Ulasan
Sesuai: YAMAHA JOG 100, YAMAHA JOG 100, YAMAHA Filano, YAMAHA Delight, YAMAHA AS125, YAMAHA Cygnus Z, YAMAHA YBR125 Custom, YAMAHA YB125SP, YAMAHA XC125 Vity, YAMAHA XEON125, YAMAHA Tricity 125, YAMAHA Tricity 125 ABS, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA Spark 135, YAMAHA Spark 135, YAMAHA NOUVO Elegance, YAMAHA NOUVO SX, YAMAHA N Max ABS
Peringkat keseluruhan masih 200 km berjalan jadi bintang empat
Ganti dari OEMPad yang habis.
Sebelum chamfer. Juga tukar minyak rem.
Untuk saat ini tidak cacat.
BrakeTouch tampaknya lebih mudah dijalankan dengan perasaan bekerja lebih baik dari sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Meskipun dapat digunakan tanpa masalah, tingkat efeknya adalah - - -
4ST - Saya menggunakannya untuk JOG.
Meskipun tidak ada masalah dalam hal performa, perasaan "Windshield IRIDIUM sangat bagus di sini!" Jarang.
Setidaknya itu tidak menjadi buruk.
Saya harap ini berfungsi sebagai hasilnya - - -.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Seringkali Volume Perpindahan Mesin Kecil
Saya menginstalnya di ELIMINATOR 125.
Volume Perpindahan Mesin Kecil Mengapa saya harus memutarnya ke putaran tinggi.
Itu akan menyebabkan penggunaan Plug.
Jadi saya mencoba untuk sering bertukar.
Tampaknya ada variasi di Gap bahkan dalam keadaan baru jadi mari kita sesuaikan dengan erat.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA tricity, YAMAHA Tricity155, YAMAHA tricity, YAMAHA Tricity155
Merit yang terbaik lebih murah daripada T-REV
Instalasi adalah proses meninju yang tidak perlu.
Sangat mudah.
Selang karet seperti pertukaran air Tingkat seperti pertukaran.
Tentu saja lambang itu melemah.
Bukan hanya itu, tapi sebelum 30 km / Ada kedipan aneh dengan set h, tapi hilang..
Jika harga ini, sekali pakai setiap beberapa tahun, saya pikir bagaimana Anda bisa menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CMX300A, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB650R, HONDA 400X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX
Ini adalah mata besar di OEM
Saya menukarnya dari OEM, tetapi tidak cocok dengan Tight dengan sedikit mata besar di jalan Impre orang lain.
Bahannya juga agak kaku tidak seperti OEM.
Saya menyukainya dengan Sedikit Aksen, tetapi sekitar 300 yen per potong terlalu mahal, daya tahannya juga tidak diketahui.
Pengecatan dengan brembo atau sejenisnya Mungkin akan muncul di Caliper tapi dengan jumlah emas ini Jumlah : 1 Set isi 4pcs. Jadi masih tiga bintang.
Lihat detail
Sesuai: HARLEY-DAVIDSON STREET750/XG750, HARLEY-DAVIDSON XG750, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA CB400X, HONDA CBR400R, HONDA DUNK, HONDA Dio110, HONDA Johno., HONDA Zuma X, HONDA baton, HONDA baton, HONDA Tact Basic, HONDA Benry., HONDA Benry 110, HONDA Benly 110PRO, HONDA Benly Pro, HONDA Rebel 500, KAWASAKI W400, YAMAHA FJR1300 A
Itu tidak baik atau buruk
Ini normal Steker Standar BP 5 HA.
Saya membeli Steker yang sama terakhir kali, tetapi saya tidak merasa tenaganya turun terutama ketika saya berlari sejauh 13000 km.
Saya sempat ragu kapan harus membelinya tapi kapan harus membelinya.
Karena ini adalah Merek andal yang disebut NGK, saya akan terus menggunakannya di masa mendatang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA tricity, YAMAHA Tricity155, YAMAHA tricity, YAMAHA Tricity155
Mungkin lebih baik tidak bertukar
Pelanggan Kustom dan orang-orang yang dapat melakukan sesuatu sendiri itu baik, tetapi akan lebih baik untuk tidak membagikannya kepada orang biasa.
Meskipun pertukarannya tidak besar, masalahnya adalah proses Wiring, Wiring dan Soket yang tersembunyi di Cover terguling, jadi kami menderita hamburan Wiring saat melakukan proses Waterproof dan tidak bisa membersihkannya dengan rapi.
