Ukurannya pas dan teksturnya bagus.

Digunakan pada tahun 2008 YZF-R1.
PanjangUkurannya juga sangat Tepat.
Awalnya saya tidak bermaksud menggunakan pembersih suku cadang, namun saya dapat melakukannya tanpa kesulitan apa pun tanpa menggunakan pembersih suku cadang cat Bond. Lihat detail

murah

[Bagaimana cara menggunakannya?
Perjalanan kota
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Murah tapi kualitas hebat!
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Cukup dekat dengan OEM Lihat detail

KAISOKU

Begitu banyak bagian dalam Kuantitas: Saya sangat senang bisa membeli satu set! Itu adalah pabrikan terkenal dan saya bisa merasakan hasilnya, jadi saya tidak bisa berkata apa-apa tentangnya. Akan sangat membantu jika Anda dapat menjelaskan secara lebih rinci model mobil yang menggunakan produk tersebut. Lihat detail

Akhirnya

Saya akhirnya mendapatkan Kopling, dan dengan senang hati saya katakan bahwa Kopling berfungsi sebaik yang saya inginkan! Saya harus mempertimbangkan untuk membeli bagian selanjutnya lagi! Lihat detail

Nilai Tepat

Kecepatan pegas tengah yang disertakan dengan kit KOSODrive terlalu tinggi, dan meskipun cepat bagus untuk akselerasi dalam berkendara di kota, kecepatan pegas tengah terlalu rendah.
Saya ingin menurunkan lajunya karena RPM normalnya terlalu tinggi dan Kerusakan Sabuknya terlalu besar serta konsumsi bahan bakarnya terlalu rendah.
Sebelum dilakukan penggantian, Belt memiliki jarak tempuh sekitar 5.000 km jika menggunakan proyek KN, dan selain itu (termasuk OEM). Namun, setelah dilakukan penggantian, Belt telah mampu berjalan sejauh 10.000 km tanpa habis. (Sepertinya bisa menempuh jarak 20.000 km dalam hal keausan)
Saat berakselerasi dengan kecepatan penuh KICKDown, Bodi Besar bergeser sekitar 8000 rpm sebelum penggantian, namun setelah penggantian, Bodi Besar bergeser sekitar 7000 rpm.
Namun Sensepnya tidak terlalu empuk dan perpindahan gigi tidak terlalu kasar, serta akselerasinya kini sangat natural dan mulus. (Meskipun ada juga efek SliderBearing yang dikombinasikan dengan pegas Tengah)
Jika Anda ingin mengendarai Skuter sebagai pedal kaki biasa tanpa rasa tidak nyaman, tingkat Kecepatan ini lebih baik. Lihat detail

TRICKER XG250

Saya menggunakannya di TRICKER XG250 saya.

Cover Motor merupakan barang consumable sehingga ketebalannya cukup untuk harga segitu. Lihat detail

Dokter Pulley Pertama

Saya hanya menggunakan Weight Roller Tipe Bulat sejauh ini.
Pengaturan juga terhenti
Beli DoctorPulley untuk mencobanya
CYGNUS Taiwan Type 2 standarnya 9 Gram, jadi beli 9 Gram

Saya telah mendapat 8,5 Gram sebelumnya.
8,5 Gram dipasang terlebih dahulu
Weight Roller Tipe Bulat juga menggunakan 8,5 Gram, jadi saya ingin melihat bagaimana perubahannya dengan Gram yang sama.
Teksturnya sangat bagus.
Daya tahannya akan diverifikasi di masa depan.

Sebagai seorang imp
8,5Gram dengan Fee Ring dengan Weight Roller yang lebih ringan dari 5Gram.
Berubah dengan baik.
Namun
Lebih sulit untuk berbelok dibandingkan Tipe Bulat pada kecepatan mendekati maksimum, dan kemajuan dibuat.
Menuju pada 8000 rpm (menurun)

Musim semi tengah Tingkat musim semi ditentukan terlalu tinggi.
Ketika saya beralih kembali ke pegas tengah yang saya gunakan sebelumnya, pegas itu mulai berputar dan kecepatan tertinggi mulai meningkat dengan baik.
9000 rpm (turun)

Sempurna dari kecepatan bawah hingga sedang.
Hanya rentang kecepatan tinggi yang sensitif.

Saya baru saja membeli kembali 8Gram.

Ada konflik dengan Center spring.
Saya ingin mencoba beban yang berbeda.
Ini sedikit lebih mahal daripada Tipe Bulat.
Menurut saya Mr. WeBig adalah yang termurah di Total sejauh ini! Lihat detail

Itu sangat normal

Saya menggunakannya di MAJESTY125 saya
Tabel spesifikasi MotorcycleBROS mencantumkan Steker yang berbeda, tetapi ini yang benar, jadi harap berhati-hati jika Anda membeli!
Colokannya Normal jadi cukup normal, tapi karena NGK masih sangat aman.
Saya akan mengulanginya lagi. Lihat detail

Daya tahan yang luar biasa!

