Ulasan
Sesuai: HONDA DAX125, HONDA MONKEY125
Apakah ini penting di zaman modern?
Produk bagus
Saat Anda menjalani kehidupan di mana ponsel sangat diperlukan, baterai selalu menjadi perhatian.
Port USB memberi saya rasa aman.
Jika Anda membaca Instruksi Manual dengan cermat, menurut saya ini selembut S-Kill yang berfungsi.
Namun, perlu memperhatikan pelepasan dan pemasangan penutup lampu (pelapisan bagian) dan pemasangan kabel.
Lihat detail
Bentuk berbeda dari foto yang ditampilkan!
Foto yang ditampilkan di sini berbeda dengan foto barang yang dikirimkan kepada kami.
Fotonya agak miring dengan bagian tengahnya terbelah, satu sisinya Lurus, jadi saya beli, tapi yang saya kirim siku-siku 90°, dan sisi lainnya bentuknya agak miring, beda banget.
Hanya warnanya yang sama yaitu ungu, Bahannya sepertinya resin dan anti gores dan kelihatannya bagus, tapi bentuknya berbeda dari yang saya inginkan. Harganya tidak bagus.
Lihat detail
Ini menjadi lebih mirip KATANA.
Layar OEMnya kecil, tetapi jika Anda memasang WINDArmour YOSHIMURA, tanda kurungnya akan semakin ditingkatkan.
Produksinya juga seperti yang diharapkan dari YOSHIMURA, dan sangat cocok sehingga akan baik-baik saja jika itu OEM.
Saya juga merasa angin tidak terpengaruh olehnya.
Lihat detail
Bagus!!!!
Saya membeli kursi Tinggi karena Kursi asli terlalu rendah, tapi saya senang membeli kursi Besar karena saya bisa merasakan perubahannya. Lihat detail
pengganti yang lain
Saya membeli ini untuk pengganti palu plastik yang kepalanya tergores atau penyok. Lihat detail
Paking
Belum digunakan untuk SeasonOff Lihat detail
Komponen tidak boleh dianggap enteng.
Throttle terasa berat bahkan setelah dilumasi, jadi saya pikir Cable sudah mencapai akhir masa pakainya, jadi saya menggantinya. 。
Ini pengganti Kawat yang menarik Axel.
Apa itu Kabel Throttle?
Kabel Throttle mengacu pada kabel yang mentransmisikan operasi throttle ke perangkat pemasok bahan bakar seperti karburator. 。 Ketika Throttle diputar, Kabel Throttle ditarik, dan Karburator yang terhubung ke Kabel Throttle membuka katup, yang mengatur kecepatan mesin dengan memvariasikan jumlah bensin yang disuplai.
Ini saluran untuk →Axel dan karburator.
[Lokasi Kawat Throttle.
Tampilan submenu Kabel Akselerator merupakan kabel yang dilewatkan melalui tabung antara Karburator dan Axel pada mobil. 。 Juga disebut Kabel Throttle atau Kawat Throttle,
Cara kerja Kawat Throttle.
。 Semakin banyak Throttle diputar, semakin besar bukaan Throttle, dan dalam arti tertentu, dapat dikatakan bahwa ”Pengendara dan Sepeda Motor saling terhubung.
[Kerusakan Kabel Throttle].
Karena ini adalah Kawat, akan terjadi kekurangan pelumasan dan kerusakan, dan karenanya akan terjadi cacat. Ketika cacat terjadi
→ mempercepat ke mana saja.
→Rem Mesin tidak berfungsi.
Saya tidak bisa melakukan operasi Akselerator yang halus.
........mengakibatkan peningkatan angka kecelakaan.
Saya melakukan banyak hal buruk.
Jika Anda mengendarai Sepeda Motor setiap hari, Anda pasti tahu betapa menakutkannya hal itu. 。
Jadi pelumasan dan penggantian diperlukan.
Dan yang benar-benar menakutkan adalah Wire rusak.
Ada tanda-tanda ketidaknyamanan sebelum putus.
