Ulasan
Digunakan untuk ALAMATV125 K7
Digunakan di K7 dengan 100.000kmOver
Roller Berat 11g, dikombinasikan dengan sabuk Kevlar KITACO
Bahkan dengan lari Gymkhana yang apik, Anda akan merasakan akselerasi di sana!
Lihat detail
Penggantian sproket belakang
Penggantian Sproket Belakang
R1-Z adalah Sproket Offset, jadi Produk Merek Lain mungkin memerlukan Spacer, tetapi ini adalah produk khusus kendaraan, jadi cukup pasang dan Besar serta kuat.
Setelah pemasangan, periksa bagian tengahnya, sesuaikan jumlah putaran rantai, dan kencangkan poros gandar hingga torsi yang ditentukan menggunakan kunci torsi untuk menyelesaikan penggantian.
Ini terbuat dari super Duralumin dan beratnya setengah dari OEM, jadi saya menantikan untuk melihat bagaimana rasanya setelah menggantinya.
Lihat detail
Pembelian simultan pada saat penggantian Rantai
Dibeli bersamaan dengan penggantian Rantai.
*Beli dan ganti bagian depan dan belakang.
Disarankan untuk menggantinya dengan Chain secara bersamaan.
Perpindahan gigi juga telah banyak berubah sehingga mudah untuk masuk dan kembali ke keadaan semula di mobil baru.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA TZR250R, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA SY250F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250X, YAMAHA tricker, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX600, YAMAHA TT250R, YAMAHA YZ125X
Tentu saja, Kopling lebih ringan.
Baiklah, dengan harga yang bagus. (Sayang sekali, padahal barangnya bagus.) Baut yang disertakan murah tanpa pengerasan dan mungkin lebih longgar dibandingkan Produk OEM. Lihat detail
Kecepatan maksimum +15 km atau lebih dengan Refresh
[Bagaimana cara menggunakannya?
Membeli PCX125 JF56 untuk menggantikan area drivetrain karena jarak tempuh melebihi 30.000 km. Berbagai jumlah drivetrain: Produk dijual satu set, tetapi Kuantitas DAYTONA: Saya membeli set
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pertukarannya gila. Sangat aneh karena ini pertama kalinya bagi saya.
Instruksi Manual disertakan dalam paket, sehingga Anda dapat dengan mudah memahami prosedurnya jika melakukannya sambil melihatnya.
Hanya saja penukaran Sabuknya sulit dan terjadi hang.
Saya rasa saya tidak akan mampu jika tidak diajari cara nongkrong di bengkel Motor. Juga, ada beberapa Bagian yang tidak saya gunakan. Saya pikir ini benar-benar sebuah kit yang dapat dibongkar sedikit dan menyegarkan semuanya. Kali ini saya tidak dapat membeli suku cadang apa pun yang masih dapat saya gunakan.
Saya telah berkendara sekitar 300 km sejak penggantian hingga sekarang, dan saya dapat melihat efek penggantian secara luar biasa.
Sebelum penggantian, kecepatan mobil mencapai 100 km/jam, tetapi kecepatan tertinggi telah meningkat pesat dari sana. Saya merasa akselerasinya jauh lebih mulus dan lebih baik saat start.
Saya merasakan rasa aman yang agak berbeda saat berlayar.
Ngomong-ngomong, saya mengganti Weight roller dari OEM 18g ke 13g dari Included Parts:, jadi saya pikir kecepatan maksimumnya akan turun, tapi saya terkejut melihat peningkatannya.
Saya tidak yakin seberapa besar pengaruhnya karena drivetrainnya saja, tapi saya senang saya mengganti drivetrainnya, karena saya juga mengganti ban dan oli bersamaan dengan penggantian drivetrainnya.
Kelemahannya adalah penggantiannya sangat aneh, jadi lain kali saya menggantinya, saya akan meminta bengkel sepeda motor melakukan semua pekerjaannya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Apakah terdapat Suku Cadang yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA NSR80, HONDA Ape 100, HONDA GROM, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI Z125 Pro
Penggabung yang sangat kuat
saat bergabung dengan rantai, disarankan untuk menggunakan merek yang sama agar tidak ada titik lemah di rantai Anda. Saya pernah mencoba satu kali menggunakan joiner biasa dengan merek berbeda. sayangnya itu adalah titik terlemahnya dan karenanya hancur. Sekarang saya belajar untuk hanya menggunakan merek tepercaya seperti RK untuk bergabung dengan rantai RK. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA TZR250R, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA SY250F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250X, YAMAHA tricker, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX600, YAMAHA TT250R, YAMAHA YZ125X
Itu sesuai dengan reputasinya!
