Ulasan
Sesuai: HONDA X4, HONDA X4, HONDA VTR1000F Superhawk, HONDA VTR1000F Fire Storm
Setelah bertukar dengan Vesrah, ia berlari sekitar 5000 km, tetapi jarang aus tetapi batas aplikasi tetap lebih banyak. Dalam keadaan dimana rasa jika terjadi gaya redaman dan cuaca hujan tidak berubah dari sifat kontrol, tetapi dapat digunakan cukup
Setelah bertukar dengan Vesrah, ia berlari sekitar 5000 km, tetapi jarang aus tetapi batas aplikasi tetap lebih banyak.
Dalam keadaan dimana rasa jika terjadi gaya redaman dan cuaca hujan tidak berubah dari sifat kontrol, tetapi cukup dapat digunakan.
Karena ketergantungan suhu juga sedikit, penggunaan dari waktu merasakan dingin juga dapat digunakan dengan nyaman.
Meskipun sedikit biaya dimulai, untuk alasan tertentu, daya tahan berpikir bahwa itu dapat terjadi karena tidak ada yang tidak lengkap.
Selanjutnya jika meminta pembalut yang tebal akan menjadi tebal dengan menghitung 2JL.
Alih-alih pad murni, saya pikir kinerja mesin selain biaya adalah bantalan yang dinaikkan seperti itu.
Saya ingin mencoba pad tak berujung sekali secara individual, ketika itu hanya kendaraan kelas SS.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX6R, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1100S, HONDA CB1100, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4 (F4i), HONDA CB400SF, KAWASAKI ZX6R, HONDA VTR1000SP2, HONDA VTR1000SP1, HONDA CBR954RR, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Ver.SIII, HONDA CB400SF Ver.SII, HONDA CB400SF Ver.SI
Itu dibeli untuk rem depan model 2000 CB1300SF. Karena itu adalah hal yang dilengkapi dengan hal yang sama seperti CB1000SF, dan dapat merasakan dan mempercayai sifat kontrol gaya redaman dan rem sebelumnya, bantalan rem METALLICO digunakan kali ini
Itu dibeli untuk rem depan model 2000 CB1300SF.
Karena itu adalah hal yang dilengkapi dengan hal yang sama seperti CB1000SF, dan dapat merasakan dan mempercayai sifat kontrol gaya redaman dan rem sebelumnya, bantalan rem METALLICO kali ini juga digunakan.
Kalau spesifikasi 03 di atasnya walaupun spesifikasinya biasa saja, performa mesinnya juga akan lebih meningkat, tapi karena ini city riding Mayne, saya rasa atau cukup dengan spesifikasi biasa.
Ada kekuatan redaman sejauh itu tidak menjadi pad normal dan perbandingan, dan saya pikir secara menyeluruh bahwa saya telah dilengkapi sebelumnya.
Hanya tempat agak mahal telah menurunkan bahkan *.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V50, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 110, SUZUKI zzz, SUZUKI RM80LX, SUZUKI RM80LW, SUZUKI RM80LV, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 V
Karena tepukan alamat yang saat ini digunakan oleh perjalanan telah menurun sangat banyak, itu ditukar. Karena sejumlah besar [ informasi yang baik ! ], dia juga mencoba tepukan merah di net, tapi yang pasti, itu bagus. Itu menjadi baik bahwa keku
Karena tepukan alamat yang saat ini digunakan oleh perjalanan telah menurun sangat banyak, itu ditukar.
Karena sejumlah besar [ informasi yang baik ! ], dia juga mencoba tepukan merah di net, tapi yang pasti, itu bagus.
Menjadi baik bahwa kekuatan redaman murni tanpa perbandingan.
Apakah rasa aman tiba-tiba kehabisan [sesuatu] meningkat hanya untuk sesaat?
Itu juga teliti dalam harga dan saya pikir apakah akan memiliki sekitar 10.000 K.
Bagaimana mencoba dan memutar benar atau salah!!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V50, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 110, SUZUKI zzz, SUZUKI RM80LX, SUZUKI RM80LW, SUZUKI RM80LV, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 V
itu dimasukkan ke dalam RIYA dari zx-10 -- mengatakan dengan tepat -- itu -- mendengarnya -- kondisi. Saya pikir pat merah belakang hanya sesuai dengan DEMPATSU pra-tujuan dari kana ?zx-10 dengan penurunan awal.
itu dimasukkan ke dalam RIYA dari zx-10 -- mengatakan dengan tepat -- itu -- mendengarnya -- kondisi.