Terlepas dari ini dan Perpanjangan Handlebar dari Coupler dan Coupler penghubung Tahan Air (Atau Adaptor) Anda harus melepaskan WiringKit
Lihat detail
Cocok dengan gayanya
Layar adalah Produk Perusahaan Lain (WorldWalk) Telah diubah menjadi ukuran Menengah.
Dalam kasus Layar ini, saya hanya menghapus 4 Sekrup, jadi saya pikir kemampuan kerja lebih baik jika Anda menghapus Layar.
Dengan OEMScreen, itu akan baik-baik saja.
Sisanya Quantity : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Pasang saja tanpa kesalahan. RightMirror adalah Opposite Thread Screw, jadi lebih berhati-hati.
Desorpsi cermin, fiksasi sementara braket (Instal Layar), Penyetelan halus sambil menonton Clearance dengan Layar adalah akhirnya.
Meskipun saya ingin menyebut OEM sebagai meteorit, mengapa Quantity : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Posisinya sedikit berbeda.
Kanan tidak ada masalah, tetapi bertabrakan dengan tuas Rem Kiri dan ClearanceLimit dengan Layar.
Karena mau bagaimana lagi, saya membuat sedikit perubahan dengan RubberWasher.
Selain itu, Sekrup pemasangannya adalah M5X20, tetapi karena menyentuh jari saat ini, itu berubah menjadi M5X15.
Tahan angin sempurna. Jika demikian tampaknya Large akan tetap kuat bahkan di tengah musim dingin. Jika jarak perjalanan kurang dari 20 menit pada hari hujan, tidak masalah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Pemasangan pada MAJESTY 125
Kali ini NGK ke MAJESTY 125 : Saya mencoba memasang Iridium Plug CR7EIX 1200. Saya mencoba menggantinya dari OEMPlug sebelumnya karena memakan waktu yang cukup banyak. Itu kebetulan disimpan di obral murah oleh West Big. Merasa kecepatan lambat tampaknya menjadi lebih baik.
Lihat detail
Braket Gear Box YAMAHAYamahaY
Saya membeli dengan penutup Ekor Lubang sebelumnya, jadi saya tidak perlu mengebor. Saya kesulitan menyejajarkan sisi Braket Kotak dengan lubang sekrup sisi bodi mobil.
Pelat dasar GIVI dapat dipasang tanpa masalah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BirdCity, YAMAHA TRICITY, YAMAHA Tricity155, YAMAHA Tricity155
Mulai kerja jam 8 pagi, selesai jam 3 sore. Butuh beberapa saat, tetapi mengikuti manual, tidak terlalu sulit. Ini terlihat sangat bagus. Tapi menempelkannya di roda agak sulit!? Saya mencoba dua metode. Pertama saya menghilangkan minyak dan mengaburkanny
Mulai kerja jam 8 pagi, selesai jam 3 sore. Butuh beberapa saat, tetapi mengikuti manual, tidak terlalu sulit. Ini terlihat sangat bagus. Tapi menempelkannya di roda agak sulit!? Saya mencoba dua metode. Pertama-tama saya menghilangkan minyaknya dan mengaburkannya dengan air, tetapi kemudian minyak itu tergelincir terlalu banyak ketika saya mencoba menempelkannya.
Yang kedua adalah, keluarkan minyaknya, lalu tempelkan. Tekan dengan kuat sambil meniupnya dengan pengering rambut. Tidak yakin mana yang akan bertahan lebih lama sampai saya mencoba menjalankannya. Saya terutama ingin melihat bagaimana setelah hujan.
Saya ingin melaporkan setelah itu terjadi. Bagaimanapun, getaran sepeda motor saya banyak berubah. Saya sangat menyukainya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Telah menulis ke Situs tertentu bahwa Iridium adalah yang terbaik untuk Single besar MT-03, dan kali ini menyembur dan melakukan Iridium pertama, Tanda kurung entah bagaimana bagus, bahkan jika Sepeda Motor tidak menghilangkan apa pun hanya pada Sepeda Mo
Telah menulis ke Situs tertentu bahwa Iridium adalah yang terbaik untuk MT-03 single besar, dan kali ini menyembur dan melakukan Iridium pertama, Tanda kurung entah bagaimana bagus, bahkan jika Sepeda Motor tidak menghilangkan apa pun hanya pada Sepeda Motor tetapi membandingkan dengan itu dengan penghentian dan
NORMAL dalam 3 menit tentang
memakai! Itu keluar dan langsung berjalan... ?
sifat start-up yang menurut saya menjadi bagus
menjadi baik dengan jelas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Itu ditukar bersamaan dengan ganti oli. Saya merasa bahwa Pemalasan menetap untuk sementara waktu.