Tidak hanya lebih mudah untuk menaikkan bagian depan, tetapi saya juga dapat merasakan dengan jelas saat memotong dan menyambung kopling pada kecepatan rendah di mana kondisi jalan buruk atau saat ada gundukan dan selokan!
Prinsipnya dijelaskan sebagai menekan getaran Spring.
Saya terkesan dengan apa yang saya lihat ketika saya menggunakannya.
Harganya masuk akal, tetapi saya yakin ini adalah biaya penelitian dan pengembangan, dan itu adalah keputusan yang tepat untuk memasang Besar!
Lihat detail
Sprocket baja balap sunstar
Barang diterima dengan aman. Pesanan ketiga saya dalam dua bulan. Benar-benar puas dengan webike. Pengepakan sangat luar biasa. Sangat profesional. Pelayanan bagus secara keseluruhan. Sangat direkomendasikan. Tidak menyesal berbelanja di webike. Terima kasih webike Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Berhati-hatilah untuk tidak menggunakannya secara berlebihan
Giginya tidak terlalu aus, tapi saya pikir sudah waktunya menggantinya, dan karena rantainya sudah mendekati batas pemanjangan, saya menggantinya dengan yang baru. Saya terkejut ketika saya melepas yang melekat padanya.
Itu sudah aus hingga Batas pelepasan dinding sisi sebaliknya.
(Ngomong-ngomong, ini bukan MADE IN SUNSTAR)
Berhati-hatilah, karena Anda tidak dapat mengetahuinya tanpa melepasnya, dan gantilah sesegera mungkin di lain waktu.
Lihat detail
Pegas Kopling yang Diperkuat
Saya telah mengganti pegas dan juga kopling slipper, dan koplingnya tidak seberat yang saya kira, tapi sedikit lebih berat dari kopling biasa. Lihat detail
Sesuai: HONDA GROM, HONDA MSX GROM, HONDA MONKEY125
Kopling sandal
Saya bertanya-tanya seberapa besar pengaruhnya terhadap Sepeda Motor 125 saya, namun saya terkejut melihat perbedaan yang signifikan dalam cara pengereman mesin yang diterapkan pada gigi 2, 3, dan 4. Saya bertanya-tanya seberapa besar pengaruhnya terhadap pengereman mesin di gigi 2, 3, dan 4. Lihat detail
![[Repair Parts] Clutch Assembly](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/88698/03132252_5c890b0507d02_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA FORCE 155, YAMAHA SMAX, YAMAHA Majesty S
Jangan membelinya.
Membeli ini untuk mengganti kopling yang aus. Mur 39mm dapat diganti meskipun Anda tidak dapat mengendurkannya dengan Driven! Dan itu murah! Merupakan suatu kesalahan untuk memilihnya dengan ide seperti itu.
Saat saya cek sudah terpasang dengan benar dan memutar ban belakang sedikit, saya mendengar suara aneh seperti "PelePera". Setelah diputar sedikit dan dipasang kembali, tidak timbul suara bising, namun berbunyi tergantung fasa yang digerakkan.
Dan ketika saya benar-benar menggunakannya, saya terkesan bahwa kopling terhubung pada sekitar 3000 rpm segera setelah perakitan dan ketajaman start kembali pulih, tetapi setelah hanya berkendara 40 km, terjadi kelainan. Namun, baru berkendara sejauh 40 km, start menjadi lamban seperti kondisi aus. (RPM saat ini: 6000 rpm)
Saya tidak punya pilihan selain tetap mengemudikan mobil, dan koneksi menjadi lebih baik lagi, yang tidak begitu jelas, tetapi ketika saya lebih sering mengemudikan mobil, saya mendengar suara aneh seperti suara skiring di awal. Jika ini terjadi, betapapun hati-hatinya saya mencoba menyambungkan kopling, kopling tetap selip dan start menjadi sangat lambat. Setelah dikendarai beberapa saat, suara itu hilang, tetapi mobil kembali berjalan dengan lincah seperti sebelum penggantian. Saya bahkan belum berkendara sejauh 1000 km.
Pada akhirnya, mobil tersebut menabrak fondasi GuardRail saat berhenti mendadak sambil mengendalikan start yang lambat dan hampir hancur. Meskipun cara mengemudi saya adalah penyebab utamanya, saya tidak dapat menyangkal bahwa Bagian ini adalah penyebab yang jauh.