Saya pikir pat merah belakang hanya sesuai dengan DEMPATSU pra-tujuan dari kana ?zx-10 dengan penurunan awal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RAA, HONDA CBR1000RA, HONDA CB1000R
Setelah dipakai, meskipun sekitar 1000 K digunakan, saat merasakan rasa ketidaksesuaian yang tidak linier di awal, perasaan pada saat kecepatan rendah juga dibatalkan, dan perasaan di area kecepatan tinggi juga muncul. memiliki kesan
Setelah dipakai, meskipun sekitar 1000 K digunakan, saat merasakan rasa ketidaksesuaian yang tidak linier di awal, perasaan pada saat kecepatan rendah juga dibatalkan, dan perasaan di area kecepatan tinggi juga muncul. memiliki kesan menghubungkan langsung ke jari.
Terutama afinitas dengan rotor putus baik.
Meskipun yang lain juga ditulis, arah yang pat NO dalam tabel kesesuaian jenis kendaraan untuk merekomendasikan dilindungi mungkin tidak perlu mengambil sirkuit yang panjang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZX-10R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX-R1000
Ini adalah sentuhan yang didengarnya dari lembut secara bertahap pada awalnya. Ini sangat bagus meskipun mahal. Saat bertukar rotor, kebisingan akan keluar pada saat kejutan awal, tetapi itu akan menjadi masalah afinitas. Ini baik!
Ini adalah sentuhan yang didengarnya dari lembut secara bertahap pada awalnya.
Ini sangat bagus meskipun mahal.
Saat bertukar rotor, kebisingan akan keluar pada saat kejutan awal, tetapi itu akan menjadi masalah afinitas.
Ini baik!
Lihat detail
![Brake Pads S4 Economy For Street [Economy/Street]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10524/s4_TS.jpg)
Sesuai: APRILIA Classic 125 96, APRILIA ETX 125 -86, APRILIA ETX 125 Tuareg 86-87, APRILIA ETX 350, APRILIA ETX 600, APRILIA MX 125 Cross 85, APRILIA Red Rose 125 89, APRILIA Tuareg 125 -86, APRILIA Tuareg 350 86, APRILIA Tuareg 600, APRILIA Tuareg 600, APRILIA Tuareg Rally 125 86-88, APRILIA Tuareg Rally 125 89, APRILIA Tuareg Rally 250 86, APRILIA Tuareg Wind 350 87, CAGIVA Blues 125 89, CAGIVA Blues 50 89, CAGIVA Roadster 125 94, CAGIVA Roadster 200 96, GILERA Dakota 350
guntur dan kilat (JC22) -- sebagai bisnis -- pembelian. Dengan JC20, karena caliper pada dasarnya sama, maka telah digunakan apa adanya. Sentuhan adalah sentuhan favorit individu yang efektif secara bertahap bahwa sistem logam berbeda.
guntur dan kilat (JC22) -- sebagai bisnis -- pembelian.
Dengan JC20, karena caliper pada dasarnya sama, maka telah digunakan apa adanya.
Sentuhan adalah sentuhan favorit individu yang efektif secara bertahap bahwa sistem logam berbeda.
honda italy -- kehati-hatian diperlukan sampai hit dengan disk keluar dibandingkan dengan FERODO murni, karena pad [ arah periferal luar ] agak besar (dari disk -- meluap -- tidak berfungsi).
Ini sama dalam ketebalan pad yang murni tidak seperti RIA.
Karena harga dari harga murni telah naik dengan 7000 yen dalam kondisi sebenarnya, direkomendasikan juga sehubungan dengan harga.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FJR1300, YAMAHA FJR1300, YAMAHA FJR1300, YAMAHA FJR1300A, YAMAHA FJR1300A, YAMAHA FJR1300AS, YAMAHA FJR1300AS, YAMAHA ROAD STAR1700 WARRIOR, YAMAHA SCR950, YAMAHA TDM900, YAMAHA V-MAX1700, YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE, YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE ABS, YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE ABS, YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE ABS, YAMAHA XT1200ZE SUPER TENERE ABS, YAMAHA XT1200ZE SUPER TENERE ABS, YAMAHA XV1900 MIDNIGHT STAR, YAMAHA XV1900 ROAD LINER, YAMAHA XV1900 STRATO LINER
Meskipun ada banyak bantalan yang kuat dalam gaya redaman mutlak, ia unggul dalam keseimbangan harga dan kinerja mesin. Meskipun pad belakang murni TDM900 tidak memiliki efektivitas dan sifat kontrol yang cukup memuaskan mungkin b
Meskipun ada banyak bantalan yang kuat dalam gaya redaman mutlak, ia unggul dalam keseimbangan harga dan kinerja mesin.