Bagaimanapun, ini adalah Weight roller yang selalu menjadi favorit saya karena daya tahannya yang sangat baik.
Harga lebih rendah dari sebelumnya, sehingga lebih mudah untuk dibeli.
Ini digunakan di CYGNUS tipe 3, tetapi set Sekundernya adalah BW's125.
Spesifikasi. dengan Bose Washer pada 0,9mm dan 9,0g, perpindahan gigi pada 8000 rpm.
KICKDown juga disarankan karena memiliki Respon yang baik dan akselerasi & kecepatan tertinggi tidak menjadi masalah - Saya akan merekomendasikannya. Lihat detail

Saya rasa itu perlu dan cukup.

Ini hanya pendapat pribadi saya, tapi menurut saya ini bukan PeLePera, dan jika dilihat dari harganya, menurut saya sudah cukup memuaskan. Lihat detail

Murah.

Saya khawatir sampai tiba karena murah, tapi lumayan. (Permisi....)
Penutup Tuas aktif dan Bellow aktif.
Sepertinya tidak ada masalah khusus.
Hal lainnya adalah daya tahan, tapi sudah kuduga, aku tidak bisa memberikan imprementasinya (tertawa). Lihat detail

Untuk anti perebutan.

Itu digunakan untuk menyegarkan area pendingin MAJESTY125 untuk bore up.
Saya masih takut kehabisan tenaga karena cuaca akan semakin hangat dalam beberapa bulan mendatang, jadi saya memutuskan untuk membeli WaterLine karena menurut saya sebaiknya saya meninjaunya juga.
Harganya tidak mahal, tetapi produknya dibuat dengan baik dan dapat digunakan tanpa masalah.
Bodinya sudah menempuh jarak 60.000 km, jadi saya yakin kinerjanya jauh lebih baik. Lihat detail

Ini kosmetik yang bagus

Digunakan untuk Menyegarkan MAJESTY 125.
Kami memilih Bore Up Kit karena kami ingin mengatasi akselerasi yang tidak efisien jika kami tetap ingin melakukannya.
Ini jauh lebih murah daripada Silinder Tipe OEM, tetapi kualitas dan presisinya sempurna.
Karena tidak ada instruksi manual yang disertakan, saya rasa akan cukup sulit jika Anda tidak memiliki keterampilan untuk membuat sepeda motor Anda kendor sampai batas tertentu.
Nampaknya mesin 160cc tersebut akhirnya punya tenaga akselerasi yang sepadan dengan ukuran bodinya yang besar.
Saya rasa akan lebih mudah untuk menyalip, start di lampu lalu lintas, dan start di Tandem. Lihat detail

Jangan bocor.

Cairan akan luntur.
Pak Produsen mengatakan tidak ada masalah.
Pelat Diafragma harus ada.
Saat saya ganti dengan DAYTONA tidak bocor.
Apakah Besar kokoh jika saya mendapatkan Diagram Flum baru?
Tapi saya tidak yakin karena saya tidak bisa membocorkannya saat ini. Lihat detail

Emas yang dipilih sebagai warna sisipan

Tutup pengisi OEM dari minyak Mission berwarna putih susu dan terlihat sangat mirip tutup usang, jadi saya menggantinya dengan yang ini! Lihat detail

Ball jointnya mungkin sedikit lebih kaku sejak awal….

Harga dan kemampuan desainnya luar biasa, sehingga kinerja biayanya tinggi, meskipun saya pribadi menyukainya,
Sambungan bola di dasar cermin dikirimkan dengan sangat longgar, dan meskipun braket pengencang khusus disertakan dalam paket, sulit bagi saya, seorang amatir yang kikuk, untuk mengencangkannya kembali.
(Saya meminta toko melakukannya untuk saya karena itu juga bersamaan dengan penggantian Stang…) Lihat detail

Dibeli karena Bohlam Lampu Depan habis

Saya membeli ini karena bohlamnya mati. Bola lampu Pine Stripe sangat terang seperti yang saya harapkan.

Itu juga murah, jadi sangat membantu. Lihat detail

Penggantian steker

Mengganti C7EPlug lama asli tanpa masalah.
Saya tidak yakin apakah ini meningkatkan start atau penghematan bahan bakar. Lihat detail

Sangat senang

Awalnya skeptis, tapi mencobanya. Memesan 1 untuk dikirim ke Oklahoma. Barang diterima tepat waktu dan itulah yang saya inginkan. Akan memesan dari mereka lagi. Terima kasih Lihat detail

Harga yang sesuai dan kinerja yang sesuai!

Saya membelinya dengan harga yang sangat murah Tidak banyak perbedaan dengan aslinya sebelum dibobol, namun setelah dibobol terlihat tenaga pengeremannya lebih baik dari aslinya. Goresan diagonal memudahkan pembuangan panas dan debu, sehingga memberikan kinerja yang konsisten. Lihat detail