Ulasan
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Efektif
Itu murah dan berfungsi. Ini juga terlihat sangat bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250X, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA XTZ125, YAMAHA YZ80/85, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250, YAMAHA TTR125LW, YAMAHA TTR250, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW250, YAMAHA TTR125E, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TTR125, SUZUKI RMX250S, YAMAHA SEROW225, KAWASAKI KLX250, YAMAHA DT230LANZA, SUZUKI RM85, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125
Pengoperasian kopling menjadi lebih mudah.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mengganti OEMLever karena saya merasa sulit untuk menyesuaikan dengan tangan saya dan sulit untuk dioperasikan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Lever memiliki tekstur yang bagus dan keren.
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah jika Anda bisa mempertahankannya dengan satu cara. Jika Anda meluangkan waktu, Anda dapat menggantinya karena pekerjaan ini tidak begitu sulit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kopling sekarang lebih mudah dioperasikan dan Tuas dapat disesuaikan agar pas dengan tangan Anda.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
tidak ada yang spesial
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
tidak ada yang spesial
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Saat Anda menggantinya, Anda dapat memasang Gemuk pada Baut pemasangan Tuas dan merakitnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LW
Produk OEM.
Saya membeli pembalut yang panjang dan saya harus memotong kedua sisi pembalut karena terlalu panjang. Bahan padnya bukan urethane tapi foam, jadi harganya masuk akal. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ80, SUZUKI RM80, SUZUKI JR80, SUZUKI DR-Z70
Untuk BIRDIE80.
Awalnya karena tidak ada deskripsi model mobil yang cocok dari Mr. Manufacturer, itu hanya tanggung jawab diri sendiri...
Nomor komponen sproket OEMFront untuk 4CycleBIRDIE80 (model BC41A dan FB80) adalah "27511-46000.
Ini tidak seperti model yang sama 50cc (BA41A) "Ukuran 428. Ini akan menjadi 13 senjata
Dan "27511-46000. Tapi Motocrosser untuk Anak-Anak "DR-Z70 Ya "Model Awal RM80." dll juga memiliki nomor bagian ini.
Oleh karena itu, meskipun tidak ada deskripsi kesesuaian dari Mr. Manufacturer" DR-Z70, saya membeli dan menginstal produk ini karena ini adalah 14T tunggal untuk Ini adalah instalasi ponton.
Anda mungkin berpikir bahwa itu hanya satu senjata, tetapi kecepatan yang nyaman meningkat sekitar 10km/jam. Selain itu, tidak ada pengaruh pada awal dan pendakian bukit karena awalnya GEARED sangat rendah.
Untuk Size 50cc 420 banyak yang ganti Sprocket, tapi kalau pakai part ini bisa ganti ke High gear dengan harga murah. Silakan coba.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Sangat jelas
Saya memasang tutup ini pada 21 Model Baru RALLY50 saya. Semua sepeda motor saya sudah diganti dengan Cap ini, dan meskipun hanya sebagian kecil, namun menonjol dan menjadi satu poin berkat Anodized. Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/a1/a1cae2840e7aa2584215d23b7723fedaL.jpg)
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA R1-Z, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125
TMX30 VortexTunevol.5 Spec.Setting yang dimodifikasi MJ330
MIKUNI TMX30 VortexTunevol.5 Revisi Spec.&Saya pikir Setting terakhir dari Toshi TECChamber adalah MJ330.
Mungkin Anda ingin pengaturannya benar…
Meledak itu bagus.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/13/13da6d2ba3c9fddbacbc57ac22933323L.jpg)
Sesuai: YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA R1-Z, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125, SUZUKI WOLF250, SUZUKI WOLF250
Mikuni TMX30VortexTuneSpec. dan Main jet nomor 340?
Mikuni TMX30VortexTuneSpec. dan Main jet nomor 340 menjadi sedikit lebih baik.
Ini adalah cerita pengaturan antara pembukaan Axel 1/2 dan pembukaan penuh.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2a/2a93b802a1df4ed1ae56cad3807f8472L.jpg)
Sesuai: YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Saya memasukkan MJ350 ke dalam Mikuni TMX30VortexTuneSpec. …
Saya menempatkan MJ350 di Mikuni TMX30VortexTuneSpec. tapi Setting terlalu padat.
