Ulasan
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CRM250R, HONDA XLR250, HONDA XLR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR400 Motard, HONDA XR600, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250R, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, YAMAHA DT125R
Terlihat sama dengan Produk OEM
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli XR250 sebagai mobil bekas.
Saya membeli ini karena bekas dan tidak ada Fork Boots.
Karena diasumsikan digunakan sebagai mobil Touring, masalahnya bukan yang pertama meskipun tidak dipasang, tetapi karena Fork Boots warna Hitam sudah terpasang di OEM, saya mencari produk yang serupa, dan di sana apakah itu oleh Produsen lain juga, tetapi dengan keandalan dan NameValue saya memutuskan DRC.
Saya ingin kembali ke spesifikasi OEM. tanpa melakukan terlalu banyak penyesuaian, jadi saya mencarinya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Pewarnaan hampir sama dengan OEM XR250, jadi saya puas.
Saya benar-benar ingin memakainya karena bahkan jika Fork Depan Tegak tidak berjalan off-road, itu akan cepat rusak jika Platingnya dicukur oleh batu loncatan.
Apakah pemasangannya sulit?
Saya berencana untuk memperbaiki garpu depan dan belum menginstalnya sendiri, tetapi sebelumnya saya menginstal perbedaan Ukurannya pada XR230 saya.
Jika Anda tidak memasang Cincin atas dan bawah pada posisi yang benar, cincin tersebut akan terdistorsi dan terpelintir, jadi penyesuaian mungkin sedikit rumit.
Selain itu, menyelaraskan arah Sekrup Cincin akan memengaruhi tampilan Cincin, sehingga Anda mungkin kesulitan memasangnya di posisi yang Anda inginkan.
Garpu depan harus dilepas untuk pemasangan, jadi Anda perlu menggunakan Pemberitahuan Pemeliharaan STANDdll. untuk Off-Road!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti disebutkan di atas, belum digunakan, tetapi setelah pemasangan, Gambar mudah untuk membuatnya menjadi sepeda motor ForkOff-road tegak, jadi jika Anda memiliki Fork telanjang, saya sarankan Anda memakainya.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Itu juga dilengkapi dengan Cincin Genus Emas dan Karet untuk dipasang, jadi tidak ada lagi yang Anda butuhkan.
Cincin dapat dipasang jika Anda memiliki Driver.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Saya sudah pernah pakai, jadi belum punya, tapi teksturnya lembut, jadi mungkin kurang diterima oleh mereka yang lebih suka tekstur yang lebih keras.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR125, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZ50, YAMAHA R1-Z, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, SUZUKI WOLF250, SUZUKI TS200R, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM250, KTM 200 SX, KTM 125 Enduro
Kaca depan IRIDIUM membuat perbedaan dalam performa awal
Harganya tinggi, saya bertanya-tanya berapa kali colokan Normal.
Tapi saya bisa merasakan perbedaan dalam performa awal. Pengapian juga lebih bertenaga.
Ini adalah 2Cycle, dan itu adalah kendaraan yang berisi Watani, tetapi Kaca Depan IRIDIUM tampaknya memiliki berbagai penilaian baik dan buruk, tetapi saya menggunakannya karena tertulis bahwa Pabrikan juga OK.
Saya tahu ini bisa dikonsumsi, tapi... "Pengapian Bagus" Ini adalah Steker yang bagus untuk
Lihat detail
Sesuai: APRILIA MX50, APRILIA SR150, GASGAS EC50 Rocky, GASGAS TXT50 Rocky, GASGAS TXT80 Rocky, HONDA NSR125, KAWASAKI KTX200, PEUGEOT Speed Fight 2, PIAGGIO DNA50, PIAGGIO Ice 50, PIAGGIO Typhoon 125, SHERCO Shelco 0.5, YAMAHA TDR125, YAMAHA TDR125R, APRILIA RS50/TUONO, APRILIA SCARABEO50 2T, GASGAS SM50 Rocky, GILERA Runner FX, GILERA Runner FX SP, GILERA Runner FXR
Jika Anda ingin menyimpan Steker Standar BP5HA, 2Cycle adalah ujungnya...
