Ulasan
Filter Oli buatan DAYTONA dapat digunakan.
Saya pikir Filter Oli OEM dapat dilepas dengan produk ini, tetapi ukurannya terlalu kecil untuk diganti. Oleh karena itu, menurut saya produk ini hanya dapat digunakan dengan Filter Oli OEM.
Saya tidak terlalu tertarik dengan teksturnya karena ini adalah kunci pas filter, tetapi permukaannya berwarna hitam, jadi menurut saya teksturnya tidak akan menonjol di kotak perkakas. Ini juga terasa lebih baik saat disentuh daripada sekadar baja biasa.
Jika saya bisa melonggarkan dan mengencangkan Filter dengan benar, tidak ada masalah. Produk ini baik-baik saja karena memenuhi peran yang diberikan. Harganya murah, jadi saya merekomendasikannya kepada mereka yang melakukan penggantian filter DIY.
Lihat detail
![BRISK LGS Plug [BOR12LGS]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0176/23582877_1_TS.jpg)
Lebih dari 5 tahun telah berlalu sejak penggantian terakhir!
Saya telah membeli dan memposting Review produk yang sama sebelumnya, dan saat berbelanja di Webike kali ini, saya melihatnya. Saya terkejut melihat bahwa saya telah membelinya hampir 6 tahun yang lalu. Saya berkendara sekitar 1000 km per tahun, yang berarti saya belum mengganti Steker setidaknya selama 5000 km. Padahal, saya belum mengecek kondisi Stekernya. Mesinnya bekerja dengan sangat baik selama waktu itu sehingga saya bahkan tidak berpikir untuk memeriksa Stekernya. Seperti yang saya tulis di Review terakhir, bentuk colokannya agak kasar dibandingkan colokan dalam negeri, sehingga kata "putus" dan "jatuh" tiba-tiba terlintas di benak saya. Jadi, saya menggantinya. Tidak ada kerusakan atau keausan pada Steker yang dilepas, dan warna kuenya sepertinya tidak terlalu buruk. (Lihat foto) Steker baru dipasang tanpa masalah, karena merupakan produk yang sama persis. Perjalanan sejauh 50 km telah selesai, namun saya tidak dapat membedakannya kecuali peningkatan detak jantung. Saya berkendara sekitar 50 km, tetapi saya tidak melihat perbedaan apa pun kecuali detak jantung yang meningkat. Saya tidak ada masalah dengan colokan yang saya pasang selama ini, jadi mungkin wajar saja. Ketika saya memeriksa Internet, saya menemukan beberapa artikel tentang ketahanan busi, tetapi ESTRELLA bukanlah sepeda motor berkekuatan tinggi, dan mungkin telah digunakan dalam kisaran ketahanan busi. Sebagai catatan tambahan, saya juga membeli dan menggunakan BR14ZC, MultiSparkType dari Blisk, 6 tahun yang lalu, dan sepertinya detak jantungnya lebih lambat dibandingkan LGS. Saya menggunakannya selama beberapa puluh kilometer tanpa masalah apa pun, tetapi saya menyimpannya sebagai steker cadangan untuk peralatan bawaan saya. Saya menyimpannya sebagai steker cadangan di peralatan terpasang saya. Lihat detail
Sesuai: BMW F650CS, BMW F650GS Dakar, BMW F650GS TWIN, BMW F700GS, BMW F800GS Adventure, BMW F800GS, BMW F800GT, BMW F800R, BMW G650 XCHALLENGE, BMW G650 XCOUNTRY, BMW G650 XMOTO, BMW G650GS SERTAO, BMW G650GS, BMW K1600GTL, BMW G650 XCOUNTRY
Pembelian Ulang
Saya membelinya setiap kali saya mengganti oli.
No BALIdll, pas banget di Bolt dan kualitasnya oke banget.
