Ulasan
Saya ingin Kapten.
Saya membeli produk ini untuk disambungkan ke koil pengapian di Mukawa dan ingin menyatukan warna.
Potong perekat yang mengikat Tutup ke kabelnya, lepaskan kulit luar Kabel dari koil Pengapian Mukawa, masukkan, dan kencangkan dengan perekat, dan selesai.
Kelebihan Kabel dari produk tersebut digunakan sebagai pengganti Kabel yang terpasang pada OEMCoil.
Hal ini tidak diperlukan jika topi dalam berbagai warna tersedia, padahal sebenarnya tidak.
Sekalipun hanya kabelnya saja yang diganti, kecepatan idle menjadi stabil dan produk OEM yang sudah lama digunakan menjadi segar.
Lihat detail
Tinjau setelah dijalankan.
Saya berkendara sekitar 1.000 kilometer.
Rasanya seperti yang saya harapkan. Itu bagus.
Puas karena semua keluhan OEMPad telah diatasi.
Saya pikir sentuhan padnya relatif lembut.
Bukan berarti bisa tergelincir, tapi saya bisa merasakan cakramnya mencengkeram tuas dengan kuat dan terasa sangat aman.
Suspensi depan merespons PitchControl lebih lincah dengan cengkeraman yang sedikit lebih kuat, belum lagi deselerasi saat memasuki tikungan, yang meningkatkan kenikmatan berkendara.
Pokoknya bebas stres!
Tenaga pengeremannya sempurna, dan saat saya mengaktifkan ABS untuk uji coba, saya merasa ABS diaktifkan pada waktu yang saya inginkan.
Saya juga menjalankan RainCondition dan tampaknya bekerja lebih baik daripada Dry.
Itu bisa diterima, tapi dengan Rain itu sedikit mencicit.
Tampaknya beresonansi dengan Pelat anti bising yang dipasang pada mobil, dan bahkan di Dry, terdengar suara celoteh yang besar saat berkendara.
Mungkin lain kali aku akan melepasnya.
Lihat detail
Kabel listrik & pilihan. modul Dev'moto
Bonjour dari Perancis Terima kasih atas pengiriman cepat pesanan saya, saya memperbaikinya di ma yam sr 125 selain modul elektronik baru Dev'moto (buatan Perancis) dengan colokan iriduin lalu mengganti TCI -dead-:( the hasilnya lebih baik (sudah juga dengan modul baru) pengengkolan dingin + torsi sedikit lebih baik pada rpm rendah, dan lebih banyak lagi saya dapat mengurangi pengaturan idle saya ... sangat senang dengan pembelian saya ... voila! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS
Blinker mewah adalah yang terbaik!
Saya mengubah dari Plating menjadi Hitam. Pemasangannya tidak terlalu sulit. Saya sangat puas dengan instalasinya, tetapi tanda kurung saya telah meningkat pesat. Lihat detail
Pasti salah satu baut pembuangan magnet yang bernilai lebih baik
Soal kualitas dan tekstur, saya pastikan kualitasnya bagus dan bahan yang digunakan adalah bahan alumunium alloy dengan magnet permanen pada bagian dasar bautnya. Tentang perasaan penggunaan, Harus menjadi salah satu baut pembuangan magnetik bernilai lebih baik yang memungkinkan pengamanan dengan kawat pengunci dan berhasil menghilangkan bubuk besi halus dari oli mesin. Produk untuk dibeli bersama, Baut pembuangan hanya dilengkapi dengan satu mesin cuci penyegel jadi sebaiknya tambahkan beberapa mesin cuci penyegel cadangan ke troli Anda untuk penggantian oli di masa mendatang. Kesulitan pemasangan, bisa saya katakan pemasangan baut pembuangan untuk pemasangan saya sangat mudah karena knalpot tidak membatasi akses dengan penggunaan soket dan ratchet penggerak 3/8. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain, Harga produk ini sangat bagus. Anda mendapat baut pembuangan dengan magnet yang kuat dan kepala bautnya berfungsi untuk memasang kawat pengunci. Harga baut pembuangan lain dengan fitur serupa seperti yang dari Takegawa harganya dua kali lipat dan saya tidak melihat alasannya. Tentang pengiriman dan pengemasan, Pesanan saya dikirim dalam waktu 48 jam setelah saya melakukan pemesanan dan saya menerima a beberapa email memberi tahu saya tentang status hingga pesanan dikirim. Saya merasa tautan yang disediakan untuk melacak pesanan saya sangat berguna dan pesanan tiba dalam rentang tanggal perkiraan. Dikemas dengan sangat baik dan staf Webike bahkan menambahkan salah satu stiker mereka ke pesanan yang akan saya tambahkan ke helm saya. