case dimana nada akan kembali lagi jika bagian dalam karburator dipakai seperti barang baru pada case motor lama karena akan aus kalau dipakai bertahun-tahun. .
selain itu -- Vgamma adalah hubungan di mana karburator dari bank pesanan digeser dan dipasang tidak seperti NSR dll., dan pengaliran karburator berbeda dengan kanan dan kiri dalam banyak kasus -- kanan dan kiri -- saya pikir setidaknya Tipe M adalah sama.
Kami menyarankan Anda membeli model, SP /, setelah memeriksa dengan manual, karena itu tersebar sama sekali bahkan ketika itu normal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250, YAMAHA Lanza (DT230), YAMAHA TDR50, YAMAHA XT400 Artesia, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250Z, YAMAHA TT-R125LW
Karena jatuh oleh sepeda motor dan tuasnya bengkok sebelumnya, itu dibeli. Meskipun banyak tuas yang menekankan sulitnya menekuk, jika jatuh oleh Kami yang kecepatannya juga datang, itu juga akan merusak bahan mentah yang kuat dan berkelas tinggi.
Karena jatuh oleh sepeda motor dan tuasnya bengkok sebelumnya, itu dibeli.
Meskipun banyak tuas yang menekankan sulitnya menekuk, jika jatuh oleh Kami yang kecepatannya juga datang, itu juga akan merusak bahan mentah yang kuat dan berkelas tinggi.
jika itu berjalan biasa meskipun saya pikir tuas yang mahal dan kuat juga bagus -- murah & -- produk ini dengan sejumlah penguatan -- cukup -- tidak -- saya kira ?.
Saya pikir perasaan cengkeraman dan panjang die juga bagus, dan barangnya sangat bagus [ mengingat keseimbangan harga dan kualitas ].
Lihat detail