Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E
DENSO pertama saya, busi Iridium pertama saya (Bagian 2)
Saya akhirnya menggantinya dan memiliki jarak sekitar 160km jadi saya akan memposting pemikiran saya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dalam beberapa tahun terakhir, tur Tandem adalah cara utama bagi pasangan lansia untuk bersantai dalam perjalanan sehari.
Dalam perjalanan menuruni jalan dan dengan kecepatan tinggi, sekitar 90% dari waktu saya mengemudi pada kurang dari 6.000 rpm, dan satu-satunya waktu saya berputar ke rpm tinggi adalah ketika saya keluar dari kerumunan mobil.
Sistem pengapian sudah diperkuat dengan full power + kode MSA + Nagai Electronics Ultra.
PlugGap diperluas dari 0,65mm ketika sampai pada spesifikasi Uotani (rata-rata sekitar 1,15mm).
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya puas dengan kinerja awal. Saya menantikan untuk melihat berapa lama ini dapat dipertahankan ...
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Ini adalah perbandingan dengan BuRiskDR14ZC yang diinstal sebelumnya.
Sudah lebih dari setahun, dan saya membandingkan catatan dengan ingatan saya ketika saya menginstal BuRisk baru...
1) Performa awal yang dingin dan waktu pemanasan
Keduanya bagus (walaupun kendaraan saya selalu membutuhkan Starter, bahkan di musim panas).
2) Performa awal yang hangat
Ini juga tidak ada bedanya (kendaraan saya adalah "Cell One Shot." (Hal ini tidak mungkin dilakukan, tetapi jika Anda mengagitasi Axel sedikit, Anda dapat memulainya).
3) Perasaan kabur setelah pemanasan
BuRisk punya "Kipas!" Tapi di IRIDIUM Kaca Depan ini, ada adegan yang membuatku merasa seperti benar-benar terbakar. "Van!" Ya
4) Perasaan daging kopling di awal dll.
Keduanya terhubung dengan baik, tapi ...
Bahkan ketika saya akan berhenti, BuRisk tetap menjalankan tugasnya dengan baik dan saya tidak khawatir, tetapi saya memiliki beberapa panggilan dekat dengan IRIDIUM Kaca Depan.
5) Rasa bengkak
Ada kenaikan yang lembut dan halus di BuRisk.
IRIDIUM Kaca Depan ini tidak terlalu bagus, tetapi menyeka dengan indah dengan butiran yang tipis dan rata.
6) Menjalankan rpm rendah dari dekat Idol
Tidak ada kegugupan di Idol terus berjalan jika keduanya GEAR rendah.
Bahkan pada 40-50km/jam di gigi 5 di sekitar 1500-2000rpm, Axel berputar dengan mulus, yang sama untuk keduanya.
Dengan cara saya berlari, karakteristik yang paling menyenangkan adalah saya merasa nyaman di sini.
7) Merangkul karakteristik
"Pan! Pan! disertai After Fire yang mencolok."Ngh! Gah!" dan sebuah kendaraan yang dihiasi dengan...
Dengan memperkuat sistem pengapian dan B-Risk "ParaParaPara..." Itu ditingkatkan menjadi After Fire yang lembut dan lubang besar yang sepertinya menarik.
Dengan IRIDIUM Kaca Depan ini, tidak terlalu buruk. "Kark." Saya tidak mengeluh tentang pelukan lembut dari "Saya tidak mengeluh".
8) Komentar Umum
Kesan saya adalah bahwa DensoIX24 tidak sebagus BuRiskDR14ZC dalam hal kinerja pengapian.
Namun, saya merasa bahwa perbedaan antara baru dan terdegradasi terlalu besar untuk BuRisk.
Itulah salah satu alasan saya memutuskan untuk menggantinya, jadi saya akan menonton untuk melihat seberapa baik Iridium Power mempertahankan kinerjanya.
Jika kinerja turun ke titik di mana Anda bisa merasakannya, itu adalah OEM yang murah dan andal yang ditunjuk D (R) Mungkin saya akan kembali ke 8EA.
Mempertimbangkan pengapian, daya tahan, kualitas ... dan Biaya.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Beberapa orang tidak merekomendasikan colokan Iridium untuk mobil yang lebih tua.