→ Gemericik dan perasaan Kawat bergesekan dengan tangan Anda. → Tanda pemotongan.
Masa manfaat Wire adalah
Standarnya adalah sekitar tiga tahun.
Tapi……ini tergantung pada kondisi pemeliharaan dan penyimpanan. 。 Jika disimpan di garasi dalam ruangan dan dirawat dengan baik, dapat terus digunakan untuk jangka waktu yang sangat lama.
→ Pengembalian saya buruk setelah pelumasan, jadi saya rasa sudah waktunya untuk menggantinya.
Saya ingin segera menggantinya karena sangat berbahaya jika tidak berfungsi.
Pertukaran】 【Pertukaran
(1) Lepas register di bagian bawah Kotak Saklar di Setang Kanan.
↓
(2) Dua Kabel Akselerator dihubungkan ke bagian dalam Pegangan. 。 Lepaskan Kawat Akselerator dari lubangnya dengan menarik kawat menggunakan tangan Anda untuk memberi ruang bagi Kawat Akselerator. 。 Saat melakukannya, berhati-hatilah agar tidak merusak plastik di sekitarnya.
Posisi bola kawat hanya dapat ditarik keluar pada titik yang dapat ditarik keluar.
*Ada dua lubang.
↓
(3) Pada bagian Karburator terdapat bola tempat Kawat dipasang dengan cara yang sama, jadi silakan keluarkan Kawat dari lubangnya. 。
Sisi *karburator juga memiliki dua lubang.
↓
(4) Masukkan Kawat baru bagian Thailand ke dalam lubang di sisi karburator dan sisi Throttle.
Lumasi sebelum memasang pada sisi Throttle.
↓
(5) Kencangkan sekrup Kotak Saklar.
Pekerjaannya sendiri tidak sulit sama sekali, jadi menurut saya tidak akan ada masalah dengan Level individu.
Bagian Thailand dapat dilepas dengan cepat dengan sedikit mengubah sudut kawat.
Kabel juga merupakan barang habis pakai, jadi disarankan untuk melakukan pemeriksaan berkala dan penggantian lebih awal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400
Tidak baik maupun buruk
Setelah berkendara sekitar 20.000 km dalam 3 tahun sejak mengganti suspensi luar, saya merasa sudah aus, jadi saya mengganti suspensi luar dengan Suspensi Belakang OEM daripada merombaknya.
Suspensi Belakang Sepeda Motor
Suspensi Belakang (Shock Belakang) meningkatkan stabilitas dan kemampuan manuver selama berkendara dengan terutama menyerap celah permukaan jalan. 。 Untuk mengenal secara singkat strukturnya, terdapat Pegas di sekitar komponen yang disebut Damper, dan Damper menyerap (meredam) dampak yang diterima oleh Pegas, sehingga Pegas tidak melompat-lompat selamanya.
[Kelebihan Suspensi Belakang Sepeda Motor
Dampak benturan saat berlari bisa dikurangi.
→ Kualitas berkendara lebih baik.
Kerusakan pada bodi kendaraan juga berkurang. 。
Selain itu, suspensi menjaga ban tetap pada tempatnya di permukaan jalan dengan menyerap guncangan. 。
Hasilnya, Genggaman yang stabil dapat dipastikan.
Tentu saja Suspensi Belakang juga mempunyai masa pakai standar, atau penggantian atau perombakan.
Umur Suspensi Belakang. Untuk Sepeda Motor
Waktu yang harus diperhatikan untuk perombakan suspensi umumnya sekitar 20.000km atau sekitar 2 tahun.
Gejala apa yang sering Anda dengar tentang Suspensi Belakang yang rusak?
Gejala Turun Sepeda Motor
...Kurva menjadi sulit untuk diubah.
Ketinggian mobil sepertinya sudah diturunkan.
... saat menjalankan "Giggle." Suara tersebut disebut "noise".
Hal ini mungkin terjadi bila muncul gejala seperti berikut ini. Dalam kasus seperti itu, penggantian Overhaul dilakukan tanpa memandang jarak atau jumlah tahun.