Ini harus diganti dengan OEMClutch dengan alat yang tepat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ900R
Cincin Biaya Padat
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tur mengemudi kota
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saat pertama kali sampai, RODnya bengkok karena kesalahan pengemasan. Saya menerima yang normal setelah menerima penggantinya.
Konstruksinya sangat bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Cukup lepaskan pelepas Kopling.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sekarang ini merupakan biaya yang solid.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Itu terlampir.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik Instalasi atau gantung
Cukup lepas pelepas kopling dan ganti.
Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Tidak ada Instruksi Manual; lebih baik memiliki Manual Servis dan Daftar Suku Cadang.
poin penting
Tidak ada
Barang untuk dibeli bersama
Tidak ada
Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Manajemen torsi harus dijelaskan untuk pemula, termasuk Instruksi Manual dan Botol yang disederhanakan.
Lihat detail
Itu adalah sproket terbaik!
Ini gila ! Bobotnya sungguh ringan! Jika Anda membandingkan ini dengan sproket oem, Anda mungkin merasakan apa yang saya katakan. Dan ini terlihat sangat keren sehingga sepeda saya terlihat lebih cantik Lihat detail
Bagian-bagiannya berbeda.
Saya membeli suku cadang ini untuk KYMCO Agility 125 saya, tetapi itu adalah suku cadang HondaDIOSeries.
Saya memilih model yang tepat, tetapi bentuknya berbeda.
Webike memiliki model mobil yang salah yang kompatibel.
Lihat detail
Bagus
Saya rasa jangkauan pengaturan di sisi Sekunder juga akan diperluas. Saya pikir mereka serius mempertimbangkan kinerjanya. Bobotnya lebih ringan dibandingkan produk sebelumnya. Lihat detail
Menjadi lebih mudah untuk dikendarai dengan meningkatnya jumlah pukulan!
Saya telah mengkustomisasi gsx-s1000 2016 saya dengan 47 Sprocket dan RK Black Chain, dan SUNSTAR 17T untuk Bagian Depan. Menurut saya gsx-s1000 terlalu tersentak-sentak pada kecepatan rendah, jadi ada beberapa yang mengurangi jumlah CPU dan Driven Sprocket, tapi mengurangi satu Driven Sprocket atau menambah tiga Driven Sprocket sama saja, tetapi rasio GEAR sangat bagus untuk saya dan itu membuatnya lebih mudah untuk dikendarai. Pelukannya bekerja dengan baik, dan Cornernya sangat nyaman. Kecepatan rendahnya juga ditingkatkan, jadi rpmnya lebih tinggi, jadi tidak ada sentakan, dan menurut saya kualitas kendaranya sangat bagus. Namun tidak digunakan untuk touring kecepatan tinggi atau jarak jauh, sehingga mungkin tidak berguna bagi Anda, Lihat detail
Sproket terbaik di pasaran
Saya SUKA sproket ini. Saya telah menggunakannya selama bertahun-tahun. Tidak hanya terlihat manis, mereka juga salah satu yang terkuat di pasar, jika bukan yang terbaik. Mereka bertahan selamanya. Saya mungkin menggunakan 250 jam untuk satu jam. Hampir tidak pernah rusak. bahkan tidak akan menerima gagasan untuk menggunakan yang lain. Mereka terlihat keren, sangat unik. Anda dapat menemukannya di mana saja. Tentu saja, harganya lebih mahal daripada sproket rata-rata, tetapi umurnya akan berkali-kali lipat lebih lama, sehingga mengimbangi harga pembelian tambahan. Produk Hebat, Sangat Direkomendasikan, pengiriman webike terlalu cepat. Lihat detail
Sesuai: HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA HRC Grom
Warna hitam Sederhana
Saya mengganti Sproket depan dan belakang dengan Rantai pada Grom JC92 2021 saya. 1 Driven Sprocket ke Long dan meninggalkan Driven Sprocket pada posisi 38 dan sepertinya berjalan sangat baik untuk saya. KITACO Driven Sprocket berwarna hitam, berbeda dengan Normal Sprocket, sehingga suspensinya terasa lebih kencang. Lihat detail
Ini adalah Merek kepercayaan!
Kali ini saya membeli produk yang sama dengan perubahan dari 37T menjadi 39T.
Terakhir kali saya melepasnya setelah 2.500 km dan memeriksanya, hampir tidak ada keausan, menegaskan bahwa ketahanan 10.000 hingga 20.000 km yang diklaim pabrikan tidak terlalu besar.
Penampilan dan bobotnya yang ringan memberi saya kepuasan tertentu, dan ketenangan pikiran yang didapat dari produk pabrikan yang andal sulit dikalahkan.
Lihat detail