Alasan untuk ini tampaknya tidak mudah untuk menghidupkan kembali kendaraan dengan masalah mesin atau sistem pengapian ketika CUBed.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E
DENSO pertama saya, colokan Iridium pertama saya
Bagaimana itu dibeli.
Sebelum sistem pengapian diperkuat, itu adalah NGK D8EA dari spesifikasi OEM selama lebih dari 30 tahun, tetapi sekarang menggunakan Brisk ZC.
Saya sedang mencari Plug kinerja tinggi JAPAN untuk menggantikannya dalam waktu dekat.
Awalnya, saya ingin mencoba Moto DX dengan elektroda D-Shape yang diklaim tahan lama karena saya adalah hari yang spesial.
Diameter sekrup 12mm dan Panjang sekrup 19mm tidak tersedia di jajaran produk.
Perbedaan besar antara DR8EIX dan IX24 tampaknya adalah struktur elektroda pentanahan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
YA, saya senang dengan tutup resin pelindung elektroda karena ini adalah Steker yang mahal.
Apakah pemasangannya sulit?
Saya belum menginstalnya, tapi saya yakin itu tidak akan sulit karena ini adalah penghapusan habis pakai.
Karena ini adalah pertama kalinya melepas dan memasang steker dalam 30 tahun, saya akan mencoba melakukannya setelah memeriksa pengaturan dengan benar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tolong izinkan saya mengevaluasi penggunaan di masa depan.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Jika saya harus memilih satu, saya akan mengatakan Terminal nut.... Itu terpasang dengan benar.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Produk industri JAPAN!!! Kami yakin bahwa itu tidak akan gagal memenuhi harapan Anda.
Lainnya
Tuan Pabrikan adalah "Kinerja pengapian yang sangat baik tanpa menambah celah percikan. "Jangan sesuaikan celahnya.
Itu diklaim 0,65mm, tapi 0,65mm ketika tiba (keempat botol yang saya beli benar-benar selaras).
1.Saya menyebarkannya ke 1mm〜1.2mm (Sistem pengapian adalah kekuatan Penuh Uotani + kode Nagai Denshi Ultra. (Nilai yang ditentukan Uotani diperbolehkan hingga 1.3mm).
Meskipun belum digunakan, diharapkan menjadi inti api besar yang dihasilkan oleh elektroda pentanahan alur-U.
Saya ingin kesan setelah digunakan nanti.
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Ubah untuk sekarang!
Mengakuisisi SEROW225
Pengapiannya sepertinya buruk, jadi saya membuka stekernya, dan seperti yang diharapkan, warnanya hitam pekat.
Saya membersihkan area pengapian sedikit dan Mesin sedikit lebih stabil.
Itu tidak mahal, jadi saya memutuskan untuk mengubahnya untuk menemukan penyebab masalahnya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pengapian baru lebih baik, atau Mesin lebih baik. (Saya kembali)
[Hal yang perlu diperhatikan]
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Item untuk dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Produsen
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ360, YAMAHA YZ250WR Competition, YAMAHA YZ250WR Competition, YAMAHA YZ250 Competition, YAMAHA YZ250 Competition, YAMAHA YZ250 Competition, YAMAHA YZ125 Competition, YAMAHA YZ125 Competition, YAMAHA YZ125 Competition, YAMAHA XTZ250 Tenere, YAMAHA XTZ125K, YAMAHA XTZ125E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR500Z, YAMAHA WR250Z, YAMAHA WR250 Acier, YAMAHA WR200R, YAMAHA WR200R, YAMAHA WR200, YAMAHA WR125
Lebih baik.
Perbandingan dengan bantalan Resin dari Besra yang sama
Sentuhan Rem tampaknya sedikit lebih keras. Debu juga sepertinya sudah berkurang sedikit. Saya tidak suka rem yang terlalu efektif, jadi menurut saya sudah pas. Saya berharap itu akan bertahan hingga 25.000 km.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Sistem Pembuangan terbakar.
Jika Anda sudah mengganti sistem pengapian dengan kabel NGK Racing, maka stekernya harus IRIDIUM Kaca Depan.
Sistem Pembuangan terbakar.