Saya selalu membeli Item Tunggal, tapi bagus jika bisa membeli banyak salinan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX650SR, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), HONDA NM4-01, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X LD, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750S, HONDA NC750S
haha bagus dan kuat
Saya mengganti tautan sambungan emas DID 520ZVM-X dengan warna hitam pada Suzuki Hayabusa 1300R saya. Dengan toolkit DID KM500R, saya membutuhkan waktu sekitar 30 menit untuk menyelesaikannya, tampilannya bagus dan kuat. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-strom1000 XT, SUZUKI V-strom250, KTM 1290 SUPER ADVENTURE, KTM 390ADVENTURE, TRIUMPH TIGER800 XC, TRIUMPH TIGER800 XR, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA XT1200 ZE SUPER TENERE, HONDA CB500X, TRIUMPH TIGER 1200 XR, TRIUMPH TIGER EXPLORE XC, TRIUMPH TIGER 1200 XC, SUZUKI V-strom650, SUZUKI V-strom650 XT, KTM 790ADVENTURE, MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800, SUZUKI V-strom1000, KTM 1190ADVENTURE R, KTM 1090ADVENTURE R, KTM 1190ADVENTURE
berfitur lengkap
Seperti yang diharapkan dari DAYTONA, tidak hanya CoverBody Sepeda Motor, tetapi juga tas jaring untuk penyimpanan, penutup layar terpisah, dan segel yang terbuat dari bahan tahan panas juga disertakan.
Motorcycle Cover ini cukup besar untuk menutupi ban depan BMW F800GS tanpa top case.
Lebih ringan dan tipis dibandingkan TechnoCover yang biasa saya gunakan dari Hirayama Sangyo, sehingga lebih mudah untuk dipasang dan dilepas.
Sisanya diharapkan tahan lama
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
kesalahan pemeriksaan kesesuaian
Saya tidak memeriksa nomor komponen yang saya miliki sekarang dan memesan berdasarkan hasil yang saya dapatkan dengan mencari GN125, dan ternyata tidak sesuai.
Kita tidak boleh mengabaikan dasar-dasar memeriksa dengan benar apa yang saat ini terpasang. Apa yang harus saya lakukan dengan Steker ini?
Lihat detail
![Visor Shield Pouch [Visor Pouch / Protector]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0216/22607406_1_TS.jpg)
Sesuai: APRILIA Caponord 1200, APRILIA Caponord 1200, APRILIA Caponord 1200, APRILIA Caponord 1200, APRILIA Caponord 1200, APRILIA DORSODURO1200, APRILIA DORSODURO1200, APRILIA DORSODURO1200, APRILIA DORSODURO1200, APRILIA DORSODURO1200, APRILIA Factory, APRILIA Factory, APRILIA Factory, APRILIA Factory, APRILIA RS125 (Aprilia), APRILIA RS125 (Aprilia), APRILIA RS125 (Aprilia), APRILIA RS125 (Aprilia), APRILIA RS125 (Aprilia), APRILIA RS125 (Aprilia)
Kantung Visor R&G Asli
Saya dulu memiliki salah satunya sampai sekitar setahun yang lalu dan kehilangannya di suatu tempat. Sekarang dengan cuaca yang bagus sudah waktunya untuk mendapatkan pengganti. Sangat mengejutkan bahwa Webike benar-benar menyimpan ini. Saya tahu itu bukan hal baru tetapi mereka memungkinkan Anda untuk menyimpan pelindung bening cadangan sehingga Anda dapat menukar saat cahaya semakin redup. Atau, jika Anda ingin menyimpan beberapa sebagai cadangan. Produk yang sangat bagus dan dibuat dengan baik. Semua jahitannya bagus dan tidak ada bagian yang lepas atau lepas. Saya sudah mencoba visor Arai RX7V Evo, Shark Spartan dan keduanya pas. Tidak ada umpan balik yang buruk. Melakukan pekerjaan dan senang dengan itu. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Tautan bersama dalam Rantai
Saya membeli Rantai RossiMODEL, tetapi hanya LINK yang berwarna kuning neon, jadi saya membeli warna Silver sama seperti LINK lainnya.
Saya belum memakainya, tapi saya pikir ini akan menjadi skema warna yang menenangkan.
Lihat detail
Sesuai: その他 , HONDA XL250, HONDA XL230, HONDA XL200, HONDA TLM220, HONDA TLM200, HONDA SL230, HONDA MTX250, HONDA Elsinore 250, HONDA FTR250, HONDA CTX200, HONDA CRM250 AR, HONDA CRM250 R, HONDA CRF250L, HONDA CL72, HONDA CL175., HONDA AX-1, YAMAHA DT200 WR, YAMAHA DT200 R, YAMAHA DT-1
Bergaya & praktis!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada Yamaha WR155R.