Saya berpikir untuk menggantinya karena saya merasakan kurangnya konvergensi Gap permukaan jalan dan suara aneh dengan Case saya.
Kalau soal penggantian, menurut saya kita punya dua pilihan: eksternal dan OEM.
Ciri-cirinya masing-masing adalah
Di luar Perusahaan, Overhaul dimungkinkan. Mahal. Berkendara tajam dan jernih.
[OEM] Perombakan dasar tidak dapat dilakukan (tetapi mungkin lebih murah untuk membelinya). (Sulit karena didesain untuk tandem dan memuat. Lebih cocok untuk touring dibandingkan untuk olahraga. Daya tahannya lebih tinggi dari yang eksternal.
Saya kembali ke OEM karena bagian luarnya Kelebihan Spesifikasi. Daya tahan dan harga menjadi faktor penentu.
Panjang suspensi normal = 320mm.
Penggantiannya mudah.
(1) Stand Tengah Stand.
↓
Hapus satu sisi pada satu waktu dan ganti satu sisi pada satu waktu.
↓
(3) Oleskan Gemuk pada titik perhentian masing-masing Rangka dan Lengan Ayun.
setelah penggantian
Menurutku itu jauh lebih baik daripada bagian luarnya yang rusak.
OEM lumayan lah, kalau dipakai di Touring Main.
Lihat detail
Menurut saya teksturnya bagus.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggantinya dan berlari sekitar 150 km.
Bentuk Lever sedikit berbeda dengan NORMAL, namun lama kelamaan saya terbiasa.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hampir seperti Gambar.
Tuas kopling sedikit murah di bagian Plastik.
Apakah instalasinya sulit?
Saya pemula dan caranya sangat mudah karena ada video pertukarannya di Youtube.
Saya rasa siapa pun yang memiliki Kunci Pas 8mm dan 10mm dapat melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kelihatannya bagus karena kami mencocokkan warnanya dengan Garpu dan Roda!
[Bagian yang Termasuk: apakah sudah aktif?
Gemuk tidak termasuk, jadi jika tidak punya sebaiknya membelinya.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Bagian plastik dari Kopling murah.
Lihat detail
Ini efektif
[Bagaimana cara menggunakannya?
Aku menggunakannya setiap hari.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ukurannya sedikit lebih besar dari perkiraan saya, dan ketika saya memegangnya dengan lutut, sepertinya menutupi seluruh bagian bawah tangki.
Apakah instalasinya sulit?
Yang harus Anda lakukan hanyalah memakainya dan selesai dalam lima menit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Eliminator bisa jadi rekomendasi bagi Anda yang tidak ingin menggaruk bagian bawah tangki karena bentuk tangkinya.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada
Kekuatan rekatnya cukup tinggi, jadi setelah sisi perekatnya menyentuh Tangki, jangan berharap bisa lepas.
Lihat detail
Hampir merupakan produk yang harus dimiliki
[Bagaimana cara menggunakannya?
Aku menggunakannya setiap hari.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah instalasinya sulit?
Saya pikir siapa pun bisa melakukannya dengan Hexagonal Wrench, jadi menurut saya ini adalah tingkat kesulitan yang bisa dilakukan siapa pun.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya akan merekomendasikan produk ini kepada semua pengendara Eliminator, karena OEM sulit digunakan dan beberapa helm bahkan tidak dapat digunakan.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada
Jika Anda sudah menerima pengiriman Eliminator, saya rasa sebaiknya Anda membelinya terlebih dahulu, harganya murah dan mudah dipasang.
Lihat detail
Dibeli untuk tur Tandem
Pemasangan dapat dilakukan oleh siapa saja yang memiliki Kunci Heksagonal.
Ukurannya yang besar meningkatkan rasa aman saat dua orang bersepeda bersama, karena ada lebih banyak tempat untuk memegang sepeda saat berboncengan.
Lihat detail
Mesin satu silinder juga rentan retak.