Jika itu adalah kendaraan biasa, Kaca Depan IRIDIUM tidak perlu diganti begitu cepat, jadi mungkin ini cocok untuk sepeda motor dengan perawatan yang buruk.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZFR1, YAMAHA YZFR1, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZFR1, YAMAHA YZFR1, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZFR1M, YAMAHA YZFR1M, YAMAHA YZFR1M, YAMAHA YZFR1M, YAMAHA YZFR1M, YAMAHA YZFR1M, YAMAHA YZFR1M, YAMAHA YZFR1M
Paku keling OEM Yamaha
Paku keling asli pada YAMAHA YZF R1 RN12 05. Memegang plastik dengan baik. Paku keling dapat dipasang dan juga mudah dilepas. Saya tidak memiliki paku keling seperti itu, saya membeli dari Anda. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KDX200 SR, KAWASAKI KDX250, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI TS125 HUSTLER, YAMAHA DT230 LANZA, KAWASAKI KLX140, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI SKYWAVE 400, SUZUKI SKYWAVE 400, YAMAHA TT250 R, HONDA REBEL 125, TRIUMPH SCRAMBLER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER 800, TRIUMPH THRUXTON900, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER 900, TRIUMPH TRIDENT 900, YAMAHA WR200R
Pad bagus yang murah dan berfungsi dengan baik!
Daya pengereman tidak sebagus RedPad, tetapi jika Anda mencari solusi hemat biaya, ini dia. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250X
BWS125 adalah kendaraan off?
Ia menggunakannya untuk Brace dari BWS125. Hanya Skuter 125cc yang tidak nyaman, dan itu adalah Psycho. Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Sempurna.
Ini adalah satu kesempatan untuk memulai dengan penggunaan OEM dari Plug.
Saya yakin ada produk untuk dibandingkan, tetapi saya tidak akan memilih yang lain.
Sejujurnya sulit untuk mendapatkan lebih dari 60 kata kutukan pada produk ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Jika Anda telah meningkatkan sistem pengapian Anda, jangan ragu untuk menggantinya.
Karena AS Votani diperkuat dengan Coil, saya pikir itu akan menghasilkan percikan yang lebih kuat, jadi saya menggantinya. Sebenarnya sebelum dan sesudah penggantian, performa mesin sedikit meningkat. Untuk performa lari, saya tidak melihat adanya perubahan.
Saya sangat merekomendasikan Kendaraan Karburator juga, jika Anda mengubah sistem pengapian. Sekarang saya hanya perlu mereka bekerja sedikit lebih keras pada daya tahan dan Biaya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Saya tidak mengharapkannya, jadi saya sangat senang!
XG250 TRICKER terakhir (sekitar 1500 km) dipasang di
Saat menggunakan Steker Perlengkapan Standar, ada kemungkinan terhenti saat Axel dibuka sedikit pada saat memulai atau sesaat sebelum berhenti, tetapi tidak ada kemacetan setelah memasang Steker ini.
Saya sangat senang dengan efek ini untuk komponen murah yang tidak dipasang untuk melawan Stall.
Pastikan untuk memeriksa nilai panas model terakhir dan model sebelumnya saat Anda membelinya karena memiliki nilai panas yang berbeda!
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Tidak ada yang salah dengan itu.
Tidak ada alasan buruk karena itu NGK. Itu menyala secara normal dan ceria. Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Kami tidak punya pilihan lain.
Saya percaya semuanya kecuali NGKPlug sampai-sampai menakutkan dan tidak bisa digunakan.
Saya memasangnya di SEROW dan menggunakannya di jalan hutan dan Race, dan itu baik-baik saja.
Kaca depan IRIDIUM mahal dan saya tidak yakin apa perbedaan kinerjanya, jadi saya suka yang ini.
Ulangi adalah hal yang pasti.
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Busi standar buat kawasaki estrella saya, sudah saya pasang dan hasilnya baik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Digunakan dalam kendaraan komuter
Saya menggunakannya untuk kendaraan komuter harian saya.