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli, saya tidak memiliki kekhawatiran atau peringatan saat membeli dari Webike. Saya sangat merekomendasikan Webike untuk sebagian besar kebutuhan bersepeda Anda. Mereka tidak hanya menjual suku cadang aftermarket dan perlengkapan sepeda tetapi juga suku cadang OEM untuk kebutuhan perbaikan dan servis Anda. Lihat detail
Untuk mencocokkan perubahan sistem asupan dan pembuangan
Posisi MJ dinaikkan karena elemen pembersih udara dan pembuangan udara buang Naik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500X, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR900, YAMAHA XJR400 R, YAMAHA XJR1300 L, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ6 Diversion, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ-1 FAZER, YAMAHA FZ-1, YAMAHA FJR1300 AS, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FJR1300, TRIUMPH BONNEVILLE, TRIUMPH TIGER 800 XRX, SUZUKI BANDIT 1250 S
Cover Motor yang mudah digunakan
Ini halus dan mudah digunakan. Hanya saja sedikit mengecewakan karena tidak ada aperture sehingga mudah untuk di-wind. Saya pikir Y's Gear mungkin lebih baik di bidang itu. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR750
Dipasang agar sesuai dengan RearWheel inci ke atas
Awalnya kami memikirkan TireInch Up dan 520Conversion dengan mengganti Roda, jadi kami mengganti Sprocket Cover.
Sangat ringan dibandingkan dengan OEM SPA ROCKETCover.
Selain itu, tidak seperti Cover dari pabrikan lain, batang Shift ZEPHYR yang panjang stabil dan pengoperasian Shift terasa nyaman karena adanya Shift Support.
Tampilannya juga sangat segar di bagian Cover dan body terlihat lebih kencang.
Kalau dari segi biaya, cover, baut, dan lain-lain semuanya dibuat secara Anodized, sehingga harganya sangat mahal. Namun, mengingat ringan, kokoh, dan efektifitas Shift Support, hal ini patut dipertimbangkan.
Lihat detail
Wave Disc yang hemat biaya (untuk Kiri)
Ketika rem depan diinjak saat sepeda motor sedang melaju dan pengemudi mencoba menghentikan Kunkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk." dan Pecah terasa tidak nyaman dan DISC diketahui mengalami keausan yang tidak merata.
Kami memilih disk tersebut karena secara kosmetik bagus dan intinya bisa mahal.
Ini adalah pertama kalinya saya menggunakan Wave Disc, jadi saya setengah khawatir tentang tampilan dan rasanya, tetapi Brake bekerja dengan baik dan ternyata tanda kurungnya bagus.
Namun, menurut saya ada perbedaan selera dalam hal penampilan, jadi saya akan memposting gambarnya untuk referensi Anda.
Lihat detail
Wave Disc yang hemat biaya (untuk Kanan)
Ketika rem depan diinjak saat sepeda motor sedang melaju dan pengemudi mencoba menghentikan Kunkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk." dan Pecah terasa tidak nyaman dan DISC diketahui mengalami keausan yang tidak merata.
Kami memilih disk tersebut karena secara kosmetik bagus dan intinya bisa mahal.
Ini adalah pertama kalinya saya menggunakan Wave Disc, jadi saya setengah khawatir tentang tampilan dan rasanya, tetapi Brake bekerja dengan baik dan ternyata tanda kurungnya bagus.
Namun, menurut saya ada perbedaan selera dalam hal penampilan, jadi saya akan memposting gambarnya untuk referensi Anda.