Meskipun pad belakang murni TDM900 tidak memiliki efektivitas dan sifat kontrol yang cukup memuaskan mungkin karena agresivitas pin slide caliper yang dirancang sedemikian rupa sehingga efektif pada kecepatan tinggi, namun performa mesin menjadi yang dapat diandalkan. sebagian besar puas setelah menukar pad ini.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V50, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 110, SUZUKI zzz, SUZUKI RM80LX, SUZUKI RM80LW, SUZUKI RM80LV, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 V
Sementara produk pabrikan asli sudah habis dan waktu pertukaran akan datang, karena murah saat dijual, produk itu dibeli. Meskipun setelah ditukar, perbedaannya tidak dipahami bahkan jika dibandingkan dengan produk pabrikan asli.
Sementara produk pabrikan asli sudah habis dan waktu pertukaran akan datang, karena murah saat dijual, produk itu dibeli.
Meskipun setelah ditukar, perbedaannya tidak dipahami bahkan jika dibandingkan dengan produk pabrikan asli.
Dalam arah untuk menggunakan artikel eksternal untuk, tanpa mengubah keefektifan rem dan perasaan pengoperasian, karena dapat dibeli dengan harga rendah, saya pikir kinerja biayanya bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-6RR, SUZUKI GSX-R1000
Ini adalah yang tertinggi. Rem dapat dikendalikan sekarang gratis dengan ujung jari. Karena UP dari gaya redaman itu sendiri dilakukan dan penetrasi menjadi dalam, itu bisa berjalan cepat. Dalam berkendara kota biasa, karena tidak ada keharusa
Ini adalah yang tertinggi.
Rem dapat dikendalikan sekarang gratis dengan ujung jari.
Karena UP dari gaya redaman itu sendiri dilakukan dan penetrasi menjadi dalam, itu bisa berjalan cepat.
Dalam berkendara kota biasa, karena tidak perlu menggantung kuat, itu berlangsung lama, tanpa rem berkurang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET900, HONDA HORNET250, HONDA BROS400, HONDA X4, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA VFR750R, HONDA VFR400R, HONDA RVF750, HONDA RVF400, HONDA RS250, HONDA NSR250R, HONDA NR750, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA NSR250R, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB1000 SF (Big One)
Mereka adalah olahraga lari di sirkuit, dan kesan penggunaan dalam balapan amatir di NSR250. Keefektifan adalah rasa keefektifan yang baik yang mungkin sebanding dengan input tuas, dan efektif, serta mudah dikontrol segera setelah dipakai.
Mereka adalah olahraga lari di sirkuit, dan kesan penggunaan dalam balapan amatir di NSR250.
Keefektifan adalah rasa keefektifan yang baik yang mungkin sebanding dengan input tuas, dan efektif, serta mudah dikontrol segera setelah dipakai.
jumlah sisa bantalan -- menurun (batas penggunaan adalah jumlah sisa bantalan 2,0 mm) -- meskipun saya pikir apakah ini sama di setiap bantalan, sedikit sentuhan manis dilakukan.
Alih-alih, sangat, lebih awal, roda menjadi hitam pekat segera dan, untuk bantalan ini, penurunan mencapai jumlah residu regulasi untuk putaran sirkuit, pada sekitar 900~1 dan sekitar (berjalan sekitar 8 jam) 000 KM.
Itu murah, dan hanya titik ini yang sangat tidak memuaskan meskipun efektivitasnya sangat baik.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V50, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 110, SUZUKI zzz, SUZUKI RM80LX, SUZUKI RM80LW, SUZUKI RM80LV, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 V
Tepuk merah dimasukkan sebelum dimasukkan ke dalam Pat Kin. Pada barang-barang yang luar biasa, peningkatan kemampuan berhenti dapat dilihat dari perasaan fisik. Yang positif otentik adalah kepuasan besar, jika konsumsi berubah sejauh ini hanya de
Tepuk merah dimasukkan sebelum dimasukkan ke dalam Pat Kin.