Saya mengendarainya beberapa mil setelah memasangnya, tetapi mampu mempertahankan akselerasi yang stabil dan penghematan bahan bakar. Kaca depan IRIDIUM lebih mahal daripada steker biasa, tetapi menurut saya hasil akhirnya adalah nilai kosmetik yang lebih tinggi dalam hal waktu penggantian dan peningkatan penghematan bahan bakar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Saya selalu menginstal yang ini
Saya telah membeli sepeda baru selama 46 tahun sekarang, dan baru-baru ini saya selalu membeli sepeda ini
Sudah terpasang
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak sama sekali Bahkan tidak selalu mengecewakan
Menyala kuat dengan satu tembakan Sel Setelah Anda menggunakannya, Anda tidak dapat kembali ke NORMAL
Apakah Anda memiliki keinginan atau peningkatan yang ingin Anda lakukan untuk Pabrikan?
Saya berharap mereka akan terus membuat produk yang bagus dan murah selamanya
[Apakah Anda memiliki produk untuk membandingkannya?
Tidak ada
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
mencari SEROW 2018 atau MODEL yang lebih baru di webike tidak berhasil
Baca Instruksi Manual untuk memeriksa nomor bagian saat ini dan memeriksa NGK Di Situs
Saya telah menemukan produk yang kompatibel
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini adalah produk merek yang dapat diandalkan dengan kemampuan awal dan peniupan yang baik yang tidak selalu mengecewakan
Apakah pemasangannya sulit?
Sulit untuk menghapus tanpa alat OEM
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
Anda dapat memutarnya ke titik di mana itu dikencangkan dengan tangan serta steker normal dan kemudian menggunakan kunci pas khusus
Pemasangan tanpa pengetatan yang berlebihan
[Apakah Instruksi Manual mudah dimengerti?
Tidak ada
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Yang lain]
Jika Anda membandingkannya dengan produk OEM, Anda akan terkejut dengan peningkatan kinerja yang luar biasa
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Steker Standar BP5HA sudah cukup
Jika Anda ingin memilih yang lebih baik, Windshield IRIDIUM bagus, tetapi Race Ini cukup bagi saya karena saya tidak perlu melakukan apa-apa
Hal yang sama dapat dikatakan untuk oli mesin, tetapi lebih murah dan lebih sering daripada menggunakannya dengan malas karena mahal saya pikir lebih baik menggantinya
Kalau 4 Super Sports 750 straight atau semacamnya, agak repot mengganti steker, tapi TW200 tidak Mudah diakses dari samping karena silinder tunggal berpendingin udara dan 2Valve
Ini hanya busi biasa, tapi lebih baik daripada yang diganti saat diganti Lalu saya masih dalam kondisi baik
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Anda bisa mencobanya
Ini adalah persiapan dari bulan Mei yang sudah terpasang
Kemampuan memulai tidak terasa berbeda secara dramatis, dan rasanya seperti mempertahankan kualitas awal yang baik
Kaca depan IRIDIUM tidak meningkatkan tenaga kuda, tetapi meningkatkan torsi kecepatan rendah saya pikir itu
Soal daya tahan, Mesin akhir-akhir ini susah distarter, dan kemarin, pas pulang belanja, Mesin akhirnya mati.
Dari Mei hingga sekarang, saya telah pergi bekerja setiap hari dan melakukan tur beberapa kali, dan saya pikir saya telah berlari 5000km! Dia
Busi Iridium memiliki harapan hidup yang panjang, dan saya terkejut bahwa mereka tidak bertahan lebih lama dari yang saya kira. Namun, menurut situs web pabrikan, penggantian sepeda motor yang disarankan adalah 3-5.000km.
Mengingat hal itu,…
Dari saat pemasangan hingga penggantian berikutnya, perasaan awal dan kekuatan dipertahankan tanpa kerusakan apa pun
Jika Anda belum menambahkan colokan Iridium, saya rasa patut dicoba
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Untuk Menyegarkan seluruh kendaraan
Digunakan dengan TW200 (2JL)
Membeli colokan Iridium untuk Menyegarkan kendaraan yang saya beli bekas
Sehubungan dengan penggantian Steker, celah Katup disesuaikan
Dengan melakukan pekerjaan di atas, karakteristik awal yang buruk dari TW agak meningkat
Sisanya tergantung pada daya tahan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Jumlah emas yang setara
Kaca depan NGK IRIDIUM 8 yang sama yang sedang dipasang berbeda dari yang baru dan yang berumur satu tahun Sistem instruksional dan konsumsi bahan bakar telah meningkat untuk besar Pengapian dan Idling juga baik untuk besar Lihat detail