Melihat Harga Kaca Depan IRIDIUM, Betapa Murahnya Steker Standar BP5HA....
Saya menyimpannya di bawah jok sebagai Steker cadangan. Saya lupa memasukkan kunci pas Plug yang penting, tapi ....
Anda tidak bisa salah dengan produk ini.
Saya sarankan membawa kendaraan 2-tak dengan Anda sebelum Anda mendapat masalah di jalan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CRF250L, HONDA CRM250AR, HONDA FTR223, HONDA SL230, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250 Motard, HONDA XR400R, HONDA XR600, HONDA XR650, SUZUKI DF125, SUZUKI DF200, SUZUKI Jebel 250
Saya mengganti Handlebar dengan zeta dan inilah yang saya dapatkan
Saya malu untuk mengatakan bahwa saya pertama kali mengetahui tentang item ini di RecycleMotorcyclePartsShop lokal saya hanya beberapa hari yang lalu.
Ini adalah tipe yang menyesuaikan posisi dengan tipe lama Edge yang mudah untuk menyesuaikan posisi pegangan, yang saya lihat di tayangan Anda.
Kekakuan tentu sedikit meningkat.
Karena posisinya dapat disejajarkan dengan benar, setelah membongkar ujung depan, dapat dipasang lebih cepat dari sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: APRILIA SX50, HONDA NSR80R, KAWASAKI KZ1000 Police, KAWASAKI LeoStar, PEUGEOT Speed Fight 2 WRC, ROYAL ENFIELD Britt 500, ROYAL ENFIELD BritClassic, ROYAL ENFIELD BritClassic Deluxe 535, ROYAL ENFIELD Lightning Custom 535, YAMAHA 125R, APRILIA SR125, APRILIA SR150, APRILIA Mojito Custom 50, BETA EVO 80 JUNIOR, BETA EVO 80 SENIOR, BETA rr 2t 250 enduro, HONDA CRM250, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM80
Penggantian berkala.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya di TZr50R saya.
Karena Steker yang saya pakai sampai sekarang sepertinya akan segera parah, saya buat baru.
Saya berpikir untuk menggunakan BR9ES, tetapi saya memilih produk ini karena Steker yang disertakan pada awalnya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambar.
Steker NGK aman dan terpercaya! Tidak ada salahnya jika Anda membeli yang satu ini.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Jika Anda tidak memiliki penutup samping, Anda dapat mengganti TZr50R dalam waktu sekitar satu menit dengan memasukkan Kunci Pas dari samping.
Saya menggantinya dengan yang sama, jadi saya tidak bisa merasakan perbedaan yang jelas, tetapi nadanya stabil dan bagus.
【Tinjauan】
Saya tahu itu murah, tetapi Anda tidak bisa salah dengan Steker NGK!
Karena ada yang Plug menjadi CUB dan menjadi starting failure di tempat 2-tak padam, mungkin bisa diredakan jika Plug selalu disiapkan juga sebagai cadangan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR50, YAMAHA XT250T, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA SEROW225W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R
Keseimbangan harga dan kinerja sangat baik.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli produk ini untuk rem depan SEROW225W yang saya pulihkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak seperti Caliper 2-pod seperti SEROW225WE, ini adalah 1-pod, jadi saya tidak menyangka, tetapi saya terkejut karena ia memiliki daya pengereman lebih dari yang saya harapkan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Dalam kasus saya, saya membandingkan harga antara Mr DAYTONA dan Mr SBS dan memilih yang lebih murah pada saat pembelian di Mr Webike, tetapi keduanya bekerja dengan baik dan memiliki rasa aman.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Rem bukan hanya soal mengganti Pad dengan yang baru.
Saya pikir penting untuk membersihkan Kaliper dengan baik, menghilangkan Karat dan kotoran (atau mengganti Piston & Seal jika perlu), menggosok Piston, Mengoleskan, mengganti Cairan, dll.