Hasilnya menetap di MJ330.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/1e/1e7390cb01bba4b893069f3bff78c737L.jpg)
Sesuai: SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG500γ (Gamma), SUZUKI RG400, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG200, SUZUKI RG125 γ, SUZUKI RG125 γ, HONDA CR250, HONDA CR125, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80
Nomor Main jet 360 di TMX30 itu tebal!
Pengaturan dengan Toshi TECChamber&TMX30.
Nomor main jet360 tebal…
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/60/60b896fe7fa5421db1452dd43bd112c0L.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Perluas rentang pengaturan MIKUNI TMX30!
Saya membeli Main jet No.370 karena saya dapat menghemat waktu jika saya memperluas lebar Pengaturan TMX30. Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/19/1912a5f08ca2939f598b06c58c79c48bL.jpg)
Sesuai: YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TT-R125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R
Pengaturan TMX30VortexTunevol.5 Spec yang dimodifikasi.
Saya membeli Main jet No.380 untuk setting Mikuni TMX30VortexTunevol.5 Spec yang dimodifikasi.
Saya mengambilnya untuk test drive dan itu tebal.
Pada akhirnya itu adalah MJ330.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ250 A-C, YAMAHA YZ125, YAMAHA YTM225 DXK, YAMAHA YTM225 DX, YAMAHA YTM200 K-L, YAMAHA YTM200 EX, YAMAHA YTM200 EL, YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR50 E, YAMAHA XT500, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125 J, YAMAHA TY50 M, YAMAHA TW200, YAMAHA TT250 R, YAMAHA TDR125, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400
Digunakan oleh MAJESTY125
Banyak sepeda Yamaha adalah tipe bola, yang baik dari sudut pandang penanganan, tetapi MAJESTY125 memiliki banyak masalah Stem gurgling!
Jadi, saya menggantinya dengan produk yang memiliki daya tahan tinggi ini.
Tentu saja, yang baru berfungsi dengan baik dan sekarang normal dari Penanganan pusing yang tampaknya dibuat-buat.
Namun, pekerjaan penggantian sangat Besar aneh, Tingkat atas sejauh ini (Besar aneh dalam arti daripada Overhaul penuh dengan menurunkan Mesin)
Ini bukan jenis kesulitan yang bisa diatasi dengan alat, dan mengalahkan Race adalah prestasi yang luar biasa.
Tentu saja, setelah semua batang di depan, kami harus bertarung dengan bantalan selama beberapa jam, dan perlengkapan pers balapan juga sangat hati-hati.
Jika Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan, yang terbaik adalah membawanya ke toko, karena Anda tidak akan dapat mengembalikannya ke keadaan semula dan membawanya ke toko sepeda motor.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202108/26_1018677_61279f6d8758c.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
MJ410 pada TMX30 terlalu Besar…
Ini adalah kombinasi dari TMX30 dan Toshi TEC Chamber.
Bersandar pada MJ410. [tebal] Saya memiliki gejala
Jika saya membuka Axel secara perlahan, RPM secara bertahap meningkat, tetapi jika saya membuka Axel dengan cepat, responsnya buruk.
Akhirnya saya menurunkannya dan mendapat respon yang lebih baik dari Engine pada MJ330.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ400 F, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR400 F, YAMAHA WR250 F, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HONDA XR250, KAWASAKI KX100 95-17, KAWASAKI KX80 90-17, KAWASAKI KX85 90-17, YAMAHA WR250 R, YAMAHA WR250 X, YAMAHA WR426 F 01-02, YAMAHA WR450 F 03-04, YAMAHA YZ250 90-03, YAMAHA YZ250 F 90-03, YAMAHA YZ426 F 00-02, YAMAHA YZ450 F 03, YAMAHA YZ80 90-17
XR250 (MD30) Tidak bisa digunakan untuk Fork tegak!
XR250 (MD30) UN-P3044 adalah jawaban yang benar untuk Fork tegak.
Kepala kartrid 27mm dan produk ini tidak kompatibel dengannya.