Pada barang-barang yang luar biasa, peningkatan kemampuan berhenti dapat dilihat dari perasaan fisik.
Yang positif otentik adalah kepuasan besar, jika konsumsi berubah sejauh ini hanya dengan mengubah sedikit lebih awal karena efektivitasnya juga tidak cukup memuaskan.
Itu memiliki sekitar 7000 K oleh Ho menggunakan saya.
Saya pikir itu adalah cara yang terutama berkaitan dengan perjalanan dan yang digunakan dan telah mempertimbangkan Ho.
Juga dalam harga dan efisien, itu adalah salah satu artikel yang memuaskan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V50, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 110, SUZUKI zzz, SUZUKI RM80LX, SUZUKI RM80LW, SUZUKI RM80LV, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 V
Meskipun akselerasi dari alamat murni itu luar biasa, karena arah rem tidak nyaman dengan tidak memuaskan, di sisi lain, pertukaran tepukan dilakukan. Jika itu adalah tepukan merah, murni -- mana yang lebih efektif dipikirkan dan tidak
Meskipun akselerasi alamat murni sangat bagus, karena arah rem tidak nyaman dengan tidak memuaskan, di sisi lain, pertukaran tepuk dilakukan.
Jika itu adalah tepukan merah, murni -- mana yang lebih efektif dipikirkan dan ditukar.
Hasilnya adalah jawaban yang benar.
Jika mencengkeram setelah menyelesaikan goyangan, efek pengereman akan ditunjukkan dengan sangat kuat.
Meskipun agresivitas ke bagian dan disk cemas, saya juga menganggapnya sebagai hal yang tidak dapat dihindari.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z750 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI 1400GTR
Karena murah dengan diskon dengan afinitas O dari ZZR1400, itu dibeli. Meskipun pertukaran dari pad murni, sifat kontrol dan kekuatan redaman adalah beberapa langkah Kami! Tidak ada sentuhan yang efektif dengan Gatun, sehingga dilakukan nose dive
Karena murah dengan diskon dengan afinitas O dari ZZR1400, itu dibeli.
Meskipun pertukaran dari pad murni, sifat kontrol dan kekuatan redaman adalah beberapa langkah Kami! Tidak ada sentuhan yang efektif dengan Gatun, sehingga nose dive dilakukan pada pad semacam ini hanya dengan menggenggam pada kecepatan rendah sesaat, dan juga pada kecepatan rendah, mudah untuk merawat.
Namun, ketika menyerang, itu adalah sentuhan yang bagian yang harus dipegang efektif di belakang, dan kinerja mesin di ! balapan tidak cukup memahami kekuatan redaman sehingga mudah dikendalikan, tetapi secara dramatis puas.
Juga tidak ada suara rem yang mengkhawatirkan sebelumnya.
dikatakan bahwa saya seharusnya membuat pad ini lebih awal -- rasanya dan, mungkin juga membuat yang berikutnya menjadi ini.
Lihat detail
Barang akan sangat dibatasi dalam kasus objek gamma 125NF11F. Karena itu yang termurah, itu dibeli. efektivitas memuaskan -- itu . Yang tegas menangis dan saya hanya menganggap chamfering baik untuk pencegahan.
Barang akan sangat dibatasi dalam kasus objek gamma 125NF11F.
Karena itu yang termurah, itu dibeli.
efektivitas memuaskan -- itu .
Yang tegas menangis dan saya hanya menganggap chamfering baik untuk pencegahan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V50, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 110, SUZUKI zzz, SUZUKI RM80LX, SUZUKI RM80LW, SUZUKI RM80LV, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 V
Karena ini adalah waktu pertukaran, itu khawatir tentang tepukan merah atau murni, tetapi karena itu sedikit mengkhawatirkan dari sebelumnya, itu dilakukan di sini. Karena biasanya digunakan untuk berkendara di kota, gaya redaman sangat tidak diperluk
Karena ini adalah waktu pertukaran, itu khawatir tentang tepukan merah atau murni, tetapi karena itu sedikit mengkhawatirkan dari sebelumnya, itu dilakukan di sini.
Karena biasanya digunakan untuk berkendara di kota, gaya redaman sangat tidak diperlukan, dan arah yang agak mudah dikendalikan dapat disimpan.