Saya bertanya-tanya apakah saya harus mengganti Lensa Lampu Belakang dengan unit Lampu Belakang eksternal, atau tetap menggunakan unit OEM dan mengganti Lensa saja.
Kalau dipikir-pikir... Lampu belakang memiliki elemen pemasangan yang kuat saat ini karena pengaruh penyesuaian, tetapi itu adalah bagian keamanan, bukan?
Anda perlu mengetahui implikasi tentang Lampu belakang.
Lampu Belakang Sepeda Motor
Tujuan utama dari lampu belakang pada sepeda motor adalah untuk memberi tahu kendaraan berikut bahwa kendaraan tersebut sedang bergerak. 。 Lampu juga memberikan indikasi jarak yang harus diukur oleh kendaraan yang mengikuti. 。 Lampu Rem diaktifkan bersamaan dengan Rem yang diterapkan oleh Pengendara Sepeda Motor. 。 Digunakan untuk memberi tahu orang-orang bahwa kendaraan sedang melambat dan juga memberi tahu mereka bahwa kendaraan dihentikan.
Jadi tujuan dari →stop-lamp dan lampu untuk berkendara malam hari?
Stop-lamp (lampu rem) Stop-lamp adalah lampu yang menyala pada saat rem diinjak, disebut juga stop lamp atau lampu pengereman.
Dan ada standarnya.
[Kriteria
(2) Lampu tersebut harus dapat terlihat pada siang hari dari jarak 100 m di belakangnya, dan pancarannya tidak boleh menghalangi lalu lintas lainnya. 。 Sumber cahaya 15W atau lebih tetapi kurang dari 60W dan ukuran besar bagian pencahayaan adalah 20cm2 atau lebih.
Sebagai standar keamanan*. Warna merah." jadi, Cahaya harus terlihat pada malam hari dari jarak 300 meter di belakang, dan sumber cahaya harus antara 5 watt hingga 30 watt." dll.
→standar keamanan = juga berlaku untuk inspeksi kendaraan.
warna merah
‥ [Warna] Jika ada Asap, standar keamanan pemeriksaan kendaraan adalah [Warna] Jika Jelas, maka akan lolos pemeriksaan tanpa masalah. 。 Standar Keamanan. [Warna] Dapat Dihapus. [Warna] Saat mengaplikasikan Smoke, tipiskan [Warna] Anda hanya dapat memasang No Asap. 。 Jika lampu Belakang adalah Lensa Bening, warna Lampu juga harus diperhatikan.
→ terutama warna umbi yang menjadi masalah.
Dimana saya harus memasang Lampu Belakang Sepeda Motor? ]
Lampu belakang dipasang di tengah bodi mobil di dalam penutup mata, dan jika lebih dari satu, dipasang dalam jumlah banyak. :Sepasang (Kiri dan Kanan) Harus dipasang secara simetris 。 Selain itu, Sepeda Motor yang memerlukan pemeriksaan kendaraan harus sangat berhati-hati saat mengganti nomor samping karena standar pemeriksaan kendaraan sangat rinci dan celah kecil pun mungkin tidak lolos pemeriksaan.
Berdasarkan penjelasan di atas, saya ingin tahu apakah saya harus menggunakan lampu belakang eksternal atau OEM. Saya bertanya-tanya...,
OEM→ Jangan khawatir.
Warna dan pencahayaan lampu eksternal juga harus diperiksa dengan cermat.
Artinya.
Pada akhirnya, saya memutuskan untuk mengganti Lens Only karena saya tidak menyukai desain OEM. Lebih murah dan tidak ada masalah dengan standar keselamatan.
Bagaimana cara bertukar
Lepaskan Sekrup yang menahan Lensa lampu Belakang.
↓
Terdapat *Gasket antara Bodi lampu belakang dan Lensa. Hapus juga.
*Jangan lupa Gasket adalah pencegah kebocoran air.
↓
Lensa Baru, Gasket di antaranya dan disekrup pada tempatnya. 。
Apa kelebihan lampu OEMTail,
Ukuran mobil yang besar membuatnya terlihat oleh mobil lain.