Stang yang akan dipasang adalah CX Handlebar MX-412 milik ZETA.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Sama seperti pertukaran Grip normal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya sedang mencari pengganti OEM Grip saya yang beratnya turun dan memilih yang terlihat bagus dan fungsional.
Pegangan OffRod adalah gigitan yang bagus dan DominoLogo yang bergaya memuaskan.
Parit kabel juga disediakan dan dipertimbangkan.
Jika Anda akan menggantinya, saya merekomendasikan Grip ini karena harganya tidak jauh berbeda dari yang lain!
Sangat menyenangkan bisa memilih antara Open End dan Closed End.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE250e, KTM 250 EXC Racing, BMW F650GS, BMW F700GS, BMW F800GS, BMW F800GS Adventure, BMW F800GT, BMW F800R, BMW F800S, BMW F800ST, DUCATI GT1000, DUCATI MONSTER797, DUCATI Scrambler CAFE RACER, DUCATI Scrambler CLASSIC, DUCATI Scrambler DESERT SLED, DUCATI Scrambler FULL THROTTLE, DUCATI Scrambler ICON, DUCATI Scrambler MACH, DUCATI Scrambler STREET CLASSIC, DUCATI Sports 1000
Bersiaplah untuk musim panas
900SS awalnya Mesin menggunakan No. 8, tetapi kami menggunakan No. 7 di musim dingin dan No. 8 di musim panas.
Saya mencoba colokan Iridium No.8, tapi saya tidak bisa membedakannya, jadi saya memilih Steker Standar BP5HA karena lebih ekonomis. Colokan Iridium sepertinya lebih awet dibanding Standard Plug BP5HA, tapi Standard Plug BP5HA sudah cukup bagi saya karena saya harus menggantinya setiap 6 bulan sekali. Saya rasa Standard Plug BP5HA cukup untuk siklus penggantian busi dalam setengah tahun.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Busi iridium
Ini adalah produk yang bagus dengan penerbangan percikan yang bagus. Lihat detail
Sesuai: KTM 1190ADVENTURE, KTM 1090ADVENTURE R, KTM 1090ADVENTURE, KAWASAKI Versys650, KAWASAKI Versys1000 SE, KAWASAKI Versys1000, HONDA VFR800X, KAWASAKI Versys-X250 TOURER, KAWASAKI Versys-X250, HONDA VFR1200X, HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA CRF1100L Adventure Sports ES, HONDA CRF1100L, HONDA CRF1000L Adventure Sports, HONDA CRF1000L, HONDA 400X, DUCATI MULTISTRADA 1260, DUCATI MULTISTRADA 1200, BMW G310GS
Produk bagus, tapi hati-hati dengan Ukuran
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya telah menggunakan Sampul DAYTONA sendiri selama bertahun-tahun dan ini adalah ketiga kalinya saya membelinya.
Saya menggunakan GIVIFitting+GIVI B37 BALDE di NC750X (RH09).
Jenis pemasangan TopBOX khusus Petualangan berukuran Besar, sehingga NC750X dapat tertutup sepenuhnya tanpa masalah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini adalah produk yang bagus dan yang saya beli sebelumnya bertahan lebih dari 5 tahun, bahkan dengan itu tertutup topan.
Eksklusif Petualangan hadir dengan Sampul Layar, yang merupakan tambahan sederhana.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Masalahnya adalah TopBOX WRLight dipasang untuk bagan kompatibilitas DAYTONA Kendaraan.
Menurut bagan kompatibilitas, WRLight 3L kompatibel dengan NC750X setelah 2014, tetapi 3L terlalu sempit dan tingginya terlalu pendek. Ngomong-ngomong, meski top box dilepas, sisi depannya terlalu pendek dan bannya menonjol.
Besar kokoh jika didedikasikan untuk Petualangan.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Ketika saya menghubungi Daytona, mereka menjawab bahwa mereka belum memeriksa NC750X dan terlalu sempit dalam hal dimensi kendaraan, jadi saya harus menggunakan Adventure saja daripada 3L WRLight (sebenarnya, saya menerima balasan tertulis yang sopan, tetapi isinya adalah sama). (Hahaha) (misalnya "Saya akan kembali")
… Bagan konformitas tidak ada artinya, DAYTONA.