Karena [ shake-down / be / it ] masih dijalankan, saya ingin menyelidiki mulai sekarang.
Lihat detail
![Brake Pad RX3 [Standard Type/Street, Race]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/15/1259323902715L.jpg)
Sesuai: HONDA CB 1300 ABS, HONDA CB 1300 SF, HONDA CB 1300 SF ABS 06-09, HONDA CB 1300 SF ABS, HONDA CB 600 HORNET (Reverse import), HONDA CB 600 HORNET(FOR JAPAN MODEL), HONDA CB 600 HORNETABS, HONDA CB 750 (RC42), HONDA CB1000 SF T2, HONDA CB1000 SF, HONDA CB1100 TYPE I ABS, HONDA CB1100 TYPE I, HONDA CB1100 TYPE II ABS, HONDA CB1100 TYPE II, HONDA CB1300 R ABS, HONDA CB1300 R, HONDA CB400 SB H-V TEC Revo ABS, HONDA CB400 SB VTEC Revo, HONDA CB400 SB VTEC SPEC 3, HONDA CB400 SF H-V TEC Revo ABS
Pad yang diekstraksi untuk mengontrol pertimbangan serius sekitar 3000 yen adalah ini. Sebagus itu tidak dibandingkan bahwa gaya redaman juga murni. Ini tidak seperti [ di mana itu berkurang meskipun jarak yang tepat dijalankan, dan kondisinya al
Pad yang diekstraksi untuk mengontrol pertimbangan serius sekitar 3000 yen adalah ini.
Sebagus itu tidak dibandingkan bahwa kekuatan redaman juga murni.
Ini tidak seperti [ di mana ia menurun meskipun jarak yang tepat dijalankan, dan kondisinya juga mencolok ], tetapi pad yang agak meningkat adalah yang positif asli.
Lihat detail
CBR600RR dilengkapi dan digunakan untuk fokus pada sirkuit lari olahraga. Ini sangat efektif saat digenggam, saat menggenggam rem, dan bukan sistem Gatun tetapi pengoperasiannya sangat bagus. karena rem efektif dengan kuat dan putus i
CBR600RR dilengkapi dan digunakan untuk fokus pada sirkuit lari olahraga.
Ini sangat efektif saat digenggam, saat menggenggam rem, dan bukan sistem Gatun tetapi pengoperasiannya sangat bagus.
karena rem efektif dengan kuat dan pengereman stabil, dorong dengan nyaman juga ke sudut yang mengerikan sampai sekarang -- ukur.
Sejak pad normal digunakan sebelumnya, dia terkejut dengan perbedaan performa dari lubuk hatinya.
Meski harganya mahal, tapi ada nilainya.
Lihat detail
Ini digunakan dengan rotor besi tuang! Itu adalah pergolakan sejauh itu tidak menjadi tepukan merah perusahaan D dan perbandingan dengan yang telah dilengkapi sebelumnya ^^ Dia memiliki perasaan yang kadar debunya juga sedikit berkurang!
Ini digunakan dengan rotor besi tuang! Itu adalah pergolakan sejauh itu tidak menjadi tepukan merah perusahaan D dan perbandingan dengan yang telah dilengkapi sebelumnya ^^ Dia memiliki perasaan yang kadar debunya juga sedikit berkurang! Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600RR, KAWASAKI ZX-6R, HONDA HORNET600, HONDA HORNET600, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR954RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR929RRFire blade, HONDA CB400SF, HONDA CB1100, HONDA CB1300 SF
Meskipun sifat pengendalian dan gaya redaman juga berjalan pada hari hujan yang juga memiliki kemudahan pengendalian sejauh [ yang saya anggap seimbang dalam kondisi yang tepat ] digenggamnya, akan sangat efektif [ alami ] jika C
Meskipun sifat pengendalian dan gaya redaman juga berjalan pada hari hujan yang juga memiliki kemudahan pengendalian sejauh [ yang saya anggap seimbang dalam kondisi yang tepat ] ia pegang, itu akan sangat [alami] efektif jika ramai, dan dapat digunakan untuk pengaturan halus di ring sudut, namun,
Jika tidak ada perasaan yang licin dan bahkan margin keamanan dijamin murni, terus terang, harga tanpa kegelisahan sama sekali tinggi, tetapi itu adalah bagian di mana harga dan nilai seimbang dan yang dia beli dengan benar dan dapat dibeli. disebut baik.
Lihat detail