Unit Fat, begitu juga dengan Lensa dan Gasket, dapat dipesan satuan sehingga dapat digunakan dalam jangka waktu lama.
Standar Keamanan Lemak tidak perlu diragukan lagi.
Salah satu kelemahannya adalah mesinnya satu silinder, jadi retak karena getaran (tertawa).
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GLADIUS650400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI SV650, SUZUKI V-STROAM250, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI V-STROAM, SUZUKI GSX-S1000S, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI V-STROAM1050, SUZUKI V-STROAM1050XT, SUZUKI V-STROAM1050DE, SUZUKI V-STROAM650, SUZUKI V-STROAM650XT
Pertama kali itu sulit.
Jika Anda mengganti Bar End untuk pertama kalinya, berhati-hatilah.
Saya kira itu tergantung pada jenis mobilnya, tetapi dalam kasus saya (KATANA 2023),
Pertama, Baut yang disertakan tidak akan digunakan. Selain itu, sebagian besar komponen yang disertakan tidak akan digunakan.
Saya menggunakan Baut OEM, tapi sayangnya tidak cocok dengan Bar End ini.
Menurut saya itu karena kurangnya pemahaman terhadap struktur Bar End itu sendiri, namun pada awalnya saya menggunakan part seperti Adjuster yang disertakan dengan Bar End tanpa memahaminya, dan Bar End tersebut tidak lepas.
Kami akhirnya membawanya ke bengkel Sepeda Motor dan memutuskan untuk menghapus Bar End ini.
Karena foto produk tidak menunjukkan bagian yang terpasang, saya akan membeli produk sebenarnya di Toko di kemudian hari, meskipun harganya sedikit lebih mahal, daripada menggunakan Webig.
Lihat detail
Barang kulit pertama
162cm: wanita menggunakan ukuran MS
Saya membeli Sarung Tangan terlebih dahulu karena saya rindu produk berbahan kulit untuk sepeda motor. Saya khawatir dengan kekakuan kulitnya, tetapi ternyata tidak kaku sama sekali, dan jahitan luarnya membuat jari terasa nyaman.
Pergelangan tangannya pendek, sehingga jika cuaca dingin akan masuk angin, sehingga perlu ditutup dengan jaket.
Anda tidak dapat menggunakannya di tengah musim panas, namun sarung tangan ini berguna untuk 3SeasonGloves karena dapat digunakan bahkan dalam cuaca yang cukup hangat.
Lihat detail
Sensasi getaran berkurang
Diganti dari YB125SP OEM.
Dengan OEM, kami menggantinya dengan Klip ini untuk mengatasi getaran saat Kecepatan berlanjut di atas 60km.
Nyaman saat disentuh meski dengan tangan kosong dan tidak terlalu mudah tergelincir meski dengan sarung tangan, sehingga sangat mudah digunakan.
Getaran penting juga jelas berkurang dibandingkan dengan OEM, dan efeknya kemungkinan besar akan terasa bahkan selama tur berjam-jam.
Lihat detail
Respons ditingkatkan!
Tangki hanya dapat dilepas dan dipasang dengan cara menggeser tangki, sehingga cocok untuk orang yang telah melakukan banyak pekerjaan pada tangki tersebut!
Namun mengingat harganya, menurut saya ini adalah rekomendasi pekerjaan penggantian jika Anda dapat berkendara dengan nyaman dengan mengganti koil pengapian lebih awal dari jarak penggantian Pabrikan.
Lihat detail
Warna sisipan perak bagus.
Dipasang bersamaan dengan penggantian Grip.
Karena sepeda motor ini memiliki banyak bagian bodi yang dilapisi, maka warna perak dipilih sebagai aksen pada stang berwarna hitam.
Warnanya bagus dan Peraknya terlihat bagus.
Kami menganggap produk ini lebih berat, namun memilih produk ini dengan ketebalan yang lebih sedikit mengingat lebarnya saat parkir.