Lihat detail
Sesuai: MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR 500 500cc All, MZ SILVER STAR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON SPORT FUN 500 500cc All, MZ SAXON FUN 500 500cc All, MZ SAXON FUN 500 500cc All
Harganya terlalu tinggi!
Saya menggantinya dengan yang lain pada penggantian oli kedua, jarak tempuh 10.000 km.
Oli sepertinya bukan produk yang kotor dan bagus. Namun, harganya tinggi, jadi saya bisa mengganti yang murah setiap saat dan masih mendapatkan uang kembalian.
Lihat detail
![MCP High Spec Bike Cover "Bike Guard" [LH]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43895/MBC005_01_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA X-MAX, KAWASAKI W800 Street, SUZUKI Bam Bam 200, SUZUKI Glass Tracker BB, SUZUKI glass tracker, SUZUKI Vstrom 250, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI Z900RS Cafe, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI KX 85 II, KAWASAKI KX 85, KAWASAKI KX 65, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI supersherpa, KAWASAKI D-Tracker 125X, KAWASAKI D-Tracker 125, KAWASAKI KDX 250, KAWASAKI KDX 220, KAWASAKI KLX SR, KAWASAKI KDX 200
Saya membeli mobil baru dan membeli REITO MCP High specCover.
Ketika saya membeli CBR250RR bekas putra kedua saya, saya memesan sarung jok yang dibuat oleh pabrikan yang sama dan menggunakannya.
Harganya sedikit lebih tinggi, tetapi kinerja, tekstur, dan ukurannya lumayan, jadi kami mengatur pengulangan produk yang sama untuk model mobil yang berbeda.
Ketika saya membeli putra kedua saya, itu adalah akhir tahun lalu, dan untuk situasi setelah 3 bulan, meskipun dia telah terpapar sinar UV, tingkat kerusakannya tidak seburuk yang seharusnya.
Saya percaya bahwa pembelian saya juga akan aman untuk digunakan, karena telah digunakan dengan sedikit atau tanpa masalah.
Saya menghargai bagian belakang Kursi saya yang berwarna hitam, sehingga mudah untuk membedakannya dari milik anak saya. Saya juga mengapresiasi bagian belakang Jok saya yang berwarna hitam, sehingga mudah membedakannya dengan anak saya.
Lihat detail
Sesuai: BMW K100, BMW K1, BMW K1100, BMW K1200, BMW K75, BMW R1100, BMW R1200 all, BMW R1150, BMW R850, MOTOGUZZI V11, APRILIA SMV750 DORSODURO, BMW F650GS, BMW F800, BMW S1000RR, APRILIA MANA850 , APRILIA SL750, BMW HP2, BUELL LIGHTNING X1, BUELL CYCLONE M2, BUELL THUNDERBOLT Shoulder Bag S3
Digunakan untuk kendaraan roda 4
Digunakan pada Toyota AE86.
Performa filtrasi mungkin akan berkurang, tetapi tekanan hidrolik akan stabil.
Karena dengan Magnet, diharapkan dapat mengumpulkan debu besi.
Tentunya tidak ada kebocoran oli dan konsumsi bahan bakarnya sedikit lebih baik.
Biaya pengoperasiannya juga tinggi, mengingat biaya pembersihan suku cadang dan pengepakan saat mengganti bodi, serta harga bodi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500X, YAMAHA XT1200 ZE SUPER TENERE, YAMAHA MT-09 TRACER, TRIUMPH TIGER800 XR, TRIUMPH TIGER800 XC, TRIUMPH TIGER EXPLORE XC, TRIUMPH TIGER 1200 XR, TRIUMPH TIGER 1200 XC, SUZUKI V-strom650 XT, SUZUKI V-strom650, SUZUKI V-strom250, SUZUKI V-strom1000 XT, SUZUKI V-strom1000, MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800, KTM 790ADVENTURE, KTM 390ADVENTURE, KTM 1290 SUPER ADVENTURE, KTM 1190ADVENTURE R, KTM 1190ADVENTURE, KTM 1090ADVENTURE R
GSX S1000 GT
Saya membelinya untuk GSX S1000GT OEMOPSide panier case untuk kendaraan, ukurannya agak besar tapi sangat pas.