Itu ditukar bersamaan dengan ganti oli. Saya merasa bahwa Pemalasan menetap untuk sementara waktu. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Dia memiliki perasaan yang memulai menjadi baik. Mungkin juga konsumsi bahan bakar... Sekarang sedang diukur [ ].
Dia memiliki perasaan yang memulai menjadi baik.
Mungkin juga konsumsi bahan bakar... Sekarang sedang diukur [
].
Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CMX300A, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB650R, HONDA 400X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX
[Webike Monitor] Sejak Cap dibeli oleh garage sale robek, ditukar. Tampaknya kualitas Karet tidak buruk. Ini adalah kecemasan yang mulai sekarang, ia akan memiliki. Itu karena mengkhawatirkan juga jika tidak ada apa-apa atau
[Webike Monitor] Sejak Cap dibeli oleh
garage sale robek, ditukar. Tampaknya kualitas
Karet tidak buruk.
Ini adalah kecemasan yang mulai sekarang, ia akan memiliki.
Karena mengkhawatirkan juga jika tidak ada apa-apa atau robek, meskipun bukan bagian yang sering ditukar dan tidak memiliki pengaruh pada kinerja perjalanan. --
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
Sentuhan yang dikenakan setelah start up hilang dan menjadi halus. Ini adalah sentuhan yang bagus di pagi yang dingin!
Sentuhan yang dikenakan setelah start up hilang dan menjadi halus.
Ini adalah sentuhan yang bagus di pagi yang dingin!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CMX300A, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB650R, HONDA 400X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA XVS250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX
Karena Topi murni telah robek, itu dibeli. Karena kelembaban dan Sampah akan masuk jika tidak ada apa-apa, lubang interior Breeder berkarat. Meskipun itu
Karena Topi murni telah robek, itu dibeli.
Karena kelembaban dan Sampah akan masuk jika tidak ada apa-apa, lubang interior Breeder berkarat. Meskipun itu
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Ini adalah Steker standar CYGNUS-X dari SE44. Meleleh sedikit di sekitar 5000 km, dan dapat memeriksa modifikasi. Tampaknya umurnya sedikit lebih pendek meskipun itu adalah Mesin yang hanya berputar sekitar 9000 rpm. Itu bertukar setiap 50
Ini adalah Steker standar CYGNUS-X dari SE44.
Meleleh sedikit di sekitar 5000 km, dan dapat memeriksa modifikasi.
Tampaknya umurnya sedikit pendek meskipun itu adalah Mesin yang hanya berputar sekitar 9000 rpm.
Itu bertukar setiap 5000 km ... Itu akan mengatakan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Pertukaran pasang CYGNUS X dilakukan hari ini. Sejak jarak tempuh dan tidak kurang dari 10.000 km berlari, ia membeli waktu ini untuk segera ditukar. Meskipun goyah dengan Iridium, Steker standar yang digunakan kali ini. Itu dimulai di Sel sat
Pertukaran pasang CYGNUS X dilakukan hari ini
jarak tempuh dan tidak kurang dari 10.000 km berlari, ia membeli waktu ini untuk segera ditukar. Meskipun goyah dengan
Iridium, Steker standar yang digunakan kali ini.
Ini dimulai di Sel satu tembakan dengan memuaskan, dan kinerja mesin adalah sentuhan yang juga disebut NGK.
kinerja mesin dan harga -- sempurna -- itu .
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Ini digunakan oleh YAMAHA VOX. Kayaknya bener kan cuma gimana tergantung grade yang ada karena dianggap sebagai perlengkapan awal, dan dipakai komparatif [ fare ] biasanya naik kapan bisa bakar steker yang dicopot.
Ini digunakan oleh YAMAHA VOX.
Kayaknya bener juga sih kalau tergantung grade yang ada seperti itu dianggap sebagai perlengkapan awal, dan digunakan secara komparatif [ fare ] biasanya naik ketika cara untuk bisa membakar steker yang dicopot terlihat.
Karena dia berpikir bahwa dia akan menukar 10.000 K sekali meskipun masih bisa digunakan dan terlihat juga untuk pertemuan, itu ditukar.
Biasanya, baik untuk biaya untuk tidak memulai terlalu banyak karena steker.
Lihat detail