Jika Mesin tidak bekerja, Anda tidak akan mati, tetapi jika Rem tidak berfungsi, paling buruk Anda akan membahayakan nyawa Anda dan nyawa orang lain.
Pertahankan dengan baik agar Anda bisa berkendara dengan tenang.
Item lain yang akan membantu
Bagian yang Disertakan: ada atau tidaknya.
Hanya PadBody yang tersedia.
[ITEM UNTUK DIBELI BERSAMA
Pelumas bantalan, Minyak rem, dan dalam beberapa kasus Piston dan Sealetc. bagian.
Jika Anda tidak yakin, mintalah PRO melakukan pemeliharaan.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Tolong terus jaga keselamatan kami para pengendara sepeda motor.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Efektif
Itu murah dan berfungsi. Ini juga terlihat sangat bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CRM250R, HONDA XLR250, HONDA XLR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR400 Motard, HONDA XR600, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250R, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, YAMAHA DT125R
Bahan lebih murah dan lebih fleksibel daripada produk OEM.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya untuk mengganti Fork Boots pada mobil Dual PurPass lama saya.
Harganya lebih masuk akal daripada produk OEM dari sebagian besar Produsen Sepeda Motor. Jika produk sedang dijual di Webike, Anda dapat menghemat lebih banyak uang.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah produk yang telah melayani kami dengan baik berkali-kali dan seperti Gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
SiliconMaterial fleksibel dan memiliki ketahanan cuaca yang baik. Sepatu bot yang dipasang hingga 11 tahun yang lalu telah mempertahankan fleksibilitasnya tanpa retakan yang nyata.
Ukurannya juga SSize (tepat untuk SEROW dan KL250 Sherpa) dan LSize (XR250). R, DJEBEL250XC dan KDX220R). Dimungkinkan juga untuk memasang kendaraan Besar untuk Tujuan Ganda yang sesuai dengan jenis Sepatu Bot Fork ini.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Garpu depan harus dilepas dari bodi mobil sebelum dipasang. Bahkan jika merepotkan, dongkrak garpu depan, lepaskan ban, dan cabut garpu untuk dipasang.
Bagaimana jika dibandingkan dengan produk lain?
Saya sebelumnya pernah menggunakan produk dengan kisaran harga yang sama dari perusahaan lain, tetapi tidak memiliki lubang untuk ventilasi udara (saya menggantungnya sendiri, sehingga terlihat halus...) dan saya ingat produk itu cepat rusak karena bahannya vinyl Damar.
Produk buatan DRC ini lebih bagus.
0Item lain yang mungkin berguna termasuk
Arahkan dan gantung instalasi
Tidak ada HANG, tetapi seperti yang disebutkan di atas. "Apungkan Bagian Depan, Lepas Ban, Tarik Garpu dan Pasang." Pekerjaan menunggu untuk diselesaikan.
Jika Anda merasa terlalu banyak kesulitan atau tidak percaya diri, mintalah seseorang yang Anda percaya atau toko untuk melakukannya untuk Anda.
[ITEM UNTUK DIBELI BERSAMA
2 Pita Emas dan Ikat Pita Kuantitas untuk mengamankan bagian atas dan bawah Sepatu Bot: Set sudah termasuk dalam paket, jadi tidak ada yang perlu dibeli secara terpisah.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Mobil Dual PurPass dari JapanManufacturer menurun dari tahun ke tahun dari lineup, tapi tolong terus buat produk ini selama mungkin.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA BRONCO, YAMAHA TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA XT125, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
Rem lebih mudah digenggam.
[Bagaimana cara menggunakannya?
OEMLever tidak dapat disesuaikan dan telah diganti
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Teksturnya bagus dan ada ZETA di Tuasnya, yang keren!
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah jika Anda bisa mempertahankannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini dapat disesuaikan dan mudah digenggam. Bentuknya bagus dan pas.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
tidak ada yang spesial
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
tidak ada yang spesial
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Jangan lupa untuk melumasi Baut di dasar Lever.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM250, SUZUKI DR200, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, HONDA FTR250, HONDA CRF250R, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125R, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR500, HONDA CR500
Ini sedikit sulit!