Lihat detail
light weight, and the red color should make it easy to spot when servicing the bike. I will install it on the next oil change Lihat detail
quite expensive for oil cap, but the finish quality is very good. And the O ring is included Lihat detail
Dilengkapi dengan 520Konversi Zr-7
Saya menginstal 36T dengan 520Conversion di Zr-7.
Saya belum menelitinya secara detail, tapi menurut saya satu-satunya Sprocket 520 untuk Zr-7 yang di lineup hanya oleh SUNSTAR. Saya sangat berterima kasih jika ada setting 520 karena ini motor tua.
Sebelum penggantian, saya memiliki 525 OEMSteelSprocket, jadi Duralumin 520 sangat ringan. Dan tentu saja saya merasa lebih gesit saat memutar Motor saya.
Hidup mungkin lebih rendah daripada Baja, tetapi menurut saya pribadi itu dapat diterima karena menurut saya Besar adalah apa yang Anda dapatkan dengan bobot yang lebih ringan.
Lihat detail
Zr-7 sekarang menjadi 520.
Kami akhirnya mencapai 520 Konversi Zr-7 yang sudah lama ingin kami kerjakan.
Karena ini bukan bagian yang sering diubah, saya memasang satu Up 17T saat saya menggunakannya.
Kesan pribadi saya adalah kecepatan meningkat setelah putaran Mesin melebihi 5.000 rpm, dan terasa lebih nyaman dibandingkan dengan 16T.
Saya juga tidak merasakan kelesuan tertentu dalam akselerasi saat mulai membuka pintu dari kisaran RPM rendah, jadi secara umum saya punya perasaan yang baik.
Lihat detail
Selalu ini
Cospa mungkin yang terbaik.
Saya juga berharap ini dilengkapi dengan paking baut pembuangan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZX-8R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR750R, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XV250, MOTOGUZZI Le Mans 1000, YAMAHA XJ600S, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA FJ1200A, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA FZR400RR
Tidak buruk, tapi…
Saya membeli ini sebagai penutup untuk Ducati Deer Bell v4 saya, dan meskipun ukurannya tepat, sulit membedakan bagian depan dan belakang, dan SeatBacknya basah, jadi menurut saya sifat tahan airnya kurang bagus. Lihat detail
Saya pikir itu hanya sebuah tongkat.
Saya memasangnya di ZEPHYR750 dengan roda GALE SPEED.
Pertama-tama, saya merasakan ringannya saat saya mengangkanginya dan mengeluarkannya dari Garasi.
Selanjutnya, Curve mengemudi
Saya kira karena Sepeda Motor saya sudah diubah menjadi 18 Inci.
Itu adalah jenis Sepeda Motor yang Curve tidak akan putar!
Tentu saja, jika Anda menggeser bokong Anda dengan gerakan besar, maka bokongnya akan bengkok.
Saya sedikit frustrasi.
Saya mengganti produk ini dan menjalankannya.
Kurva menjadi melengkung dan
Tes melepaskan Kurva sebelum tes dan
Saat Curve dibengkokkan, Stang juga ikut tertekuk secara alami.
Itu adalah Cincin Biaya yang sangat bagus.
Dan sangat ringan dibandingkan dengan OEMWheel.
Roda terasa sangat ringan di bagian depan.
Terlalu bagus untuk dirasakan.
Saya bahkan memesan untuk Belakang!
Mungkin karena Machine sudah tua dan saya merasa itu terlalu berlebihan.
Lihat detail
ZEPHYR750
Saya tidak yakin tentang OEM Overhaul, tapi saya mengambil risiko dan membelinya.
Bekerja sekitar 15 menit, tidak terlalu keras, pembelian bagus.
Penyesuaiannya mudah dan saya puas, meskipun saya seorang amatir.
Hanya Fork Spring karena saya mementingkan Keseimbangan dengan Depan.
Saya akan menggantinya dan melihat apa yang terjadi.
Lihat detail
Sehat
Mengikuti Bagian Depan
Bagian belakang juga diganti.
NORMAL605g
Kromoli420g
Saya menantikan uji coba di kemudian hari!
Lihat detail
Saya pikir kinerjanya akan sama dengan OEM...
Kelihatannya sama persis dengan Produk OEM dan ukurannya sama dengan Produk OEM, tapi performanya...Saya belum tahu. Lihat detail