Saya melaporkannya ke Webike, tetapi mereka tidak mendengarkan saya karena mereka mengatakan bahwa distributor mendukungnya dengan UN-P3041.
Harap berhati-hati jika Anda menggunakannya dalam posisi tegak.
Yah, saya yakin Anda mengenal seseorang yang melakukan pekerjaan seperti ini…
Lihat detail
Cospar bagus
Pemanas Grip OEMOption gagal.
Saya mencari pemanas Grip yang murah karena saya menggunakannya dengan Handlebar untuk pemanas Grip dan saya hanya menggunakannya di musim dingin dan harganya kurang dari 20.000 yen untuk suku cadang.
Ini tidak sehangat produk OEMOption, tetapi dalam kisaran praktis. Harganya sangat masuk akal.
Mudah dipasang, dan di musim panas saat tidak digunakan, cukup bungkus pita isolasi di sekitar Coupler di sisi bodi mobil dan sembunyikan di balik Layar untuk menyegarkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TY250RTY250, YAMAHA TX750, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ125S, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA DT90, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT250, YAMAHA DT200R
2-StokeEngine dengan colokan Iridium…
Saya memasang colokan Iridium di RZ-R saya. Akselerasinya sedikit ditingkatkan. Namun, menurut saya colokan IRIDIUM Kaca Depan tidak cocok untuk mesin 2-tak. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TY250RTY250, YAMAHA TX750, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ125S, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA DT90, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT250, YAMAHA DT200R
2-StokeEngine dengan colokan Iridium…
Saya memasang colokan Iridium di RZ-R saya.
Sedikit, tetapi tampaknya lebih baik daripada Steker biasa.
Namun, Windshield IRIDIUM sedikit lebih mudah untuk CUB.
Saya tidak suka CUB kecil itu, jadi sekarang saya menggunakan pemrosesan Slit pada Plug biasa.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Torsi di kisaran rendah dan menengah!
Pada awalnya. Harap dicatat bahwa ini adalah kesan pemasangan simultan "Kabel Listrik 2 Roda NGK" dan "SP Takegawa Hyper Ignition Coil". (Keringat)
Saya mencoba membuatnya lebih mudah untuk melaju dengan kecepatan sekitar 70km/jam dengan MONKEY125 saya. (Kisaran rpm tinggi yang ditingkatkan) Saya memasang bagian ini. Kesan setelah dipasang adalah mobil lebih bertenaga dan memiliki ruang lebih untuk berakselerasi saat start dari nol saat menunggu di traffic light. Torsi di kisaran rendah hingga menengah luar biasa. Torsi di kisaran rendah hingga menengah luar biasa. Kemampuan mendaki bukit juga ditingkatkan. Sangat mudah untuk menginstal dan direkomendasikan untuk pemula kustom. Torsi pada 3500-6000rpm lebih tebal dari biasanya. Jika Anda mengubah satu per satu, Anda mungkin tahu perbedaannya. (Keringat) Custom di dalam Mesin dilakukan bukan karena masalah durabilitas, tapi Custom sistem pengapian ini adalah Rekomendasi.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/0c/0c1484cd17db47e055b5f57356b19291L.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TDR250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA R1-Z
TMX30 Setting Spare Main jet
Mikuni Saya memiliki TMX30 dengan MJ390 saat ini. Saya membeli MJ400 saat saya mengujinya dan tidak cocok, saya pikir memiliki banyak jet untuk pengaturan akan membuatnya lebih cepat tepat waktu. Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/0e/0e6e0183eeb3e125e9ac8fbe9f1b3225L.jpg)
Sesuai: SUZUKI RG500γ (Gamma), YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Pengaturan MIKUNI TMX30
Saya memiliki TMX30 di RZ-R saya. Saya membelinya untuk mengubah ke MJ390 karena masalah pernapasan dengan MJ380 dalam pengaturan. selama jet dijual oleh pabrikan, saya pikir lebih baik melalui produk pabrikan. Sebaiknya melalui Manufacturer's Jet selama Jet tersebut dijual oleh Manufacturer. Sebaiknya tidak mencampur Jet Produk Merk Lain. Lihat detail