Lihat detail
Keren dan fungsional, tapi
Ringan, mudah digunakan, dirancang dengan baik, dan harganya masuk akal. Biasanya, tasnya adalah Tipe Tetap dengan pita Ajaib, tetapi tidak ada pita Ajaib di kelima tempat, dan menurut saya pembuatannya agak buruk! Lihat detail
Penghapusannya lembut.
Diganti dengan lubang mesin di bawah jok.
Bagian dalam Karburator.
Apa itu Pilot Jet?
Pilot Jet Jet Lambat. Atau, IdolJet. disebut juga .
* Jet ini merupakan bahan bakar ringan untuk sistem Pilot.
Menimbang jumlah bahan bakar dalam operasi kecepatan rendah dari Pemalasan 。 Semakin besar angkanya, semakin besar diameternya dan semakin kental campurannya.
*Pemalasan ke wilayah kecepatan rendah.
Peran Pilot Jet.
Pilot Jet merupakan throttle untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang dialirkan ke mesin.
Ini digunakan untuk Idling dan aplikasi Engine kecepatan rendah lainnya.
Mengapa disebut Pilot atau Throw?
Pilot→Karburator Mikuni
○Lempar→Namai di karburator KEIHIN
Keduanya bekerja persis sama.
Namun perlu diingat bahwa keduanya tidak dapat dipertukarkan karena dirancang oleh pabrikan yang berbeda.
Nomor Pilot Jet.
Seperti halnya main jet dll, ada angkanya, dan semakin tinggi angkanya, semakin gelap warnanya.
■Jumlah bilangan Kecil→ tipis
■■Jumlah bilangan Besar→padat
Pengaturannya dilakukan dalam bentuk "Pengaturan".
Siapa yang menyiapkan Pilot Jet?
(Saat mengganti ke sistem pembuangan dengan ventilasi yang baik, dll.)
Kasus kegagalan Pilot Jet
(1) penyumbatan
。
Saat macet→.
Tenaga hilang pada kecepatan rendah.
▲RPM tidak meningkat.
Pemalasan tidak stabil.
▲Setelah Api keluar dari Sistem Pembuangan.
Dampak buruk dari hal ini adalah.
(2) Kekurangan
...Sebenarnya, Kasus ini adalah Kasus yang saya putuskan untuk diganti kali ini.
Obeng berbahan kuningan bersifat lunak dan tidak mudah lepas, sehingga jika diputar dengan tenaga yang kuat atau dikencangkan terlalu keras, obeng cenderung akan terjilat. Jika Anda mencoba mengencangkan obeng terlalu keras, obeng akan mudah terjilat. Jika Anda menjilatnya, ukuran lubang jet akan berubah dan Anda tidak dapat menggunakannya. Itu harus diganti.
Saya pikir perlu menggunakan penggerak yang lebih pendek sebagai tindakan balasan, dan menerapkan gaya pada titik tepat dan menghilangkannya sambil menyadari pusat gravitasi berada tepat di bawah.
Bagaimana cara bertukar
(1) Bensin dimatikan
↓
(2) Keluarkan Bensin di karburator.
↓
Cabut Kabel Throttle pada sisi karburator.
↓
Kendurkan baut indikator (Karet penghubung mesin dan karburator).
↓
(5) Lepas karburator.
↓
(6) Kendurkan Sekrup di bagian bawah karburator dan buka.
↓
(7) Pilot Jet terletak di bawah Main Jet, dan Pengemudi diputar dengan hati-hati agar tidak menjilatnya.
↓
(8) Putar Pilot Jet baru secara perlahan dengan tangan terlebih dahulu, lalu kencangkan dengan Pengemudi hingga selesai.
Yang terbaik adalah jika Anda merasakan hambatan ringan.
↓
? Rakit dalam urutan terbalik dan pasang kembali.
Ini sangat lembut dan mudah dijilat jika Anda terlalu menekannya, jadi berhati-hatilah. Selain itu, terdapat kasus di mana pelanggan memaksa jarum emas masuk untuk menghilangkan sumbatan, menyebabkan lubang melebar ke arah yang berlawanan.
Lihat detail