CRF250L Saya mengubah Rantai dari 106LINK menjadi 108LINK dengan perubahan Sprocket dari MD47, tetapi saya gagal menekan fit Crimp press fit type pada awalnya, jadi saya mengubah ke jenis Clip press fit ini.
Bagaimanapun, sangat sulit untuk mendapatkan jumlah tekanan yang tepat.
Sebagai bonus tambahan, saya menginstal Clip secara terbalik dan berhasil menghapusnya dan menginstalnya kembali, tetapi saya khawatir karena agak terdistorsi, jadi saya dapat membelinya lagi.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/a1/a1cae2840e7aa2584215d23b7723fedaL.jpg)
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA R1-Z, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125
TMX30 VortexTunevol.5 Spec.Setting yang dimodifikasi MJ330
MIKUNI TMX30 VortexTunevol.5 Revisi Spec.&Saya pikir Setting terakhir dari Toshi TECChamber adalah MJ330.
Mungkin Anda ingin pengaturannya benar…
Meledak itu bagus.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/13/13da6d2ba3c9fddbacbc57ac22933323L.jpg)
Sesuai: YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA R1-Z, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125, SUZUKI WOLF250, SUZUKI WOLF250
Mikuni TMX30VortexTuneSpec. dan Main jet nomor 340?
Mikuni TMX30VortexTuneSpec. dan Main jet nomor 340 menjadi sedikit lebih baik.
Ini adalah cerita pengaturan antara pembukaan Axel 1/2 dan pembukaan penuh.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2a/2a93b802a1df4ed1ae56cad3807f8472L.jpg)
Sesuai: YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Saya memasukkan MJ350 ke dalam Mikuni TMX30VortexTuneSpec. …
Saya menempatkan MJ350 di Mikuni TMX30VortexTuneSpec. tapi Setting terlalu padat.
Hasilnya menetap di MJ330.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/1e/1e7390cb01bba4b893069f3bff78c737L.jpg)
Sesuai: SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG500γ (Gamma), SUZUKI RG400, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG200, SUZUKI RG125 γ, SUZUKI RG125 γ, HONDA CR250, HONDA CR125, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80
Nomor Main jet 360 di TMX30 itu tebal!
Pengaturan dengan Toshi TECChamber&TMX30.
Nomor main jet360 tebal…
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/60/60b896fe7fa5421db1452dd43bd112c0L.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Perluas rentang pengaturan MIKUNI TMX30!
Saya membeli Main jet No.370 karena saya dapat menghemat waktu jika saya memperluas lebar Pengaturan TMX30. Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/19/1912a5f08ca2939f598b06c58c79c48bL.jpg)
Sesuai: YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TT-R125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R
Pengaturan TMX30VortexTunevol.5 Spec yang dimodifikasi.
Saya membeli Main jet No.380 untuk setting Mikuni TMX30VortexTunevol.5 Spec yang dimodifikasi.
Saya mengambilnya untuk test drive dan itu tebal.
Pada akhirnya itu adalah MJ330.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
PJ50.0 untuk meningkatkan Jet agar tidak masuk ke jurang Pengaturan yang tak berdasar.
Saya akan mendapatkan lebih banyak Pilot Jet sehingga saya tidak terjebak dalam lubang tak berdasar di Setting.
PJ 50.0
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI TS50HUSTLER, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI RV200 VANVAN, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM250, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma)
PJ 45.0 untuk TMX30
Ini adalah Spec yang dimodifikasi TMX30VortexTunevol.5. karburator, tetapi sistem Throw juga bekerja dengan PJ 45.0.
Meski tebal…
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R
Pasang PJ 42.5 di TMX30!
Saat saya pasang PJ 42.5 di MIKUNI TMX30, tebal banget.
Ini akan dikenakan biaya mesin.
Lihat detail