Karena ukurannya agak besar, saya membeli ikat pinggang secara terpisah dan melilitkannya di bagian tengah agar tidak mengepak tertiup angin.
Kedap air dan daya tahannya belum diketahui.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Sambungan Paku Keling
Apakah harganya naik?
Semuanya naik harga.
Lihat detail
Sesuai: BMW K100, BMW K1, BMW K1100, BMW K1200, BMW K75, BMW R1100, BMW R1200 all, BMW R1150, BMW R850, MOTOGUZZI V11, APRILIA SMV750 DORSODURO, BMW F650GS, BMW F800, BMW S1000RR, APRILIA MANA850 , APRILIA SL750, BMW HP2, BUELL LIGHTNING X1, BUELL CYCLONE M2, BUELL THUNDERBOLT Shoulder Bag S3
Mesin berputar Lancar
Digunakan untuk Harley touringMODELTC96
Saya membelinya untuk meningkatkan sirkulasi oli karena Idling RPM sedikit diturunkan.
Mesinnya awalnya bertenaga, jadi sejujurnya saya merasa tenaga naiknya tidak sebanyak yang saya rasakan, tapi secara keseluruhan mesinnya berputar halus, dan saya merasa kenaikan RPM sedikit lebih cepat. Mesin berputar halus secara keseluruhan.
Yang terpenting, menurut saya penampilannya sangat bertekstur dan memiliki efek dandanan yang tinggi.
Harganya agak tinggi, tapi menurut saya bagus untuk bebas stres dan tidak perlu khawatir menemukan Elemen untuk setiap penggantian Oli dan membuangnya setelah penggantian.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Untuk meningkatkan kemampuan start
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk ETRELLA pada model Karburator.
Kami mengganti NGKPLug reguler dengan yang ini untuk meningkatkan performa start musim dingin dan penghematan bahan bakar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dengan Karburator model ETRELLA biasanya nilai panasnya angka 9, tapi kali ini saya pasang Colokan dengan nilai panas 8.
Ada model yang menggunakan Colokan No. 8 untuk nilai panas, dan di musim dingin ketika Silinder juga cenderung dingin, No. 8 lebih mudah terbakar karena panas lebih sulit keluar, dan saya menambahkannya dengan harapan agar itu akan memiliki efek meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menstabilkan pemalasan.
Saya tidak yakin apakah menurunkan nilai panas telah menghasilkan efek yang diinginkan, tetapi pemalasan juga menjadi kurang cerah dari sebelumnya, dan lebih stabil bahkan pada kecepatan pemalasan yang lebih rendah.
Saat cuaca semakin hangat, saya akan beralih kembali ke standar #9 dan melihat bagaimana kelanjutannya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya menggantinya dengan NGKPLug biasa dan performa awalnya luar biasa karena masih baru. Bahkan di musim dingin, saya bisa menyalakan mesin dengan menarik Kapur, tetapi setelah mengganti ke busi Iridium, waktu Sel berputar tampaknya lebih singkat.
[Poin yang perlu diperhatikan]
tidak ada yang spesial
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Kunci steker diperlukan untuk penggantian, jadi jika Anda tidak memilikinya, Anda perlu membeli alat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
percikan yang bagus
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya perhatikan bahwa steker yang sama telah digunakan lebih dari 10.000 km, jadi saya menggantinya. Saya pikir tidak ada masalah sebelum menggantinya, tetapi setelah menggantinya, ada perbedaan yang jelas dalam perasaan stik drum terbang percikan yang bagus.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya takut untuk membelinya karena saya dengar di hutan itu datang dalam amplop apa adanya.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak masalah. Saya telah membeli Kunci Pas untuk Steker dan dapat menggantinya dengan mudah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya bisa melihat perbedaannya hanya dengan menghidupkan mesin tepat setelah pergantian. Saya bisa melakukan accel/decel dengan nyaman saat berlari.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada secara khusus
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Kaca depan IRIDIUM tampaknya memiliki percikan api yang lebih halus. Umumnya dikatakan diganti setelah 3.000 sampai 5.000 kilometer, tapi saya kira akan bertahan lebih lama. Saya pikir ini akan bertahan lebih lama, tapi setelah 10.000 km, saya bisa merasakannya mulai aus.
Lihat detail